【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車載電壓檢測，特別涉及提供一種車載游戲主機的電壓檢測處理系統、方法、裝置及存儲介質。
技術介紹
1、隨著用戶對車載娛樂的要求越來越高，在車輛中出現了設置車載游戲主機的方案，該車載游戲主機可以是諸如元宇宙車載游戲主機。其中，元宇宙車載游戲主機能夠展現區別于當前的現實世界，通過交互技術創造的三維虛擬空間。在這樣的空間中，可以通過虛擬現實、增強現實等技術，創建出虛擬的身份，通過此類虛擬身份，可以在三維虛擬空間中進行社交、生產、消費、娛樂等各種活動。搭載車上使用的元宇宙游戲主機，可以豐富車載空間的內容，使得車內空間成為元宇宙世界的一種接入方式。
2、但現有游戲主機多為家用主機，并不是為車載環境設計的主機，因此缺乏與車載主機使用環境相適配的電壓檢測方法。可以理解的是，因為家用游戲主機一般是穩定的運行環境，電壓是穩定的220v交流供電，或者220v交流轉換為直流后給主機穩定供電。家用游戲主機的運行環境內不會有大幅度的瞬間電壓波動，也不會有頻繁的電壓波動發生。車內的供電不是使用穩定的市電，而是使用車上電池供電，所以會有電壓頻繁變化的情況發生。
3、另一方面，市電以220v為基數進行波動，即使發生變化的數值較大，但是相比于220的基數來說，波動的比例是較小的。例如，220v的市電波動10v，波動的比例也僅為5％左右，而車上工作電壓，以15v為例，即使波動2v就已經超過10％了。
4、現有技術中的電壓檢測方法，一般是對游戲主機自身內部供電電源的電壓進行檢測；但是如果主機嵌入車載環境，則無法對于主機
技術實現思路
1、本專利技術所要解決的技術問題在于，本專利技術提出了一種車載游戲主機的電壓檢測處理系統、方法、裝置及存儲介質，可以檢測車上電池電壓的波動或跌落，并采用相應措施進行處理，保證車載游戲主機供電的穩定性，提高用戶的使用體驗。
2、作為本專利技術的一方面，提供一種車載游戲主機的電壓檢測處理系統，其至少包括：與車上電池電連接的adc檢測模塊、瞬態跌落檢測模塊、電源補償模塊、定壓模塊和緊急備份電源模塊；與定壓模塊和緊急備份電源模塊均電連接的主控模塊；其中：
3、adc檢測模塊，用于對來自車上電池的電壓進行adc轉換，并監控adc轉換過程中發生的電壓變化；
4、瞬態跌落檢測模塊，用于監測來自車上電池的電壓是否發生瞬時跌落；
5、定壓模塊，用于維持穩定的電壓為車載游戲主機內的負載提供電能；
6、電壓補償模塊，用于在adc檢測模塊檢測到車上電池的電壓發生波動時，對輸入定壓模塊的偏離的電壓進行補償；
7、緊急備份電源模塊，用于在瞬態跌落檢測模塊檢測到車上電池的電壓發生跌落時，對主控模塊采用備份電源進行供電；
8、主控模塊，與所述電壓補償模塊、adc檢測模塊、瞬態跌落檢測模塊相通信，用于接收adc檢測模塊和瞬態跌落檢測模塊的檢測結果，并控制電壓補償模塊、定壓模塊和緊急備份電源模塊的工作狀態
9、其中，進一步包括：
10、電壓輸入控制模塊，設置于車上電池與adc檢測模塊和瞬態跌落檢測模塊之間，用于在車輛點火后，對車上電池電壓進行變壓轉換，為所述adc檢測模塊和瞬態跌落檢測模塊供電。
11、其中，進一步包括：
12、存儲模塊，連接在所述主控模塊和緊急備份電源模塊之間，用于在瞬態跌落檢測模塊檢測到車上電池的電壓發生跌落時，接收所述緊急備份電源模塊供電，并對數據進行應急存儲。
13、其中，在瞬態跌落檢測模塊檢測到車上電池的電壓發生跌落時，所述主控模塊控制將無法低壓工作的相關電路模塊進行保護性關閉，并在車上電池電壓恢復正常后重新進行相關模塊的上電初始化。
14、相應地，作為本專利技術的另一方面，還提供一種車載游戲主機的電壓檢測處理方法，采用如前述的系統實現，所述方法包括以下步驟：
15、主控模塊檢測車身點火信號后，控制電壓輸入控制模塊對車上電池電壓進行變壓轉換，并向adc檢測模塊和瞬態跌落檢測模塊供電；
16、主控模塊根據所述adc檢測模塊和瞬態跌落檢測模塊對車上電池的電壓進行監測，在監測到電壓輸入控制模塊輸出的電壓處于正常范圍時，控制定壓模塊開啟并向車載游戲主機中的各負載供電；
17、在adc檢測模塊檢測到車上電池的電壓發生波動后，主控模塊控制電壓補償模塊對定壓模塊的輸入電壓進行補償；
18、在瞬態跌落檢測模塊檢測到電壓發生跌落時，主控模塊控制電壓補償模塊向存儲模塊以及主控模塊供電，并進行數據的應急存儲。
19、其中，進一步包括：
20、如果主控模塊檢測到車輛屬于熄火狀態或待機狀態，則關閉對adc檢測模塊或瞬態跌落檢測模塊的供電。
21、其中，控制電壓補償模塊對定壓模塊輸入的電壓進行補償，進一步包括：
