【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及航空發(fā)動機(jī)，具體涉及一種無渦輪沖壓噴氣發(fā)動機(jī)。
技術(shù)介紹
1、目前的常用的噴氣發(fā)動機(jī)主要為渦輪結(jié)構(gòu)的噴氣發(fā)動機(jī)，渦噴、渦扇、渦槳、渦軸或變循環(huán)發(fā)動機(jī)都以渦輪為核心零部件，渦輪長期處于高溫的工作環(huán)境中，為始終保持渦輪結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，保證渦輪長時(shí)間可靠運(yùn)行，渦輪的生產(chǎn)材料通常需要使用大量的貴重金屬，大大提高了渦輪的生產(chǎn)成本，且渦輪的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)難度高，造成渦輪的生產(chǎn)工藝復(fù)雜、制造難、維修難的情況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對上述問題，本專利技術(shù)提供了一種無渦輪沖壓噴氣發(fā)動機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中渦輪噴氣發(fā)動機(jī)生產(chǎn)成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度高、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、制造難、維修難的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供了一種無渦輪沖壓噴氣發(fā)動機(jī)，包括內(nèi)殼體和外殼體，所述內(nèi)殼體內(nèi)設(shè)置有整流體，所述整流體為橢球形，所述整流體的兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)進(jìn)氣道和主噴氣道，所述外殼體設(shè)置在所述內(nèi)殼體外側(cè)，且所述內(nèi)殼體設(shè)置所述主噴氣道的一端伸出所述外殼體，所述內(nèi)殼體與所述外殼體之間設(shè)置有外進(jìn)氣道和散熱道，所述外進(jìn)氣道設(shè)置在所述內(nèi)進(jìn)氣道的外側(cè)，所述散熱道設(shè)置在所述主噴氣道的外側(cè)，所述內(nèi)殼體的外側(cè)依次設(shè)置有風(fēng)扇和壓氣機(jī)，所述風(fēng)扇和所述壓氣機(jī)均設(shè)置在所述外進(jìn)氣道內(nèi)，所述內(nèi)殼體的外壁上連接有若干個(gè)側(cè)噴氣管，所述側(cè)噴氣管設(shè)置在所述主噴氣道外側(cè)，且所述側(cè)噴氣管設(shè)置在所述外殼體外，所述側(cè)噴氣管沿所述內(nèi)殼體按環(huán)形等距設(shè)置。
3、進(jìn)一步的，所述整流體的外側(cè)環(huán)繞設(shè)置有若干個(gè)燃燒室，所述燃燒室同時(shí)與所述內(nèi)進(jìn)
4、進(jìn)一步的，所述燃燒室與所述內(nèi)進(jìn)氣道和所述外進(jìn)氣道的連接處均設(shè)置有單向進(jìn)氣門，所述單向進(jìn)氣門用于控制所述內(nèi)進(jìn)氣道和所述外進(jìn)氣道向所述燃燒室的進(jìn)氣速率。
5、進(jìn)一步的，所述內(nèi)殼體外側(cè)設(shè)置有若干個(gè)環(huán)形軸，每個(gè)所述環(huán)形軸上連接有若干個(gè)支撐桿，所述支撐桿與所述外殼體連接。
6、進(jìn)一步的，所述側(cè)噴氣管采用矢量控制。
7、進(jìn)一步的，若干個(gè)所述側(cè)噴氣管均分別設(shè)置在與所述內(nèi)殼體相切的平面內(nèi)，且所述側(cè)噴氣管可在與所述內(nèi)殼體相切的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，所述側(cè)噴氣管的噴氣方向與所述主噴氣道的噴氣方向的夾角為0～90°。
8、本專利技術(shù)的有益效果：
9、本專利技術(shù)中噴氣發(fā)動機(jī)主體結(jié)構(gòu)為內(nèi)殼體和外殼體，內(nèi)殼體內(nèi)僅設(shè)有整流體和燃燒室，內(nèi)殼體與外殼體之間僅有風(fēng)扇和壓氣機(jī)，發(fā)動機(jī)不設(shè)置渦輪結(jié)構(gòu)，使發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)更加簡單、緊湊，易于制造生產(chǎn)，也便于維修，使發(fā)動機(jī)的體積更小，避免大量使用貴重金屬，極大的節(jié)約了發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)成本；
10、本專利技術(shù)中噴氣發(fā)動機(jī)的內(nèi)殼體的末端設(shè)置有若干個(gè)側(cè)噴氣管，在發(fā)動機(jī)低速轉(zhuǎn)動時(shí)，打開側(cè)噴氣管，噴氣由側(cè)噴氣管向斜后方噴出，可快速提高內(nèi)殼體的轉(zhuǎn)動速度，以快速提高風(fēng)扇和壓氣機(jī)的轉(zhuǎn)動速度，快速提高空氣壓縮效率，關(guān)閉側(cè)噴氣管，噴氣發(fā)動機(jī)進(jìn)入到?jīng)_壓噴氣狀態(tài)，使發(fā)動機(jī)快速達(dá)到高速有效運(yùn)行的狀態(tài)。