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    一種艏艉推進器安裝工具制造技術

    技術編號:44350181 閱讀:1 留言:0更新日期:2025-02-25 09:36
    本技術屬于船舶安裝工具技術領域,尤其是一種艏艉推進器安裝工具,針對目前艏艉推進器在進行安裝時,一般都是人工對其進行抬升固定安裝,對于較大的船舶裝置來說,此方法較為費力,難以完成的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括:底座;支撐板,兩個對稱設置的支撐板安裝于所述底座的上方,兩個所述支撐板的底部均螺紋連接有支撐桿,兩個所述支撐桿與底座轉(zhuǎn)動連接,所述支撐板的頂部固定安裝有固定座,所述固定座上滑動連接有橫桿;夾持機構(gòu),安裝于兩個橫桿之間。本技術結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,能夠便于對艏艉推進器進行快速夾持固定,并方便進行升降操作,從而方便人們使用。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術涉及船舶安裝工具,尤其涉及一種艏艉推進器安裝工具


    技術介紹

    1、艏艉推進器一些動力是由部分柴油機直接驅(qū)動的,推進器和部分柴電動力裝置以及電動機驅(qū)動的推進器組成。一艘船可以由兩臺螺旋槳作為主推進器,直接由柴油發(fā)動機驅(qū)動,船艏和船艉的推進器由電力驅(qū)動,功率可以從與主柴油機連接的軸流式交流發(fā)電機或從離心式柴油發(fā)電機裝置中獲得。

    2、目前艏艉推進器在進行安裝時,一般都是人工對其進行抬升固定安裝,對于較大的船舶裝置來說,此方法較為費力,難以完成,所以我們提出一種艏艉推進器安裝工具。


    技術實現(xiàn)思路

    1、本技術的目的是為了解決了目前艏艉推進器在進行安裝時,一般都是人工對其進行抬升固定安裝,對于較大的船舶裝置來說,此方法較為費力,難以完成的缺點,而提出的一種艏艉推進器安裝工具。

    2、為了實現(xiàn)上述目的,本技術采用了如下技術方案:

    3、一種艏艉推進器安裝工具,包括:

    4、底座;

    5、支撐板,兩個對稱設置的支撐板安裝于所述底座的上方,兩個所述支撐板的底部均螺紋連接有支撐桿,兩個所述支撐桿與底座轉(zhuǎn)動連接,所述支撐板的頂部固定安裝有固定座,所述固定座上滑動連接有橫桿;

    6、夾持機構(gòu),安裝于兩個橫桿之間,兩個所述支撐板相互靠近的一側(cè)均固定安裝有安裝板,安裝板與夾持機構(gòu)相互配合,兩個所述支撐板中的一個支撐板上固定安裝有第一電機,所述第一電機與夾持機構(gòu)傳動連接;

    7、升降機構(gòu),設置于支撐桿上,所述底座的頂部固定安裝有第二電機,所述第二電機的輸出軸上固定安裝有主動桿,所述主動桿與所述升降機構(gòu)傳動連接。

    8、進一步的,所述夾持機構(gòu)包括兩個夾板,兩個夾板分別固定安裝在兩個橫桿相互靠近的一端,兩個安裝板相互靠近的一側(cè)均滑動連接有移動塊,移動塊上轉(zhuǎn)動連接有鉸接桿,鉸接桿與對應的夾板轉(zhuǎn)動連接。

    9、移動的移動塊通過鉸接桿能夠帶動夾板進行移動,從而能夠帶動兩個夾板相互靠近,同時通過橫桿與固定座的滑動連接,從而能夠?qū)A板的移動方向進行限位。

    10、進一步的,兩個所述安裝板相互靠近的一側(cè)均開設有滑動槽,滑動槽的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有螺桿,移動塊滑動安裝在滑動槽的內(nèi)壁上,移動塊與對應的螺桿螺紋連接。

    11、移動塊與滑動槽的滑動連接,從而能夠?qū)σ苿訅K的移動軌跡進行限位,并通過螺桿與移動塊的螺紋連接,從而能夠帶動移動塊進行移動。

    12、進一步的,所述第一電機的輸出軸上固定安裝有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿與兩個支撐板轉(zhuǎn)動連接,轉(zhuǎn)桿與兩個螺桿傳動連接。

    13、第一電機的輸出軸帶動轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)桿通過與兩個螺桿的螺紋連接,從而能夠帶動螺桿進行旋轉(zhuǎn)。

    14、進一步的,所述轉(zhuǎn)桿上固定安裝有兩個第一錐形齒輪,螺桿的底端固定安裝有第二錐形齒輪,第一錐形齒輪與對應的第二錐形齒輪相互嚙合。

    15、轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)桿通過第一錐形齒輪與第二錐形齒輪的相互嚙合,從而能夠帶動螺桿進行轉(zhuǎn)動。

