一種分體式彎管芯棒裝置制造方法及圖紙

一種分體式彎管芯棒裝置，屬于汽車零件加工用彎管技術領域，其特征在于：包括連接裝置和插裝在所述連接裝置左側表面圓心處的固定裝置，所述固定裝置外側表面四周插裝有防護裝置，所述固定裝置左側表面中間處插裝有活動滾球，所述活動滾球側表面右側中間處連接有防護卡盤，所述防護卡盤右側表面外側邊緣處設有固定凹槽，所述防護卡盤左側表面圓心處設有固定豁槽，彎管時更便于順滑的過渡成型，管體不易出現變形、細徑或斷裂等質量缺陷，而達到提升產品質量，減短原材料，降低成本的目的。

【技術實現步驟摘要】

：本技術屬于汽車零件加工用彎管器械，具體涉及一種分體式彎管芯棒裝置。

技術介紹

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技術介紹
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1、目前彎管機使用的芯棒行業內基本為兩種：一種是一體的，這種結構不利于彎管成型，不合格率較高。

2、另一種是分體的，芯棒棒體為筒體結構，棒體較長，受設備工作原理影響，需預留一定的干涉、避讓距離，浪費原材料，球頭部分較短，即兩個球頭，且球頭間距大，彎管時，球頭在管內的支撐不夠平順，使用時，會導致管外觀出現不同程度波浪形現象，嚴重的會使管體出現細徑或斷裂現象。

技術實現思路

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技術實現思路
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1、針對以上問題，將芯棒的棒體減短，采用分體式結構，前半部分為原始芯棒直徑，后半部分直徑減小到可伸進料夾內，彎管時增加管的內部支撐面積，減小連接球頭間距，彎管時更便于順滑的過渡成型，管體不易出現變形、細徑或斷裂等質量缺陷，其技術方案如下：

2、一種分體式彎管芯棒裝置，其特征在于：包括連接裝置1和插裝在所述連接裝置1左側表面圓心處的固定裝置2，所述固定裝置2外側表面四周插裝有防護裝置3，所述固定裝置2左側表面中間處插裝有活動滾球4，所述活動滾球4側表面右側中間處連接有防護卡盤5，所述防護卡盤5右側表面外側邊緣處設有固定凹槽6，所述防護卡盤5左側表面圓心處設有固定豁槽7，所述連接裝置1包括芯桿1-1、螺紋口1-2、卡塊1-3和插槽1-4，所述芯桿1-1有側表面圓心處設有螺紋口1-2，所述芯桿1-1左側表面圓心處連接有卡塊1-3，所述卡塊1-3左側表面中間處設有插槽1-4所述芯桿1-1外側表面呈階梯型形狀，所述卡塊1-3呈圓柱型形狀，所述固定裝置2包括卡柱2-1、通孔2-2、連孔2-3和錐孔2-4，所述卡柱2-1有側表面圓心處設有通孔2-2，所述通孔2-2內部左側表面圓心處設有連孔2-3，所述卡柱2-1左側表面圓心處設有錐孔2-4，所述錐孔2-4內部與所述通孔2-2內部之間由連孔2-3相互通連，所述連孔2-3側表面呈圓弧型形狀，所述通孔2-2內部側表面呈階梯型形狀，所述卡塊1-3插裝在所述通孔2-2內部，所述插槽1-4位置與所述連孔2-3位置相互對應，所述防護裝置3包括外罩3-1、右腔3-2、左腔3-3和插環3-4，所述外罩3-1內部右側邊緣圓心處設有右腔3-2，所述外罩3-1內部左側邊緣圓心處設有左腔3-3，所述外罩3-1左側表面四周邊緣處連接插環3-4，所述插環3-4呈錐形形狀，所述卡柱2-1插裝在所述左腔3-3內部，所述芯桿1-1插裝在所述右腔3-2內，所述插環3-4與所述固定凹槽6相互配合。

3、本技術的有益效果為：彎管時增加管的內部支撐面積，減小連接球頭間距，彎管時更便于順滑的過渡成型，管體不易出現變形、細徑或斷裂等質量缺陷，而達到提升產品質量，減短原材料，降低成本的目的。

