【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種燃氣輪機起動傳動裝置。
技術介紹
1、燃氣輪機的基本原理是通過燃燒燃料來加熱空氣，然后利用空氣能量推動渦輪，進而帶動發電機或者其他機械設備運轉。燃氣輪機同大多數內燃機一樣，并不能獨立地工作（自行啟動），而是需要借助外力（能量）來幫助其起動。通常，把提供能量帶動燃氣輪機旋轉的機械稱為起動機，目前國內中小型燃氣輪機的起動機的動力來源一般為直流電機，不僅結構復雜、故障率高，還需要單獨設計專用功率的電機增加成本。不僅如此，由于所需起動電機的功率較大，導致電機體積大，往往不得不增加預留空間容納電機。因此，我們設計了一種燃氣輪機起動傳動裝置，用以解決上述技術問題。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是解決上述存在的問題，從而提供一種燃氣輪機起動傳動裝置。
2、上述的目的通過以下的技術方案實現：
3、一種燃氣輪機起動傳動裝置，其組成包括：主傳動機匣和輔傳動機匣，所述的輔傳動機匣的輔傳動軸通過板簧連接到輔半聯軸器上，所述的主傳動機匣的主傳動軸連接到主半聯軸器上，所述的主半聯軸器與所述的輔半聯軸器套接并在其中通過螺栓安裝有安全襯套；
4、所述的主傳動機匣包括主殼體、壓氣機傳動組件、燃氣輪機傳動組件、潤滑油泵傳動組件和燃油泵傳動組件；
5、在主傳動機匣上部設有用于檢測從中心傳動裝置排出油的純度的碎屑指示器，下部設有用于檢測從傳動機匣排出的所有油的純度磁性鐵屑捕集器。
6、所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，所述的壓氣機傳動組件包
7、所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，所述的燃氣輪機傳動組件包括燃氣輪機轉子軸，所述的燃氣輪機轉子軸上固定有燃氣輪機轉子直齒輪和燃氣輪機轉子錐齒輪，所述的燃氣輪機轉子錐齒輪與所述的壓氣機傳動第二副錐齒輪相嚙合。
8、所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，所述的潤滑油泵傳動組件包括潤滑油泵傳動板簧，所述的潤滑油泵傳動板簧上套有感應器軸，所述的主殼體上安裝有轉速傳感器，所述的轉速傳感器正對所述的感應器軸，所述的感應器軸上固定有潤滑油泵傳動主直齒輪，所述的感應器軸的端部與燃油泵傳動軸通過聯軸器固定，所述的潤滑油泵傳動主直齒輪與所述的燃氣輪機轉子直齒輪相嚙合。
9、所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，所述的燃油泵傳動組件包括燃油泵轉子軸和燃油泵，所述的燃油泵轉子軸上固定有燃油泵傳動主直齒輪，所述的燃油泵傳動主直齒輪與燃油泵傳動軸上的燃油泵傳動副直齒輪相嚙合。
10、所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，所述的輔傳動機匣包括輔殼體和兩個電機，兩個所述的電機的輸出軸與所述的輔動力軸固定，所述的輔動力軸上固定有輔傳動第二錐齒輪，所述的輔傳動第二錐齒輪與所述的輔傳動軸上的輔傳動第一錐齒輪相嚙合。
11、所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，所述的壓氣機傳動第二副錐齒輪固定于壓氣機傳動軸上，通過燃氣輪機轉子錐齒輪、燃氣輪機轉子直齒輪和潤滑油泵傳動副直齒輪，帶動感應器軸旋轉，該軸內設有花鍵，用于與滑油泵組傳動板簧連接傳扭，通過安裝的轉速傳感器來測量低壓壓氣機轉子的轉速。
12、所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，所述的燃氣輪機轉子軸端部設置有燃氣輪機轉子手動盤車位。
13、所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，所述的主傳動機匣的主殼體內安裝有噴油器濾清器和配油噴油器。
14、所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，所述的輔傳動機匣的板簧由護罩封閉保護。
15、有益效果
16、1.?本專利技術將傳統設計所用到的大功率電機拆分為兩個較小功率的電機，降低了單獨設計大功率電機的時間與物質成本。
17、2.?本專利技術通過輔傳動機匣實現一機帶動壓氣機傳動組件、燃氣輪機傳動組件、潤滑油泵傳動組件和燃油泵傳動組件運動，傳動穩定，同時潤滑油泵傳動組件和燃油泵傳動組件不需要額外的動力進行傳動。
18、3.本專利技術通過螺栓將安全襯套固定在主半聯軸器和輔半聯軸器內，安全襯套在系統超過許用力矩時損壞斷連，進而保護整個傳動系統，當力矩超出安全值，安全襯套損壞斷連，需拆換時，先拆卸連接主半聯軸器和輔半聯軸器的螺栓與防松墊片，再向遠離安全襯套方向滑動花鍵軸，直至軸向距離允許能夠將主半聯軸器和輔半聯軸器與安全襯套一起卸下為止，更換新的安全襯套。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種燃氣輪機起動傳動裝置，其組成包括：主傳動機匣和輔傳動機匣，其特征是：所述的輔傳動機匣的輔傳動軸通過板簧連接到輔半聯軸器上，所述的主傳動機匣的主傳動軸連接到主半聯軸器上，所述的主半聯軸器與所述的輔半聯軸器套接并在其中通過螺栓安裝有安全襯套；
