【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及吸收光譜，特別涉及機載式氣體通量檢測裝置和方法。
技術(shù)介紹
1、由于機載的特殊應(yīng)用場景，對設(shè)備的重量要求輕，且環(huán)境空氣中ch4的濃度低（一般在1.8-2.2?ppm范圍），因而對設(shè)備的檢出限和精密度要求高。在現(xiàn)有的氣相色譜法、光腔衰蕩光譜及離軸積分腔輸出光譜法等ch4檢測方法中，由于此類方法的檢測設(shè)備重量大且成本高，無法滿足機載的檢測需求。
2、水因為在光譜技術(shù)中從微波到遠紅外波段都存在著廣泛的吸收峰，會影響到目標組分的測量結(jié)果。在固定站點中，一般在設(shè)備前會加入壓縮機制冷原理的除水裝置，從而有效除去空氣中的組分，但是機載情況下配置大功率的除水裝置是不切實際的。
3、現(xiàn)有的無人機通量測量技術(shù)，是通過在無人機上配置風向風速分析儀以及濃度分析儀，再通過算法得到測量結(jié)果，但無人機飛行過程中具有強烈的氣流擾動現(xiàn)象，使得風向風速分析儀的測量結(jié)果受到較大干擾，從而影響到通量的最終測量結(jié)果。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為解決上述現(xiàn)有技術(shù)方案中的不足，本專利技術(shù)提供了一種機載式氣體通量檢測裝置。
2、本專利技術(shù)的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：
3、機載式氣體通量檢測裝置，包括無人機和檢測儀，所述檢測儀包括第一通道，所述第一通道上設(shè)置第一流通池和第一檢測器，所述第一檢測器用于獲得所述第一流通池內(nèi)二氧化碳的濃度c1；所述檢測儀還包括：
4、第二通道，所述第二通道和第一通道并聯(lián)設(shè)置，二氧化碳去除模塊、甲烷富集模塊和燃燒爐分別設(shè)置在所述第二通
5、預(yù)處理單元，所述預(yù)處理單元連通所述第一通道和第二通道，去除混合氣中的水汽；
6、第二檢測器，所述第二檢測器用于獲得去除水汽后氣體中二氧化碳的濃度c2；
7、計算模塊，所述計算模塊用于根據(jù)第一檢測器和第二檢測器的輸出值得出二氧化碳和甲烷的通量。
8、本專利技術(shù)的目的還在于提供了應(yīng)用氣體通量檢測裝置的氣體通量檢測方法，該專利技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：
9、氣體通量檢測方法，具體為：
10、無人機攜帶檢測儀在空中采樣；
11、空氣進入第一通道內(nèi)的第一流通池，第一檢測器獲得第一流通池內(nèi)的二氧化碳的濃度c1；
12、空氣進入第二通道內(nèi)的第二流通池，第二流通池內(nèi)的空氣經(jīng)過二氧化碳去除模塊和甲烷富集模塊，富集的甲烷進入燃燒爐燃燒；
13、第一通道和第二通道內(nèi)的氣體混合，之后送預(yù)處理單元，去除混合氣體中的水汽；
14、第二檢測器獲得去除水汽后氣體中二氧化碳的濃度c2；
15、計算模塊根據(jù)濃度c1和濃度c2得出二氧化碳和甲烷的通量。
16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具有的有益效果為：
17、1.結(jié)果準確；
18、利用不同技術(shù)的多級除水模塊去除空氣中的水汽，排除了水分對測量的影響；
19、利用計算公式獲得更精確的二氧化碳和甲烷的通量；
20、2.結(jié)構(gòu)簡單、可靠性好；
21、流通池、去除模塊、富集模塊、燃燒爐和除水模塊等均是本領(lǐng)域的成熟技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單、可靠性好。
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1.機載式氣體通量檢測裝置，包括無人機和檢測儀，所述檢測儀包括第一通道，所述第一通道上設(shè)置第一流通池和第一檢測器，所述第一檢測器用于獲得所述第一流通池內(nèi)二氧化碳的濃度C1；其特征在于，所述檢測儀還包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機載式氣體通量檢測裝置，其特征在于，所述氣體通量檢測裝置還包括高度傳感器、溫度傳感器和水汽傳感器，所述高度傳感器輸出檢測儀的高度H，所述溫度傳感器輸出檢測儀的溫度T，所述水汽傳感器輸出的第一流通池或第二流通池內(nèi)水汽濃度C3；二氧化碳和甲烷的通量為：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機載式氣體通量檢測裝置，其特征在于，所述氣體通量檢測裝置還包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機載式氣體通量檢測裝置，其特征在于，所述預(yù)處理單元包括多級除水模塊，所述富集模塊包括吸附和脫附模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機載式氣體通量檢測裝置，其特征在于，所述第一檢測器和第二檢測器采用NDIR檢測器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體通量檢測裝置的氣體通量檢測方法，具體為：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣體通量檢測方法，其特征在
...【技術(shù)特征摘要】
1.機載式氣體通量檢測裝置，包括無人機和檢測儀，所述檢測儀包括第一通道，所述第一通道上設(shè)置第一流通池和第一檢測器，所述第一檢測器用于獲得所述第一流通池內(nèi)二氧化碳的濃度c1；其特征在于，所述檢測儀還包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機載式氣體通量檢測裝置，其特征在于，所述氣體通量檢測裝置還包括高度傳感器、溫度傳感器和水汽傳感器，所述高度傳感器輸出檢測儀的高度h，所述溫度傳感器輸出檢測儀的溫度t，所述水汽傳感器輸出的第一流通池或第二流通池內(nèi)水汽濃度c3；二氧化碳和甲烷的通量為：
3.根據(jù)權(quán)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：高飛，許高雙，陳斌，劉盈智，朱信旭，朱凱，洪一丁，王鵬，駱雨露，
申請(專利權(quán))人：杭州譜育科技發(fā)展有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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