本申請(qǐng)涉及一種車輛及玻璃組件。玻璃組件包括：功能化玻璃及接地連接件。功能化玻璃包括透光板、功能層及導(dǎo)電層。功能層設(shè)置于透光板上，功能層包括疊置設(shè)置的第一導(dǎo)體層與第二導(dǎo)體層，導(dǎo)電層設(shè)置于透光板的表面上。接地連接件與導(dǎo)電層電性連接，接地連接件還用于接地設(shè)置。導(dǎo)電層通過接地連接件進(jìn)行接地設(shè)置，當(dāng)功能層工作時(shí)使得導(dǎo)電層上產(chǎn)生感應(yīng)電荷后，由于導(dǎo)電層通過接地連接件進(jìn)行接地設(shè)置，從而有效去除功能化玻璃表面上的感應(yīng)電荷，無需改變透光板、功能層及導(dǎo)電層的結(jié)構(gòu)，也無需改變各層的選材和制造工藝，即以極低成本解決功能化玻璃的觸電安全問題。
1、多年來，車輛的玻璃一直使用傳統(tǒng)的平板玻璃，近年來為了適應(yīng)各種需要，才使用鍍膜玻璃和貼膜玻璃，即使這樣，在天氣變化或環(huán)境改變的情況下，也無法改變其固有的功能。伴隨光電技術(shù)的迅猛發(fā)展，人們對(duì)玻璃的功能化研究寄予極大期望，也就是能按著人們的意愿來使玻璃具有可調(diào)光、光伏發(fā)電和區(qū)域顯示等功能，統(tǒng)稱為功能化玻璃。這些功能化玻璃的結(jié)構(gòu)一般為典型的夾層玻璃結(jié)構(gòu)，包括外片玻璃、內(nèi)片玻璃和中間層，而功能化玻璃的中間層是通過導(dǎo)電來實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能的功能層，因此安裝有功能化玻璃的車輛需在車身上設(shè)置與功能層對(duì)應(yīng)的線組來對(duì)功能層供應(yīng)電流、電壓和傳輸信號(hào)等。
2、相關(guān)技術(shù)中，車輛上應(yīng)用功能化玻璃的基本上都是安裝在例如前后擋風(fēng)玻璃、天窗玻璃、側(cè)窗玻璃或角窗玻璃上。功能化玻璃包括功能層，功能層的功能實(shí)現(xiàn)多通過電源供電來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)功能化玻璃的表面上布置有導(dǎo)電層時(shí)，電源向功能層供電時(shí)，功能化玻璃表面上的導(dǎo)電層會(huì)聚集大量電荷，容易發(fā)生用戶觸電。
3、功能化玻璃，所述功能化玻璃包括透光板、功能層及導(dǎo)電層，所述功能層設(shè)置于所述透光板上，所述導(dǎo)電層設(shè)置于所述透光板的表面上；及
>5、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述接地連接件包括固定裝設(shè)于所述導(dǎo)電層上的第一電接頭，所述第一電接頭設(shè)有第一彈性導(dǎo)電件，所述第一彈性導(dǎo)電件抵接于所述導(dǎo)電層，以與所述導(dǎo)電層電性連接。6、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一電接頭還包括主體；所述主體安裝固定于所述導(dǎo)電層上，所述第一彈性導(dǎo)電件裝設(shè)于所述主體上。
7、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述玻璃組件還包括設(shè)置于所述導(dǎo)電層與所述第一彈性導(dǎo)電件之間的第二彈性導(dǎo)電件；所述第二彈性導(dǎo)電件固定設(shè)置于所述導(dǎo)電層上并與所述導(dǎo)電層電性連接，所述第一彈性導(dǎo)電件與所述第二彈性導(dǎo)電件相互抵接且電性連接。
8、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一彈性導(dǎo)電件與所述第二彈性導(dǎo)電件的其中一個(gè)形成有插接孔，另一個(gè)插設(shè)于所述插接孔中，且與所述插接孔過盈配合或者卡接配合。
9、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述插接孔形成于所述第一彈性導(dǎo)電件上，所述第二彈性導(dǎo)電件包括第一底座及插入部，所述插入部與所述第一底座固定連接且電性連接，所述第一底座固定設(shè)置于所述導(dǎo)電層上并與所述導(dǎo)電層電性連接，所述插入部插入所述插接孔中與所述第一彈性導(dǎo)電件抵接且電性連接。
10、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一彈性導(dǎo)電件包括導(dǎo)電套體，所述導(dǎo)電套體圍合形成插接孔；所述導(dǎo)電套體的側(cè)壁上繞其周向方向設(shè)有依次間隔布置的多個(gè)第一開孔。
