【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車輛工程，尤其涉及一種踏板組件、制動方法和車輛。
技術介紹
1、相關技術中，在駕駛位地板上設置獨立的制動踏板的方案中，制動踏板上存在在踩踏行程，當水杯或手機等雜物掉落在踏板下方容易對制動踏板造成卡滯，從而導致無法車輛制動的情況，存在駕駛風險。
技術實現思路
1、本專利技術旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本專利技術的一個目的在于提出一種踏板組件，可以通過壓力變化實現車輛的制動，實現無踏板行程的制動方式，使得車輛可以可靠地進行制動，有效地保證車輛的制動安全。
2、本專利技術還提出了一種利用上述踏板組件對車輛進行制動的制動方法。
3、本專利技術還提出了一種具有上述踏板組件的車輛。
4、根據本專利技術第一方面實施例的踏板組件，包括：駕駛位地板，具有制動踩踏區域；壓力傳感器，設于所述制動踩踏區域，用于檢測所述制動踩踏區域的壓力值；控制模塊，與所述壓力傳感器相連，且用于根據所述壓力傳感器檢測到的壓力值對車輛進行制動。
5、根據本專利技術的踏板組件，通過在駕駛位地板上設置制動踩踏區域，并在制動踩踏區域設置壓力傳感器，可以通過壓力變化實現車輛的制動，實現無踏板行程的制動方式，同時相比于在駕駛位地板上設置獨立制動踏板進行制動的方案，這樣可以避免異物掉落在踏板與駕駛位地板之間而導致踏板無法踩下的風險，使得車輛可以可靠地進行制動，有效地保證車輛的制動安全。
6、根據本專利技術的一些實施例，所述制動踩踏區域朝向所述車
7、根據本專利技術的一些實施例，所述制動踩踏區域中朝向所述車輛的駕駛位的表面為踩踏面，所述踩踏面的法向與所述車輛的長度方向的夾角大于等于25°且小于等于35°。
8、根據本專利技術的一些實施例，所述壓力傳感器設于所述制動踩踏區域朝向所述車輛的駕駛室的一側。
9、根據本專利技術的一些實施例，所述駕駛位地板在所述制動踩踏區域可彈性變形，所述壓力傳感器設于所述制動踩踏區域背離所述車輛的駕駛室的一側。
10、根據本專利技術第二方面實施例的制動方法，利用根據本專利技術上述第一方面實施例的踏板組件對車輛進行制動，所述制動方法包括：
11、記錄駕駛員的初始踩踏所述制動踩踏區域時的初始壓力值；
12、檢測后續踩踏所述制動踩踏區域時的動態壓力值；
13、確認動態壓力值與初始壓力值之間的差值大于等于波動值；
14、對所述車輛進行制動。
15、根據本專利技術的制動方法，利用上述踏板組件對車輛進行制動，可以通過壓力變化實現車輛的制動，實現無踏板行程的制動方式，使得車輛可以可靠地進行制動，有效地保證車輛的制動安全，使得用戶腳部可以較為放松的放置在制動踩踏區域，避免長時間對制動踩踏區域施加力作用而導致用戶疲勞，提高車輛的整體性能。
16、根據本專利技術的一些實施例，在記錄駕駛員的初始踩踏所述制動踩踏區域時的初始壓力值之前，所述制動方法還包括：
17、確認駕駛員的踩踏所述制動踩踏區域時的壓力值在預設初始范圍內；其中，所述預設初始范圍為不同身高、體重的駕駛員在自然狀態下將腳搭放在所述制動踩踏區域時的壓力值范圍。
18、根據本專利技術的一些實施例，在對所述車輛進行制動之前，所述制動方法還包括：
19、確認所述動態壓力值在預設時間段的增大值大于等于預設差值；其中，所述預設差值小于波動值。
20、根據本專利技術的一些實施例，所述預設時間段大于等于100ms且小于等于300ms。
21、根據本專利技術第三方面實施例的車輛，包括：根據本專利技術第二方面實施例的踏板組件。
22、根據本專利技術的車輛，通過上述的踏板組件，可以通過壓力變化實現車輛的制動，實現無踏板行程的制動方式，使得車輛可以可靠地進行制動，有效地保證車輛的制動安全。
23、本專利技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本專利技術的實踐了解到。
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1.一種踏板組件，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的踏板組件，其特征在于，所述制動踩踏區域朝向所述車輛的駕駛位凸起。
3.根據權利要求1所述的踏板組件，其特征在于，所述制動踩踏區域中朝向所述車輛的駕駛位的表面為踩踏面，所述踩踏面的法向與所述車輛的長度方向的夾角大于等于25°且小于等于35°。
4.根據權利要求1所述的踏板組件，其特征在于，所述壓力傳感器設于所述制動踩踏區域朝向所述車輛的駕駛室的一側。
5.根據權利要求1所述的踏板組件，其特征在于，所述駕駛位地板在所述制動踩踏區域可彈性變形，所述壓力傳感器設于所述制動踩踏區域背離所述車輛的駕駛室的一側。
6.一種制動方法，其特征在于，利用根據權利要求1-5中任一項所述的踏板組件對車輛進行制動，所述制動方法包括：
7.根據權利要求6所述的制動方法，其特征在于，在記錄駕駛員的初始踩踏所述制動踩踏區域時的初始壓力值之前，所述制動方法還包括：
8.根據權利要求6所述的制動方法，其特征在于，在對所述車輛進行制動之前，所述制動方法還包括：
10.一種車輛，其特征在于，包括：根據權利要求1-5中任一項所述的踏板組件。
...【技術特征摘要】
1.一種踏板組件，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的踏板組件，其特征在于，所述制動踩踏區域朝向所述車輛的駕駛位凸起。
3.根據權利要求1所述的踏板組件，其特征在于，所述制動踩踏區域中朝向所述車輛的駕駛位的表面為踩踏面，所述踩踏面的法向與所述車輛的長度方向的夾角大于等于25°且小于等于35°。
4.根據權利要求1所述的踏板組件，其特征在于，所述壓力傳感器設于所述制動踩踏區域朝向所述車輛的駕駛室的一側。
5.根據權利要求1所述的踏板組件，其特征在于，所述駕駛位地板在所述制動踩踏區域可彈性變形，所述壓力傳感器設于所述制動踩踏區域背離所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：江松，劉朋，王來平，肖彥，
申請(專利權)人：浙江吉利控股集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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