【技術實現步驟摘要】
本申請屬于起重設備，具體地涉及一種電氣部件集成裝置及電力抱桿。
技術介紹
1、隨著時代發展，電力建設人力資源短缺現象愈發凸顯；電力鐵塔施工現場場地小、地形復雜，抱桿部件如司機室、電控柜、電阻柜等零部件分散、現場布置吊裝不便、場地空間要求大，需要大量人工協助。
2、為解決上述問題，現有專利公開號為cn202754668u，公開日為2013年02月27日，具體公開了一種電阻柜、電控柜與操作室一體化的施工升降機司機室，通過將電阻柜、電控柜集成在操作室的頂部，從而形成堆疊式集成。該堆疊式集成方式雖然解決了場地空間要求大的問題，但是操作室要承受來自電阻柜和電控柜的重量，這要求操作室具有足夠的支撐強度，增加制造成本。再者導致操作室的整體高度偏高，運輸時容易超出限高要求，并且前期的接線以及后續維護不方便。
技術實現思路
1、本申請的目的是提供一種電氣部件集成裝置及電力抱桿，實現電阻柜、電控柜及司機室的集成，用以解決現有堆疊式集成方式存在制造成本高、運輸受限以及接線和維護不方便的問題。
2、為了實現上述目的，本申請一方面提供一種電氣部件集成裝置，包括：
3、安裝底座，沿第一方向依次設有第一安裝位、第二安裝位和第三安裝位；
4、電控柜，設置于所述安裝底座并位于所述第一安裝位；
5、司機室，設置于所述安裝底座上并位于所述第二安裝位；和
6、電阻柜，設置于所述安裝底座并位于所述第三安裝位；
7、其中，所述電阻柜和所述電控
8、作為上述技術方案的進一步改進：
9、在一些實施方式中，所述安裝底座包括：
10、框架體，包括位于所述第一方向的第一縱梁和第二縱梁；和
11、支撐梁組架，設置于所述框架體并介于所述第一縱梁和所述第二縱梁之間；
12、其中，所述支撐梁組架用于形成所述第二安裝位，沿所述第一方向，所述支撐梁組架與所述第一縱梁之間形成所述第一安裝位，所述支撐梁組架與所述第二縱梁之間形成所述第三安裝位。
13、在一些實施方式中，所述第一縱梁與所述支撐梁組架之間設有用于安裝所述電控柜的第一安裝座和第一行走臺；
14、其中，所述第一安裝座和所述第一行走臺沿第二方向布置，所述第一行走臺對應所述司機室的側門位置，所述第二方向與所述第一方向垂直。
15、在一些實施方式中，所述第一行走臺為鋼板網走臺。
16、在一些實施方式中，所述第二縱梁與所述支撐梁組架之間設有用于安裝所述電阻柜的第二安裝座和第二行走臺；
17、其中，所述第二安裝座和所述第二行走臺沿第二方向布置，所述第二方向與所述第一方向垂直。
18、在一些實施方式中，所述第二行走臺設置有兩個，所述二安裝座介于兩個所述第二行走臺之間。
19、在一些實施方式中，所述第二行走臺為鋼板網走臺。
20、在一些實施方式中，所述支撐梁組架包括若干縱向角鋼梁和若干橫向角鋼梁，所述縱向角鋼梁與所述橫向角鋼梁之間為焊接連接。
21、在一些實施方式中，所述框架體的四角均設有吊耳。
22、本申請第二方面提供一種電力抱桿，包括抱桿主體和根據上述提供的電氣部件集成裝置。
23、相比于現有技術，本申請提供了一種電氣部件集成裝置及電力抱桿，其中，電氣部件集成裝置通過將電控柜、司機室和電阻柜布置在安裝底座沿第一方向設置的第一安裝位、第二安裝位和第三安裝位上，從而實現電控柜、司機室和電阻柜以并列的方式集成在安裝底座上，并且電阻柜和電控柜分別布置于司機室的兩側并均與司機室通過電線連接。如此，本申請提供的電氣部件集成裝置采用的是并列式集成方式，相比于現有技術中的堆疊式集成方式，不會占用司機室頂部的空間，因此整個裝置不會存在超高風險，以便于后續的運輸，同時司機室也無需承載電控柜和電阻柜的重量，從而也無需增加司機室承載強度，降低制造成本。
24、另外，電控柜、司機室和電阻柜位于安裝底座所在的平面上，前期接線以及后續維護無需進行攀高作業，操作方便，更加安全。
25、進一步的，在司機室的兩側布置電控柜和電阻柜可有效防止吊裝時氣部件集成裝置發生偏載，提高吊裝的安全性。
26、本申請實施方式的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
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1.一種電氣部件集成裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的電氣部件集成裝置，其特征在于，所述安裝底座(100)包括：
3.根據權利要求2所述的電氣部件集成裝置，其特征在于，所述第一縱梁(111)與所述支撐梁組架(120)之間設有用于安裝所述電控柜(200)的第一安裝座(140)和第一行走臺(150)；
4.根據權利要求3所述的電氣部件集成裝置，其特征在于，所述第一行走臺(150)為鋼板網走臺。
5.根據權利要求2所述的電氣部件集成裝置，其特征在于，所述第二縱梁(112)與所述支撐梁組架(120)之間設有用于安裝所述電阻柜(400)的第二安裝座(160)和第二行走臺(170)；
6.根據權利要求5所述的電氣部件集成裝置，其特征在于，所述第二行走臺(170)設置有兩個，所述二安裝座介于兩個所述第二行走臺(170)之間。
7.根據權利要求5或6所述的電氣部件集成裝置，其特征在于，所述第二行走臺(170)為鋼板網走臺。
8.根據權利要求2所述的電氣部件集成裝置，其特征在于，所述支撐梁組架(12
9.根據權利要求2-6或8中任一項所述的電氣部件集成裝置，其特征在于，所述框架體(110)的四角均設有吊耳(130)。
10.一種電力抱桿，其特征在于，包括抱桿主體和根據權利要求1-9中任一項所述的電氣部件集成裝置。
...【技術特征摘要】
1.一種電氣部件集成裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的電氣部件集成裝置，其特征在于，所述安裝底座(100)包括：
3.根據權利要求2所述的電氣部件集成裝置，其特征在于，所述第一縱梁(111)與所述支撐梁組架(120)之間設有用于安裝所述電控柜(200)的第一安裝座(140)和第一行走臺(150)；
4.根據權利要求3所述的電氣部件集成裝置，其特征在于，所述第一行走臺(150)為鋼板網走臺。
5.根據權利要求2所述的電氣部件集成裝置，其特征在于，所述第二縱梁(112)與所述支撐梁組架(120)之間設有用于安裝所述電阻柜(400)的第二安裝座(160)和第二行走臺(170)；
6.根據權利要求5所述的電...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃志輝，劉毅，付雷，
申請(專利權)人：中聯重科建筑起重機械有限責任公司，
類型：新型
國別省市：
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