【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及液壓油缸檢測，特別涉及一種液壓油缸及其性能測試裝置。
技術介紹
1、在起重機中，液壓油缸作為核心動力元件，主要負責提升和降低負載。液壓系統的設計和液壓油缸的性能將影響起重機的工作效率、提升能力和操作穩定性。對于起重機的液壓油缸，性能測試是確保設備安全性和可靠性的重要環節，其中承載能力測試和耐久性測試至關重要。
2、現有的測試裝置通常只能對液壓油缸進行常規的行程測試、耐壓測試和泄露測試，且往往涉及多個步驟和手動操作，無法快速獲得實時數據，導致整個測試周期過長，并難以完全模擬起重機實際工作中需起吊不同載荷的重物，以及需要移動時可能存在液壓油缸振動和重物晃動的復雜工況，另外，過多人工干預可能影響測試的準確性。
技術實現思路
1、要解決的技術問題:本專利技術提供的一種液壓油缸性能測試裝置，可以解決上述提到的問題。
2、技術方案:為了實現上述目的，本專利技術采用以下技術方案，一種液壓油缸性能測試裝置，液壓油缸由缸體和伸縮端組成，液壓油缸的缸體和伸縮端均安裝有預設安裝圓孔的安裝座，性能測試裝置包括支撐框，所述支撐框內下側滑動安裝有支撐滑板，支撐框上設置有承重機構，支撐滑板和承重機構上共同設置有夾持機構，支撐框和支撐滑板上共同設置有振動機構，支撐框上還設置有配重裝卸機構。
3、所述承重機構包括支撐框前后兩端均開設的矩形通孔，前后兩個矩形通孔內共同滑動安裝有凸形承重板，凸形承重板左右兩端側壁上對應矩形通孔的位置均安裝有滾珠，凸形承重板上設置有防護部
4、優選的，所述振動機構包括支撐框底端內壁上端安裝的多個呈矩形均勻分布的矩形座，支撐滑板下端通過多個支撐彈簧連接于支撐框底端內壁上，支撐框底端開設有多個呈矩形矩形分布的避讓口，支撐滑板和支撐框上共同設置有振動部。
5、優選的，所述夾持部一包括前后兩個導引滑孔內相靠近的一側均滑動安裝的夾持座，后側夾持座前端安裝有限位桿一，前側夾持座后端對應限位桿一的位置開設有圓形對位槽，前后兩個夾持座的相對端均安裝有多個呈圓周均勻分布的滾珠，支撐滑板下端對應前后兩個導引滑孔的位置對稱安裝有軸承座一，前后兩個軸承座一的相對端均轉動安裝有絲杠一，絲杠一貫穿夾持座，且與夾持座螺紋連接，前后兩個絲杠一的相對端均安裝有錐齒輪一，支撐滑板下端左側安裝有軸承座二，左右兩個軸承座二上共同轉動貫穿安裝有轉動軸，轉動軸右端安裝有錐齒輪二，前后兩個錐齒輪一均與錐齒輪二相嚙合，軸承座二左端通過電機座安裝有正反轉電機，正反轉電機的輸出軸固定連接于轉動軸上。
6、優選的，所述夾持部二包括凸形承重板下端安裝的前后兩個支撐立板，前后兩個支撐立板上側均開設有圓形滑孔，前側的圓形滑孔的直徑大于后側的圓形滑孔的直徑，后側的圓形滑孔內活動設置有限位桿二，前側的圓形滑孔內活動設置有開口朝前的安裝筒，限位桿二前端固定連接于安裝筒上，凸形承重板下端前側安裝有軸承座三，軸承座三上轉動貫穿安裝有絲杠二，絲杠二后側螺紋連接于安裝筒上，且絲杠二前端安裝有手輪。
7、優選的，所述推入部包括匚形護板左端上側安裝的擋料板，支撐框上端前后對稱安裝有l形擋板，前后兩個l形擋板右端均固定連接于擋料板上，支撐框上端于前后兩個l形擋板之間的位置開設有前后兩個矩形容納口。
