【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)是關(guān)于一種具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，尤指一種適用于動力車輛的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎。
技術(shù)介紹
1、圖1至圖3分別為現(xiàn)有具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎的汽缸頭的俯視圖、汽缸頭及頭蓋的剖視圖以及支撐臂及施力構(gòu)件的剖視圖。圖中出示一種現(xiàn)有技術(shù)如中國臺灣專利公告號第i582302號專利案所示的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，第一搖臂936支撐于搖動軸933，第一搖臂936的一端的輥9363與凸輪軸914抵接，另一端的調(diào)節(jié)螺桿9367與閥門927抵接且設(shè)置為可使閥門927動作，第二搖臂937支撐于搖動軸933且于凸輪軸914的軸線c2’方向與第一搖臂936并排配置。切換銷構(gòu)件935可沿凸輪軸914的軸線c2’方向移動，設(shè)置為可移動至第一搖臂936與第二搖臂937的連結(jié)位置，以及可移動至第一搖臂936與第二搖臂937的分離位置。
2、現(xiàn)有技術(shù)中包括有一施力構(gòu)件938，施力構(gòu)件938朝將第二搖臂937抵接于凸輪軸914的方向施力，施力構(gòu)件938的兩端分別支撐于第二搖臂937所設(shè)有的第一支撐構(gòu)件941及由板材所構(gòu)成的第二支撐構(gòu)件942。上述于組裝時(shí)，必需將第二支撐構(gòu)件942支撐于第二支撐壁9613的段部9619，并同時(shí)放入施力構(gòu)件938、第二搖臂937、第一搖臂936，且又克服該預(yù)力狀態(tài)下再穿入搖動軸933。
3、上述現(xiàn)有技術(shù)組裝不容易，且第二搖臂937設(shè)置有銷狀的第一支撐構(gòu)件941，需要于第二搖臂937加工一孔并將第一支撐構(gòu)件941壓入緊配，如此讓搖臂加工制造更為復(fù)雜。
4、專利技術(shù)人緣因于此，本于積極專利技
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的主要目的是在提供一種具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，通過增設(shè)一壓板，有助于人員在未施加任何預(yù)力前可將扭轉(zhuǎn)彈簧組立于搖臂軸上，提供一組裝更容易及簡化搖臂加工制造的引擎，實(shí)為一優(yōu)化設(shè)計(jì)。
2、為達(dá)成上述目的，本技術(shù)的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎包括有一曲軸箱、一汽缸體、一汽缸頭、一凸輪軸、一搖臂軸、一進(jìn)氣搖臂組、一扭轉(zhuǎn)彈簧、一致動器以及一控制單元。汽缸體設(shè)置于曲軸箱上。汽缸頭包括一上結(jié)合面及一下結(jié)合面，汽缸頭以下結(jié)合面與汽缸體結(jié)合。凸輪軸樞設(shè)于汽缸頭，搖臂軸支撐于汽缸頭。進(jìn)氣搖臂組包括一第一搖臂、一具有一定位部的第二搖臂及一連結(jié)機(jī)構(gòu)，第一搖臂及第二搖臂樞設(shè)于搖臂軸，并受凸輪軸的驅(qū)動而轉(zhuǎn)動，連結(jié)機(jī)構(gòu)可沿?fù)u臂軸的軸方向滑移，用以連結(jié)或分離第一搖臂與第二搖臂。扭轉(zhuǎn)彈簧包括一螺旋段、一第一延伸臂及一第二延伸臂，螺旋段組設(shè)于搖臂軸且與第一搖臂及第二搖臂同軸設(shè)置。致動器提供一驅(qū)動力以推頂連結(jié)機(jī)構(gòu)，促使第一搖臂與第二搖臂連結(jié)或分離，控制單元電連接致動器，提供信號控制致動器。
3、引擎更包括一壓板，該壓板包括一具有一貫穿孔的鄰接部、一鎖附部以及一抵壓部，貫穿孔組設(shè)于搖臂軸且與第一搖臂及第二搖臂同軸設(shè)置，第一延伸臂抵靠第二搖臂的定位部，第二延伸臂抵靠抵壓部，壓板以鎖附部固定于汽缸頭，從同時(shí)垂直于凸輪軸的軸線及汽缸體的軸線的相交軸方向上觀察，抵壓部及第二延伸臂位于搖臂軸的上方。
4、當(dāng)搖臂軸貫穿第一搖臂、第二搖臂、扭轉(zhuǎn)彈簧以及壓板后，壓板可將轉(zhuǎn)動一特定角度范圍以鎖附部固定于汽缸頭，促使扭轉(zhuǎn)彈簧提供一特定預(yù)力將第二搖臂抵頂于凸輪軸。由此，欲將第一搖臂、第二搖臂、扭轉(zhuǎn)彈簧及壓板組裝于搖臂軸時(shí)，扭轉(zhuǎn)彈簧可為自由狀態(tài)而沒有提供預(yù)力；當(dāng)搖臂軸組立完成后，才另將壓板轉(zhuǎn)動一特定角度范圍以提供預(yù)力，故相較于現(xiàn)有技術(shù)可以輕易組裝。
5、上述第二搖臂可更包括一具有一內(nèi)孔的軸向延伸部及一搖臂本體，軸向延伸部貫穿螺旋段及貫穿孔，搖臂軸貫穿內(nèi)孔。
6、上述的引擎，從垂直于搖臂軸的軸線的方向觀察，螺旋段可位于鄰接部及搖臂本體之間。
7、上述的引擎，從垂直于搖臂軸的軸線的方向觀察，第一搖臂及第二搖臂可位于螺旋段與致動器之間。
8、上述的引擎，從垂直于搖臂軸的軸線方向觀察，第一搖臂及搖臂本體可位于螺旋段與致動器之間。
9、上述鎖附部可更包括至少一鎖附孔，該至少一鎖附孔分別對應(yīng)穿設(shè)一鎖固螺栓，將壓板固定于汽缸頭。
10、上述的引擎，從汽缸體的軸線方向觀察，抵壓部與第二延伸臂可部分重疊。
11、上述定位部與第二搖臂可為一體成型，故相較于現(xiàn)有技術(shù)簡化搖臂的加工制造。
