【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及閥門領(lǐng)域，特別是涉及一種卸載閥以及液壓系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
1、現(xiàn)有技術(shù)中液壓系統(tǒng)的泄壓響應(yīng)時間較長，比如2000米的液壓管路需15分鐘才能泄壓完成，這使得液壓系統(tǒng)無法實現(xiàn)快速泄壓，而在液壓系統(tǒng)需要緊急泄壓時，長時間的泄壓時間，將易引發(fā)安全事故。
2、故如何縮短液壓系統(tǒng)泄壓時間，降低安全事故發(fā)生概率成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的是提供一種卸載閥，以縮短采用本專利技術(shù)中卸載閥的液壓系統(tǒng)的泄壓時間，降低安全事故發(fā)生概率。
2、為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供了如下方案：
3、本專利技術(shù)提供一種卸載閥，所述卸載閥靠近執(zhí)行器設(shè)置，所述卸載閥包括：
4、閥體，所述閥體內(nèi)設(shè)有第一閥腔，所述閥體上設(shè)有與所述第一閥腔相連通的輸入口，輸出口以及泄放口，所述輸入口與所述泄放口斷開，所述輸入口與輸入設(shè)備相連通，所述輸出口與所述執(zhí)行器相連通，所述泄放口與工作介質(zhì)儲存設(shè)備相連通，所述執(zhí)行器和所述卸載閥之間的距離小于所述執(zhí)行器和所述輸入設(shè)備之間的距離；
5、第一閥芯，所述第一閥芯位于所述第一閥腔內(nèi)；
6、單向密封單元，所述單向密封單元位于所述第一閥腔內(nèi)，所述單向密封單元用于防止工作介質(zhì)自所述輸出口和所述泄放口流至所述輸入口；
7、其中，所述卸載閥具有開啟狀態(tài)，關(guān)閉狀態(tài)以及泄壓狀態(tài)，當所述卸載閥處于所述關(guān)閉狀態(tài)時，所述單向密封單元封堵所述輸入口和所述輸出口之間的流通路徑；p>
8、當所述卸載閥由所述關(guān)閉狀態(tài)切換至所述開啟狀態(tài)時，自所述輸入口進入所述第一閥腔內(nèi)的工作介質(zhì)對所述第一閥芯施加第一作用力，在所述第一作用力大于所述單向密封單元的第一開啟壓力時，所述單向密封單元解除對所述流通路徑的封堵，所述輸入口與所述輸出口相連通；
9、當所述卸載閥由所述開啟狀態(tài)切換至所述泄壓狀態(tài)時，所述第一作用力小于所述第一開啟壓力，所述輸入口與所述輸出口斷開，所述輸出口與所述泄放口相連通。
10、優(yōu)選地，當所述卸載閥由所述開啟狀態(tài)切換至所述泄壓狀態(tài)時，自所述輸出口進入所述第一閥腔內(nèi)的工作介質(zhì)對所述第一閥芯施加第二作用力，所述第二作用力使得所述輸出口與所述泄放口相連通。
11、優(yōu)選地，所述第一閥芯與所述第一閥腔在第一方向上滑動連接；
12、當所述卸載閥由所述關(guān)閉狀態(tài)切換至所述開啟狀態(tài)時，且所述第一作用力大于第二開啟壓力時，所述第一閥芯沿所述第一方向移動，所述第二開啟壓力小于所述第一開啟壓力；當所述卸載閥由所述開啟狀態(tài)切換至所述泄壓狀態(tài)時，所述第二作用力使得所述第一閥芯朝所述第二方向移動，直至所述第一閥芯到達泄壓位，所述輸出口和所述泄放口相連通；
13、其中，所述第一方向自所述輸入口朝所述輸出口設(shè)置，所述第一方向與所述第二方向相反。
14、優(yōu)選地，所述第一閥芯內(nèi)具有第二閥腔，所述第一閥芯上設(shè)有均與所述第一閥腔，所述第二閥腔相連通的入口和出口，所述第一閥腔內(nèi)設(shè)有所述單向密封單元，所述單向密封單元用于封堵所述入口和所述出口之間的流道；
