【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及礦下錨固裝置，具體涉及一種雙臂式液壓錨桿鉆車。
技術介紹
1、錨桿鉆車是進行錨桿錨索支護作業及鉆炮孔和探孔（探水、探瓦斯）等功能為一體的多功能鉆孔機械，為了提高工作效率，申請人設計了一種帶有兩套鉆臂及兩套機載錨桿鉆機的鉆車結構如圖1所示，這種錨桿鉆車上的兩套機載錨桿鉆機裝置均可獨立或同時作業；但在雙錨桿鉆機同時工作的模式下，目前所使用的車體結構極易出現前支護無法提供有效支撐作用的情況；究其原因在于前側雙錨桿鉆機質量較大，前支護的支撐效果有限；以及隨著工程推進，鉆車向前移動時前方的巷道地面不平整，導致前支護無法有效接觸巷道頂部。
技術實現思路
1、本專利技術所要解決的技術問題是：提供一種雙臂式液壓錨桿鉆車，以解決當前的雙臂雙錨桿鉆機同時工作時，車體上的前支護無法提供有效支護的問題。
2、為解決上述問題，本專利技術提供了如下技術方案：
3、一種雙臂式液壓錨桿鉆車；它包括車體；在車體頂部的平臺上設置有前臨時支護、主軸、鉆臂、錨桿鉆機和泵站；其中前臨時支護的下端鉸接在平臺前側的中部位置，主軸設置在平臺中部靠后的位置處；泵站設置平臺的后側；鉆臂的一端連接在主軸上，錨桿鉆機則安裝在鉆臂的伸出端上；在車體的前側鉸接安裝有功能鏟板；功能鏟板相對車體的轉動角度受液壓推桿的控制；功能鏟板的寬度大小可調，且功能鏟板當處于工作狀態時，其寬度大于車體的寬度；在車體的尾端還設置有后支撐連接支架；在后支撐連接支架上安裝有防陷支腿液壓缸；防陷支腿液壓桿能夠在豎向進行伸縮。p>
4、優選的，功能鏟板安裝在車體上正對前臨時支護的下部位置處。
5、優選的，功能鏟板包括一對夾板；在夾板上開有第一定位孔和第二定位孔；在第一定位孔處安裝有連接套管；在車體上設置有與該連接套管相配合的定位軸；且在車體上還設置有液壓推桿；液壓推桿的活動端通過連接銷鉸接安裝在第二定位孔處；在夾板上還設置有導向塊；在導向塊上安裝有伸縮液壓缸和延伸塊；伸縮液壓缸的一端安裝在延伸塊上，且延伸塊通過伸縮液壓缸能夠在導向塊上移動；在夾板上設置有主鏟板；在延伸塊上設置有與主鏟板相平齊的延伸鏟板。第一定位孔處為臺階結構
6、進一步的，夾板包括一個三角板結構；第一定位孔、第二定位孔和導向塊均設置在該三角板處上；在該三角板的一角處設置有呈鶴嘴狀的延展板；主鏟板設置在延展板所在的側沿位置；在夾板的三角板部分還開有第三定位孔，導向塊的一端即卡接在該第三定位孔處；在夾板之間還設置有若干個連板。
7、進一步的，導向塊為空心方管結構，伸縮液壓缸即安裝在導向塊的內腔中；延伸塊為能夠套在導向塊外周側的空心方管結構；在在導向塊和延伸塊上均開有定位孔；伸縮液壓缸的活動端和固定端在對應定位孔處通過銷軸進行安裝；在主鏟板的背側設置有內底鏟；在延伸鏟板和延伸塊之間還設置有導向槽，內底鏟的一端能夠插入該導向槽移動。
8、優選的，后支撐連接支架包括相對設置的前板和背板；背板貼在車體的后側端面上設置；在前板和背板之間設置有第一托板和第二托板；在第一托板和第二托板前側靠近前板的位置處安裝有水平支板；在水平支板的頂部端面上設置有定位盒；在定位盒中設置有兩個內腔；兩個內腔相互平行設置，且在內腔中均安裝有推移液壓缸；兩個推移液壓缸的活動端相背地朝向外側設置，且在活動端上安裝有推移支座；在推移支座上開有導向孔；防陷支腿液壓桿即穿過該導向孔進行安裝。
9、進一步的，在背板的頂部還設置有頂板；在頂板上開有若干個用于和車體上的機構相連接的定位孔；在第一托板和第二托板之間還設置有夾板；夾板的背側連接在背板上；前板與背板的底部相平齊；在夾板與前板之間留有空隙；在第一托板和第二托板的前側上開有通孔，在前板的中部也開有通孔；前板和背板均為燕尾狀的平板結構，且前板的高度小于背板的高度；安裝在前板上定位盒頂部高度與頂板相平齊。
10、進一步的，第一托板為一個呈u形的平板結構；其后端貼在背板上；第一托板前側的高度低于后端的高度；第二托板為一個矩形板結構；在該矩形板的中部開有工藝窗口，且在矩形板的前側設置有用于放置水平支板的臺階。
11、進一步的，定位盒為一個內部中空的方形盒體結構；在該方形盒體內腔的中部設置有豎隔板；豎隔板沿定位盒的長度方向延伸；在定位盒的內腔中安裝有活動內盒；活動內盒的一端伸出至定位盒的外側；推移支座即安裝在在活動內盒的伸出端上；在定位盒與活動內盒上均開有定位孔，推移液壓缸的固定端及活動端通過銷軸分別安裝在對應的定位孔處；在定位盒上對應兩個活動內盒伸出端的位置處設置有延長盒體。
12、進一步的，推移支座為一個水平設置的平臺狀構件；在推移支座的頂部設置有肋板；在肋板正對定位盒的一側設置有連接板；連接板安裝在活動內盒的伸出端上；在連接板與活動內盒的側壁之間還設置有加強板；兩個推移支座上的防陷支腿液壓桿距離前板的距離大小相一致；在防陷支腿液壓桿中部的外周側設置有帶有通孔的法蘭環；在推移支座的下底部還設置有與該法蘭環上通孔相對的螺紋孔；防陷支腿液壓桿在法蘭環處通過螺栓件與推移支座可拆卸地相連接。
