【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及市政工程，具體為一種市政混凝土道路共振碎石裝置。
技術介紹
1、隨著現代建筑業的發展，在市政道路建設過程中需要對一些老舊地段進行整改，經常需要用到混凝土道路碎石裝置將原有的混凝土地面進行破碎處理。
2、在市政混凝土道路共振碎石裝置進行破碎使用時，僅僅只能夠對道路進行較為簡易的破碎，同時道路路面的厚度是不為一致的，大多的裝置在進行破碎時只是對表面進行破碎，無法進行上下往復移動轉動式的破碎工作，而且混凝土道路較為堅硬，不能夠進入到道路路面的一定深度處，從而在實際使用時會出現破碎不徹底的情況，以致于所影響混凝土道路破碎的效果。
技術實現思路
1、針對現有技術的不足，本專利技術提供了一種市政混凝土道路共振碎石裝置及快速修復方法，解決了上述所闡述出來的問題。
2、本專利技術提供如下技術方案：一種市政混凝土道路共振碎石裝置，包括底板，所述底板的頂部開設有圓形孔，所述底板的底部四周均設置有萬向輪，所述底板的頂部右側固定連接有推手，所述推手的橫向端外圈固定套裝有護手環，所述底板的左側固定連接有方形板，所述底板的頂部左側設置有破碎組件，所述底板頂部的中部設置有除塵組件，所述底板的頂部右側設置有處理組件；
3、所述破碎組件，包括固定連接于所述底板頂部左側的連接架，所述連接架的內壁兩側均開設有移動槽，所述連接架的頂部固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出端通過聯軸器套裝有往復絲桿，所述往復絲桿的中部套裝有固定板，所述固定板的頂部貫穿開設有與所述往復絲桿相
4、優選的，所述固定盤的底部固定連接有多個破碎齒，多個所述破碎齒的角度不為相同設置。
5、優選的，所述連接架的左側設置有兩個l板，兩個所述l板的相對面設置有同一個滾珠軸承，兩個所述滾珠軸承均與第二同步帶輪頂底部相接觸，所述方形板的頂部貫穿開設有與所述豎桿相互適配的穩定孔。
6、優選的，所述除塵組件，包括固定連接于所述底板頂部中間位置的支撐架，所述支撐架的頂部設置有送塵管，所述送塵管的底部貫穿支撐架的底部，所述送塵管的外圈通過軸承轉動連接有抽塵器，所述抽塵器的底部套接有四個進塵管，四個所述進塵管的底部均套裝有抽塵盒。
7、優選的，所述抽塵盒的一側均固定連接有過濾網，四個所述抽塵盒均為四十五度設置。
8、優選的，所述抽塵器的外圈套裝有從動齒輪，所述從動齒輪與主動齒輪之間相嚙合。
9、優選的，所述處理組件，包括固定連接于所述底板頂部右側的殼體，所述殼體的內腔設置有水箱，所述殼體的頂部開設有注水槽，所述注水槽的內部通過鉸鏈轉動連接有蓋板，所述蓋板的頂部固定連接有把手，所述殼體的內壁兩側均開設有滑槽，所述水箱的兩側均固定連接有與所述滑槽相互適配的滑塊，所述水箱的右側固定連接有拉動環，所述水箱的內壁固定連接有長板，所述長板的底部通過軸承轉動連接有軸桿，所述軸桿的外圈設置有多個攪拌葉片。
10、優選的，所述水箱通過滑塊在所述滑槽內滑動連接于所述殼體的內腔中。
11、本專利技術還提供一種用于市政混凝土道路快速修復方法，所述包括以下步：
12、s1：首先將裂縫處的松散混凝土和雜物清理干凈，再進行拉毛處理；
13、s2：在裂縫上鉆孔，孔的間距和深度根據裂縫的情況而定；
14、s3：在孔處安裝灌漿嘴與灌漿設備相連接將灌漿材料注入到裂縫中，并且整平使其等待24小時進行干燥凝固；
15、s4：最后再對干燥凝固修復好的裂縫處灑上水或是養護劑進行養護增加強度和耐久性。
