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    一種橋梁工程裂縫測量裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:44327948 閱讀:7 留言:0更新日期:2025-02-18 20:36
    本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種橋梁工程裂縫測量裝置,包括:連接組件、電控組件、驅(qū)動板、吸附組件、第一電動推桿、連接彎桿和紅外探測器;電控組件安裝在連接組件上并外接后臺控制設(shè)備,一對驅(qū)動板的一端分別可調(diào)節(jié)式連接在連接組件的底部兩側(cè),一對吸附組件分別安裝在一對驅(qū)動板的另一端底部,吸附組件能吸附在橋梁的接觸面上;第一電動推桿安裝在連接組件的底部且位于一對驅(qū)動板之間,第一電動推桿的伸縮端通過連接彎桿與紅外探測器連接,使紅外探測器伸入至橋梁裂縫內(nèi)。本發(fā)明專利技術(shù)涉及橋梁檢測技術(shù)領(lǐng)域,能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中橋梁裂縫測量裝置不便于對橋梁底部和側(cè)部的裂縫進行檢測的問題。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及橋梁檢測,特別涉及一種橋梁工程裂縫測量裝置。


    技術(shù)介紹

    1、隨著我國國力的發(fā)展,現(xiàn)如今我國對于橋梁的建設(shè)較于往年已經(jīng)有了很大的提升,由于目前我國的橋梁越來越多,對于橋梁的維護需要時刻注意,尤其是當橋梁產(chǎn)生裂縫時,會影響橋梁的整體穩(wěn)定性,所以需要一種橋梁工程用橋梁裂縫測量裝置。

    2、中國專利技術(shù)專利申請cn113687373a公開了一種橋梁裂縫測量裝置,通過轉(zhuǎn)動機構(gòu)可以起到調(diào)節(jié)伸縮桿上下移動的效果,進而可以通過伸縮桿將紅外線測距儀移動至裂縫內(nèi),以便于對裂縫的深度進行測量,活動機構(gòu)可以起到通過調(diào)節(jié)兩個紅外線測距儀之間的間距,進而實現(xiàn)對裂縫的寬度進行測量。

    3、該橋梁裂縫測量裝置在使用的時需要將裝置架設(shè)在帶測量裂縫的正上方,隨后通過伸縮桿帶動紅外線測距儀移動至裂縫內(nèi)進行測量,因此無法對底部及橋梁側(cè)邊的裂縫進行檢測。即使將該裝置倒置,使得伸縮桿向上位移,測量裝置容易掉落,且由于伸縮桿的行程受限制,從而導(dǎo)致該裝置無法對較高橋梁的底部或側(cè)壁裂縫進行檢測。因此,需要提供一種橋梁工程裂縫測量裝置,能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中橋梁裂縫測量裝置不便于對橋梁底部和側(cè)部的裂縫進行檢測的問題。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種橋梁工程裂縫測量裝置,能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中橋梁裂縫測量裝置不便于對橋梁底部和側(cè)部的裂縫進行檢測的問題。

    2、為了實現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)的技術(shù)方案是:

    3、一種橋梁工程裂縫測量裝置,包括:連接組件、電控組件、驅(qū)動板、吸附組件、第一電動推桿、連接彎桿和紅外探測器;電控組件安裝在連接組件上并外接后臺控制設(shè)備,一對驅(qū)動板的一端分別可調(diào)節(jié)式連接在連接組件的底部兩側(cè),一對吸附組件分別安裝在一對驅(qū)動板的另一端底部,吸附組件能吸附在橋梁的接觸面上;第一電動推桿安裝在連接組件的底部且位于一對驅(qū)動板之間,第一電動推桿的伸縮端通過連接彎桿與紅外探測器連接,使紅外探測器伸入至橋梁裂縫內(nèi)。

    4、所述的連接組件包括連接板、第一彈簧和阻尼件,電控組件安裝在連接板上,一對第一彈簧分別連接在連接板的底部兩側(cè)與一對驅(qū)動板的一端之間,阻尼件連接在連接板與驅(qū)動板之間,且若干個阻尼件周向分布在第一彈簧的四周。

