【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于礦山破碎站卸載平臺支撐的，特別涉及移動破碎站的裝配式擋土墻。
技術介紹
1、目前，露天礦山初級破碎系統包括固定破碎站、半移動破碎站兩種形式且半移動破碎站為主要發展趨勢，半移動式破碎站又稱為模塊化機組或雪橇式機組，是將機體安放在露天采場內合適的工作水平上，隨著作業臺階的推進、延伸用履帶式運輸車或其它牽引（拉拽）設備將破碎機組進行整體（或分體）運移。半移動式破碎站通常布置于采場的端幫上，且礦巖運距小于3km的位置上，當采場臺階延伸到汽車合理的運距和爬升高度外，再進行下一次移設。
2、在露天礦半移動破碎站的設計中，一般采用擋土墻來減少破碎站對土壤邊坡產生的沖擊，擋土墻是指支撐路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物。在現有技術中，目前大多采用混凝土擋土墻或加筋土擋土墻來進行施工建設，再對露天礦山的半移動破碎站附近的邊坡進行澆灌形成混凝土擋土墻來對邊坡進行支撐。針對上述中的相關技術，專利技術人認為當采用混凝土擋土墻或加筋土擋土墻時，破碎站需要進行移動時，擋土墻就會被廢棄，且擋土墻的施工周期長，成本高，不能重復利用，造成了大量的浪費。
技術實現思路
1、針對以上不足，本專利技術提供一種移動破碎站的裝配式擋土墻結構，該結構是一種針對在礦區環境作業中，可隨破碎站的作業面的移動而隨時調整位置的擋土墻結構。
2、專利技術所采用的技術方案是：一種移動破碎站的裝配式擋土墻結構，其技術要點是，包括基礎底座、h型鋼柱、十字型鋼柱、防水c型鋼、鋼錨箱和錨桿，所述
3、進一步的，十字型鋼柱包括十字形板以及連接在十字形板各端面的端連接板，十字形板和端連接板底部連接固定板，在固定板的底部連接抗剪鍵。
4、進一步的，所述的h型鋼柱包括腹板以及連接在腹板兩側相對的翼緣板，在腹板和翼緣板的腳底部連接固定板，固定板下方連接抗剪鍵。
5、進一步的，所述腹板與翼緣板之間由上至下連接多個橫向加勁肋，橫向加勁肋等距分布。
6、進一步的，固定板與腹板連接處連接有連接柱腳加勁板。
7、進一步的，所述基礎底座一側設有與相鄰另一個基礎底座拼接用的砼榫和固定孔，基礎底座另一側設有與相鄰另一個基礎底座拼接用的砼卯和限位鋼棒，基礎底座上表面設有抗剪槽。
8、進一步的，所述的鋼錨箱由兩塊錨固板和承壓板構成，兩錨固板通過連接板相連，兩個錨固板背面焊接在h型鋼柱腹板上，錨固板頂部連接承壓板，兩錨固板、連接板、承壓板與h型鋼柱表面形成箱體結構。
9、進一步的，所述錨桿由墊板、螺母、錨桿體以及錨頭構成，錨桿體頂部連接墊板，墊板與錨桿體連接處由穿過錨桿體的螺母進行固定，在錨桿體的底部連接錨頭。
10、進一步的，在擋土墻框架頂部還連接蓋板，所述蓋板上裝配擋車器。
11、本專利技術的有益效果是：該移動破碎站的裝配式擋土墻，基礎底座拼接后沿護坡的長度方向分節段布置，由作為側支撐的十字型鋼柱、作為主支撐的多根并排的h型鋼柱分別栓接于基礎底座上形成擋土墻框架，所述防水c型鋼板設置于墻背一側且與h型鋼柱的翼緣栓接，錨桿一端穿過h型鋼柱腹板與位于腹板上的鋼錨箱錨定，另一端固定在地面，該擋土墻可根據破碎站的移動來進行拆卸而隨之移動，施工方便快速、安全穩定可靠、降低了投資成本。
