【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于汽車零部件，尤其涉及一種新型汽車線束固定裝置。
技術(shù)介紹
1、隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車智能化程度越來越高，車內(nèi)需要線束連接的電器件也越來越多，且由于汽車內(nèi)涉及的線束復(fù)雜繁多，需要使用固定裝置去一一進(jìn)行固定，以防止線束晃動(dòng)從而產(chǎn)生的噪音及危險(xiǎn)，在線束布置時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)兩條線束或者管路同時(shí)并行的情況，基于成本、美觀及線束布置的便利性等考慮，本申請(qǐng)?zhí)峁┨峁┝艘环N新型汽車線束固定裝置，旨在于有效解決此類型問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)實(shí)施例的目的在于提供一種新型汽車線束固定裝置，旨在解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、本技術(shù)實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種新型汽車線束固定裝置，包括卡扣本體，還包括：
3、鈑金卡扣，所述鈑金卡扣安裝于卡扣本體的底端中部，以便于將之固定在鈑金上；
4、固定本體，所述固定本體布置在卡扣本體的頂端；
5、定位組件，所述定位組件布置在卡扣本體和固定本體相對(duì)的一側(cè)，使穿過卡扣本體和固定本體的汽車線束完成快速定位；
6、鎖止組件，所述鎖止組件設(shè)置在卡扣本體和固定本體的同側(cè)，用于在汽車線束鋪設(shè)在卡扣本體和固定本體時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車線束的固定工作。
7、優(yōu)選地，所述定位組件包括包括設(shè)置在卡扣本體頂端的底槽一和底槽二、設(shè)置在固定本體底端的頂槽一和頂槽二；
8、其中，所述頂槽二相對(duì)于底槽一布置，所述頂槽一相對(duì)于底槽二布置；
9、所述固定本體與卡扣本體貼合狀態(tài)下，所述底槽一與頂槽二
10、優(yōu)選地，所述鎖止組件包括設(shè)置在固定本體一端的限位卡頭以及安裝在固定本體底端的限位塊；
11、其中，所述限位塊設(shè)置有兩個(gè)，分別布置在固定本體的兩側(cè)，并在所述卡扣本體上設(shè)置有供限位塊嵌入的卡槽；
12、所述卡扣本體上還設(shè)置有與限位卡頭配合的限位凹槽，用于固定限位卡頭以及固定本體的位置。
13、優(yōu)選地，所述卡扣本體內(nèi)部位于底槽一和底槽二之間設(shè)置有通孔一和通孔二；
14、所述底槽一和通孔一的弧面圓心處于同一軸線；
15、所述底槽二和通孔二的弧面圓心處于同一軸線。
16、本技術(shù)實(shí)施例提供的一種新型汽車線束固定裝置具有如下優(yōu)點(diǎn)：
17、在使用時(shí)可將線束與線束卡扣分開布置，使得線束布置的更加合理自由；
18、能同時(shí)完成兩條線束的固定工作，線束布置更加美觀和牢固，降低線束因晃動(dòng)造成的噪音；
19、操作更加便捷，可以實(shí)現(xiàn)快速裝配和拆卸，且拆卸過程中不需要使用任何輔助工具。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種新型汽車線束固定裝置，包括卡扣本體，其特征在于，還包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車線束固定裝置，其特征在于，所述定位組件包括設(shè)置在卡扣本體頂端的底槽一和底槽二、設(shè)置在固定本體底端的頂槽一和頂槽二；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車線束固定裝置，其特征在于，所述鎖止組件包括設(shè)置在固定本體一端的限位卡頭以及安裝在固定本體底端的限位塊；
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型汽車線束固定裝置，其特征在于，所述卡扣本體內(nèi)部位于底槽一和底槽二之間設(shè)置有通孔一和通孔二；
【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型汽車線束固定裝置，包括卡扣本體，其特征在于，還包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車線束固定裝置，其特征在于，所述定位組件包括設(shè)置在卡扣本體頂端的底槽一和底槽二、設(shè)置在固定本體底端的頂槽一和頂槽二；
3.根據(jù)權(quán)利要...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃輝，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：南京協(xié)遠(yuǎn)智能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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