【技術實現步驟摘要】
本技術屬于運輸車起吊，具體涉及一種物料運輸車起吊裝置。
技術介紹
1、運輸車起吊裝置用于把物料轉移到運輸車上，一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。運輸車起吊裝置的用處在于吊裝設備、搶險、起重、機械、救援；
2、而傳統的起吊裝置在運輸車上進行裝卸時，吊裝到運輸車上后難以進行物料移動，需要工人另外對物料進行搬運堆疊，而直接在運輸車上設置可移動的龍門吊時，龍門吊穩定性不足容易造成一點的安全隱患。
3、基于此，設計一款移動穩定的物料運輸車起吊裝置。
技術實現思路
1、本技術針對現有技術存在的不足，提供了一種物料運輸車起吊裝置，具體技術方案如下：
2、一種物料運輸車起吊裝置，包括：
3、驅動件，所述驅動件安裝在運輸車上，所述驅動件包括三角支撐座，以及三角支撐座下端開設孔內活動安裝的導軌桿，所述導軌桿的兩端與運輸車固定，以及三角支撐座底部安裝與運輸車接觸的支撐輪，所述三角支撐座的測表面還安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸通過傳動鏈安裝有傳動齒輪，所述傳動齒輪運輸車表面固定的齒條導軌嚙合；
4、支撐件，所述支撐件包括三角支撐座上端焊接的豎桿，以及豎桿內通過伸縮機構安裝的伸縮桿，所述伸縮桿的上端通過卡件安裝有橫桿；
5、起吊件，所述起吊件包括橫桿中部安裝的起吊側板，以及起吊側板上部安裝的驅動輪，所述起吊側板的下部安裝有繞卷機，所述繞卷機的繞卷的鋼絲端部安裝有掛鉤。
6、優選的，所述伸縮機構包括
7、優選的，所述舉升板對稱設置有兩個，且每個舉升板表面安裝的舉升液壓油缸設置有三個。
8、優選的，所述卡件包括對稱設置的兩個卡板，以及卡板上轉動安裝的轉軸，且轉軸固定在伸縮桿的上端，所述卡板上還安裝有平行設置的第一限位桿和第二限位桿，且橫桿位于第一限位桿和第二限位桿之間。
9、優選的，所述導軌桿和齒條導軌平行設置。
10、與現有技術相比，本技術的有益效果是：通過由驅動件、支撐件和起吊件組成的運輸車起吊裝置，而驅動件通過驅動電機輸出軸帶著傳動齒輪在齒條導軌上轉動提供動力，而三角支撐座底部安裝的支撐輪，以及三角支撐座底部套接在導軌桿的外部，使得支撐輪和導軌桿配合起到對三角支撐座支撐和導向的作用，達到了驅動件移動穩定的作用，而支撐件通過設置的伸縮機構和卡件，使得伸縮桿通過伸縮機構安裝在豎桿的內部，而伸縮桿的上端通過卡件與橫桿連接，進而便于對起吊件的安裝高度進行調節，而起吊件由起吊側板、驅動輪、繞卷機和掛鉤組成，進而便于驅動輪帶著起吊側板在橫桿上移動，而繞卷機通過繞卷鋼絲端部安裝的掛鉤對物料進行起吊。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種物料運輸車起吊裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種物料運輸車起吊裝置，其特征在于：所述伸縮機構包括三角支撐座(11)底部安裝的舉升液壓油缸(22)，以及舉升液壓油缸(22)伸縮端固定的舉升板(25)，且舉升板(25)焊接在伸縮桿(23)的外側表面，所述豎桿(21)的側表面開設有限位槽(24)，且舉升板(25)活動安裝在限位槽(24)的內部。
3.根據權利要求2所述的一種物料運輸車起吊裝置，其特征在于：所述舉升板(25)對稱設置有兩個，且每個舉升板(25)表面安裝的舉升液壓油缸(22)設置有三個。
4.根據權利要求1所述的一種物料運輸車起吊裝置，其特征在于：所述卡件(26)包括對稱設置的兩個卡板(261)，以及卡板(261)上轉動安裝的轉軸(262)，且轉軸(262)固定在伸縮桿(23)的上端，所述卡板(261)上還安裝有平行設置的第一限位桿(263)和第二限位桿(264)，且橫桿(27)位于第一限位桿(263)和第二限位桿(264)之間。
5.根據權利要求1所述的一種物料運輸車起吊裝置，其特征在于：所述導軌
...【技術特征摘要】
1.一種物料運輸車起吊裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種物料運輸車起吊裝置，其特征在于：所述伸縮機構包括三角支撐座(11)底部安裝的舉升液壓油缸(22)，以及舉升液壓油缸(22)伸縮端固定的舉升板(25)，且舉升板(25)焊接在伸縮桿(23)的外側表面，所述豎桿(21)的側表面開設有限位槽(24)，且舉升板(25)活動安裝在限位槽(24)的內部。
3.根據權利要求2所述的一種物料運輸車起吊裝置，其特征在于：所述舉升板(25)對稱設置有兩個，且每個舉升板(25)表面安裝...
【專利技術屬性】
技術研發人員：廖維，崔恒，楊帥，
申請(專利權)人：杭州勝維智能物流裝備股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。