【技術實現步驟摘要】
本技術屬于輪毅加工，更具體的說，特別涉及一種輪毅打孔加工用多點定位裝置。
技術介紹
1、汽車輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也被稱為“輪圈”或“鋼圈”。它是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，而輪轂上的孔可以用來安裝和固定各種零部件，如輪胎、剎車系統部件、傳感器等。這些孔的設計和加工精度對于確保零部件的正確安裝和穩定運行至關重要。
2、在現有技術中，授權公開號“cn219598823u”公開了一種“一種汽車輪轂打孔裝置”；包括：底座，設于所述底座上的操作臺，所述操作臺上設有連接架；設于操作臺上的承托臺；設于所述承托臺上用于汽車輪毅放置的放置臺；設于所述放置臺上的輪毅固定機構；搭載于所述連接架上的打孔機構；用于帶動固定后汽車輪毅升降的升降機構；其中，所述固定機構包括：設于所述放置臺內部的雙向絲桿、設于所述絲桿兩側端面的絲桿套、設于所述絲桿臺上的連接件、以及固定于所述連接件上并位于所述放置臺外部的夾持座。該汽車輪轂打孔裝置，通過放置臺上的固定機構將輪毅其固定，然后利用升降機構帶動固定后的輪毅上升，從而進行打孔作業，從而實現自動化，因此可降低操作人員的勞動量，提高生產效率。
3、上述這種“一種汽車輪轂打孔裝置”其仍舊存在一些缺點，例如：現有的輪毅打孔加工時，輪轂需要操作人員搬至加工臺，而加工臺的頂部往往有沖孔設備，空間較為狹窄，對輪毅搬入搬出時較為繁瑣，易對操作人員造成磕碰，同時輪毅的大小均不相同，在進行定位夾持時，需要人工使用多個不同大小的工具進行定位，較為復雜；
4、為此這里提出了
技術實現思路
1、針對現有技術的不足，本技術提供了一種輪毅打孔加工用多點定位裝置，以解決上述
技術介紹
中提出對輪毅搬入搬出時較為繁瑣，易對操作人員造成磕碰，且難以對不同大小的輪毅進行定位的問題。
2、為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種輪毅打孔加工用多點定位裝置，包括基座，所述基座的頂部設置有側機架，所述側機架的頂部活動連接有頂橫架，所述頂橫架的一側活動連接有滑架，所述滑架的一側設置有沖孔設備，所述側機架的一側設置有定位機構，所述定位機構包括側護板、連通框和側護箱，所述側機架的兩側固定連接有側護板，所述側護板的一側固定連接有側護箱，所述側護箱的內側活動連接有第一電動推桿，所述第一電動推桿的一側設置有弧形板。
3、優選的：所述基座的一側設置有移出機構，所述移出機構包括后護箱、第二電動推桿、側連接板、螺栓和沖孔臺，所述側機架的一側固定連接有后護箱，所述后護箱的一側活動連接有第二電動推桿，所述第二電動推桿的一側活動連接有側連接板，所述基座的頂部固定連接有放置架，所述放置架的表面開設有底滑軌，所述沖孔臺的底部活動連接有滑動座，所述滑動座的底部與底滑軌的內側滑動連接。
4、優選的：所述第一電動推桿的一端活動連接有傳動軸盤，所述傳動軸盤的上下兩側活動連接有傳動桿。
5、優選的：所述弧形板的兩側均開設有連通倉，所述連通倉的內側活動連接有傳動桿。
6、優選的：所述弧形板的一側活動連接有軟墊，且所述軟墊的材質為橡膠。
7、優選的：所述側連接板的一側活動連接有螺栓，所述螺栓的一側活動連接在沖孔臺的一側。
8、優選的：所述基座的底部固定連接有支撐柱，且所述支撐柱的數量為四個，且四個所述基座的底部均與支撐柱的頂部呈垂直設置。
9、優選的：所述側護板的數量為兩個，且兩個所述側護板的表面均開設有連通框。
10、與現有技術相比，本技術提供了一種輪毅打孔加工用多點定位裝置，具備以下有益效果：
11、1)、在該輪毅打孔加工用多點定位裝置工作中，通過第二電動推桿延伸推動側連接板，沖孔臺可以沿著放置架的表面水平移動，可以將沖孔臺沿著基座的頂部移出，便于操作人員將輪毅放置在沖孔臺的表面，且在輪毅加工后，通過將沖孔臺移出便于操作人員下料，提高了操作人員工作的便攜性；
12、2)、在該輪毅打孔加工用多點定位裝置工作中，通過分別驅動兩個第一電動推桿，可以改變弧形板的傾斜角度，可以使得弧形板更好的貼合不同大小的輪毅表面，且弧形板的一側設置有軟墊，利用軟墊可以提高弧形板與輪毅貼合的緊密性，提高了對輪毅定位夾持的穩定性。