    5、所述的電控組件包括電控箱、防護板、plc控制器、信號接收器和蓄電池;電控箱為頂部開口的中空箱體結(jié)構(gòu),電控箱的底部安裝在連接板上,電控箱的頂部通過防護板可開合式封閉;plc控制器、信號接收器和蓄電池均設(shè)置在電控箱內(nèi),信號接收器集成于plc控制器上并外接后臺控制設(shè)備,蓄電池與plc控制器的電源端口電性連接。

    6、每塊所述的驅(qū)動板的另一端頂部安裝有驅(qū)動電機,plc控制器與驅(qū)動電機電性連接;驅(qū)動電機的輸出軸貫穿驅(qū)動板的另一端并通過轉(zhuǎn)軸與吸附組件連接,使吸附組件可轉(zhuǎn)動式設(shè)置在驅(qū)動板的另一端下方并能吸附在橋梁的接觸面上。

    7、所述的吸附組件包括安裝座、連接桿、吸盤、環(huán)形管和氣泵;安裝座與轉(zhuǎn)軸遠離驅(qū)動電機的一端同軸固連,若干根連接桿的一端沿安裝座的周向間隔連接在安裝座上,若干根連接桿的另一端沿安裝座的徑向向遠離安裝座的方向延伸;環(huán)形管安裝在若干根連接桿的另一端上,若干個吸盤分別對應(yīng)設(shè)置在若干根連接桿的另一端底部,若干個吸盤通過吸附腔室吸附在橋梁的接觸面上;氣泵設(shè)置在其中一根連接桿上并與plc控制器電性連接,且若干個吸盤的吸附腔室通過環(huán)形管與氣泵連接。

    8、所述的安裝座為中空結(jié)構(gòu),第二電動推桿安裝在安裝座內(nèi),第二電動推桿的伸縮端向下貫穿安裝座并連接有電磁鐵。

    9、所述的安裝座上沿周向安裝有若干塊限位板,若干塊限位板與若干根連接桿交錯設(shè)置,若干塊限位板遠離安裝座的一端分別設(shè)有涂抹組件,若干個涂抹組件與若干個吸盤位于同一圓周上。

    10、每組所述的涂抹組件均包括涂抹箱、蓋板、第二彈簧、滾珠、第三彈簧、推壓板和滑動座,滑動座安裝在涂抹箱的一側(cè)外壁上,限位板遠離安裝座的一端通過第三彈簧可滑動式設(shè)置在滑動座內(nèi);涂抹箱的頂部和底部開口,滾珠可轉(zhuǎn)動式嵌裝在涂抹箱的底部,蓋板匹配罩蓋在涂抹箱的頂部;推壓板通過第二彈簧安裝在蓋板下方的涂抹箱內(nèi),推壓板與滾珠之間的涂抹箱內(nèi)設(shè)有黏液,使黏液在推壓板的擠壓下從滾珠上預(yù)留的滾珠槽中漏出至橋梁的接觸面上。

    11、本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果:

    12、1、本專利技術(shù)由于設(shè)有吸附組件,能夠吸附在橋梁的頂面、底面、側(cè)面等不同位置的接觸面上,一對吸附組件在接觸面上的接觸面積大,利用磁力和吸盤吸力提供雙重吸附力,并通過涂抹組件在接觸面上的黏液涂抹,保證吸附牢固穩(wěn)定,從而便于通過紅外探測器在第一電動推桿和連接彎管的帶動下對不同位置的橋梁裂縫進行檢測,適用范圍廣,應(yīng)用不受限。

    13、2、本專利技術(shù)由于設(shè)有電控組件、驅(qū)動板和吸附組件,施工人員能夠通過電控組件遠程驅(qū)動驅(qū)動板上的驅(qū)動電機和吸附組件,使驅(qū)動組件驅(qū)動吸附組件轉(zhuǎn)動,從而利用一對吸附組件相對接觸面的交替轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)整個橋梁工程裂縫測量裝置在接觸面上的移動,保證紅外探測器與裂縫的精確對位,且移動過程中始終有一組吸附組件可靠吸附在接觸面上,不會移位或脫落,有利于提高裂縫檢測效率和安全性。

