【技術實現步驟摘要】
本技術涉及交通標識牌，具體為一種抗風交通標志牌。
技術介紹
1、道路交通信號燈是為了加強道路交通管理，減少交通事故，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具，道路交通標志是用文字和圖形符號對車輛、行人傳遞指示、指路、警告、禁令信號的標志。
2、現有的設備能夠在夜間提前引起司機注意，起到有效的指路作用，防止被撞壞，且可方便安置工具，但上述設備在使用時，無法有效抵抗強風的襲擊，因此我們提出一種抗風交通標識牌。
技術實現思路
1、針對現有技術的不足，本技術提供了一種抗風交通標志牌，具備穩定性強、抗風性好的優點，解決了上述
技術介紹
所提出的問題。
2、本技術提供如下技術方案，一種抗風交通標志牌，包括圓柱，所述圓柱的外壁固定安裝有固定套，所述圓柱的頂部設有透風組件，所述固定套的外壁固定安裝有固定板一，所述固定板一的內壁轉動連接有圓軸一，所述圓軸一的外壁固定安裝有連接塊一，所述連接塊一遠離固定板一的一端外壁固定安裝有電動推桿一，所述電動推桿一的伸縮端固定安裝有連接塊二，所述連接塊二內壁固定安裝有圓軸二，所述圓軸二的外壁轉動連接有固定板二，所述固定板二的外壁固定安裝有支撐架，所述支撐架的底部固定安裝有圓形板，所述圓形板的頂部設有連接組件，所述透風組件的外壁設置有底座，所述底座的外壁固定安裝有電動推桿二。
3、作為本技術的一種優選技術方案，所述連接組件包括有外殼，所述外殼的頂部轉動連接有拉伸塊，所述拉伸塊的內壁固定安裝有連接圓環，所述連接圓環的外壁固定安裝有限
4、作為本技術的一種優選技術方案，所述透風組件包括有方形殼，所述方形殼的內壁轉動連接有圓桿，所述方形殼的外壁開設有方形槽，所述方形槽的內壁滑動連接有長板，所述方形殼的內壁設有告示牌，所述告示牌外壁的一端與弧形板的外壁固定安裝。
5、作為本技術的一種優選技術方案，所述連接組件的數量分別有四組，四組所述連接組件除拉伸塊、連接圓環外皆以支撐架為軸心均勻安裝于圓形板底部，且拉伸塊和連接圓環皆安裝于圓形板的頂部，所述外殼的外壁開設的弧形槽，且底板的外壁直徑比弧形槽的直徑大一倍。
6、作為本技術的一種優選技術方案，所述底座的外壁固定安裝于方形殼的外壁，所述電動推桿二的伸縮端固定安裝于長板的外壁，所述圓形板的外壁開設有圓形槽，所述外殼安裝于圓形槽的內壁，所述方形殼的外壁固定安裝于圓柱的頂部。
7、作為本技術的一種優選技術方案，所述圓柱的外壁固定安裝有控制器，所述方形殼的外壁固定安裝有風力測試模塊，所述電動推桿一、電動推桿二和風力檢測模塊與控制器電性連接。
8、與現有技術對比，本技術具備以下有益效果：
9、1、該抗風交通標志牌，通過風力檢測模塊將風力信息傳遞給控制器，使得當遇到臺風時，控制器能夠將信息傳遞給電動推桿二，使得電動推桿二控制透風組件打開，避免告示牌因受風力面積過大，從而受到損壞，通過電動推桿二帶動弧形板在方形槽的內壁進行滑動，使得長板能夠帶動弧形板在方形殼的外壁進行轉動，從而弧形板的外壁一端能夠帶動告示牌進行轉動，此時告示牌在方形殼的內壁呈平行狀態，從而風力能夠穿過告示牌。
10、2、該抗風交通標志牌，通過按下控制器時，控制器能夠控制電動推桿一進行伸縮，通過固定套安裝于圓柱的外壁，通過電動推桿一進行伸縮，使得連接塊一在固定板一的內壁進行轉動，從而帶動連接塊一進行展開，使得連接塊二通過圓軸二對固定板二進行固定，利用固定板二的外壁固定有支撐架，從而支撐架能夠對固定套起到支撐作用，通過固定套的內壁與圓柱的外壁固定，避免在風力過強時，將圓柱吹倒，從而出現對透風組件的損壞。
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1.一種抗風交通標志牌，包括圓柱(1)，其特征在于：所述圓柱(1)的外壁固定安裝有固定套(2)，所述圓柱(1)的頂部設有透風組件(13)，所述固定套(2)的外壁固定安裝有固定板一(3)，所述固定板一(3)的內壁轉動連接有圓軸一(4)，所述圓軸一(4)的外壁固定安裝有連接塊一(5)，所述連接塊一(5)遠離固定板一(3)的一端外壁固定安裝有電動推桿一(6)，所述電動推桿一(6)的伸縮端固定安裝有連接塊二(7)，所述連接塊二(7)內壁固定安裝有圓軸二(8)，所述圓軸二(8)的外壁轉動連接有固定板二(9)，所述固定板二(9)的外壁固定安裝有支撐架(10)，所述支撐架(10)的底部固定安裝有圓形板(11)，所述圓形板(11)的頂部設有連接組件(12)，所述透風組件(13)的外壁設置有底座(14)，所述底座(14)的外壁固定安裝有電動推桿二(15)。
