【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車座艙檢測領域，特別涉及一種汽車座艙防水性能檢測方法。
技術介紹
1、隨著汽車智能化地不斷迭代更新，相對傳統汽車，更多的智能化電器件被不斷應用在座艙內。一方面，給用戶帶來了更多的智能化沉侵式體驗，另一方面也帶來了一定的電器安全隱患。由于用戶的“失誤”而引起的座艙內部電子電器原件暴露在水流中的風險進一步增大，進而引起的車輛故障也會隨之增加。
2、現有技術中隨著智能化的發展和電器增加，為了實現車內元器件的防水，傳統的思路是采用具有防水性能的芯片、控制器，設置有防水隔膜、密封條、防水膠等，通過多種角度來實現防水的目的。
3、但是這種方案雖然可以在一定程度上滿足車輛智能座艙中電學器件的防水要求，但是具體防水性能是無法進行評定的，也就是說針對車輛的智能座艙的防水要求，采用一些具備防水性能的元器件，但是這些元件器配合在智能座艙中運行，其是否可以滿足日常使用的防水要求，實際上是無法得知的，也無法得知防水等級。由于無法對智能座艙進行防水檢測，導致在車輛開發試驗階段無法有針對性的對智能座艙的防水進行調整，無法滿足車輛開發試驗的要求。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于克服現有技術的不足，提供一種汽車座艙防水性能檢測方法，用于在試驗階段對智能座艙內的防水進行檢測以指導車型的研發。
2、為了實現上述目的，本專利技術采用的技術方案為：一種汽車座艙防水性能檢測方法，包括如下步驟：
3、s1、準備試驗車輛，對試驗車輛進行預處理，使其滿足實驗要
4、s2、對待測試車輛的防水試驗區域進行確定；
5、s3、將檢測設備通過obd接口連接至待試驗車輛，然后啟動車輛；
6、s4、在防水試驗區潑灑水，然后通過檢測設備實時通過obd接口讀取整車故障代碼，獲取灑水后車輛故障代碼信號；
7、s5、上位機與檢測設備連接，獲取試驗過程中車輛智能座艙中電器的故障代碼，用于對智能座艙防水性能進行評價。
8、步驟s1中，對試驗車輛中的智能座艙電子電器中電子電器件表面積線束接頭處均勻涂抹顯影劑在智能座艙電子電器件周圍設置有無線攝像頭模塊，所述無線攝像頭模塊拍照角度正對涂抹有顯影劑的電子電器件及其線束接口。
9、無線攝像頭模塊內置電源或連接至車輛低壓電，在車輛啟動試驗開始后，無線攝像頭實時監控電子電器件圖像數據并通過無線通信方式將數據上傳至上位機中。
10、在車輛被使用過程中智能座艙內具有涉水風險的位置作為座艙內試驗區域。
11、步驟s3中，在車輛啟動后，保持車輛處于上電狀態或高壓狀態持續設定時間，并實時通過檢測設備通過obd接口讀取智能座艙內的各電子電器的故障代碼；若在保持車輛上電狀態或高壓狀態持續設定時間內，智能座艙各電子電器均正常，則進入步驟s4，否則停止本次試驗。
12、步驟s4中，模擬用戶打翻水杯產生的水漬，將水潑灑在防水試驗區域，然后開始計時，在計時截止前實時通過obd接口讀取車輛故障代碼并上傳至上位機中。
13、在實驗過程中，若通過obd接口讀取得到智能座艙電子電器之外的故障代碼時，則立刻通過上位機發出停止試驗的通知至實驗人員。
14、上位機中通過讀取的車輛試驗階段中的故障代碼及采集的圖像數據來判斷車輛智能座艙的防水性能。
15、本專利技術的優點在于：可以對車輛的防水性能進行快速化的檢測，可以根據獲取的實驗過程中的數據對車輛的防水性能做定量或定性判斷，可以據此指導車輛智能座艙的研發，提高后續車輛開發的防水性能。實驗過程簡單，采集的數據可以通過上位機進行分析處理得到對應的防水性能評價，且實驗過程數據可以調用，為后續的升級分析等提供基礎數據參考。該方法能在車輛研發階段更早更及時發現因用戶“失誤”導致的座艙水管理潛在風險，減少后期用戶用車抱怨；面對目前市面上車輛越來越多的智能網聯座艙配置，該方法創新性的給出了座艙防水性能試驗方法和評價方法，能指導更多車企開發關注座艙防水性能的用戶體驗，推動行業標準的建立。