12、上述連結(jié)機(jī)構(gòu)可更包括一頂桿、一連結(jié)銷及一復(fù)歸彈簧，頂桿組設(shè)于汽缸頭，連結(jié)銷組設(shè)于第一搖臂或第二搖臂，復(fù)歸彈簧抵頂于連結(jié)銷及第一搖臂，頂桿及連結(jié)銷可沿?fù)u臂軸的軸線方向滑移，連結(jié)銷用以連結(jié)或分離第一搖臂與第二搖臂。
13、上述引擎可更包括一具安裝座面的汽缸頭蓋，該汽缸頭蓋鎖附于上結(jié)合面，致動器組設(shè)于安裝座面。
14、以上概述與接下來的詳細(xì)說明皆為示范性質(zhì)是為了進(jìn)一步說明本技術(shù)的申請專利范圍。而有關(guān)本技術(shù)的其他目的與優(yōu)點(diǎn)，將在后續(xù)的具體實(shí)施方式與附圖加以闡述。
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1.一種具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，包括有：
2.如權(quán)利要求1所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其特征在于，當(dāng)該搖臂軸貫穿該第一搖臂、該第二搖臂、該扭轉(zhuǎn)彈簧以及該壓板后，該壓板將轉(zhuǎn)動一特定角度范圍以該鎖附部固定于該汽缸頭，促使該扭轉(zhuǎn)彈簧提供一特定預(yù)力將該第二搖臂抵頂于該凸輪軸。
3.如權(quán)利要求1所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其特征在于，該第二搖臂更包括一具有一內(nèi)孔的軸向延伸部及一搖臂本體，該軸向延伸部貫穿該螺旋段及該貫穿孔，該搖臂軸貫穿該內(nèi)孔。
4.如權(quán)利要求3所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其特征在于，從垂直于該搖臂軸的軸線的方向觀察，該螺旋段位于該鄰接部及該搖臂本體之間。
5.如權(quán)利要求1所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其特征在于，從垂直于該搖臂軸的軸線的方向觀察，該第一搖臂及該第二搖臂位于該螺旋段與該致動器之間。
6.如權(quán)利要求3所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其特征在于，從垂直于該搖臂軸的軸線方向觀察，該第一搖臂及該搖臂本體位于該螺旋段與該致動器之間。
7.如權(quán)利要求1所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其
8.如權(quán)利要求1所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其特征在于，從該汽缸體的軸線方向觀察，該抵壓部與該第二延伸臂部分重疊。
9.如權(quán)利要求1所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其特征在于，該定位部與該第二搖臂為一體成型。
10.如權(quán)利要求1所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其特征在于，該連結(jié)機(jī)構(gòu)更包括一頂桿、一連結(jié)銷及一復(fù)歸彈簧，該頂桿組設(shè)于該汽缸頭，該連結(jié)銷組設(shè)于該第一搖臂或該第二搖臂，該復(fù)歸彈簧抵頂于該連結(jié)銷及該第一搖臂，該頂桿及該連結(jié)銷可沿該搖臂軸的軸線方向滑移，該連結(jié)銷用以連結(jié)或分離該第一搖臂與該第二搖臂。
11.如權(quán)利要求1所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其特征在于，
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，包括有：
2.如權(quán)利要求1所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其特征在于，當(dāng)該搖臂軸貫穿該第一搖臂、該第二搖臂、該扭轉(zhuǎn)彈簧以及該壓板后，該壓板將轉(zhuǎn)動一特定角度范圍以該鎖附部固定于該汽缸頭，促使該扭轉(zhuǎn)彈簧提供一特定預(yù)力將該第二搖臂抵頂于該凸輪軸。
3.如權(quán)利要求1所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其特征在于，該第二搖臂更包括一具有一內(nèi)孔的軸向延伸部及一搖臂本體，該軸向延伸部貫穿該螺旋段及該貫穿孔，該搖臂軸貫穿該內(nèi)孔。
4.如權(quán)利要求3所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其特征在于，從垂直于該搖臂軸的軸線的方向觀察，該螺旋段位于該鄰接部及該搖臂本體之間。
5.如權(quán)利要求1所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其特征在于，從垂直于該搖臂軸的軸線的方向觀察，該第一搖臂及該第二搖臂位于該螺旋段與該致動器之間。
6.如權(quán)利要求3所述的具可變閥門揚(yáng)程機(jī)構(gòu)的引擎，其特征在于，從垂直于該搖...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：尤志文，曹文晉，
申請(專利權(quán))人：三陽工業(yè)股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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