【技術實現步驟摘要】
本技術涉及減速機，尤其涉及一種十四機架重載減速機。
技術介紹
1、減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置；在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛，而十四機架重載減速機是將十四臺單獨的三級傳動齒輪減速機組合在一起；
2、目前的一種十四機架重載減速機在使用過程中一般都是通過多顆六角螺栓進行安裝固定的，而十四機架重載減速機在工作時一般都是與驅動設備相連接的，其在工作時會一直產生震動，長時間的情況下，容易導致螺栓松動，影響后續的使用。
技術實現思路
1、本技術提供了一種十四機架重載減速機，通過的輔助組件，可通過限位板等對六角螺栓限位，避免其出現松動或掉落的現象，影響后續的使用，同時還可通過繩索將限位板系上，可避免限位板因掉落而丟失，綜上解決了
技術介紹
中的問題。
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
3、一種十四機架重載減速機，包括設置在機體表面的輸入軸與輸出軸、設置在機體表面的安裝板、設置在安裝板表面的六角螺栓，所述安裝板的表面設置有輔助組件；
4、所述輔助組件的內部包括有設置在安裝板表面與螺栓相接觸的限位板，且限位板的表面開設有兩個放置槽，所述放置槽的內部從右到左依次設置有復位彈簧、移動板以及固定桿，且移動板的表面設置有拉板；
5、所述安裝板的表面開設有連接槽，且連接槽的內壁兩側分別設置有與
6、作為上述技術方案的進一步描述：
7、所述限位板表面兩個放置槽的高度不同。
8、作為上述技術方案的進一步描述：
9、所述限位板的截面呈“凵”字型，且限位板內部兩側的距離與螺栓的兩側平面相接觸。
10、作為上述技術方案的進一步描述：
11、所述輔助組件的內部還包括有設置在連接槽內部底端的凹槽，且凹槽的內部轉動連接有轉動管，所述轉動管的表面纏繞有與限位板相連接的繩索。
12、作為上述技術方案的進一步描述：
13、所述轉動管的內部依次設置有發條彈簧與定位桿。
14、綜上所述，由于采用了上述技術方案，本技術的有益效果是：
15、本技術中，通過的輔助組件，可通過限位板等對六角螺栓限位，避免其出現松動或掉落的現象，影響后續的使用，同時還可通過繩索將限位板系上，可避免限位板因掉落而丟失。
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1.一種十四機架重載減速機，包括設置在機體(1)表面的輸入軸(2)與輸出軸(3)、設置在機體(1)表面的安裝板(4)、設置在安裝板(4)表面的六角螺栓(5)，其特征在于：所述安裝板(4)的表面設置有輔助組件；
2.根據權利要求1所述的一種十四機架重載減速機，其特征在于：所述限位板(6)表面兩個放置槽(7)的高度不同。
3.根據權利要求1所述的一種十四機架重載減速機，其特征在于：所述限位板(6)的截面呈“凵”字型，且限位板(6)內部兩側的距離與螺栓(5)的兩側平面相接觸。
4.根據權利要求1所述的一種十四機架重載減速機，其特征在于：所述輔助組件的內部還包括有設置在連接槽(12)內部底端的凹槽(14)，且凹槽(14)的內部轉動連接有轉動管(15)，所述轉動管(15)的表面纏繞有與限位板(6)相連接的繩索(16)。
5.根據權利要求4所述的一種十四機架重載減速機，其特征在于：所述轉動管(15)的內部依次設置有發條彈簧(17)與定位桿(18)。
【技術特征摘要】
1.一種十四機架重載減速機，包括設置在機體(1)表面的輸入軸(2)與輸出軸(3)、設置在機體(1)表面的安裝板(4)、設置在安裝板(4)表面的六角螺栓(5)，其特征在于：所述安裝板(4)的表面設置有輔助組件；
2.根據權利要求1所述的一種十四機架重載減速機，其特征在于：所述限位板(6)表面兩個放置槽(7)的高度不同。
3.根據權利要求1所述的一種十四機架重載減速機，其特征在于：所述限位板(6)的截面呈“凵”字型，且限位板...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳建兵，曲建華，許金云，楊華，
申請(專利權)人：江蘇金淮減速機有限公司，
類型：新型
國別省市：
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