2.根據權利要求1所述的一種抗風交通標志牌，其特征在于：所述連接組件(12)包括有外殼(1201)，所述外殼(1201)的頂部轉動連接有拉伸塊(1206)，所述拉伸塊(1206)的內壁固定安裝有連接圓環(1205)，所述連接圓環(1
3.根據權利要求1所述的一種抗風交通標志牌，其特征在于：所述透風組件(13)包括有方形殼(1301)，所述方形殼(1301)的內壁轉動連接有圓桿(1302)，所述方形殼(1301)的外壁開設有方形槽(1306)，所述方形槽(1306)的內壁滑動連接有長板(1305)，所述方形殼(1301)的內壁設有告示牌(1303)，所述告示牌(1303)外壁的一端與弧形板(1304)的外壁固定安裝。
4.根據權利要求2所述的一種抗風交通標志牌，其特征在于：所述連接組件(12)的數量分別有四組，四組所述連接組件(12)除拉伸塊(1206)、連接圓環(1205)外皆以支撐架(10)為軸心均勻安裝于圓形板(11)底部，且拉伸塊(1206)和連接圓環(1205)皆安裝于圓形板(11)的頂部，所述外殼(1201)的外壁開設的弧形槽，且底板(1202)的外壁直徑比弧形槽的直徑大一倍。
5.根據權利要求2所述的一種抗風交通標志牌，其特征在于：所述底座(14)的外壁固定安裝于方形殼(1301)的外壁，所述電動推桿二(15)的伸縮端固定安裝于長板(1305)的外壁，所述圓形板(11)的外壁開設有圓形槽，所述外殼(1201)安裝于圓形槽的內壁，所述方形殼(1301)的外壁固定安裝于圓柱(1)的頂部，所述長板(1305)的外壁滑動于方形槽(1306)的內壁。
6.根據權利要求3所述的一種抗風交通標志牌，其特征在于：所述圓柱(1)的外壁固定安裝有控制器，所述方形殼(1301)的外壁固定安裝有風力測試模塊，所述電動推桿一(6)、電動推桿二(15)和風力檢測模塊與控制器電性連接。
...【技術特征摘要】
1.一種抗風交通標志牌，包括圓柱(1)，其特征在于：所述圓柱(1)的外壁固定安裝有固定套(2)，所述圓柱(1)的頂部設有透風組件(13)，所述固定套(2)的外壁固定安裝有固定板一(3)，所述固定板一(3)的內壁轉動連接有圓軸一(4)，所述圓軸一(4)的外壁固定安裝有連接塊一(5)，所述連接塊一(5)遠離固定板一(3)的一端外壁固定安裝有電動推桿一(6)，所述電動推桿一(6)的伸縮端固定安裝有連接塊二(7)，所述連接塊二(7)內壁固定安裝有圓軸二(8)，所述圓軸二(8)的外壁轉動連接有固定板二(9)，所述固定板二(9)的外壁固定安裝有支撐架(10)，所述支撐架(10)的底部固定安裝有圓形板(11)，所述圓形板(11)的頂部設有連接組件(12)，所述透風組件(13)的外壁設置有底座(14)，所述底座(14)的外壁固定安裝有電動推桿二(15)。
2.根據權利要求1所述的一種抗風交通標志牌，其特征在于：所述連接組件(12)包括有外殼(1201)，所述外殼(1201)的頂部轉動連接有拉伸塊(1206)，所述拉伸塊(1206)的內壁固定安裝有連接圓環(1205)，所述連接圓環(1205)的外壁固定安裝有限位柱(1203)，所述限位柱(1203)的外壁活動套接有彈簧(1204)，所述限位柱(1203)的底部固定安裝有底板(1202)。
3.根據權利要求1所述的一種抗風交通標志牌，其特征在于：所述透風組件(13)包括有方形殼(1301)，所述方形殼(1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：謝奎，馬世國，周森茂，
申請(專利權)人：重慶順洋光電有限責任公司，
類型：新型
國別省市：
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