8、優選的，所述頂升部包括支撐框前后兩端內壁上側共同安裝的支撐橫板，支撐橫板上端左側安裝有前后兩個支撐滑桿，支撐橫板上端于前后兩個支撐滑桿右側均轉動安裝有絲杠三，前后兩個絲杠三分別螺紋連接有矩形頂板，前后兩個支撐滑桿分別滑動貫穿于對應的矩形頂板上，且兩個支撐滑桿和兩個絲杠三上端均安裝有用于對矩形頂板進行限位的限位圓板，支撐橫板下端安裝有伺服電機，伺服電機的輸出軸轉動貫穿于支撐橫板上，并固定連接于任意一個絲杠三上，前后兩個絲杠三之間通過傳動帶連接。
9、優選的，所述振動部包括支撐框前后兩端內壁上對應左側避讓口的位置均轉動安裝的傳動軸一，支撐框前后兩端內壁上對應右側避讓口的位置轉動安裝有傳動軸二，前后兩個傳動軸一和傳動軸二對應避讓口的位置均固定套設有凸輪，多個凸輪均滾動接觸于支撐滑板上，左前側傳動軸一和傳動軸二之間通過傳動帶連接，支撐框底端內壁上通過電機座安裝有雙軸電機，雙軸電機的前后兩個輸出軸分別固定連接于對應的傳動軸一上。
10、優選的，所述防護部包括凸形承重板上貫穿安裝的多個呈矩形均勻分布的矩形立柱，多個矩形立柱上端均共同開設有l形通孔，多個l形通孔內均通過壓縮彈簧滑動連接有l形立板。
11、優選的，所述推入部還包括支撐框上端于前后兩個l形擋板之間的位置均勻安裝的多個滾珠，支撐框上端左側通過安裝座安裝有液壓推桿一，液壓推桿一的伸縮端安裝有匚形推板，多個滾珠均滾動接觸于匚形推板下端面上。
12、優選的，所述推出部包括支撐框上端于匚形護板右側均勻安裝的多個滾珠，支撐框上端右側通過安裝座安裝有液壓推桿二，液壓推桿二的伸縮端安裝有推料座，右側多個滾珠均滾動接觸于推料座下端面上。
13、有益效果:1.本專利技術提供的一種液壓油缸性能測試裝置所采用的夾持機構、承重機構和配重裝卸機構配合，可以依次對液壓油缸缸體和伸縮端進行限位夾持，且液壓油缸缸體可以繞限位桿一自由轉動，夾持便捷快速，并將多個配重板移動至凸形承重板上端，且可防止配重板往復升降期間位置發生偏移的問題，從而完成對液壓油缸進行模擬實際應用中未滿載狀態時的耐久性測試。
14、2.本專利技術提供的一種液壓油缸性能測試裝置所采用的承重機構和配重裝卸機構配合，可以向凸形承重板上繼續添加多個配重板，使其處于滿載狀態，從而完成對液壓油缸進行模擬實際應用中滿載狀態時的耐久性測試，且在未滿載狀態和未滿載狀態時的耐久性測試中，振動機構，可以模擬起重機實際工作中起吊不同載荷的重物時需要移動，可能存在小幅度液壓油缸振動和重物晃動的復雜工況，有效提高測試結果的準確性。
15、3.本專利技術提供的一種液壓油缸性能測試裝置所采用的夾持機構、承重機構、配重裝卸機構和振動機構配合，對液壓油缸進行限位夾持后，采用逐級增加多個配重板的方式，將凸形承重板分為未滿載、滿載和超載三種狀態，分別進行未滿載、滿載的兩項耐久性測試和超載的超壓測試，期間還可帶動液壓油缸振動模擬起重機實際工作中的復雜工況，有效提高測試效率以及測試的多樣性、準確性。
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1.一種液壓油缸性能測試裝置，用于對液壓油缸進行性能測試，液壓油缸由缸體和伸縮端組成，液壓油缸的缸體和伸縮端均安裝有預設安裝圓孔的安裝座，性能測試裝置包括支撐框(1)，其特征在于，所述支撐框(1)內下側滑動安裝有支撐滑板(2)，支撐框(1)上設置有承重機構(3)，支撐滑板(2)和承重機構(3)上共同設置有夾持機構(4)，支撐框(1)和支撐滑板(2)上共同設置有振動機構(5)，支撐框(1)上還設置有配重裝卸機構(6)；
