一種新型塑料車載天窗導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本技術(shù)涉及天窗導(dǎo)軌的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型塑料車載天窗導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，包括放置窗簾邊條的邊條導(dǎo)軌和放置軟軸的軟軸導(dǎo)軌，所述軟軸導(dǎo)軌包括用于放置軟軸的軟軸筒、導(dǎo)軌座，所述邊條導(dǎo)軌固定設(shè)置在導(dǎo)軌座上，所述軟軸筒固定設(shè)置在導(dǎo)軌座上，所述軟軸筒內(nèi)側(cè)側(cè)壁設(shè)置有光滑層，所述軟軸與光滑層相接觸，本技術(shù)具有軟軸筒代替軟軸管，無(wú)需再安裝軟軸管，從而減少天窗導(dǎo)軌的整體重量，更輕量化，同時(shí)降低成本的效果。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及天窗導(dǎo)軌的，具體為一種新型塑料車載天窗導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。

技術(shù)介紹

1、在大多數(shù)車輛的天窗裝置中，針對(duì)天窗面板和卷陽(yáng)簾為主進(jìn)行設(shè)計(jì)。為了實(shí)現(xiàn)天窗面板和卷陽(yáng)簾的開(kāi)啟和關(guān)閉，通常在天窗裝置的天窗導(dǎo)軌中設(shè)置用于收納拉動(dòng)天窗面板和卷陽(yáng)簾的拉線的軌道。

2、現(xiàn)在常見(jiàn)的一種合金車載天窗導(dǎo)軌包括邊條導(dǎo)軌和軟軸導(dǎo)軌，軟軸導(dǎo)軌中固定設(shè)置有軟軸管，軟軸管中滑移設(shè)置有軟軸，軟軸管能夠方便軟軸的滑動(dòng)，減少軟軸的摩擦，驅(qū)動(dòng)軟軸的一部分裝載在軌道中，離開(kāi)軌道的部分需要額外配置收納配件來(lái)完成軟軸的收納。

3、對(duì)于上述技術(shù)條件，還存在有還需要安裝軟軸管，造成天窗導(dǎo)軌成本較高的缺陷。

4、基于此，本技術(shù)設(shè)計(jì)了一種新型塑料車載天窗導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，以解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種新型塑料車載天窗導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，包括放置窗簾邊條的邊條導(dǎo)軌和放置軟軸的軟軸導(dǎo)軌，所述軟軸導(dǎo)軌包括用于放置軟軸的軟軸筒、導(dǎo)軌座，所述邊條導(dǎo)軌固定設(shè)置在導(dǎo)軌座上，所述軟軸筒固定設(shè)置在導(dǎo)軌座上，所述軟軸筒內(nèi)側(cè)側(cè)壁設(shè)置有光滑層，所述軟軸與光滑層相接觸。

2、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，軟軸在軟軸筒中進(jìn)行滑動(dòng)，用軟軸筒代替軟軸管，無(wú)需再安裝軟軸管，從而減少天窗導(dǎo)軌的整體重量，更輕量化的同時(shí)降低成本。

3、優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌座上開(kāi)設(shè)有減料槽。

4、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，減料槽能夠減少導(dǎo)軌座的重量，進(jìn)一步減少天窗導(dǎo)軌整體的重量。

5、優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌座采用硬性塑料制成。

6、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，硬性塑料制成的導(dǎo)軌座，進(jìn)一步減少整體重量。

7、綜上所述，本申請(qǐng)具有以下有益技術(shù)效果：軟軸在軟軸筒中進(jìn)行滑動(dòng)，用軟軸筒代替軟軸管，無(wú)需再安裝軟軸管，從而減少天窗導(dǎo)軌的整體重量，更輕量化的同時(shí)降低成本。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種新型塑料車載天窗導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括放置窗簾邊條(7)的邊條導(dǎo)軌(1)和放置軟軸的軟軸導(dǎo)軌(2)，所述軟軸導(dǎo)軌包括用于放置軟軸的軟軸筒(10)、導(dǎo)軌座(12)，所述邊條導(dǎo)軌(1)固定設(shè)置在導(dǎo)軌座(12)上，所述軟軸筒(10)固定設(shè)置在導(dǎo)軌座(12)上，所述軟軸筒(10)內(nèi)側(cè)側(cè)壁設(shè)置有光滑層(13)，所述軟軸與光滑層(13)相接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型塑料車載天窗導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)軌座(12)上開(kāi)設(shè)有減料槽(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型塑料車載天窗導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)軌座(12)采用硬性塑料制成。

【技術(shù)特征摘要】

1.一種新型塑料車載天窗導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括放置窗簾邊條(7)的邊條導(dǎo)軌(1)和放置軟軸的軟軸導(dǎo)軌(2)，所述軟軸導(dǎo)軌包括用于放置軟軸的軟軸筒(10)、導(dǎo)軌座(12)，所述邊條導(dǎo)軌(1)固定設(shè)置在導(dǎo)軌座(12)上，所述軟軸筒(10)固定設(shè)置在導(dǎo)軌座(12)上，所述軟軸筒(10)內(nèi)側(cè)側(cè)壁...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓彥坤，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廈門(mén)特諾新材料科技有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：