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1.一種移動破碎站的裝配式擋土墻,?其特征在于：包括基礎底座、H型鋼柱、十字型鋼柱、防水C型鋼、鋼錨箱和錨桿，所述基礎底座拼接后沿護坡的長度方向分節段布置，作為側支撐的十字型鋼柱、作為主支撐的多根并排的H型鋼柱分別栓接于基礎底座上,?H型鋼柱上的腹板作為擋土墻墻身，所述防水C型鋼板設置于墻背一側且與兩個相鄰H型鋼柱的翼緣插接后拴接固定，所述錨桿一端穿過H型鋼柱腹板與位于腹板上的鋼錨箱錨定，另一端固定在地面。
2.根據權利要求1所述的一種移動破碎站的裝配式擋土墻,其特征在于，十字型鋼柱包括十字形板以及連接在十字形板各端面的端連接板，十字形板和端連接板底部連接固定板，在固定板的底部連接抗剪鍵。
3.根據權利要求1或2所述的一種移動破碎站的裝配式擋土墻,其特征在于，所述的H型鋼柱包括腹板以及連接在腹板兩側相對的翼緣板，在腹板和翼緣板的腳底部連接固定板，固定板下方連接抗剪鍵。
4.根據權利要求3所述的一種移動破碎站的裝配式擋土墻,其特征在于，所述腹板與翼緣板之間由上至下連接多個橫向加勁肋，橫向加勁肋等距分布。
5.根據權利要求3所述的一種移
6.根據權利要求3所述的一種移動破碎站的裝配式擋土墻,其特征在于，所述基礎底座一側設有與相鄰另一個基礎底座拼接用的砼榫和固定孔，基礎底座另一側設有與相鄰另一個基礎底座拼接用的砼卯和限位鋼棒，基礎底座上表面設有抗剪槽。
7.根據權利要求3所述的一種移動破碎站的裝配式擋土墻,其特征在于，所述的鋼錨箱由兩塊錨固板和承壓板構成，兩錨固板通過連接板相連，兩個錨固板背面焊接在H型鋼柱腹板上，錨固板頂部連接承壓板，兩錨固板、連接板、承壓板與H型鋼柱表面形成箱體結構。
8.根據權利要求3所述的一種移動破碎站的裝配式擋土墻,其特征在于，所述錨桿由墊板、螺母、錨桿體以及錨頭構成，錨桿體頂部連接墊板，墊板與錨桿體連接處由穿過錨桿體的螺母進行固定，在錨桿體的底部連接錨頭。
9.根據權利要求1所述的一種移動破碎站的裝配式擋土墻,其特征在于，在擋土墻框架頂部還連接蓋板，所述蓋板上裝配擋車器。
...【技術特征摘要】
1.一種移動破碎站的裝配式擋土墻,?其特征在于：包括基礎底座、h型鋼柱、十字型鋼柱、防水c型鋼、鋼錨箱和錨桿，所述基礎底座拼接后沿護坡的長度方向分節段布置，作為側支撐的十字型鋼柱、作為主支撐的多根并排的h型鋼柱分別栓接于基礎底座上,?h型鋼柱上的腹板作為擋土墻墻身，所述防水c型鋼板設置于墻背一側且與兩個相鄰h型鋼柱的翼緣插接后拴接固定，所述錨桿一端穿過h型鋼柱腹板與位于腹板上的鋼錨箱錨定，另一端固定在地面。
2.根據權利要求1所述的一種移動破碎站的裝配式擋土墻,其特征在于，十字型鋼柱包括十字形板以及連接在十字形板各端面的端連接板，十字形板和端連接板底部連接固定板，在固定板的底部連接抗剪鍵。
3.根據權利要求1或2所述的一種移動破碎站的裝配式擋土墻,其特征在于，所述的h型鋼柱包括腹板以及連接在腹板兩側相對的翼緣板，在腹板和翼緣板的腳底部連接固定板，固定板下方連接抗剪鍵。
4.根據權利要求3所述的一種移動破碎站的裝配式擋土墻,其特征在于，所述腹板與翼緣板之間由上至下連接多個橫向加勁肋，橫向加勁肋等距分布...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉宏偉，高仁義，邢翼，盧平，劉平，
申請(專利權)人：中煤科工集團沈陽設計研究院有限公司，
類型：發明
國別省市：
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