11、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第二彈性導(dǎo)電件包括第二底座及與所述第二底座相連的第一彈性抵接板，所述第一彈性抵接板與所述第二底座電性連接，所述第二底座固定設(shè)置于所述導(dǎo)電層上并與所述導(dǎo)電層電性連接，所述第一彈性導(dǎo)電件包括第二彈性抵接板，所述第二彈性抵接板沿垂直于所述透光板的方向上與所述第一彈性抵接板抵接且電性連接。
12、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第二底座設(shè)為兩個(gè)，兩個(gè)所述第二底座分別連接于所述第一彈性抵接板的相對(duì)兩端；和/或，所述第一彈性抵接板設(shè)置呈朝向遠(yuǎn)離于所述透光板凸出的弧形抵接板。
13、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一彈性導(dǎo)電件還包括與所述第二彈性抵接板連接的彈性連接結(jié)構(gòu)，所述彈性連接結(jié)構(gòu)與所述第二彈性抵接板電性連接，所述彈性連接結(jié)構(gòu)與所述第一電接頭的主體相連，所述彈性連接結(jié)構(gòu)為彈片或彈簧。
14、在其中一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)所述彈性連接結(jié)構(gòu)為彈片時(shí)，所述第一彈性導(dǎo)電件設(shè)為兩個(gè)，所述第二彈性導(dǎo)電件設(shè)為一個(gè)，兩個(gè)所述第二彈性抵接板均與所述第一彈性抵接板抵接且電性連接，兩個(gè)所述第二彈性抵接板均設(shè)有限位部，兩個(gè)所述限位部分別與所述第一彈性抵接板沿寬度方向上的相對(duì)兩側(cè)限位配合。
15、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述接地連接件還包括第二電接頭以及導(dǎo)電線，所述第二電接頭通過所述導(dǎo)電線與所述第一彈性導(dǎo)電件電性連接；所述第二電接頭設(shè)置為夾持結(jié)構(gòu)，所述夾持結(jié)構(gòu)用于夾持固定于車身鈑金上并與所述車身鈑金電性連接。
16、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述夾持結(jié)構(gòu)包括相對(duì)間隔設(shè)置的兩個(gè)彎曲的夾持片，兩個(gè)所述夾持片的一端相連，兩個(gè)所述夾持片的另一端均設(shè)為自由端，兩個(gè)所述夾持片配合形成夾持空間；各個(gè)所述夾持片均設(shè)有朝向彼此凸出設(shè)置的一個(gè)或多個(gè)夾持部，且其中一個(gè)所述夾持片上的各個(gè)所述夾持部與另一個(gè)所述夾持片上的各個(gè)所述夾持部位置對(duì)應(yīng)布置。
17、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述功能層包括疊置設(shè)置的第一導(dǎo)體層與第二導(dǎo)體層，所述功能層還包括設(shè)置于所述第一導(dǎo)體層與所述第二導(dǎo)體層之間的電驅(qū)動(dòng)層；所述透光板包括第一透光板與第二透光板，所述第一透光板、所述功能層、所述第二透光板及導(dǎo)電層依次層疊設(shè)置。
18、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述電驅(qū)動(dòng)層為交流電驅(qū)動(dòng)層。
19、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述功能化玻璃還包括設(shè)置于所述透光板的周邊部位的光阻隔層，所述光阻隔層的可見光透過率為小于等于5%；所述接地連接件與所述導(dǎo)電層的連接位置位于所述透光板的周邊部位，且位于所述光阻隔層的區(qū)域以內(nèi)。
20、一種車輛，所述車輛包括所述的玻璃組件。
21、上述的車輛及玻璃組件，導(dǎo)電層通過接地連接件進(jìn)行接地設(shè)置，當(dāng)功能層工作時(shí)使得導(dǎo)電層上產(chǎn)生感應(yīng)電荷后，由于導(dǎo)電層通過接地連接件進(jìn)行接地設(shè)置，從而有效去除功能化玻璃表面上的感應(yīng)電荷，無需改變透光板、功能層及導(dǎo)電層的結(jié)構(gòu)，也無需改變各層的選材和制造工藝，即以極低成本解決功能化玻璃的觸電安全問題。