22、電壓補償模塊進行電壓補充的電能是通過電壓補償模塊中的升壓電路將虧電電壓補充到定壓模塊正常工作的輸入電壓；
23、如果檢測到車上電池在預設時間范圍內均電壓穩定，則控制電壓補償模塊停止補償；或者，在電壓補償模塊的充電電池充電完成后，則控制電壓補償模塊停止補償。
24、其中，進一步包括：
25、如果adc檢測模塊檢測到車上電池的電壓上升超過預定的門限電壓，主控模塊關閉定壓模塊，并控制游戲主機進入待機工作狀態，待恢復后再重新啟動。
26、相應地，作為本專利技術的再一方面，還提供一種車載游戲主機，其采用車上電源供電，并接收車輛的點火信號，其內設置有如前述的電壓檢測處理系統。
27、相應地，作為本專利技術的再一方面，還提供一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如前述的方法的步驟。
28、相應地，作為本專利技術的再一方面，還提供一種計算機程序產品，包括計算機指令，所述計算機指令指示計算機設備執行如前述方法對應的操作。
29、實施本專利技術實施例，具有如下有的益效果：
30、本專利技術提供一種車載游戲主機的電壓檢測處理系統、方法、裝置及存儲介質。在車載游戲主機的應用場景中，通過采用adc檢測模塊和瞬態跌落檢測模塊來檢測車上電池電壓是否穩定(進行長時檢測和瞬態檢測)，并利用電壓補償模塊、定壓模塊和緊急備份模塊，來維持車上主機工作環境電壓穩定。其中，在檢測到電壓存在波動時，采用電壓補償模塊的升壓電路對定壓模塊進行補充；在檢測到電源瞬間跌落幅度過大時，從緊急備份電源模塊中獲取最小系統工作電源，維持主控模塊正常工作，以進行數據的緊急存儲。從而可以保證整個電子設備系統穩定性和可靠性，提升用戶體驗效果。
31、同時，在本專利技術的實施例中，所述adc檢測模塊和瞬態跌落檢測模塊不直接與車上電池相連，本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種車載游戲主機的電壓檢測處理系統，其特征在于，至少包括：與車上電池電連接的ADC檢測模塊、瞬態跌落檢測模塊、電源補償模塊、定壓模塊和緊急備份電源模塊；與定壓模塊和緊急備份電源模塊均電連接的主控模塊；其中：
2.如權利要求1所述的系統，其特征在于，進一步包括：
3.如權利要求2所述的系統，其特征在于，進一步包括：
4.如權利要求3所述的系統，其特征在于，在瞬態跌落檢測模塊檢測到車上電池的電壓發生跌落時，所述主控模塊控制將無法低壓工作的相關電路模塊進行保護性關閉，并在車上電池電壓恢復正常后重新進行相關模塊的上電初始化。
5.一種車載游戲主機的電壓檢測處理方法，其特征在于，采用如權利要求1至4任一項所述的系統來實現，所述方法包括以下步驟：
6.如權利要求5所述的方法，其特征在于，進一步包括：
7.如權利要求6所述的方法，其特征在于，控制電壓補償模塊對定壓模塊輸入的電壓進行補償，進一步包括：
8.如權利要求7所述的方法，其特征在于，進一步包括：
9.一種車載游戲主機，其采用車上電源供電，
10.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求5至8中任一項所述的方法的步驟。
11.一種計算機程序產品，包括計算機指令，所述計算機指令指示計算機設備執行如權利要求5至8任一項所述方法對應的操作。
...【技術特征摘要】
1.一種車載游戲主機的電壓檢測處理系統，其特征在于，至少包括：與車上電池電連接的adc檢測模塊、瞬態跌落檢測模塊、電源補償模塊、定壓模塊和緊急備份電源模塊；與定壓模塊和緊急備份電源模塊均電連接的主控模塊；其中：
2.如權利要求1所述的系統，其特征在于，進一步包括：
3.如權利要求2所述的系統，其特征在于，進一步包括：
4.如權利要求3所述的系統，其特征在于，在瞬態跌落檢測模塊檢測到車上電池的電壓發生跌落時，所述主控模塊控制將無法低壓工作的相關電路模塊進行保護性關閉，并在車上電池電壓恢復正常后重新進行相關模塊的上電初始化。
5.一種車載游戲主機的電壓檢測處理方法，其特征在于，采用如權利要求1至4任一項所述的系統來實現，所述方法包括...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張靖晗，趙一帆，李太華，朱漢舉，賀洪江，
申請(專利權)人：廣州汽車集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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