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【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及安全帶領(lǐng)域,具體來說是一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu)及具有該安裝結(jié)構(gòu)的車輛。
技術(shù)介紹
1、三廂車包裹架與座椅的配合決定了行李箱容積及二排乘坐舒適性能,而后排中間位置安全帶卷收器通常布置在包裹架或座椅內(nèi)部區(qū)域,卷收器布置在座椅上時,需要座椅增加骨架強度以滿足安裝點性能目標,從而造成重量和成本的增加。
2、而布置在包裹架區(qū)域,通常需要侵占行李箱空間。
3、并且傳統(tǒng)卷收器的安裝支架整體結(jié)構(gòu)強度不足,卷收器安裝位置不穩(wěn)定。
4、現(xiàn)有專利202110749603.1-用于車輛的包裹架總成及具有其的車輛未明確解決上述技術(shù)問題的
技術(shù)實現(xiàn)思路
。
5、因此在不減少行李箱容積的情況下,如何既能避免成本及重量的增加又能保證卷收器安裝點性能,就需要一個新的安裝結(jié)構(gòu)解決此問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的是提供一種結(jié)構(gòu)剛度大,方便安裝的卷收器安裝結(jié)構(gòu)。
2、為了實現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案為:
3、一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),包括包裹架機構(gòu);所述包裹架機構(gòu)上設(shè)有安裝架機構(gòu);
4、所述包裹架機構(gòu)包括包裹梁體,所述包裹梁體包括包裹架上橫梁以及包裹架支撐梁;所述包裹架上橫梁以及包裹架支撐梁相對設(shè)置;
5、所述安裝架機構(gòu)包括安裝板以及支撐板;所述安裝板與支撐板相交設(shè)置;所述安裝板一端與支撐板相連接,另一端搭接在包裹架上橫梁上;所述支撐板一端與安裝板相連接,另一端搭接在包裹架支撐梁上。
7、所述支撐板包括支撐板體,所述支撐板體包括中部支板;所述中部支板一端連接有上支撐連板,另一端連接有下支撐連板;所述支撐板通過上支撐連板連接在包裹架支撐梁上。
8、所述安裝板中的下安裝連板以及支撐板中的下支撐連板沿縱向布置;所述安裝板、支撐板以及包裹梁體圍成一個三角形空腔。
9、所述支撐板體邊緣處設(shè)有加強棱邊。
10、所述包裹架上橫梁包括上橫板以及縱向板,所述上橫板與縱向板相交設(shè)置;所述包裹架支撐梁包括支架板體;所述支架板體包括支撐橫板以及支撐縱板;所述支撐橫板與支撐縱板相交設(shè)置;所述上橫板與支撐橫板相對間隔設(shè)置;所述支撐縱板與縱向板相對間隔設(shè)置;所述包裹架上橫梁與包裹架支撐梁圍成一個口字型內(nèi)腔結(jié)構(gòu)。
11、所述縱向板傾斜設(shè)置;所述支架板體通過支撐翻邊貼合在包裹架上橫梁的內(nèi)側(cè)壁上。
12、所述安裝板上設(shè)有導(dǎo)向環(huán),所述導(dǎo)向環(huán)包括中部u型體;所述中部u型體兩端分別設(shè)有搭接連板;所述導(dǎo)向環(huán)通過搭接連板貼合在安裝板上。
13、所述包裹架上橫梁內(nèi)壁上設(shè)有包裹架加強板,所述導(dǎo)向環(huán)、安裝板、包裹架上橫梁以及包裹架加強板通過緊固螺栓相連接;每個緊固螺栓均依次貫穿導(dǎo)向環(huán)、安裝板、包裹架上橫梁以及包裹架加強板設(shè)置。
14、一種車輛,車身總成,所述車身總成上設(shè)有所述安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu)。
15、本專利技術(shù)的優(yōu)點在于:
16、本專利技術(shù)公開了一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu)及具有該安裝結(jié)構(gòu)的車輛。
17、本專利技術(shù)通過包裹架機構(gòu)以及安裝架機構(gòu)的配合使用,方便了后續(xù)使用時,安全帶卷收器在車身上的安裝連接;同時通過包裹梁體、安裝板以及支撐板的配合使用;使得安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu)整體呈一個三角形結(jié)構(gòu);很好的保證了安裝結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)強度;有利于保證安全帶卷收器在整車上安裝的穩(wěn)定性。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護點】
1.一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,包括包裹架機構(gòu);所述包裹架機構(gòu)上設(shè)有安裝架機構(gòu);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝板包括中部弧形板;所述中部弧形板一端連接有上安裝連板;另一端連接有下安裝連板,所述安裝板通過上安裝連板搭接在包裹架上橫梁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一項所述的一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述支撐板包括支撐板體,所述支撐板體包括中部支板;所述中部支板一端連接有上支撐連板,另一端連接有下支撐連板;所述支撐板通過上支撐連板連接在包裹架支撐梁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝板中的下安裝連板以及支撐板中的下支撐連板沿縱向布置;所述安裝板、支撐板以及包裹梁體圍成一個三角形空腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述支撐板體邊緣處設(shè)有加強棱邊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述包裹架上橫梁包括上橫板以及縱向板,所述上橫板與縱向板相交設(shè)置;所述包裹
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述縱向板傾斜設(shè)置;所述支架板體通過支撐翻邊貼合在包裹架上橫梁的內(nèi)側(cè)壁上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝板上設(shè)有導(dǎo)向環(huán),所述導(dǎo)向環(huán)包括中部U型體;所述中部U型體兩端分別設(shè)有搭接連板;所述導(dǎo)向環(huán)通過搭接連板貼合在安裝板上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述包裹架上橫梁內(nèi)壁上設(shè)有包裹架加強板,所述導(dǎo)向環(huán)、安裝板、包裹架上橫梁以及包裹架加強板通過緊固螺栓相連接;每個緊固螺栓均依次貫穿導(dǎo)向環(huán)、安裝板、包裹架上橫梁以及包裹架加強板設(shè)置。
10.一種車輛,其特征在于,車身總成,所述車身總成上設(shè)有如權(quán)利要求1-9任一項所述安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,包括包裹架機構(gòu);所述包裹架機構(gòu)上設(shè)有安裝架機構(gòu);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝板包括中部弧形板;所述中部弧形板一端連接有上安裝連板;另一端連接有下安裝連板,所述安裝板通過上安裝連板搭接在包裹架上橫梁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一項所述的一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述支撐板包括支撐板體,所述支撐板體包括中部支板;所述中部支板一端連接有上支撐連板,另一端連接有下支撐連板;所述支撐板通過上支撐連板連接在包裹架支撐梁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝板中的下安裝連板以及支撐板中的下支撐連板沿縱向布置;所述安裝板、支撐板以及包裹梁體圍成一個三角形空腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述支撐板體邊緣處設(shè)有加強棱邊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全帶卷收器用安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述包裹架上橫梁包括上橫板以及縱向板,所述上橫板與...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:張成健,
申請(專利權(quán))人:奇瑞汽車股份有限公司,
類型:發(fā)明
國別省市:
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