2.根據權利要求1所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，其特征是：所述的壓氣機傳動組件包括壓氣機傳動軸、壓氣機轉子軸和壓氣機，所述的壓氣機傳動軸上固定有壓氣機傳動主錐齒輪、壓氣機傳動第一副錐齒輪和壓氣機傳動第二副錐齒輪，所述的壓氣機傳動軸上的壓氣機傳動主錐齒輪與主傳動軸上的主傳動錐齒輪相嚙合，所述的壓氣機傳動第一副錐齒輪與所述的壓氣機轉子軸上的壓氣機轉子錐齒輪相嚙合。
3.根據權利要求1所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，其特征是：所述的燃氣輪機傳動組件包括燃氣輪機轉子軸，所述的燃氣輪機轉子軸上固定有燃氣輪機轉子直齒輪和燃氣輪機轉子錐齒輪，所述的燃氣輪機轉子錐齒輪與所述的壓氣機傳動第二副錐齒輪相嚙合。
4.根據權利要求1所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，其特征是：所述的潤滑油泵傳動組件包括潤滑油泵傳動板簧，所述的
5.根據權利要求1所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，其特征是：所述的燃油泵傳動組件包括燃油泵轉子軸和燃油泵，所述的燃油泵轉子軸上固定有燃油泵傳動主直齒輪，所述的燃油泵傳動主直齒輪與燃油泵傳動軸上的燃油泵傳動副直齒輪相嚙合。
6.根據權利要求1所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，其特征是：所述的輔傳動機匣包括輔殼體和兩個電機，兩個所述的電機的輸出軸與所述的輔動力軸固定，所述的輔動力軸上固定有輔傳動第二錐齒輪，所述的輔傳動第二錐齒輪與所述的輔傳動軸上的輔傳動第一錐齒輪相嚙合。
7.根據權利要求2所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，其特征是：所述的壓氣機傳動第二副錐齒輪固定于壓氣機傳動軸上，通過燃氣輪機轉子錐齒輪、燃氣輪機轉子直齒輪和潤滑油泵傳動副直齒輪，帶動感應器軸旋轉，該軸內設有花鍵，用于與滑油泵組傳動板簧連接傳扭，通過安裝的轉速傳感器來測量低壓壓氣機轉子的轉速。
8.根據權利要求3所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，其特征是：所述的燃氣輪機轉子軸端部設置有燃氣輪機轉子手動盤車位。
9.根據權利要求1所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，其特征是：所述的主傳動機匣的主殼體內安裝有噴油器濾清器和配油噴油器。
10.根據權利要求1所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，其特征是：所述的輔傳動機匣的板簧由護罩封閉保護。
...【技術特征摘要】
1.一種燃氣輪機起動傳動裝置，其組成包括：主傳動機匣和輔傳動機匣，其特征是：所述的輔傳動機匣的輔傳動軸通過板簧連接到輔半聯軸器上，所述的主傳動機匣的主傳動軸連接到主半聯軸器上，所述的主半聯軸器與所述的輔半聯軸器套接并在其中通過螺栓安裝有安全襯套；
2.根據權利要求1所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，其特征是：所述的壓氣機傳動組件包括壓氣機傳動軸、壓氣機轉子軸和壓氣機，所述的壓氣機傳動軸上固定有壓氣機傳動主錐齒輪、壓氣機傳動第一副錐齒輪和壓氣機傳動第二副錐齒輪，所述的壓氣機傳動軸上的壓氣機傳動主錐齒輪與主傳動軸上的主傳動錐齒輪相嚙合，所述的壓氣機傳動第一副錐齒輪與所述的壓氣機轉子軸上的壓氣機轉子錐齒輪相嚙合。
3.根據權利要求1所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，其特征是：所述的燃氣輪機傳動組件包括燃氣輪機轉子軸，所述的燃氣輪機轉子軸上固定有燃氣輪機轉子直齒輪和燃氣輪機轉子錐齒輪，所述的燃氣輪機轉子錐齒輪與所述的壓氣機傳動第二副錐齒輪相嚙合。
4.根據權利要求1所述的一種燃氣輪機起動傳動裝置，其特征是：所述的潤滑油泵傳動組件包括潤滑油泵傳動板簧，所述的潤滑油泵傳動板簧上套有感應器軸，所述的主殼體上安裝有轉速傳感器，所述的轉速傳感器正對所述的感應器軸，所述的感應器軸上固定有潤滑油泵傳動主直齒輪，所述的感應器軸的端部與燃油泵傳動軸通過聯軸器固定，所述的潤滑油泵傳動主直齒...
【專利技術屬性】
技術研發人員：尹茗，邵志偉，肖玉廣，王麗紅，姜東坡，劉勇，高英帥，呼和，吳慶龍，徐世強，
申請(專利權)人：哈電發電設備國家工程研究中心有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。