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    一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構制造技術

    技術編號:44347476 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-02-25 09:34
    本技術涉及燃氣輪機相關技術領域,尤其涉及一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,包括燃氣輪機片、保護箱和減震機構,所述燃氣輪機片的表面設置有保護箱,所述保護箱的內部設置有減震機構,所述減震機構的一端設置有固定機構。該多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,通過固定機構的設置,固定機構可以對燃氣輪機葉片進行夾持固定,避免燃氣輪機葉片在運輸時晃動,同時保護片對葉片進行保護,通過減震機構的設置,在運輸路過顛簸路段時,減震機構可以將顛簸受到的震動進行減震轉化,從而避免燃氣輪機葉片碰撞損傷。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及燃氣輪機相關,尤其涉及一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構


    技術介紹

    1、燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉,將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械,是一種旋轉葉輪式熱力發動機,燃氣輪機在空氣和燃氣的主要流程中,只有壓氣機、燃燒室和燃氣渦輪這三大部件組成的燃氣輪機循環,通稱為簡單循環,大多數燃氣輪機均采用簡單循環方案,燃氣輪機在使用時需要使用燃氣輪機葉片,故此,特別需要一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構。

    2、但是現有的多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,在使用時,在燃氣輪機葉片運輸時僅是簡單對葉片進行包裹運輸,在運輸時受到顛簸時,葉片會進行碰撞,從而會導致燃氣輪機葉片受到磨損,影響后續燃氣輪機葉片的使用效果。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,以解決上述
    技術介紹
    中提出的現有的多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,在使用時,在燃氣輪機葉片運輸時僅是簡單對葉片進行包裹運輸,在運輸時受到顛簸時,葉片會進行碰撞,從而會導致燃氣輪機葉片受到磨損,影響后續燃氣輪機葉片的使用效果的問題。

    2、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,包括燃氣輪機片、保護箱和減震機構,所述燃氣輪機片的表面設置有保護箱,所述保護箱的內部設置有減震機構,所述減震機構的一端設置有固定機構;

    3、所述減震機構包括阻尼器、下旋轉底座、下旋轉軸、下旋轉塊、伸縮管、減震彈簧、上旋轉塊、上旋轉軸、上旋轉底座和支撐板,所述保護箱的內部底面安裝有阻尼器,所述保護箱的內部底面固定連接有下旋轉底座,所述下旋轉底座的表面一側貫穿有下旋轉軸,所述下旋轉軸的一端貫穿有下旋轉塊,所述下旋轉塊的一端固定連接有伸縮管,所述伸縮管的表面套設有減震彈簧,所述伸縮管的另一端固定連接有上旋轉塊,所述上旋轉塊的表面一側貫穿有上旋轉軸,所述上旋轉軸的一端貫穿有上旋轉底座,所述上旋轉底座的一端固定連接有支撐板。

    4、優選的,所述阻尼器的一端與支撐板固定連接。

    5、優選的,所述下旋轉底座通過下旋轉軸與下旋轉塊構成相互旋轉結構,所述上旋轉底座通過上旋轉軸與上旋轉塊構成相互旋轉結構。

    6、優選的,所述減震彈簧的一端與下旋轉塊固定連接,所述減震彈簧的另一端與上旋轉塊固定連接。

    7、優選的,所述固定機構包括固定架、蓄電池、驅動電機、活動槽、單向絲桿、滑塊、夾持塊和保護片,所述支撐板的表面一側固定連接有固定架,所述固定架的表面一側安裝有蓄電池,所述固定架的表面一側安裝有驅動電機,所述固定架的內部表面一側開設有活動槽,所述活動槽的內部設置有單向絲桿,所述單向絲桿的一端貫穿有滑塊,所述滑塊的一端固定連接有夾持塊,所述夾持塊的表面一側黏合連接有保護片。

    8、優選的,所述蓄電池與驅動電機電性連接,所述滑塊嵌合在活動槽的內部。

    9、優選的,所述保護片為橡膠材質。

    10、與現有技術相比,本技術的有益效果是:該多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,通過固定機構的設置,固定機構可以對燃氣輪機葉片進行夾持固定,避免燃氣輪機葉片在運輸時晃動,同時保護片對葉片進行保護,通過減震機構的設置,在運輸路過顛簸路段時,減震機構可以將顛簸受到的震動進行減震轉化,從而避免燃氣輪機葉片碰撞損傷。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,包括燃氣輪機片(1)、保護箱(2)和減震機構(3),其特征在于:所述燃氣輪機片(1)的表面設置有保護箱(2),所述保護箱(2)的內部設置有減震機構(3),所述減震機構(3)的一端設置有固定機構(4);

    2.根據權利要求1所述的一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,其特征在于:所述阻尼器(301)的一端與支撐板(310)固定連接。

    3.根據權利要求1所述的一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,其特征在于:所述下旋轉底座(302)通過下旋轉軸(303)與下旋轉塊(304)構成相互旋轉結構,所述上旋轉底座(309)通過上旋轉軸(308)與上旋轉塊(307)構成相互旋轉結構。

    4.根據權利要求1所述的一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,其特征在于:所述減震彈簧(306)的一端與下旋轉塊(304)固定連接,所述減震彈簧(306)的另一端與上旋轉塊(307)固定連接。

    5.根據權利要求1所述的一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,其特征在于:所述固定機構(4)包括固定架(401)、蓄電池(402)、驅動電機(403)、活動槽(404)、單向絲桿(405)、滑塊(406)、夾持塊(407)和保護片(408),所述支撐板(310)的表面一側固定連接有固定架(401),所述固定架(401)的表面一側安裝有蓄電池(402),所述固定架(401)的表面一側安裝有驅動電機(403),所述固定架(401)的內部表面一側開設有活動槽(404),所述活動槽(404)的內部設置有單向絲桿(405),所述單向絲桿(405)的一端貫穿有滑塊(406),所述滑塊(406)的一端固定連接有夾持塊(407),所述夾持塊(407)的表面一側黏合連接有保護片(408)。

    6.根據權利要求5所述的一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,其特征在于:所述蓄電池(402)與驅動電機(403)電性連接,所述滑塊(406)嵌合在活動槽(404)的內部。

    7.根據權利要求5所述的一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,其特征在于:所述保護片(408)為橡膠材質。

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    【技術特征摘要】

    1.一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,包括燃氣輪機片(1)、保護箱(2)和減震機構(3),其特征在于:所述燃氣輪機片(1)的表面設置有保護箱(2),所述保護箱(2)的內部設置有減震機構(3),所述減震機構(3)的一端設置有固定機構(4);

    2.根據權利要求1所述的一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,其特征在于:所述阻尼器(301)的一端與支撐板(310)固定連接。

    3.根據權利要求1所述的一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,其特征在于:所述下旋轉底座(302)通過下旋轉軸(303)與下旋轉塊(304)構成相互旋轉結構,所述上旋轉底座(309)通過上旋轉軸(308)與上旋轉塊(307)構成相互旋轉結構。

    4.根據權利要求1所述的一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,其特征在于:所述減震彈簧(306)的一端與下旋轉塊(304)固定連接,所述減震彈簧(306)的另一端與上旋轉塊(307)固定連接。

    5.根據權利要求1所述的一種多功能燃氣輪機葉片防磨損保護結構,其...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:丁智華鄒健梁華鋒王杰
    申請(專利權)人:杭州華電下沙熱電有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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