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種無渦輪沖壓噴氣發(fā)動機(jī)，其特征在于，包括內(nèi)殼體(1)和外殼體(2)，所述內(nèi)殼體(1)內(nèi)設(shè)置有整流體(3)，所述整流體為橢球形，所述整流體(3)的兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)進(jìn)氣道(4)和主噴氣道(5)，所述外殼體(2)設(shè)置在所述內(nèi)殼體(1)外側(cè)，且所述內(nèi)殼體(1)設(shè)置所述主噴氣道(5)的一端伸出所述外殼體(2)，所述內(nèi)殼體(1)與所述外殼體(2)之間設(shè)置有外進(jìn)氣道(6)和散熱道(7)，所述外進(jìn)氣道(6)設(shè)置在所述內(nèi)進(jìn)氣道(4)的外側(cè)，所述散熱道(7)設(shè)置在所述主噴氣道(5)的外側(cè)，所述內(nèi)殼體(1)的外側(cè)依次設(shè)置有風(fēng)扇(8)和壓氣機(jī)(9)，所述風(fēng)扇(8)和所述壓氣機(jī)(9)均設(shè)置在所述外進(jìn)氣道(6)內(nèi)，所述內(nèi)殼體(1)的外壁上連接有若干個(gè)側(cè)噴氣管(10)，所述側(cè)噴氣管(10)設(shè)置在所述主噴氣道(5)外側(cè)，且所述側(cè)噴氣管(10)設(shè)置在所述外殼體(2)外，所述側(cè)噴氣管(10)沿所述內(nèi)殼體(1)按環(huán)形等距設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種無渦輪沖壓噴氣發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述整流體(3)的外側(cè)環(huán)繞設(shè)置有若干個(gè)燃燒室(11)，所述燃燒室(11)同時(shí)與所述內(nèi)進(jìn)氣道(4)、所述主噴氣道(5
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種無渦輪沖壓噴氣發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述燃燒室(11)與所述內(nèi)進(jìn)氣道(4)和所述外進(jìn)氣道(6)的連接處均設(shè)置有單向進(jìn)氣門(14)，所述單向進(jìn)氣門(14)用于控制所述內(nèi)進(jìn)氣道(4)和所述外進(jìn)氣道(6)向所述燃燒室(11)的進(jìn)氣速率。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種無渦輪沖壓噴氣發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述內(nèi)殼體(1)外側(cè)設(shè)置有若干個(gè)環(huán)形軸(15)，每個(gè)所述環(huán)形軸(15)上連接有若干個(gè)支撐桿(16)，所述支撐桿(16)與所述外殼體(2)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種無渦輪沖壓噴氣發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述側(cè)噴氣管(10)采用矢量控制。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種無渦輪沖壓噴氣發(fā)動機(jī)，其特征在于，若干個(gè)所述側(cè)噴氣管(10)均分別設(shè)置在與所述內(nèi)殼體(1)相切的平面內(nèi)，且所述側(cè)噴氣管(10)可在與所述內(nèi)殼體(1)相切的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，所述側(cè)噴氣管(10)的噴氣方向與所述主噴氣道(5)的噴氣方向的夾角為0～90°。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種無渦輪沖壓噴氣發(fā)動機(jī)，其特征在于，包括內(nèi)殼體(1)和外殼體(2)，所述內(nèi)殼體(1)內(nèi)設(shè)置有整流體(3)，所述整流體為橢球形，所述整流體(3)的兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)進(jìn)氣道(4)和主噴氣道(5)，所述外殼體(2)設(shè)置在所述內(nèi)殼體(1)外側(cè)，且所述內(nèi)殼體(1)設(shè)置所述主噴氣道(5)的一端伸出所述外殼體(2)，所述內(nèi)殼體(1)與所述外殼體(2)之間設(shè)置有外進(jìn)氣道(6)和散熱道(7)，所述外進(jìn)氣道(6)設(shè)置在所述內(nèi)進(jìn)氣道(4)的外側(cè)，所述散熱道(7)設(shè)置在所述主噴氣道(5)的外側(cè)，所述內(nèi)殼體(1)的外側(cè)依次設(shè)置有風(fēng)扇(8)和壓氣機(jī)(9)，所述風(fēng)扇(8)和所述壓氣機(jī)(9)均設(shè)置在所述外進(jìn)氣道(6)內(nèi)，所述內(nèi)殼體(1)的外壁上連接有若干個(gè)側(cè)噴氣管(10)，所述側(cè)噴氣管(10)設(shè)置在所述主噴氣道(5)外側(cè)，且所述側(cè)噴氣管(10)設(shè)置在所述外殼體(2)外，所述側(cè)噴氣管(10)沿所述內(nèi)殼體(1)按環(huán)形等距設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種無渦輪沖壓噴氣發(fā)動機(jī)，其特征在于，所述整流體(3)的外側(cè)環(huán)繞設(shè)置有若干個(gè)燃燒室(11)，所述燃燒室(11)同時(shí)與所述內(nèi)進(jìn)氣道(4)、所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：荀漢榮，
申請(專利權(quán))人：荀漢榮，
類型：發(fā)明
國別省市：
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