    14、3、本專利技術(shù)由于設(shè)有連接組件,能夠利用第一彈簧和阻尼件的伸長或壓縮形變使驅(qū)動板與連接板之間形成一定的角度,以滿足在弧形等形式的接觸面上的應(yīng)用需求,保證一對驅(qū)動板上的吸附組件能夠牢固的吸附在接觸面上,提高檢測過程中的穩(wěn)定性。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種橋梁工程裂縫測量裝置,其特征在于,包括:連接組件(2)、電控組件(3)、驅(qū)動板(4)、吸附組件(5)、第一電動推桿(24)、連接彎桿(25)和紅外探測器(26);電控組件(3)安裝在連接組件(2)上并外接后臺控制設(shè)備,一對驅(qū)動板(4)的一端分別可調(diào)節(jié)式連接在連接組件(2)的底部兩側(cè),一對吸附組件(5)分別安裝在一對驅(qū)動板(4)的另一端底部,吸附組件(5)能吸附在橋梁的接觸面上;第一電動推桿(24)安裝在連接組件(2)的底部且位于一對驅(qū)動板(4)之間,第一電動推桿(24)的伸縮端通過連接彎桿(25)與紅外探測器(26)連接,使紅外探測器(26)伸入至橋梁裂縫內(nèi)。

    2.如權(quán)利要求1所述的橋梁工程裂縫測量裝置,其特征在于,所述的連接組件(2)包括連接板(21)、第一彈簧(22)和阻尼件(23),電控組件(3)安裝在連接板(21)上,一對第一彈簧(22)分別連接在連接板(21)的底部兩側(cè)與一對驅(qū)動板(4)的一端之間,阻尼件(23)連接在連接板(21)與驅(qū)動板(4)之間,且若干個阻尼件(23)周向分布在第一彈簧(22)的四周。

    3.如權(quán)利要求2所述的橋梁工程裂縫測量裝置,其特征在于,所述的電控組件(3)包括電控箱(31)、防護板(32)、PLC控制器(33)、信號接收器(34)和蓄電池(35);電控箱(31)為頂部開口的中空箱體結(jié)構(gòu),電控箱(31)的底部安裝在連接板(21)上,電控箱(31)的頂部通過防護板(32)可開合式封閉;PLC控制器(33)、信號接收器(34)和蓄電池(35)均設(shè)置在電控箱(31)內(nèi),信號接收器(34)集成于PLC控制器(33)上并外接后臺控制設(shè)備,蓄電池(35)與PLC控制器(33)的電源端口電性連接。

    4.如權(quán)利要求3所述的橋梁工程裂縫測量裝置,其特征在于,每塊所述的驅(qū)動板(4)的另一端頂部安裝有驅(qū)動電機(41),PLC控制器(33)與驅(qū)動電機(41)電性連接;驅(qū)動電機(41)的輸出軸貫穿驅(qū)動板(4)的另一端并通過轉(zhuǎn)軸(42)與吸附組件(5)連接,使吸附組件(5)可轉(zhuǎn)動式設(shè)置在驅(qū)動板(4)的另一端下方并能吸附在橋梁的接觸面上。

    5.如權(quán)利要求4所述的橋梁工程裂縫測量裝置,其特征在于,所述的吸附組件(5)包括安裝座(51)、連接桿(52)、吸盤(53)、環(huán)形管(54)和氣泵(55);安裝座(51)與轉(zhuǎn)軸(42)遠離驅(qū)動電機(41)的一端同軸固連,若干根連接桿(52)的一端沿安裝座(51)的周向間隔連接在安裝座(51)上,若干根連接桿(52)的另一端沿安裝座(51)的徑向向遠離安裝座(51)的方向延伸;環(huán)形管(54)安裝在若干根連接桿(52)的另一端上,若干個吸盤(53)分別對應(yīng)設(shè)置在若干根連接桿(52)的另一端底部,若干個吸盤(53)通過吸附腔室吸附在橋梁的接觸面上;氣泵(55)設(shè)置在其中一根連接桿(52)上并與PLC控制器(33)電性連接,且若干個吸盤(53)的吸附腔室通過環(huán)形管(54)與氣泵(55)連接。

    6.如權(quán)利要求5所述的橋梁工程裂縫測量裝置,其特征在于,所述的安裝座(51)為中空結(jié)構(gòu),第二電動推桿(7)安裝在安裝座(51)內(nèi),第二電動推桿(7)的伸縮端向下貫穿安裝座(51)并連接有電磁鐵(71)。