13、本專利技術相較于常規的液壓錨桿鉆車而言，分別在車體的前后側增加了功能鏟板和后支撐連接支架來配合前部支撐機構進行組合支護；功能鏟板能夠調整其相對車體之間的角度，在需要其對前側道路進行平整時，將鏟板的下前側壓在地面上，隨著車體的前進即可對平整前方巷道；此外，本申請中的功能鏟板還能夠對車體前側起到一定的支護的效果，以保證車體的平穩；而在位于車體后方的后支撐連接支架兩側還設有兩個防陷支腿液壓缸，其能夠在伸縮油缸的作用下支撐油缸可豎直向下伸縮，以保證鉆車在作業時的工作穩定性；通過三個支撐部的組合制成來提高在錨桿鉆機工作時車體的整體穩定。
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1.一種雙臂式液壓錨桿鉆車，它包括車體（1）；在車體（1）頂部的平臺上設置有前臨時支護（2）、主軸（3）、鉆臂（4）、錨桿鉆機（5）和泵站（6）；其中前臨時支護（2）的下端鉸接在平臺前側的中部位置，主軸（3）設置在平臺中部靠后的位置處；泵站（6）設置平臺的后側；鉆臂（5）的一端連接在主軸（3）上，錨桿鉆機（5）則安裝在鉆臂（4）的伸出端上；其特征在于：在車體（1）的前側鉸接安裝有功能鏟板（7）；功能鏟板（7）相對車體（1）的轉動角度受液壓推桿的控制；功能鏟板（7）的寬度大小可調，且功能鏟板（7）當處于工作狀態時，其寬度大于車體（1）的寬度；在車體（1）的尾端還設置有后支撐連接支架（8）；在后支撐連接支架（8）上安裝有防陷支腿液壓缸（9）；防陷支腿液壓桿（9）能夠在豎向進行伸縮。
2.根據權利要求1所述的一種雙臂式液壓錨桿鉆車，其特征在于：功能鏟板（7）安裝在車體（1）上正對前臨時支護（2）的下部位置處。
3.根據權利要求1所述的一種雙臂式液壓錨桿鉆車，其特征在于：功能鏟板（7）包括一對夾板（701）；在夾板（701）上開有第一定位孔（702）和第二定位孔（
4.根據權利要求3所述的一種雙臂式液壓錨桿鉆車，其特征在于：夾板（701）包括一個三角板結構；第一定位孔（702）、第二定位孔（703）和導向塊（705）均設置在該三角板處上；在該三角板的一角處設置有呈鶴嘴狀的延展板；主鏟板（707）設置在延展板所在的側沿位置；在夾板（701）的三角板部分還開有第三定位孔（709），導向塊（705）的一端即卡接在該第三定位孔（709）處；在夾板（701）之間還設置有若干個連板（710）。
5.根據權利要求3所述的一種雙臂式液壓錨桿鉆車，其特征在于：導向塊（705）為空心方管結構，伸縮液壓缸（712）即安裝在導向塊（705）的內腔中；延伸塊（706）為能夠套在導向塊（705）外周側的空心方管結構；在在導向塊（705）和延伸塊（706）上均開有定位孔；伸縮液壓缸（712）的活動端和固定端在對應定位孔處通過銷軸進行安裝；在主鏟板（707）的背側設置有內底鏟（711）；在延伸鏟板（708）和延伸塊（706）之間還設置有導向槽，內底鏟（711）的一端能夠插入該導向槽移動。
6.根據權利要求1所述的一種雙臂式液壓錨桿鉆車，其特征在于：后支撐連接支架（8）包括相對設置的前板（801）和背板（802）；背板（802）貼在車體（1）的后側端面上設置；在前板（801）和背板（802）之間設置有第一托板（803）和第二托板（804）；在第一托板（803）和第二托板（804）前側靠近前板（801）的位置處安裝有水平支板（805）；在水平支板（805）的頂部端面上設置有定位盒（806）；在定位盒（806）中設置有兩個內腔；兩個內腔相互平行設置，且在內腔中均安裝有推移液壓缸（807）；兩個推移液壓缸（807）的活動端相背地朝向外側設置，且在活動端上安裝有推移支座（808）；在推移支座（808）上開有導向孔；防陷支腿液壓桿（9）即穿過該導向孔進行安裝。
7.根據權利要求6所述的一種雙臂式液壓錨桿鉆車，其特征在于：在背板（802）的頂部還設置有頂板（809）；在頂板（809）上開有若干個用于和車體（1）上的機構相連接的定位孔；在第一托板（803）和第二托板（804）之間還設置有夾板（815）；夾板（815）的背側連接在背板（802）上；前板（801）與背板（802）的底部相平齊；在夾板（815）與前板（801）之間留有空隙；在第一托板（803）和第二托板（804）的前側上開有通孔，在前板（801）的中部也開有通孔；前板（801）和背板（802）均為燕尾狀的平板結構，且前板（801）的高度小于背板（802）的高度；安裝在前板（801）上定位盒（806）頂部高度與頂板（809）相平齊。
8.根據權利要求7所述的一種雙臂式液壓錨桿鉆車，其特征在于：第一托板（803）為一個呈U形的平板結構；其后端貼在背板（802）上；第一托板（803）前側的高度低于后...
