【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及物流分揀領(lǐng)域，尤其是行走輪組件、移動小車及交叉帶分揀機(jī)。
技術(shù)介紹
1、交叉帶分揀機(jī)是用于物流分揀的專用設(shè)備，其通過一圈分揀小車沿軌道移動來將包裹移動到不同的分揀格口處進(jìn)行分揀。
2、如授權(quán)公告號為cn?217147462?u的技術(shù)專利所示，分揀小車上會設(shè)置行走輪從而使分揀小車能夠沿軌道滾動。
3、但是，這種結(jié)構(gòu)中，行走輪組件組裝時，需要在行走輪的軸承孔與u形座的兩側(cè)板上的插孔對準(zhǔn)的情況下將螺栓穿過一側(cè)側(cè)板上的插孔及行走輪的軸承孔中，然后，需要使一限位套位于行走輪和另一側(cè)的側(cè)板之間并與它們同心，然后使螺栓穿過所述限位套及另一側(cè)的側(cè)板并通過螺母或卡件將螺栓固定，其組裝難度大；同時，現(xiàn)有的行走輪組件的u形座通常由機(jī)加工得到，其成本高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種行走輪組件、移動小車及交叉帶分揀機(jī)。
2、本技術(shù)的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：
3、行走輪組件，包括連接座，所述連接座上設(shè)置有連接孔，所述連接座包括兩個間隙設(shè)置的叉臂，所述叉臂包括位于所述連接孔兩端的第一側(cè)面和第二側(cè)面，兩個叉臂的相對面處設(shè)置有卡接口，所述卡接口由所述叉臂的第一側(cè)面向另一側(cè)面延伸一定距離，兩個叉臂之間連接有軸線與所述連接孔的軸線垂直的支撐軸，所述支撐軸的兩端卡接在兩個所述卡接口處，所述支撐軸上套設(shè)有行走輪。
4、優(yōu)選的，所述行走輪組件中，所述連接座為注塑成型。
5、優(yōu)選的，所述行走輪
6、優(yōu)選的，所述行走輪組件中，所述卡接口包括第一u形槽部及第二u形槽部，兩個所述卡接口的所述第一u形槽部相對，且第一u形槽部的槽口寬度及槽深小于第二u形槽部的槽口寬度及槽深。
7、優(yōu)選的，所述行走輪組件中，所述叉臂上形成有與所述支撐軸同心且與卡接口連通的通孔，所述支撐軸的兩端具有可嵌入到所述通孔中的凸部。
8、優(yōu)選的，所述行走輪組件中，所述支撐軸包括芯軸及套裝在芯軸兩端的卡接套，兩個所述卡接套之間的距離與所述行走輪的軸承的內(nèi)圈的寬度相匹配。
9、優(yōu)選的，所述行走輪組件中，所述芯軸和/或卡接套注塑成型。
10、優(yōu)選的，所述行走輪組件中，所述芯軸包括空心管體，所述空心管體的中心孔中設(shè)置有強(qiáng)化板。
11、移動小車，包括如上任一所述的行走輪組件。
12、交叉帶分揀機(jī)，包括如上所述的移動小車。
13、本技術(shù)技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在：
14、本技術(shù)在兩個叉臂上分別設(shè)置卡接口，可以在外部將支撐軸和行走輪組裝完成后，直接將支撐軸的兩端卡接在兩個卡接口處完成組裝，這種結(jié)構(gòu)的組裝操作簡單，易于實現(xiàn)。
15、本技術(shù)的連接座及支撐軸采用注塑成型，相對于機(jī)加工得到的連接座，更容易批量生產(chǎn)，且成本更低，同時，這種結(jié)構(gòu)的連接座的整體性和強(qiáng)度更好，有利于改善支撐性和穩(wěn)定性。
16、本技術(shù)的支撐軸采用多個組件組裝而成，能夠方便行走輪的組裝和軸承的限位，便于組裝實現(xiàn)。
17、在支撐軸的兩端設(shè)置凸塊及在叉臂上設(shè)置限位孔，能夠在組裝后，一定程度上對支撐軸的位置進(jìn)行限位，防止支撐軸從插接口中退出。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.行走輪組件，包括連接座，所述連接座上設(shè)置有連接孔，所述連接座包括兩個間隙設(shè)置的叉臂，其特征在于：所述叉臂包括位于所述連接孔兩端的第一側(cè)面和第二側(cè)面，兩個叉臂的相對面處設(shè)置有卡接口，所述卡接口由所述叉臂的第一側(cè)面向另一側(cè)面延伸一定距離，兩個叉臂之間連接有軸線與所述連接孔的軸線垂直的支撐軸，所述支撐軸的兩端卡接在兩個所述卡接口處，所述支撐軸上套設(shè)有行走輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走輪組件，其特征在于：所述連接座為注塑成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走輪組件，其特征在于：所述連接座的外側(cè)形成有加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走輪組件，其特征在于：所述卡接口包括第一U形槽部及第二U形槽部，兩個所述卡接口的所述第一U形槽部相對，且第一U形槽部的槽口寬度及槽深小于第二U形槽部的槽口寬度及槽深。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走輪組件，其特征在于：所述叉臂上形成有與所述支撐軸同心且與卡接口連通的通孔，所述支撐軸的兩端具有可嵌入到所述通孔中的凸部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的行走輪組件，其特征在于：所述支撐軸包括芯軸及套
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的行走輪組件，其特征在于：所述芯軸和/或卡接套注塑成型。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的行走輪組件，其特征在于：所述芯軸包括空心管體，所述空心管體的中心孔中設(shè)置有強(qiáng)化板。
9.移動小車，其特征在于：包括如權(quán)利要求1-8任一所述的行走輪組件。
10.交叉帶分揀機(jī)，其特征在于：包括如權(quán)利要求9所述的移動小車。
...【技術(shù)特征摘要】
1.行走輪組件，包括連接座，所述連接座上設(shè)置有連接孔，所述連接座包括兩個間隙設(shè)置的叉臂，其特征在于：所述叉臂包括位于所述連接孔兩端的第一側(cè)面和第二側(cè)面，兩個叉臂的相對面處設(shè)置有卡接口，所述卡接口由所述叉臂的第一側(cè)面向另一側(cè)面延伸一定距離，兩個叉臂之間連接有軸線與所述連接孔的軸線垂直的支撐軸，所述支撐軸的兩端卡接在兩個所述卡接口處，所述支撐軸上套設(shè)有行走輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走輪組件，其特征在于：所述連接座為注塑成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走輪組件，其特征在于：所述連接座的外側(cè)形成有加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行走輪組件，其特征在于：所述卡接口包括第一u形槽部及第二u形槽部，兩個所述卡接口的所述第一u形槽部相對，且第一u形槽部的槽口寬度及槽深小于第二u形槽部的槽...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔡熙，李凱，王甲燾，蔡昂，
申請(專利權(quán))人：蘇州金峰物流設(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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