16、與現有技術對比，本專利技術具備以下有益效果：
17、1、該市政混凝土道路共振碎石裝置及快速修復方法，通過伺服電機的輸出端帶動往復絲桿和第一同步帶輪轉動，往復絲桿轉動經絲桿孔帶動固定板通過移動塊在移動槽內上下滑動，滑動時豎桿經過橫桿和連接槽隨之移動，且第一同步帶輪轉動時經過緊致皮帶使第二同步帶輪和豎桿一同轉動，在第二同步帶輪轉動時兩個滾珠軸承與其一同轉動，對第二同步帶輪進行限位，防止豎桿在移動時第二同步帶輪的位置隨之一同出現移動改變，導致無法跟隨第一同步帶輪一同轉動，同時方形板經過穩定孔與豎桿活動連接，可以在豎桿移動和轉動時提高穩定性，繼而可以使得固定盤和多個破碎齒一同進行上下往復移動式的轉動對混凝土道路進行破碎，從而能夠防止在對混凝土道路進行破碎時無法達到所需的深度，還方便了破碎齒從進入的混凝土道路中移出，而且角度不為相同設置的多個破碎齒，便于在對混凝土道路某一處破碎時與相鄰處同時接觸進行破碎，可以增大本裝置在對混凝土道路某一處進行破碎時的面積。
18、2、該市政混凝土道路共振碎石裝置及快速修復方法，通過抽塵器經過四個進塵管對四個抽塵盒產生吸力將破碎產生的灰塵進行抽塵，抽塵時經過濾網可對外界的石子過濾阻擋，防止石子一同進入對抽塵器和抽塵盒造成不必要的損壞，灰塵經過濾網的網孔進入到抽塵盒中經進塵管進入到送塵管中后送至水箱中，在抽吸時經從動齒輪與主動齒輪嚙合所產生的轉動帶動抽塵器經軸承在送塵管外圈進行轉動，轉動時進塵管和抽塵盒一同轉動，繼而可以對混凝土道路破碎時產生的灰塵進行旋轉無死角式的吸塵處理工作，從而能夠提高本裝置除塵的效果，防止破碎產生大量的灰塵對操作人員的身體造成危害。
19、3、該市政混凝土道路共振碎石裝置及快速修復方法，通過向上拉動把手帶動蓋板經鉸鏈一同轉動將注水槽打開，對水箱內裝入水源，同時水箱對抽吸的灰塵進行裝載，在通過抽塵器對送塵管中產生的風力使灰塵吸送至水箱中時會使內部的水產生大量波動，出現波動時水會產生沖擊力，在產生沖擊力之后會使軸桿經軸承在長板底部轉動，同時讓多個攪拌葉片轉動對水和灰塵進行攪拌混合式集中處理降塵收集的工作，從而能夠快速與水箱中的水相接觸融合防止出現彌漫的現象，收集到一定程度后，握住拉動環向外拉動帶動水箱經滑塊在滑槽內同步滑動從殼體中移出，可以方便操作人員對灰塵集中進行處理。
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1.一種市政混凝土道路共振碎石裝置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的頂部開設有圓形孔(2)，所述底板(1)的底部四周均設置有萬向輪(3)，所述底板(1)的頂部右側固定連接有推手(4)，所述推手(4)的橫向端外圈固定套裝有護手環(5)，所述底板(1)的左側固定連接有方形板(6)，所述底板(1)的頂部左側設置有破碎組件，所述底板(1)頂部的中部設置有除塵組件，所述底板(1)的頂部右側設置有處理組件；
2.根據權利要求1所述的一種市政混凝土道路共振碎石裝置，其特征在于：所述固定盤(20)的底部固定連接有多個破碎齒(21)，多個所述破碎齒(21)的角度不為相同設置。
3.根據權利要求1所述的一種市政混凝土道路共振碎石裝置，其特征在于：所述連接架(7)的左側設置有兩個L板(23)，兩個所述L板(23)的相對面設置有同一個滾珠軸承(24)，兩個所述滾珠軸承(24)均與第二同步帶輪(16)頂底部相接觸，所述方形板(6)的頂部貫穿開設有與所述豎桿(14)相互適配的穩定孔(22)。