【技術特征摘要】
1.一種雙臂式液壓錨桿鉆車，它包括車體（1）；在車體（1）頂部的平臺上設置有前臨時支護（2）、主軸（3）、鉆臂（4）、錨桿鉆機（5）和泵站（6）；其中前臨時支護（2）的下端鉸接在平臺前側的中部位置，主軸（3）設置在平臺中部靠后的位置處；泵站（6）設置平臺的后側；鉆臂（5）的一端連接在主軸（3）上，錨桿鉆機（5）則安裝在鉆臂（4）的伸出端上；其特征在于：在車體（1）的前側鉸接安裝有功能鏟板（7）；功能鏟板（7）相對車體（1）的轉動角度受液壓推桿的控制；功能鏟板（7）的寬度大小可調，且功能鏟板（7）當處于工作狀態時，其寬度大于車體（1）的寬度；在車體（1）的尾端還設置有后支撐連接支架（8）；在后支撐連接支架（8）上安裝有防陷支腿液壓缸（9）；防陷支腿液壓桿（9）能夠在豎向進行伸縮。
2.根據權利要求1所述的一種雙臂式液壓錨桿鉆車，其特征在于：功能鏟板（7）安裝在車體（1）上正對前臨時支護（2）的下部位置處。
3.根據權利要求1所述的一種雙臂式液壓錨桿鉆車，其特征在于：功能鏟板（7）包括一對夾板（701）；在夾板（701）上開有第一定位孔（702）和第二定位孔（703）；在第一定位孔（702）處安裝有連接套管（704）；在車體（1）上設置有與該連接套管（704）相配合的定位軸；且在車體（1）上還設置有液壓推桿；液壓推桿的活動端通過連接銷鉸接安裝在第二定位孔處；在夾板（701）上還設置有導向塊（705）；在導向塊（705）上安裝有伸縮液壓缸（712）和延伸塊（706）；伸縮液壓缸（712）的一端安裝在延伸塊（706）上，且延伸塊（706）通過伸縮液壓缸（712）能夠在導向塊（705）上移動；在夾板（701）上設置有主鏟板（707）；在延伸塊（706）上設置有與主鏟板（707）相平齊的延伸鏟板（708）。
4.根據權利要求3所述的一種雙臂式液壓錨桿鉆車，其特征在于：夾板（701）包括一個三角板結構；第一定位孔（702）、第二定位孔（703）和導向塊（705）均設置在該三角板處上；在該三角板的一角處設置有呈鶴嘴狀的延展板；主鏟板（707）設置在延展板所在的側沿位置；在夾板（701）的三角板部分還開有第三定位孔（709），導向塊（705）的一端即卡接在該第三定位孔（709）處；在夾板（701）之間還設置有若干個連板（710）。
5.根據權利要求3所述的一種雙臂式液壓錨桿鉆車，其特征在于：導向塊（705）為空心方管結構，伸縮液壓缸（712）即安裝在導向塊（705）的內腔中；延伸塊（706）為能夠套在導向塊（705）外周側的空心方管結構；在在導向塊（705）和延伸塊（706）上均開有定位孔；伸縮液壓缸（712）的活動端和固定端在對應定位孔處通過銷軸進行安裝；在主鏟板（707）的背側設置有內底鏟（711）；在延伸鏟板（708）和延伸塊（706）之間還設置有導向槽，內底鏟（711）的一端能夠插入該導向槽移動。
6.根據權利要求1所述的一種雙臂式液壓錨桿鉆車，其特征在于：后支撐連接支架（8）包括相對設置的前板（801）和背板（802）；背板（802）貼在車體（1）的后側端面上設置；在前板（801）和背...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳大元，楊晶，韓仕才，田杰，
申請(專利權)人：貴州盤江礦山機械有限公司，
類型：發明
國別省市：
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