【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及高鐵jru測試，尤其是涉及一種高鐵jru測試的適配裝置。
技術介紹
1、jru(juridical?recording?unit)是unisig框架下為運行于高速鐵路的動車組安裝的事件記錄設備，俗稱高速列車的黑匣子。jru用于記錄列車運行中車載設備采集的原始信息和車載設備輸出的控制信息，它記錄著高速列車運行中的所有關鍵數據。目前時速300公里的高速列車安裝的是經etcs認證的jru,而時速200公里的線路的信號系統采用的是國產的lkj(列車運行監控記錄裝置)記錄器。jru中記錄的數據不僅用于保障列車的行車安全，而且對于高速列車及鐵路科技的研究同樣具有重大意義。
2、jru數據對高速鐵路的建設提供了一手的數據材料，能夠幫助技術人員更好的定位問題，解決問題，提出更好的解決方案。因此，對jru數據的分析十分重要。目前，一些科研機構利用jru數據對高速列車運行狀況進行研究取得了一定成績，并在世界上處于領先地位。研究成果包含實時傳輸列車數據、分析報文、直觀顯示列車運行狀態，從而為設備故障的分析和維護提供依據,為列車的安全運行提供了有效的監控手段。
3、hft-01硬件功能測試設備(以下簡稱“jru測試設備”)用于jru的硬件功能測試測試時利用多種線纜在測試設備和待測jru之間進行直接。但是jru測試時，由于需要測試的端口較多，需要多根線纜在待測jru和jru測試設備之間進行轉接，由于jru測試設備的對外接口均為矩形連接器，待測jru有網口、db9連接器、圓形航插插頭等多個接口，且各個接口的連線之間有交
4、如何實現jru測試環境的快捷搭建，成為需要解決的技術問題。
技術實現思路
1、本專利技術的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種高鐵jru測試的適配裝置。
2、本專利技術的目的可以通過以下技術方案來實現：
3、根據本專利技術的一個方面，提供了一種高鐵jru測試的適配裝置，該裝置的一端與jru測試設備連接，另一端與待測jru設備連接；該裝置的一面上布置有至少1個用于連接jru測試設備的矩形連接器；該裝置的另一面上布置有連接待測jru設備的連接器；
4、所述矩形連接器和連接待測jru設備的連接器通過該適配裝置內部的線纜連接；
5、所述連接待測jru設備的連接器包括db9連接器、圓形航插插頭、水晶頭連接器。
6、優選地，所述的裝置通過db9連接器與待測jru設備的通信板連接。
7、優選地，所述的裝置通過圓形航插插頭與待測jru設備的采集板連接。
8、優選地，所述的裝置通過水晶頭連接器與待測jru設備的處理板連接。
9、優選地，所述矩形連接器設置有多個，各矩形連接器單獨連接db9連接器、圓形航插插頭和水晶頭連接器中的一種或多種。
10、優選地，所述矩形連接器的4個引腳分別與水晶頭連接器的白橙、橙、白綠、綠對應的引腳連接。
11、優選地，所述矩形連接器的30個引腳分別與圓形航插插頭(12)的1～30引腳連接。
12、優選地，所述的db9連接器包括db9公頭連接器和db9母頭連接器。
13、更加優選地，所述矩形連接器的9個引腳分別與db9母頭連接器的9個引腳連接，矩形連接器的另外1個引腳與db9母頭連接器的外殼連接。
14、更加優選地，所述矩形連接器的9個引腳分別與db9公頭連接器的9個引腳連接，矩形連接器的另外1個引腳6個引腳均與db9公頭連接器的外殼連接。
15、與現有技術相比，本專利技術具有以下有益效果：
16、1、本專利技術的適配裝置在不同面上分別布置用于連接jru測試設備和待測jru設備的多種連接器，適配器內部通過線纜將不同面上的各連接器進行連接，匹配待測jru設備與jru測試設備之間測試的要求，該裝置結構簡單，插拔方便，支持多個jru的測試環境的快速搭建。
17、2、本專利技術所用連接器價格便宜，器件成熟可靠，線纜在適配裝置內部進行了連接布局，即插即用，避免了多jru測試時線纜混亂的問題。
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1.一種用于高鐵JRU測試的適配裝置，其特征在于，該裝置的一端與JRU測試設備(2)連接，另一端與待測JRU設備(3)連接；該裝置的一面上布置有至少1個用于連接JRU測試設備(2)的矩形連接器(10)；該裝置的另一面上布置有連接待測JRU設備(3)的連接器；
2.根據權利要求1所述的一種用于高鐵JRU測試的適配裝置，其特征在于，所述的裝置通過DB9連接器(11)與待測JRU設備(3)的通信板(31)連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于高鐵JRU測試的適配裝置，其特征在于，所述的裝置通過圓形航插插頭(12)與待測JRU設備(3)的采集板(32)連接。
4.根據權利要求1所述的一種用于高鐵JRU測試的適配裝置，其特征在于，所述的裝置通過水晶頭連接器(13)與待測JRU設備(3)的處理板(33)連接。
5.根據權利要求1所述的一種用于高鐵JRU測試的適配裝置，其特征在于，所述矩形連接器(10)設置有多個，各矩形連接器單獨連接DB9連接器(11)、圓形航插插頭(12)和水晶頭連接器(13)中的一種或多種。
6.根據權利要求1
7.根據權利要求1所述的一種用于高鐵JRU測試的適配裝置，其特征在于，所述矩形連接器(10)的30個引腳分別與圓形航插插頭(12)的1～30引腳連接。
8.根據權利要求1所述的一種用于高鐵JRU測試的適配裝置，其特征在于，所述的DB9連接器(11)包括DB9公頭連接器和DB9母頭連接器。
9.根據權利要求8所述的一種用于高鐵JRU測試的適配裝置，其特征在于，所述矩形連接器(10)的9個引腳分別與DB9母頭連接器的9個引腳連接，矩形連接器(10)的另外1個引腳與DB9母頭連接器的外殼連接。
10.根據權利要求8所述的一種用于高鐵JRU測試的適配裝置，其特征在于，所述矩形連接器(10)的9個引腳分別與DB9公頭連接器的9個引腳連接，矩形連接器(10)的另外6個引腳均與DB9公頭連接器的外殼連接。
...【技術特征摘要】
1.一種用于高鐵jru測試的適配裝置，其特征在于，該裝置的一端與jru測試設備(2)連接，另一端與待測jru設備(3)連接；該裝置的一面上布置有至少1個用于連接jru測試設備(2)的矩形連接器(10)；該裝置的另一面上布置有連接待測jru設備(3)的連接器；
2.根據權利要求1所述的一種用于高鐵jru測試的適配裝置，其特征在于，所述的裝置通過db9連接器(11)與待測jru設備(3)的通信板(31)連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于高鐵jru測試的適配裝置，其特征在于，所述的裝置通過圓形航插插頭(12)與待測jru設備(3)的采集板(32)連接。
4.根據權利要求1所述的一種用于高鐵jru測試的適配裝置，其特征在于，所述的裝置通過水晶頭連接器(13)與待測jru設備(3)的處理板(33)連接。
5.根據權利要求1所述的一種用于高鐵jru測試的適配裝置，其特征在于，所述矩形連接器(10)設置有多個，各矩形連接器單獨連接db9連接器(11)、圓形航插插頭(12)和水晶頭連接器(13)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：姜昆鵬，劉大明，祁甲子，李巍，金海心，
申請(專利權)人：上海鐵路通信有限公司，
類型：發明
國別省市：
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