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1.一種汽車座艙防水性能檢測方法，其特征在于：包括如下步驟：
2.如權利要求1所述的一種汽車座艙防水性能檢測方法，其特征在于：步驟S1中，對試驗車輛中的智能座艙電子電器中電子電器件表面積線束接頭處均勻涂抹顯影劑。
3.如權利要求2所述的一種汽車座艙防水性能檢測方法，其特征在于：在智能座艙電子電器件周圍設置有無線攝像頭模塊，所述無線攝像頭模塊拍照角度正對涂抹有顯影劑的電子電器件及其線束接口。
4.如權利要求3所述的一種汽車座艙防水性能檢測方法，其特征在于：無線攝像頭模塊內置電源或連接至車輛低壓電，在車輛啟動試驗開始后，無線攝像頭實時監控電子電器件圖像數據并通過無線通信方式將數據上傳至上位機中。
5.如權利要求1-4任一所述的一種汽車座艙防水性能檢測方法，其特征在于：在車輛被使用過程中智能座艙內具有涉水風險的位置作為座艙內試驗區域。
6.如權利要求1-4任一所述的一種汽車座艙防水性能檢測方法，其特征在于：步驟S3中，在車輛啟動后，保持車輛處于上電狀態或高壓狀態持續設定時間，并實時通過檢測設備通過OBD接口讀取智能座艙內的各電
7.如權利要求1-4任一所述的一種汽車座艙防水性能檢測方法，其特征在于：步驟S4中，模擬用戶打翻水杯產生的水漬，將水潑灑在防水試驗區域，然后開始計時，在計時截止前實時通過OBD接口讀取車輛故障代碼并上傳至上位機中。
8.如權利要求1-4任一所述的一種汽車座艙防水性能檢測方法，其特征在于：在實驗過程中，若通過OBD接口讀取得到智能座艙電子電器之外的故障代碼時，則立刻通過上位機發出停止試驗的通知至實驗人員。
9.如權利要求1-4任一所述的一種汽車座艙防水性能檢測方法，其特征在于：上位機中通過讀取的車輛試驗階段中的故障代碼及采集的圖像數據來判斷車輛智能座艙的防水性能。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車座艙防水性能檢測方法，其特征在于：包括如下步驟：
2.如權利要求1所述的一種汽車座艙防水性能檢測方法，其特征在于：步驟s1中，對試驗車輛中的智能座艙電子電器中電子電器件表面積線束接頭處均勻涂抹顯影劑。
3.如權利要求2所述的一種汽車座艙防水性能檢測方法，其特征在于：在智能座艙電子電器件周圍設置有無線攝像頭模塊，所述無線攝像頭模塊拍照角度正對涂抹有顯影劑的電子電器件及其線束接口。
4.如權利要求3所述的一種汽車座艙防水性能檢測方法，其特征在于：無線攝像頭模塊內置電源或連接至車輛低壓電，在車輛啟動試驗開始后，無線攝像頭實時監控電子電器件圖像數據并通過無線通信方式將數據上傳至上位機中。
5.如權利要求1-4任一所述的一種汽車座艙防水性能檢測方法，其特征在于：在車輛被使用過程中智能座艙內具有涉水風險的位置作為座艙內試驗區域。
6.如權利要求1-4任一所述的一種汽車座艙防水性能檢測方法，其...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張紅軍，石向南，
申請(專利權)人：宜賓凱翼汽車有限公司，
類型：發明
國別省市：
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