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【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及采礦工程支護,具體而言,涉及一種軟巖巷道預應(yīng)力錨固支護方法。
技術(shù)介紹
1、近年來,煤礦開采面臨的地質(zhì)構(gòu)造環(huán)境愈發(fā)復雜,巷道支護的難度顯著增加,尤其是在受地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力和鄰近工程擾動影響的松軟破碎圍巖巷道,常常出現(xiàn)嚴重的頂?shù)装遄冃魏兔黠@的礦壓顯現(xiàn)特征。這不僅降低了煤礦的生產(chǎn)效率,還大幅提高了支護成本,同時加劇了安全隱患,工作環(huán)境更加危險。整個行業(yè)亟需在技術(shù)創(chuàng)新和支護設(shè)計上進行深入研究,以提升煤礦的安全性和生產(chǎn)效益。
2、國內(nèi)外學者對松軟破碎圍巖巷道的支護問題進行了很多研究與實驗,采用傳統(tǒng)的支護方式,煤層賦存范圍內(nèi)無堅硬巖層,巖層本身難以形成承載結(jié)構(gòu),強烈的膨脹變形極易導致錨桿預應(yīng)力喪失,錨固支護難以形成穩(wěn)定、有效的承載結(jié)構(gòu),不僅需要反復修復造成支護成本高,且支護效果不理想。
3、鑒于此,有必要對現(xiàn)有技術(shù)進行改進。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種軟巖巷道預應(yīng)力錨固支護方法,旨在至少解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題之一,為實現(xiàn)上述目的,其采用的技術(shù)解決方案如下:
2、一種軟巖巷道預應(yīng)力錨固支護方法,該方法包括如下步驟:
3、s1.巷道內(nèi)搭建臨時支護架;
4、s2.對巷道的兩幫和頂板進行鉆孔,鉆孔順序由兩幫底部逐漸向上至頂板頂部,所鉆孔洞的內(nèi)徑為10-20cm,深度為3-5m,孔間距為800mm-1200mm,孔排距為2500mm-3000mm;
5、s3.孔洞中放入錨桿模具,同時充填高強膨
6、s4.待高強膨脹材料凝固后,將錨桿模具打碎,并進行擴孔處理形成錨孔,在錨孔內(nèi)打入錨桿,且錨桿向前凸出錨孔;
7、s5.在錨桿上鋪設(shè)錨網(wǎng),并通過托盤和螺母與錨桿配合將錨網(wǎng)固定在巷道內(nèi)壁,在錨網(wǎng)上噴射漿料;
8、s6.參照步驟s2-s5對巷道底板進行錨固支護。
9、優(yōu)選地,錨桿模具的外徑小于所鉆孔洞的內(nèi)徑。
10、優(yōu)選地錨桿的外徑大于錨桿模具的外徑。
11、優(yōu)選地,錨桿模具的材質(zhì)為pve。
12、優(yōu)選地,步驟s5中所噴射的漿料為c25-c30強度的混凝土。
13、與現(xiàn)有技術(shù)相比本專利技術(shù)具如下有益效果:
14、本專利技術(shù)一種軟巖巷道預應(yīng)力錨固支護方法,由高強膨脹材料擠壓加固支護和錨桿固定支護兩部分組成。第一部分,利用高強膨脹材料膨脹牢固破碎圍巖的特點,將破碎圍巖內(nèi)部的應(yīng)力進行改變、調(diào)整,充分調(diào)動圍巖的自承能力,在巷道周圍形成一個有效的連貫的整體結(jié)構(gòu),能夠有效的減少巖石內(nèi)的應(yīng)力集中與應(yīng)力分散的現(xiàn)象,為后續(xù)打錨、錨固錨桿奠定了一定的基礎(chǔ),確保了整個工程的安全與效率。第二部分,打錨、鋪設(shè)錨網(wǎng)、放置托盤螺母、噴射漿料能夠牢固一些高強膨脹材料膨脹擠壓的破碎圍巖,將巷道周圍的圍巖包裹,在圍巖形成穩(wěn)定的拱式承載結(jié)構(gòu),充分調(diào)動圍巖自身的承載能力。
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1.一種軟巖巷道預應(yīng)力錨固支護方法,其特征在于,該方法包括如下步驟:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟巖巷道預應(yīng)力錨固支護方法,其特征在于,錨桿模具的外徑小于所鉆孔洞的內(nèi)徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟巖巷道預應(yīng)力錨固支護方法,其特征在于,錨桿的外徑大于錨桿模具的外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟巖巷道預應(yīng)力錨固支護方法,其特征在于,錨桿模具的材質(zhì)為PVE。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟巖巷道預應(yīng)力錨固支護方法,其特征在于,步驟s5中所噴射的漿料為C25-C30強度的混凝土。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種軟巖巷道預應(yīng)力錨固支護方法,其特征在于,該方法包括如下步驟:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟巖巷道預應(yīng)力錨固支護方法,其特征在于,錨桿模具的外徑小于所鉆孔洞的內(nèi)徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟巖巷道預應(yīng)力錨固支護方法,其特征在于,錨...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:李青海,賈正偉,任家成,張繼華,王昌祥,黃鵬菲,李東發(fā),孔彪,呂曉磊,楊水青,
申請(專利權(quán))人:山東科技大學,
類型:發(fā)明
國別省市:
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