2.根據權利要求1所述的一種液壓油缸性能測試裝置，其特征在于：所述振動機構(5)包括支撐框(1)底端內壁上端安裝的多個呈矩形均勻分布的矩形座(51)，支撐滑板(2)下端通過多個支撐彈簧連接于支撐框(1)底端內壁上，支撐框(1)底端開設有多個呈矩形矩形分布的避讓口(52)，支撐滑板(2)和支撐框(1)上共同設置有振動部(53)。
3.根據權利要求1所述的一種液壓油缸性能測試裝置，其特征在于：所述夾持部一(43)包括前后兩個導引滑孔(42)內相靠近的一側均滑動安裝的夾持座(431)，后側夾持座(431)前端安裝有限位桿一(432)，前側夾持座(4
4.根據權利要求1所述的一種液壓油缸性能測試裝置，其特征在于：所述夾持部二(44)包括凸形承重板(32)下端安裝的前后兩個支撐立板(441)，前后兩個支撐立板(441)上側均開設有圓形滑孔(442)，前側的圓形滑孔(442)的直徑大于后側的圓形滑孔(442)的直徑，后側的圓形滑孔(442)內活動設置有限位桿二(443)，前側的圓形滑孔(442)內活動設置有開口朝前的安裝筒(444)，限位桿二(443)前端固定連接于安裝筒(444)上，凸形承重板(32)下端前側安裝有軸承座三(445)，軸承座三(445)上轉動貫穿安裝有絲杠二(446)，絲杠二(446)后側螺紋連接于安裝筒(444)上，且絲杠二(446)前端安裝有手輪(447)。
5.根據權利要求1所述的一種液壓油缸性能測試裝置，其特征在于：所述推入部(63)包括匚形護板(62)左端上側安裝的擋料板(631)，支撐框(1)上端前后對稱安裝有L形擋板(632)，前后兩個L形擋板(632)右端均固定連接于擋料板(631)上，支撐框(1)上端于前后兩個L形擋板(632)之間的位置開設有前后兩個矩形容納口(633)。
6.根據權利要求1所述的一種液壓油缸性能測試裝置，其特征在于：所述頂升部(64)包括支撐框(1)前后兩端內壁上側共同安裝的支撐橫板(641)，支撐橫板(641)上端左側安裝有前后兩個支撐滑桿(643)，支撐橫板(641)上端于前后兩個支撐滑桿(643)右側均轉動安裝有絲杠三(644)，前后兩個絲杠三(644)分別螺紋連接有矩形頂板(642)，前后兩個支撐滑桿(643)分別滑動貫穿于對應的矩形頂板(642)上，且兩個支撐滑桿(643)和兩個絲杠三(644)上端均安裝有用于對矩形頂板(642)進行限位的限位圓板，支撐橫板(641)下端安裝有伺服電機(646)，伺服電機(646)的輸出軸轉動貫穿于支撐橫板(641)上，并固定連接于任意一個絲杠三(644)上，前后兩個絲杠三(644)之間通過傳動帶連接。
7.根據權利要求2所述的一種液壓油缸性能測試裝置，其特征在于：所述振動部(53)包括支撐框(1)前后兩端內壁上對應左側避讓口(52)的位置均轉動安裝的傳動軸一(531)，支撐框(1)前后兩端內壁上對應右側避讓口(52)的位置轉動安裝有傳動軸二(532)，前后兩個傳動軸一(531)和傳動軸二(532)對應避讓口(52)的位置均固定套設有凸輪(533)，多個凸輪(533)均滾動接觸于支撐滑板(2)上，左前側傳動軸一(531)和傳動軸二(532)之間通過傳動帶連接，支撐框(1)底端內壁上通過電機座安裝有雙軸電機(534)，雙軸電機(...