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1.一種輪毅打孔加工用多點定位裝置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的頂部設置有側機架(3)，所述側機架(3)的頂部活動連接有頂橫架(4)，所述頂橫架(4)的一側活動連接有滑架(5)，所述滑架(5)的一側設置有沖孔設備(6)，所述側機架(3)的一側設置有定位機構(7)，所述定位機構(7)包括側護板(701)、連通框(702)和側護箱(703)，所述側機架(3)的兩側固定連接有側護板(701)，所述側護板(701)的一側固定連接有側護箱(703)，所述側護箱(703)的內側活動連接有第一電動推桿(704)，所述第一電動推桿(704)的一側設置有弧形板(708)。
2.根據權利要求1所述的一種輪毅打孔加工用多點定位裝置，其特征在于：所述基座(1)的一側設置有移出機構(8)，所述移出機構(8)包括后護箱(801)、第二電動推桿(802)、側連接板(803)、螺栓(804)和沖孔臺(805)，所述側機架(3)的一側固定連接有后護箱(801)，所述后護箱(801)的一側活動連接有第二電動推桿(802)，所述第二電動推桿(802)的一側活動連接有側連接板(803)，所述
3.根據權利要求2所述的一種輪毅打孔加工用多點定位裝置，其特征在于：所述第一電動推桿(704)的一端活動連接有傳動軸盤(705)，所述傳動軸盤(705)的上下兩側活動連接有傳動桿(706)。
4.根據權利要求3所述的一種輪毅打孔加工用多點定位裝置，其特征在于：所述弧形板(708)的兩側均開設有連通倉(707)，所述連通倉(707)的內側活動連接有傳動桿(706)。
5.根據權利要求4所述的一種輪毅打孔加工用多點定位裝置，其特征在于：所述弧形板(708)的一側活動連接有軟墊(709)，且所述軟墊(709)的材質為橡膠。
6.根據權利要求5所述的一種輪毅打孔加工用多點定位裝置，其特征在于：所述側連接板(803)的一側活動連接有螺栓(804)，所述螺栓(804)的一側活動連接在沖孔臺(805)的一側。
7.根據權利要求6所述的一種輪毅打孔加工用多點定位裝置，其特征在于：所述基座(1)的底部固定連接有支撐柱(2)，且所述支撐柱(2)的數量為四個，且四個所述基座(1)的底部均與支撐柱(2)的頂部呈垂直設置。
8.根據權利要求7所述的一種輪毅打孔加工用多點定位裝置，其特征在于：所述側護板(701)的數量為兩個，且兩個所述側護板(701)的表面均開設有連通框(702)。
...【技術特征摘要】
1.一種輪毅打孔加工用多點定位裝置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的頂部設置有側機架(3)，所述側機架(3)的頂部活動連接有頂橫架(4)，所述頂橫架(4)的一側活動連接有滑架(5)，所述滑架(5)的一側設置有沖孔設備(6)，所述側機架(3)的一側設置有定位機構(7)，所述定位機構(7)包括側護板(701)、連通框(702)和側護箱(703)，所述側機架(3)的兩側固定連接有側護板(701)，所述側護板(701)的一側固定連接有側護箱(703)，所述側護箱(703)的內側活動連接有第一電動推桿(704)，所述第一電動推桿(704)的一側設置有弧形板(708)。
2.根據權利要求1所述的一種輪毅打孔加工用多點定位裝置，其特征在于：所述基座(1)的一側設置有移出機構(8)，所述移出機構(8)包括后護箱(801)、第二電動推桿(802)、側連接板(803)、螺栓(804)和沖孔臺(805)，所述側機架(3)的一側固定連接有后護箱(801)，所述后護箱(801)的一側活動連接有第二電動推桿(802)，所述第二電動推桿(802)的一側活動連接有側連接板(803)，所述基座(1)的頂部固定連接有放置架(806)，所述放置架(806)的表面開設有底滑軌(807)，所述沖孔臺(805)的底部活動連接有滑動座(808)，所述滑動座(808)的底部與底滑...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫福山，孫振浩，曹明章，張軍衛，劉衛杰，
申請(專利權)人：青島明皓機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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