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    一種兩條熱連軋產線的物流路徑布置方法技術

    技術編號:44330543 閱讀:9 留言:0更新日期:2025-02-18 20:38
    本發明專利技術涉及生產線運輸技術領域。本發明專利技術公開了一種兩條熱連軋產線的物流路徑布置方法,包括以下步驟:熱連軋產線A產出鋼卷,鋼卷經由空托盤裝載之后,進入熱連軋產線B,然后進入下工序產線b或/和下工序產線的d;下工序產線b或/和下工序產線的d處存有的空托盤回流,空托盤進入熱連軋產線A,然后進入熱連軋產線B;熱連軋產線B產出鋼卷,鋼卷經由空托盤裝載之后,進入熱連軋產線A,然后進入下工序產線a或/和下工序產線c;下工序產線a或/和下工序產線c處存有的空托盤回流,空托盤進入熱連軋產線B,然后進入熱連軋產線A。本方法使兩條熱連軋產線的產出鋼卷能實現百分百的運輸鏈駁運,減少鋼卷運輸車的使用成本。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及生產線運輸,具體涉及一種兩條熱連軋產線的物流路徑布置方法


    技術介紹

    1、現階段,常規的熱連軋軋制結束后的運輸鏈區域,都是隸屬于單產線單運輸的系統,為了進一步提升熱連軋產線的軋制節奏和運輸效率,申請人研究并開發了雙熱連軋線共用運輸鏈系統,但是目前隨著雙產線的軋制節奏逐步提升,鋼卷產出運輸以及用于裝載鋼卷的托盤回流供應尤為重要,在兩條熱連軋產線的鋼卷駁運輸出之后,會產生以下需求情況:

    2、1、產線b區域產出的鋼卷要經過產線a區域流出;

    3、2、空托盤要從產線a區域回流到產線b區域;

    4、3、產線a區域產出的鋼卷要經過產線b區域流出;

    5、4、空托盤要從產線b區域回流到產線a區域;

    6、根據上述的實際現場需求情況,如果按照單產線運輸模式,會嚴重制約熱連軋產線的軋制節奏,無法使產出的鋼卷持續出庫,同時,空托盤的回流路徑也會嚴重制約兩條產線的鋼卷產能輸出。


    技術實現思路

    1、本專利技術的目的在于提供一種兩條熱連軋產線的物流路徑布置方法,能夠使兩條熱連軋產線的產出鋼卷實現百分百的運輸鏈駁運,減少鋼卷輸出停滯的情況,達到不用或者少用鋼卷運輸車駁運的目的。

    2、為了實現上述目的,本專利技術采用如下技術方案:

    3、一種兩條熱連軋產線的物流路徑布置方法,所述的方法應用于雙熱連軋線共用運輸鏈系統,所述的雙熱連軋線共用運輸鏈系統包括熱連軋產線a、熱連軋產線b、下工序產線a、下工序產線b、下工序產線c、下工序產線d,所述的熱連軋產線a和熱連軋產線b相連通,所述的下工序產線a、下工序產線b、下工序產線c、下工序產線d分別與熱連軋產線a和熱連軋產線b相連通;所述的方法包括以下步驟:

    4、步驟一:所述的熱連軋產線a產出鋼卷,鋼卷經由空托盤裝載之后,進入熱連軋產線b,然后進入下工序產線b或/和下工序產線的d;

    5、步驟二:所述的下工序產線b或/和下工序產線的d處存有的空托盤回流,空托盤進入熱連軋產線a,然后進入熱連軋產線b;

    6、步驟三:所述的熱連軋產線b產出鋼卷,鋼卷經由空托盤裝載之后,進入熱連軋產線a,然后進入下工序產線a或/和下工序產線c;

    7、步驟四:所述的下工序產線a或/和下工序產線c處存有的空托盤回流,空托盤進入熱連軋產線b,然后進入熱連軋產線a。

    8、本專利技術的有益效果:

    9、1、本方法能有效結合兩條熱連軋產線、四條冷軋工序的下工序產線的對接布局以及運輸鏈鏈條的多方向、多模式轉運的自動控制,能夠使兩條熱連軋產線的產出鋼卷實現百分百的運輸鏈駁運,在兩條熱連軋產線形成穩定的運輸鏈網絡的同時,也能為四條用于冷軋工序的下工序產線供應鋼卷。

    10、2、相比于常規的單產線單運輸系統的生產方式,本方法不僅提高雙熱連軋線共用運輸鏈系統的運輸鏈鏈條駁運率,達到不用或者少用鋼卷運輸車的目的,減少鋼卷運輸車的使用成本,而且能使雙熱連軋線共用運輸鏈系統更為緊湊,節省廠區占地和系統設備的投入成本。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種兩條熱連軋產線的物流路徑布置方法,其特征在于:所述的方法應用于雙熱連軋線共用運輸鏈系統,所述的雙熱連軋線共用運輸鏈系統包括熱連軋產線A、熱連軋產線B、下工序產線a、下工序產線b、下工序產線c、下工序產線d,所述的熱連軋產線A和熱連軋產線B相連通,所述的下工序產線a、下工序產線b、下工序產線c、下工序產線d分別與熱連軋產線A和熱連軋產線B相連通;所述的方法包括以下步驟:

    【技術特征摘要】

    1.一種兩條熱連軋產線的物流路徑布置方法,其特征在于:所述的方法應用于雙熱連軋線共用運輸鏈系統,所述的雙熱連軋線共用運輸鏈系統包括熱連軋產線a、熱連軋產線b、下工序產線a、下工序產線b、下工...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:高鑫方斌劉海波周迪陳詩文覃祝亨
    申請(專利權)人:寶鋼湛江鋼鐵有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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