    7.如權(quán)利要求5或6所述的橋梁工程裂縫測量裝置,其特征在于,所述的安裝座(51)上沿周向安裝有若干塊限位板(56),若干塊限位板(56)與若干根連接桿(52)交錯設(shè)置,若干塊限位板(56)遠離安裝座(51)的一端分別設(shè)有涂抹組件(6),若干個涂抹組件(6)與若干個吸盤(53)位于同一圓周上。

    8.如權(quán)利要求7所述的橋梁工程裂縫測量裝置,其特征在于,每組所述的涂抹組件(6)均包括涂抹箱(61)、蓋板(62)、第二彈簧(63)、滾珠(64)、第三彈簧(65)、推壓板(66)和滑動座(67),滑動座(67)安裝在涂抹箱(61)的一側(cè)外壁上,限位板(56)遠離安裝座(51)的一端通過第三彈簧(65)可滑動式設(shè)置在滑動座(67)內(nèi);涂抹箱(61)的頂部和底部開口,滾珠(64)可轉(zhuǎn)動式嵌裝在涂抹箱(61)的底部,蓋板(62)匹配罩蓋在涂抹箱(61)的頂部;推壓板(66)通過第二彈簧(63)安裝在蓋板(62)下方的涂抹箱(61)內(nèi),推壓板(66)與滾珠(64)之間的涂抹箱(61)內(nèi)設(shè)有黏液,使黏液在推壓板(66)的擠壓下從滾珠(64)上預(yù)留的滾珠槽(641)中漏出至橋梁的接觸面上。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種橋梁工程裂縫測量裝置,其特征在于,包括:連接組件(2)、電控組件(3)、驅(qū)動板(4)、吸附組件(5)、第一電動推桿(24)、連接彎桿(25)和紅外探測器(26);電控組件(3)安裝在連接組件(2)上并外接后臺控制設(shè)備,一對驅(qū)動板(4)的一端分別可調(diào)節(jié)式連接在連接組件(2)的底部兩側(cè),一對吸附組件(5)分別安裝在一對驅(qū)動板(4)的另一端底部,吸附組件(5)能吸附在橋梁的接觸面上;第一電動推桿(24)安裝在連接組件(2)的底部且位于一對驅(qū)動板(4)之間,第一電動推桿(24)的伸縮端通過連接彎桿(25)與紅外探測器(26)連接,使紅外探測器(26)伸入至橋梁裂縫內(nèi)。

    2.如權(quán)利要求1所述的橋梁工程裂縫測量裝置,其特征在于,所述的連接組件(2)包括連接板(21)、第一彈簧(22)和阻尼件(23),電控組件(3)安裝在連接板(21)上,一對第一彈簧(22)分別連接在連接板(21)的底部兩側(cè)與一對驅(qū)動板(4)的一端之間,阻尼件(23)連接在連接板(21)與驅(qū)動板(4)之間,且若干個阻尼件(23)周向分布在第一彈簧(22)的四周。

    3.如權(quán)利要求2所述的橋梁工程裂縫測量裝置,其特征在于,所述的電控組件(3)包括電控箱(31)、防護板(32)、plc控制器(33)、信號接收器(34)和蓄電池(35);電控箱(31)為頂部開口的中空箱體結(jié)構(gòu),電控箱(31)的底部安裝在連接板(21)上,電控箱(31)的頂部通過防護板(32)可開合式封閉;plc控制器(33)、信號接收器(34)和蓄電池(35)均設(shè)置在電控箱(31)內(nèi),信號接收器(34)集成于plc控制器(33)上并外接后臺控制設(shè)備,蓄電池(35)與plc控制器(33)的電源端口電性連接。

    4.如權(quán)利要求3所述的橋梁工程裂縫測量裝置,其特征在于,每塊所述的驅(qū)動板(4)的另一端頂部安裝有驅(qū)動電機(41),plc控制器(33)與驅(qū)動電機(41)電性連接;驅(qū)動電機(41)的輸出軸貫穿驅(qū)動板(4)的另一端并通過轉(zhuǎn)軸(42)與吸附組件(5)連接,使吸附組件(5)可轉(zhuǎn)動式設(shè)置在驅(qū)動板(4)的另一端下方并能吸附在橋梁的接觸面上。

    5.如權(quán)利要求4所述的橋梁工程裂縫測量裝置...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:華曉,張鄭笑宇
    申請(專利權(quán))人:上海建工集團股份有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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