【技術特征摘要】
1.一種液壓油缸性能測試裝置，用于對液壓油缸進行性能測試，液壓油缸由缸體和伸縮端組成，液壓油缸的缸體和伸縮端均安裝有預設安裝圓孔的安裝座，性能測試裝置包括支撐框(1)，其特征在于，所述支撐框(1)內下側滑動安裝有支撐滑板(2)，支撐框(1)上設置有承重機構(3)，支撐滑板(2)和承重機構(3)上共同設置有夾持機構(4)，支撐框(1)和支撐滑板(2)上共同設置有振動機構(5)，支撐框(1)上還設置有配重裝卸機構(6)；
2.根據權利要求1所述的一種液壓油缸性能測試裝置，其特征在于：所述振動機構(5)包括支撐框(1)底端內壁上端安裝的多個呈矩形均勻分布的矩形座(51)，支撐滑板(2)下端通過多個支撐彈簧連接于支撐框(1)底端內壁上，支撐框(1)底端開設有多個呈矩形矩形分布的避讓口(52)，支撐滑板(2)和支撐框(1)上共同設置有振動部(53)。
3.根據權利要求1所述的一種液壓油缸性能測試裝置，其特征在于：所述夾持部一(43)包括前后兩個導引滑孔(42)內相靠近的一側均滑動安裝的夾持座(431)，后側夾持座(431)前端安裝有限位桿一(432)，前側夾持座(431)后端對應限位桿一(432)的位置開設有圓形對位槽(433)，前后兩個夾持座(431)的相對端均安裝有多個呈圓周均勻分布的滾珠，支撐滑板(2)下端對應前后兩個導引滑孔(42)的位置對稱安裝有軸承座一(434)，前后兩個軸承座一(434)的相對端均轉動安裝有絲杠一(435)，絲杠一(435)貫穿夾持座(431)，且與夾持座(431)螺紋連接，前后兩個絲杠一(435)的相對端均安裝有錐齒輪一(436)，支撐滑板(2)下端左側安裝有軸承座二(437)，左右兩個軸承座二(437)上共同轉動貫穿安裝有轉動軸(438)，轉動軸(438)右端安裝有錐齒輪二(439)，前后兩個錐齒輪一(436)均與錐齒輪二(439)相嚙合，軸承座二(437)左端通過電機座安裝有正反轉電機(440)，正反轉電機(440)的輸出軸固定連接于轉動軸(438)上。
4.根據權利要求1所述的一種液壓油缸性能測試裝置，其特征在于：所述夾持部二(44)包括凸形承重板(32)下端安裝的前后兩個支撐立板(441)，前后兩個支撐立板(441)上側均開設有圓形滑孔(442)，前側的圓形滑孔(442)的直徑大于后側的圓形滑孔(442)的直徑，后側的圓形滑孔(442)內活動設置有限位桿二(443)，前側的圓形滑孔(442)內活動設置有開口朝前的安裝筒(444)，限位桿二(443)前端固定連接于安裝筒(444)上，凸形承重板(32)下端前側安裝有軸承座三(445)，軸承座三(445)上轉動貫穿安裝有絲杠二(446)，絲杠二(446)后側螺紋連接于安裝筒(444)上，且絲杠二(446)前端安裝有手輪(447)。
5.根據權利要求1所述的一種液壓油缸性能測試裝置，其特征在于：所述推入部(63)包括匚形護板(62)左端上側...
【專利技術屬性】
技術研發人員：許金龍，張潤，孔令強，徐強，劉泰，武良玉，
申請(專利權)人：山東沂工機械有限公司，
類型：發明
國別省市：
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