【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及搭載于電動車輛等的驅動單元。
技術介紹
1、近年來，面向低碳社會或脫碳社會的實現的努力正在積極地進行當中，為了在車輛中也削減co2排放量、改善能量效率，進行了與電動化技術相關的研究。
2、在車輛的電動化技術中，為了提高搭載于車輛的自由度，要求驅動單元的小型化，特別要求抑制高度方向的尺寸。另外，為了改善耗電、續航距離，要求高效地傳遞動力。
3、例如，在專利文獻1中記載了一種驅動單元，其在收容驅動用馬達的馬達室的下方設置有油貯存部，用于貯存冷卻驅動用馬達的冷卻油。
4、現有技術文獻
5、專利文獻
6、專利文獻1：日本特開2021-151112號公報
技術實現思路
1、專利技術要解決的課題
2、然而，在專利文獻1所記載的驅動單元中，油貯存部與馬達室相鄰設置，因此在馬達室產生的熱會傳向油貯存部，存在因馬達室產生的熱而導致貯存于油貯存部的油升溫這樣的課題。
3、本專利技術提供一種驅動單元，其能夠抑制在馬達室產生的熱傳向貯存部。
4、用于解決課題的方案
5、本專利技術涉及一種驅動單元，其具備：
6、驅動用馬達；
7、驅動單元殼體，其具有收容所述驅動用馬達的馬達室；
8、熱交換器，其冷卻用于冷卻所述驅動用馬達的冷卻液；以及
9、貯存部，其供所述冷卻液貯存，
10、其中，
11、在所述驅動單元殼體形成有與所
12、所述貯存部設置于隔著所述緩沖室而與所述馬達室分離開的位置。
13、專利技術效果
14、根據本專利技術，通過使貯存部與馬達室分離，并在貯存部與馬達室之間隔著緩沖室，能夠抑制在馬達室產生的熱傳向貯存部。
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1.一種驅動單元，其具備：
2.根據權利要求1所述的驅動單元，其中，
3.根據權利要求1所述的驅動單元，其中，
4.根據權利要求1所述的驅動單元，其中，
5.根據權利要求4所述的驅動單元，其中，
6.根據權利要求1至5中任一項所述的驅動單元，其中，
7.根據權利要求6所述的驅動單元，其中，
8.根據權利要求7所述的驅動單元，其中，
【技術特征摘要】
1.一種驅動單元，其具備：
2.根據權利要求1所述的驅動單元，其中，
3.根據權利要求1所述的驅動單元，其中，
4.根據權利要求1所述的驅動單元，其中，
5.根...
【專利技術屬性】
技術研發人員：涌井隆至，加藤慎二，空賢，
申請(專利權)人：本田技研工業株式會社，
類型：發明
國別省市：
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