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種玻璃組件，其特征在于，所述玻璃組件包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃組件，其特征在于，所述接地連接件包括固定裝設(shè)于所述導(dǎo)電層上的第一電接頭，所述第一電接頭設(shè)有第一彈性導(dǎo)電件，所述第一彈性導(dǎo)電件抵接于所述導(dǎo)電層，以與所述導(dǎo)電層電性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的玻璃組件，其特征在于，所述第一電接頭還包括主體；所述主體安裝固定于所述導(dǎo)電層上，所述第一彈性導(dǎo)電件裝設(shè)于所述主體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的玻璃組件，其特征在于，所述玻璃組件還包括設(shè)置于所述導(dǎo)電層與所述第一彈性導(dǎo)電件之間的第二彈性導(dǎo)電件；所述第二彈性導(dǎo)電件固定設(shè)置于所述導(dǎo)電層上并與所述導(dǎo)電層電性連接，所述第一彈性導(dǎo)電件與所述第二彈性導(dǎo)電件相互抵接且電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的玻璃組件，其特征在于，所述第一彈性導(dǎo)電件與所述第二彈性導(dǎo)電件的其中一個(gè)形成有插接孔，另一個(gè)插設(shè)于所述插接孔中，且與所述插接孔過盈配合或者卡接配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的玻璃組件，其特征在于，所述插接孔形成于所述第一彈性導(dǎo)電件上，所述第二彈性導(dǎo)電件包括第一底座及插入部，所述插入部與所述第一底座固定連接且電性連接，所述第一底座固定設(shè)置于所述導(dǎo)電層上并與所述導(dǎo)電層電性連接，所述插入部插入所述插接孔中與所述第一彈性導(dǎo)電件抵接且電性連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的玻璃組件，其特征在于，所述第一彈性導(dǎo)電件包括導(dǎo)電套體，所述導(dǎo)電套體圍合形成插接孔；所述導(dǎo)電套體的側(cè)壁上繞其周向方向設(shè)有依次間隔布置的多個(gè)第一開孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的玻璃組件，其特征在于，所述第二彈性導(dǎo)電件包括第二底座及與所述第二底座相連的第一彈性抵接板，所述第一彈性抵接板與所述第二底座電性連接，所述第二底座固定設(shè)置于所述導(dǎo)電層上并與所述導(dǎo)電層電性連接，所述第一彈性導(dǎo)電件包括第二彈性抵接板，所述第二彈性抵接板沿垂直于所述透光板的方向上與所述第一彈性抵接板抵接且電性連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的玻璃組件，其特征在于，所述第二底座設(shè)為兩個(gè)，兩個(gè)所述第二底座分別連接于所述第一彈性抵接板的相對(duì)兩端；和/或，所述第一彈性抵接板設(shè)置呈朝向遠(yuǎn)離于所述透光板凸出的弧形抵接板。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的玻璃組件，其特征在于，所述第一彈性導(dǎo)電件還包括與所述第二彈性抵接板連接的彈性連接結(jié)構(gòu)，所述彈性連接結(jié)構(gòu)與所述第二彈性抵接板電性連接，所述彈性連接結(jié)構(gòu)與所述第一電接頭的主體相連，所述彈性連接結(jié)構(gòu)為彈片或彈簧。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的玻璃組件，其特征在于，當(dāng)所述彈性連接結(jié)構(gòu)為彈片時(shí)，所述第一彈性導(dǎo)電件設(shè)為兩個(gè)，所述第二彈性導(dǎo)電件設(shè)為一個(gè)，兩個(gè)所述第二彈性抵接板均與所述第一彈性抵接板抵接且電性連接，兩個(gè)所述第二彈性抵接板均設(shè)有限位部，兩個(gè)所述限位部分別與所述第一彈性抵接板沿寬度方向上的相對(duì)兩側(cè)限位配合。
12.根據(jù)權(quán)利要求2所述的玻璃組件，其特征在于，所述接地連接件還包括第二電接頭以及導(dǎo)電線，所述第二電接頭通過所述導(dǎo)電線與所述第一彈性導(dǎo)電件電性連接；所述第二電接頭設(shè)置為夾持結(jié)構(gòu)，所述夾持結(jié)構(gòu)用于夾持固定于車身鈑金上并與所述車身鈑金電性連接。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的玻璃組件，其特征在于，所述夾持結(jié)構(gòu)包括相對(duì)間隔設(shè)置的兩個(gè)彎曲的夾持片，兩個(gè)所述夾持片的一端相連，兩個(gè)所述夾持片的另一端均設(shè)為自由端，兩個(gè)所述夾持片配合形成夾持空間；各個(gè)所述夾持片均設(shè)有朝向彼此凸出設(shè)置的一個(gè)或多個(gè)夾持部，且其中一個(gè)所述夾持片上的各個(gè)所述夾持部與另一個(gè)所述夾持片上的各個(gè)所述夾持部位置對(duì)應(yīng)布置。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃組件，其特征在于，所述功能層包括疊置設(shè)置的第一導(dǎo)體層與第二導(dǎo)體層，所述功能層還包括設(shè)置于所述第一導(dǎo)體層與所述第二導(dǎo)體層之間的電驅(qū)動(dòng)層；所述透光板包括第一透光板與第二透光板，所述第一透光板、所述功能層、所述第二透光板及導(dǎo)電層依次層疊設(shè)置。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的玻璃組件，其特征在于，所述電驅(qū)動(dòng)層為交流電驅(qū)動(dòng)層。