    16、進一步的,所述主動桿上固定安裝有兩個蝸桿,支撐桿上固定安裝有蝸輪,蝸桿與對應的蝸輪相互嚙合。

    17、轉(zhuǎn)動的主動桿通過蝸桿與蝸輪的相互嚙合帶動支撐桿進行轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動的支撐桿通過與支撐板的螺紋連接,從而能夠帶動支撐板進行升降。

    18、進一步的,所述主動桿上轉(zhuǎn)動連接有兩個定位盒,定位盒與對應的支撐桿轉(zhuǎn)動連接,且定位盒與底座固定連接。

    19、定位盒通過與主動桿和支撐桿的轉(zhuǎn)動連接,從而能夠?qū)ξ仐U與蝸輪的嚙合狀態(tài)進行穩(wěn)定。

    20、與現(xiàn)有技術相比,本技術的優(yōu)點在于:

    21、(1)本方案由于設置了螺桿與移動塊的螺紋連接,且鉸接桿與移動塊和夾板的轉(zhuǎn)動連接,同時第一錐形齒輪與第二錐形齒輪的相互嚙合,使得轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)桿能夠帶動兩個夾板相互靠近,進而能夠?qū)︳剪和七M器進行夾持固定;

    22、(2)本方案由于設置了蝸桿與蝸輪的相互嚙合,且支撐板與支撐桿的螺紋連接,使得轉(zhuǎn)動的主動桿能夠帶動支撐板進行升降,進而能夠帶動艏艉推進器進行升降安裝。

    23、本技術結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,能夠便于對艏艉推進器進行快速夾持固定,并方便進行升降操作,從而方便人們使用。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術保護點】

    1.一種艏艉推進器安裝工具,其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艏艉推進器安裝工具,其特征在于,所述夾持機構(gòu)包括兩個夾板(6),兩個夾板(6)分別固定安裝在兩個橫桿(5)相互靠近的一端,兩個安裝板(7)相互靠近的一側(cè)均滑動連接有移動塊(8),移動塊(8)上轉(zhuǎn)動連接有鉸接桿(9),鉸接桿(9)與對應的夾板(6)轉(zhuǎn)動連接。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種艏艉推進器安裝工具,其特征在于,兩個所述安裝板(7)相互靠近的一側(cè)均開設有滑動槽(10),滑動槽(10)的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有螺桿(11),移動塊(8)滑動安裝在滑動槽(10)的內(nèi)壁上,移動塊(8)與對應的螺桿(11)螺紋連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種艏艉推進器安裝工具,其特征在于,所述第一電機(12)的輸出軸上固定安裝有轉(zhuǎn)桿(13),轉(zhuǎn)桿(13)與兩個支撐板(3)轉(zhuǎn)動連接,轉(zhuǎn)桿(13)與兩個螺桿(11)傳動連接。

    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種艏艉推進器安裝工具,其特征在于,所述轉(zhuǎn)桿(13)上固定安裝有兩個第一錐形齒輪(14),螺桿(11)的底端固定安裝有第二錐形齒輪(15),第一錐形齒輪(14)與對應的第二錐形齒輪(15)相互嚙合。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艏艉推進器安裝工具,其特征在于,所述主動桿(17)上固定安裝有兩個蝸桿(18),支撐桿(2)上固定安裝有蝸輪(19),蝸桿(18)與對應的蝸輪(19)相互嚙合。

    7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種艏艉推進器安裝工具,其特征在于,所述主動桿(17)上轉(zhuǎn)動連接有兩個定位盒,定位盒與對應的支撐桿(2)轉(zhuǎn)動連接,且定位盒與底座(1)固定連接。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種艏艉推進器安裝工具,其特征在于,包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艏艉推進器安裝工具,其特征在于,所述夾持機構(gòu)包括兩個夾板(6),兩個夾板(6)分別固定安裝在兩個橫桿(5)相互靠近的一端,兩個安裝板(7)相互靠近的一側(cè)均滑動連接有移動塊(8),移動塊(8)上轉(zhuǎn)動連接有鉸接桿(9),鉸接桿(9)與對應的夾板(6)轉(zhuǎn)動連接。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種艏艉推進器安裝工具,其特征在于,兩個所述安裝板(7)相互靠近的一側(cè)均開設有滑動槽(10),滑動槽(10)的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動連接有螺桿(11),移動塊(8)滑動安裝在滑動槽(10)的內(nèi)壁上,移動塊(8)與對應的螺桿(11)螺紋連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種艏艉推進器安裝工具,其特征在于,所述第一電機(12)的輸出軸上固定安...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:孟成君,孟勛何建軍,顧澤正夏添,曹嘉雯,
    申請(專利權(quán))人:江蘇韓通船舶重工有限公司,
    類型:新型
    國別省市:

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