【技術實現步驟摘要】
本技術屬于公路橋梁設計，具體涉及一種高速公路橋梁設計應用拼接裝置。
技術介紹
1、公路橋梁設計指的是公路跨越水域、山谷及一切交通通道的構造物的規劃、設計、施工、養護、維修等全部工作；
2、經查公開號：cn211472111u公開了一種橋梁對接連接結構，此技術中公開了“橋墩和橋梁，所述橋墩的下端固定安裝有墩座，所述橋墩的上端固定安裝有支座，所述橋梁通過支座固定安裝在橋墩的上端，所述橋梁的兩端開設有凹槽，所述凹槽的內腔設置有扣板，所述支座包括放置臺、限位座和橋耳，所述限位座位于放置臺的兩端，所述橋耳位于放置臺的兩側，所述放置臺的下端呈三角形結構與橋墩的上端固定連接。本技術通過限位塊和限位座，橋墩對接時通過卡接在支座的上端，方便控制橋梁的兩端放置長度，且通過限位塊和限位座可以使得橋梁在對接后連接穩固；通過凹槽和扣板，可以對橋梁的兩端進行限位，可以防止橋梁的兩端發生偏移，并且通過扣板卡接在凹槽中能保證橋梁連接的穩定性”；
3、雖然該設計能夠防止橋梁的兩端發生偏移，并且通過扣板卡接在凹槽中能保證橋梁連接的穩定性，但是該設計在進行合攏拼接時的工作較為簡易，那么在后期的使用過程中難以保證其穩固性，進而會產生一定的安全隱患，同時該裝置缺少應對橋梁伸縮所需要的伸縮縫，在使用過程中可能會產生裂縫并影響整體的使用壽命。
4、為解決上述問題，本申請中提出一種高速公路橋梁設計應用拼接裝置。
技術實現思路
1、為解決上述
技術介紹
中提出的問題。本技術提供了一種高速公路橋梁設計
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種高速公路橋梁設計應用拼接裝置，包括梁體，還包括設置在梁體一側的a對接塊、卡板、滑槽、收縮彈簧、b對接塊、卡塊和定位簧，所述梁體的兩端分別固定設置有所述a對接塊以及所述b對接塊，所述a對接塊的內表面開設有和所述卡板滑動連接的所述滑槽，且所述卡板的表面一側還和所述收縮彈簧的一端固定連接，并且所述收縮彈簧的另一端則固定連接在所述a對接塊的內表面，所述b對接塊的表面還滑動連接有所述卡塊，且所述卡塊還和所述卡板卡合連接，并且所述b對接塊的內表面還設置有所述定位簧，同時所述定位簧的兩端和所述卡塊固定連接。
3、作為本技術一種高速公路橋梁設計應用拼接裝置優選的，所述卡板的形狀為等腰梯柱狀，所述卡板的兩側表面為斜面。
4、作為本技術一種高速公路橋梁設計應用拼接裝置優選的，所述滑槽對稱開設在所述a對接塊的內表面兩側。
5、作為本技術一種高速公路橋梁設計應用拼接裝置優選的，所述收縮彈簧位于所述卡板的中點。
6、作為本技術一種高速公路橋梁設計應用拼接裝置優選的，所述b對接塊和所述a對接塊等距設置在所述梁體的兩側。
7、作為本技術一種高速公路橋梁設計應用拼接裝置優選的，所述卡塊對稱設置在所述b對接塊的兩側，且所述卡塊的形狀為直角梯柱狀。
8、與現有技術相比，本技術的有益效果是：通過a對接塊和b對接塊的工作可以使梁體和梁體之間的連接變得便捷，且在卡板和卡塊的工作下能夠使二者的緊密性得到保證，具有較高的穩定性，而通過卡板和收縮彈簧的工作可以在溫度變化時使收縮彈簧進行收縮，進而可以使橋梁具有收縮的空間，進而能夠使橋梁的使用壽命得到保障。
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1.一種高速公路橋梁設計應用拼接裝置，包括梁體(1)，其特征在于：還包括設置在梁體(1)一側的A對接塊(2)、卡板(3)、滑槽(4)、收縮彈簧(5)、B對接塊(6)、卡塊(7)和定位簧(8)，所述梁體(1)的兩端分別固定設置有所述A對接塊(2)以及所述B對接塊(6)，所述A對接塊(2)的內表面開設有和所述卡板(3)滑動連接的所述滑槽(4)，且所述卡板(3)的表面一側還和所述收縮彈簧(5)的一端固定連接，并且所述收縮彈簧(5)的另一端則固定連接在所述A對接塊(2)的內表面，所述B對接塊(6)的表面還滑動連接有所述卡塊(7)，且所述卡塊(7)還和所述卡板(3)卡合連接，并且所述B對接塊(6)的內表面還設置有所述定位簧(8)，同時所述定位簧(8)的兩端和所述卡塊(7)固定連接。
2.根據權利要求1所述的高速公路橋梁設計應用拼接裝置，其特征在于：所述卡板(3)的形狀為等腰梯柱狀，所述卡板(3)的兩側表面為斜面。
3.根據權利要求1所述的高速公路橋梁設計應用拼接裝置，其特征在于：所述滑槽(4)對稱開設在所述A對接塊(2)的內表面兩側。
4.根據權利要求1
5.根據權利要求1所述的高速公路橋梁設計應用拼接裝置，其特征在于：所述B對接塊(6)和所述A對接塊(2)等距設置在所述梁體(1)的兩側。
6.根據權利要求1所述的高速公路橋梁設計應用拼接裝置，其特征在于：所述卡塊(7)對稱設置在所述B對接塊(6)的兩側，且所述卡塊(7)的形狀為直角梯柱狀。
...【技術特征摘要】
1.一種高速公路橋梁設計應用拼接裝置，包括梁體(1)，其特征在于：還包括設置在梁體(1)一側的a對接塊(2)、卡板(3)、滑槽(4)、收縮彈簧(5)、b對接塊(6)、卡塊(7)和定位簧(8)，所述梁體(1)的兩端分別固定設置有所述a對接塊(2)以及所述b對接塊(6)，所述a對接塊(2)的內表面開設有和所述卡板(3)滑動連接的所述滑槽(4)，且所述卡板(3)的表面一側還和所述收縮彈簧(5)的一端固定連接，并且所述收縮彈簧(5)的另一端則固定連接在所述a對接塊(2)的內表面，所述b對接塊(6)的表面還滑動連接有所述卡塊(7)，且所述卡塊(7)還和所述卡板(3)卡合連接，并且所述b對接塊(6)的內表面還設置有所述定位簧(8)，同時所述定位簧(8)的兩端和所述卡塊(7)固定連接。
2.根據...
【專利技術屬性】
技術研發人員：何國錕，
申請(專利權)人：上海市政工程設計研究總院集團有限公司佛山分公司，
類型：新型
國別省市：
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