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【技術保護點】

1.一種分體式彎管芯棒裝置，其特征在于：包括連接裝置(1)和插裝在所述連接裝置(1)左側表面圓心處的固定裝置(2)，所述固定裝置(2)外側表面四周插裝有防護裝置(3)，所述固定裝置(2)左側表面中間處插裝有活動滾球(4)，所述活動滾球(4)側表面右側中間處連接有防護卡盤(5)，所述防護卡盤(5)右側表面外側邊緣處設有固定凹槽(6)，所述防護卡盤(5)左側表面圓心處設有固定豁槽(7)。

2.根據權利要求1所述一種分體式彎管芯棒裝置，其特征在于：所述連接裝置(1)包括芯桿(1-1)、螺紋口(1-2)、卡塊(1-3)和插槽(1-4)，所述芯桿(1-1)有側表面圓心處設有螺紋口(1-2)，所述芯桿(1-1)左側表面圓心處連接有卡塊(1-3)，所述卡塊(1-3)左側表面中間處設有插槽(1-4)，所述芯桿(1-1)外側表面呈階梯型形狀，所述卡塊(1-3)呈圓柱型形狀。

3.根據權利要求2所述一種分體式彎管芯棒裝置，其特征在于：所述固定裝置(2)包括卡柱(2-1)、通孔(2-2)、連孔(2-3)和錐孔(2-4)，所述卡柱(2-1)有側表面圓心處設有通孔(2-2)，所述通孔(2-2)內部左側表面圓心處設有連孔(2-3)，所述卡柱(2-1)左側表面圓心處設有錐孔(2-4)，所述錐孔(2-4)內部與所述通孔(2-2)內部之間由連孔(2-3)相互通連，所述連孔(2-3)側表面呈圓弧型形狀，所述通孔(2-2)內部側表面呈階梯型形狀，所述卡塊(1-3)插裝在所述通孔(2-2)內部，所述插槽(1-4)位置與所述連孔(2-3)位置相互對應。

4.根據權利要求3所述一種分體式彎管芯棒裝置，其特征在于：所述防護裝置(3)包括外罩(3-1)、右腔(3-2)、左腔(3-3)和插環(3-4)，所述外罩(3-1)內部右側邊緣圓心處設有右腔(3-2)，所述外罩(3-1)內部左側邊緣圓心處設有左腔(3-3)，所述外罩(3-1)左側表面四周邊緣處連接插環(3-4)，所述插環(3-4)呈錐形形狀，所述卡柱(2-1)插裝在所述左腔(3-3)內部，所述芯桿(1-1)插裝在所述右腔(3-2)內，所述插環(3-4)與所述固定凹槽(6)相互配合。

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【技術特征摘要】

1.一種分體式彎管芯棒裝置，其特征在于：包括連接裝置(1)和插裝在所述連接裝置(1)左側表面圓心處的固定裝置(2)，所述固定裝置(2)外側表面四周插裝有防護裝置(3)，所述固定裝置(2)左側表面中間處插裝有活動滾球(4)，所述活動滾球(4)側表面右側中間處連接有防護卡盤(5)，所述防護卡盤(5)右側表面外側邊緣處設有固定凹槽(6)，所述防護卡盤(5)左側表面圓心處設有固定豁槽(7)。

2.根據權利要求1所述一種分體式彎管芯棒裝置，其特征在于：所述連接裝置(1)包括芯桿(1-1)、螺紋口(1-2)、卡塊(1-3)和插槽(1-4)，所述芯桿(1-1)有側表面圓心處設有螺紋口(1-2)，所述芯桿(1-1)左側表面圓心處連接有卡塊(1-3)，所述卡塊(1-3)左側表面中間處設有插槽(1-4)，所述芯桿(1-1)外側表面呈階梯型形狀，所述卡塊(1-3)呈圓柱型形狀。

3.根據權利要求2所述一種分體式彎管芯棒裝置，其特征在于：所述固定裝置(2)包括卡柱(2-1)、通孔(2-2)、連孔(2-3)和錐孔(2...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王俊波，王揚揚，王璟琦，張文碩，
申請(專利權)人：艾瑞汽車科技哈爾濱股份有限公司，
類型：新型
國別省市：