16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃組件，其特征在于，所述功能化玻璃還包括設(shè)置于所述透光板的周邊部位的光阻隔層，所述光阻隔層的可見光透過率為小于等于5%；所述接地連接件與所述導(dǎo)電層的連接位置位于所述透光板的周邊部位，且位于所述光阻隔層的區(qū)域以內(nèi)。
17.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括如權(quán)利要求1至16任一項(xiàng)所述的玻璃組件。
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【技術(shù)特征摘要】
1.一種玻璃組件，其特征在于，所述玻璃組件包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃組件，其特征在于，所述接地連接件包括固定裝設(shè)于所述導(dǎo)電層上的第一電接頭，所述第一電接頭設(shè)有第一彈性導(dǎo)電件，所述第一彈性導(dǎo)電件抵接于所述導(dǎo)電層，以與所述導(dǎo)電層電性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的玻璃組件，其特征在于，所述第一電接頭還包括主體；所述主體安裝固定于所述導(dǎo)電層上，所述第一彈性導(dǎo)電件裝設(shè)于所述主體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的玻璃組件，其特征在于，所述玻璃組件還包括設(shè)置于所述導(dǎo)電層與所述第一彈性導(dǎo)電件之間的第二彈性導(dǎo)電件；所述第二彈性導(dǎo)電件固定設(shè)置于所述導(dǎo)電層上并與所述導(dǎo)電層電性連接，所述第一彈性導(dǎo)電件與所述第二彈性導(dǎo)電件相互抵接且電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的玻璃組件，其特征在于，所述第一彈性導(dǎo)電件與所述第二彈性導(dǎo)電件的其中一個(gè)形成有插接孔，另一個(gè)插設(shè)于所述插接孔中，且與所述插接孔過盈配合或者卡接配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的玻璃組件，其特征在于，所述插接孔形成于所述第一彈性導(dǎo)電件上，所述第二彈性導(dǎo)電件包括第一底座及插入部，所述插入部與所述第一底座固定連接且電性連接，所述第一底座固定設(shè)置于所述導(dǎo)電層上并與所述導(dǎo)電層電性連接，所述插入部插入所述插接孔中與所述第一彈性導(dǎo)電件抵接且電性連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的玻璃組件，其特征在于，所述第一彈性導(dǎo)電件包括導(dǎo)電套體，所述導(dǎo)電套體圍合形成插接孔；所述導(dǎo)電套體的側(cè)壁上繞其周向方向設(shè)有依次間隔布置的多個(gè)第一開孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的玻璃組件，其特征在于，所述第二彈性導(dǎo)電件包括第二底座及與所述第二底座相連的第一彈性抵接板，所述第一彈性抵接板與所述第二底座電性連接，所述第二底座固定設(shè)置于所述導(dǎo)電層上并與所述導(dǎo)電層電性連接，所述第一彈性導(dǎo)電件包括第二彈性抵接板，所述第二彈性抵接板沿垂直于所述透光板的方向上與所述第一彈性抵接板抵接且電性連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的玻璃組件，其特征在于，所述第二底座設(shè)為兩個(gè)，兩個(gè)所述第二底座分別連接于所述第一彈性抵接板的相對(duì)兩端；和/或，所述第一彈性抵接板設(shè)置呈朝向遠(yuǎn)離于所述透光板凸出的弧形抵...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張琦，史夢(mèng)涵，喬寶華，田文，關(guān)金亮，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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