4.根據權利要求1所述的一種市政混凝土道路共振碎石裝置，其特征在于：
5.根據權利要求4所述的一種市政混凝土道路共振碎石裝置，其特征在于：所述抽塵盒(30)的一側均固定連接有過濾網(31)，四個所述抽塵盒(30)均為四十五度設置。
6.根據權利要求4所述的一種市政混凝土道路共振碎石裝置，其特征在于：所述抽塵器(28)的外圈套裝有從動齒輪(44)，所述從動齒輪(44)與主動齒輪(25)之間相嚙合。
7.根據權利要求1所述的一種市政混凝土道路共振碎石裝置，其特征在于：所述處理組件，包括固定連接于所述底板(1)頂部右側的殼體(32)，所述殼體(32)的內腔設置有水箱(33)，所述殼體(32)的頂部開設有注水槽(34)，所述注水槽(34)的內部通過鉸鏈轉動連接有蓋板(35)，所述蓋板(35)的頂部固定連接有把手(36)，所述殼體(32)的內壁兩側均開設有滑槽(37)，所述水箱(33)的兩側均固定連接有與所述滑槽(37)相互適配的滑塊(38)，所述水箱(33)的右側固定連接有拉動環(39)，所述水箱(33)的內壁固定連接有長板(40)，所述長板(40)的底部通過軸承轉動連接有軸桿(41)，所述軸桿(41)的外圈設置有多個攪拌葉片(42)。
8.根據權利要求7所述的一種市政混凝土道路共振碎石裝置，其特征在于：所述水箱(33)通過滑塊(38)在所述滑槽(37)內滑動連接于所述殼體(32)的內腔中。
9.用于市政混凝土道路快速修復方法，其特征在于，所述包括以下步驟：
...【技術特征摘要】
1.一種市政混凝土道路共振碎石裝置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的頂部開設有圓形孔(2)，所述底板(1)的底部四周均設置有萬向輪(3)，所述底板(1)的頂部右側固定連接有推手(4)，所述推手(4)的橫向端外圈固定套裝有護手環(5)，所述底板(1)的左側固定連接有方形板(6)，所述底板(1)的頂部左側設置有破碎組件，所述底板(1)頂部的中部設置有除塵組件，所述底板(1)的頂部右側設置有處理組件；
2.根據權利要求1所述的一種市政混凝土道路共振碎石裝置，其特征在于：所述固定盤(20)的底部固定連接有多個破碎齒(21)，多個所述破碎齒(21)的角度不為相同設置。
3.根據權利要求1所述的一種市政混凝土道路共振碎石裝置，其特征在于：所述連接架(7)的左側設置有兩個l板(23)，兩個所述l板(23)的相對面設置有同一個滾珠軸承(24)，兩個所述滾珠軸承(24)均與第二同步帶輪(16)頂底部相接觸，所述方形板(6)的頂部貫穿開設有與所述豎桿(14)相互適配的穩定孔(22)。
4.根據權利要求1所述的一種市政混凝土道路共振碎石裝置，其特征在于：所述除塵組件，包括固定連接于所述底板(1)頂部中間位置的支撐架(26)，所述支撐架(26)的頂部設置有送塵管(27)，所述送塵管(27)的底部貫穿支撐架(26)的底部，所述送塵管(27)的外圈通過軸承轉動連接有抽塵器(28)，所述抽塵器(28)的底部套接有四個進塵管(29)，四個所述進塵管(29)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：彭耿，楊振宇，馮雨，李曉鳳，肖麗霞，
申請(專利權)人：武漢市政環境工程建設有限公司，
類型：發明
國別省市：
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