【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于公路施工，具體涉及一種鋼渣改良土鋼渣摻量檢測方法。
技術介紹
1、在公路工程中，液限超過50％的土為高液限土。高液限土是一種不適用直接填筑路堤的不良土，一般要通過改良后方可用于公路路基填筑。常規的方法有：摻石灰、水泥等物質的化學改良方法；摻碎石、砂礫等物質的物理改良方法兩類。
2、采用摻鋼渣改良高液限土，是一種較新的改良方法。鋼渣顆粒粒徑分布范圍為0.001～20mm；顆粒密度普遍超過3.1～3.7g/cm3(土顆粒密度一般為2.6g/cm3左右)，顆粒中的主要陽離子為ca2+、fe2+、mg2+、mn2+、zn2+、cu2+、cr2+等，因此鋼渣改良高液限土的原理為：顆粒中高價陽離子持續析出與土顆粒中低價na+離子交換，降低高液限土液限；大顆粒鋼渣摻入土中改善土體級配，提高土體強度，因此鋼渣改良高液限土兼具化學改良和物理改良兩種作用。實驗和實踐表明，采用質量比10％～15％鋼渣摻量改良的高液限土效果很好，顯著降低了高液限土的液限同時提高了改良土的強度，具有顯著的工程推廣應用價值。
3、在工程中，檢測改良物質摻量是否滿足設計要求是確保工程質量的重要措施。對于化學改良土，公路領域一般通過檢測改良土中的有效鈣鎂含量判斷判斷改良物質是否滿足設計要求，方法有《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》(jtg?3441—2024)的“t0809—2009水泥或石灰穩定材料中水泥或石灰劑量測定方法”，其原理是測試現場改良土混合物浸出液中有的ca2+、mg2+離子含量，從而判斷改良土中石灰水泥摻量是否滿足設計
4、對于摻鋼渣改良高液限土，由于尚無專業的鋼渣摻量檢測方法，因此工程中也類比石灰水泥，采用測有效鈣鎂含量的方法進行鋼渣摻量測試，但是結果并不準確。分析其中原因，是因為鋼渣屬于工業固廢，固廢并不是有意生產，因此成分不穩定，所以其浸出液中的ca2+、mg2+離子含量是不穩定的，因此采用石灰、水泥改良土檢驗有效鈣鎂含量的方法檢測改良劑摻量的方法，不適用于鋼渣固廢改良土。
5、因此，實有必要提供一種專門用于方法鋼渣改良高液限土鋼渣摻量檢測方法以解決上述問題。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是提供一種鋼渣改良土鋼渣摻量檢測方法，其采用以測試鋼渣改良土浸出液電導率為主、以測試鋼渣改良土密度為輔助的方法來判斷改良土鋼渣摻量，從而可以解決
技術介紹
中涉及的至少一個技術問題。
2、為了解決上述技術問題，本專利技術是這樣實現的：
3、本專利技術提供了一種鋼渣改良土鋼渣摻量檢測方法，包括如下步驟：
4、步驟s1，取鋼渣樣品和高液限土樣品，按摻量為0、設計摻量、設計摻量±2～6％，配置6種不同摻量的鋼渣高液限改良土；
5、步驟s2，采用ph值7.0的去離子水和ph值3.2的酸性溶液浸取劑分別對不同摻量的鋼渣高液限改良土進行浸泡，得到多份浸泡液a；
6、步驟s3，采用電導率測試儀器測試浸泡液a的電導率，根據測試結果分別繪制ph值7.0和ph值3.2對應的鋼渣摻量-電導率關系標準曲線；
7、步驟s4，對鋼渣改良土路基進行取樣，并分別用ph值7.0的去離子水和ph值3.2的酸性溶液浸取劑浸泡，得到多份浸泡液b；
8、步驟s5，采用電導率測試儀器測試浸泡液b的電導率，根據浸泡液b的電導率測試結果和浸泡液b的ph值，分別在相應ph值對應的鋼渣摻量-電導率關系標準曲線上讀出對應的鋼渣摻量。
9、可選的，所述酸性溶液浸取劑用去離子水和鹽酸配置而成。
10、可選的，步驟s2中，浸泡時間為4小時。
11、可選的，步驟s5之后，還包括步驟s6，利用讀出的鋼渣摻量對施工質量進行快速判斷，具體包括：
12、若根據ph值7.0對應的鋼渣摻量-電導率關系標準曲線與ph值3.2對應的鋼渣摻量-電導率關系標準曲線讀出的兩個鋼渣摻量值之差小于2％，則取讀取的兩個鋼渣摻量值的平均值作為檢測結果；若讀取的兩個鋼渣摻量值之差大于2％，則施工中存在問題，需查明問題所在再確定測試結果。
13、本專利技術相較于現有技術具有如下有益效果：
14、(1)采用電導率測試結果確定鋼渣摻量，測試方法考慮了固廢成分不穩定的特點，直接應用高液限改良土原理，解決了鋼渣摻量施工質量檢測難題，為推進鋼渣在改良高液限土工程中的應用掃清了障礙；
15、(2)采用電導率測試結果確定鋼渣摻量，符合鋼渣改良土的改良原理，即改良土中高價陽離子含量越高，改良效果越好，通過電導率可以反映改良效果；
16、(3)根據鋼渣中陽離子浸出特性，采用兩種ph值制備浸泡液，用2個測試結果進行校核，可以避免測試被造假蒙蔽的問題；
17、(4)采用兩種差值較大ph值浸取劑浸泡鋼渣改良土，可以得到2個差值較大的電導率測試結果，如果取樣得到的兩個結果接近，說明這不是鋼渣浸泡結果，而且可能是摻入其他電解質所得結果，從而發現施工人員造假問題。
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1.一種鋼渣改良土鋼渣摻量檢測方法，其特征在于，包括如下步驟：
2.根據權利要求1所述的鋼渣改良土鋼渣摻量檢測方法，其特征在于，所述酸性溶液浸取劑用去離子水和鹽酸配置而成。
3.根據權利要求1所述的鋼渣改良土鋼渣摻量檢測方法，其特征在于，步驟S2中，浸泡時間為4小時。
4.根據權利要求1所述的鋼渣改良土鋼渣摻量檢測方法，其特征在于，步驟S5之后，還包括步驟S6，利用讀出的鋼渣摻量對施工質量進行快速判斷，具體包括：
【技術特征摘要】
1.一種鋼渣改良土鋼渣摻量檢測方法，其特征在于，包括如下步驟：
2.根據權利要求1所述的鋼渣改良土鋼渣摻量檢測方法，其特征在于，所述酸性溶液浸取劑用去離子水和鹽酸配置而成。
3.根據權利要求1所述的鋼渣...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡裕，鐘家亮，胡鵬，陶志鵬，鄧雅婷，葉海新，陳長，劉曉明，陳仁朋，
申請(專利權)人：江西贛粵高速公路股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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