15、其中，所述單向密封單元包括沿所述第二方向依次設(shè)置，并位于所述流道上的復位件和第一密封件，所述復位件對所述第一密封件施加所述第一開啟壓力，所述第一開啟壓力使得所述第一密封件封堵所述流道；
16、或者，所述單向密封單元包括單向閥，所述單向閥用于封堵所述流道；
17、或者，所述單向密封單元包括位于所述流道上，沿所述第二方向依次設(shè)置的第二密封件，當所述第一作用力小于所述第一開啟壓力時，所述第二密封件保持對所述流道的封堵，所述第一方向自上而下設(shè)置，所述第一開啟壓力為所述第二密封件的重力；
18、或者，所述單向密封單元包括設(shè)于所述流道上的第三密封件，當所述第一作用力小于所述第一開啟壓力時，所述第三密封件保持對所述流道的封堵。
19、優(yōu)選地，當所述卸載閥處于所述泄壓狀態(tài)時，所述輸出口通過所述第一閥腔與所述泄放口相連通，或者，所述輸出口通過所述第一閥芯與所述泄放口相連通。
20、優(yōu)選地，所述卸載閥包括第一密封組件和第二密封組件，所述第一密封組件設(shè)于所述閥體靠近所述輸出口的區(qū)域和所述第一閥芯之間，所述第二密封組件設(shè)于所述閥體靠近所述輸入口的區(qū)域和所述第一閥芯之間。
21、優(yōu)選地，所述第一密封組件包括設(shè)于所述第一閥芯朝向所述輸出口一端的第一密封面，以及設(shè)于所述閥體朝向所述輸入口處的第二密封面，當所述卸載閥處于所述開啟狀態(tài)時，所述第一密封面與所述第二密封面形成密封副。
22、優(yōu)選地，所述卸載閥還包括控制器，設(shè)于所述第一閥芯上的位移傳感器，設(shè)于所述輸出口處的第一流量傳感器，以及設(shè)于所述泄放口處的第二流量傳感器，所述輸入設(shè)備，所述位移傳感器，所述第一流量傳感器，所述第二流量傳感器均與所述控制器信號連接。
23、優(yōu)選地，所述泄放口處設(shè)有第一閥門，所述第一閥門的第三開啟壓力小于所述第二作用力；所述單向密封單元靠近所述輸入口設(shè)置，或者，所述單向密封單元靠近所述輸出口設(shè)置。
24、此外，本專利技術(shù)還公開一種液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括所述的卸載閥。
25、本專利技術(shù)相對于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下技術(shù)效果：
26、本專利技術(shù)中卸載閥靠近執(zhí)行器設(shè)置，卸載閥包括閥體，閥體內(nèi)設(shè)有第一閥腔，閥體上設(shè)有與第一閥腔相連通的輸入口、輸出口和泄放口，輸入口與輸入設(shè)備相連通，輸出口與執(zhí)行器相連通，泄放口與工作介質(zhì)儲存設(shè)備相連通，第一閥芯位于第一閥腔內(nèi)；單向密封單元位于第一閥腔內(nèi)，單向密封單元用于防止工作介質(zhì)自輸出口和泄放口流至輸入口；當卸載閥處于關(guān)閉狀態(tài)時，單向密封單元封堵輸入口和輸出口之間的流通路徑，當卸載閥由關(guān)閉狀態(tài)切換至開啟狀態(tài)時，自輸入口進入第一閥腔內(nèi)的工作介質(zhì)對第一閥芯施加第一作用力，在第一作用力大于單向密封單元的第一開啟壓力時，單向密封單元解除對流通路徑的封堵，輸入口與輸出口相連通。
27、需說明的是，現(xiàn)有技術(shù)中液壓系統(tǒng)泄壓時，執(zhí)行器處的工作介質(zhì)需完全返回輸入設(shè)備處，才能實現(xiàn)執(zhí)行器處即液壓系統(tǒng)的完全泄壓，若執(zhí)行器中的工作介質(zhì)僅是進入執(zhí)行器和輸入設(shè)備之間的管路中，執(zhí)行器內(nèi)壓力仍無法得到完全釋放，管路中的工作介質(zhì)仍會對執(zhí)行器的動作造成干擾，然而，由于執(zhí)行器和輸入設(shè)備之間的管路較長（管路可達幾千米甚至上萬米），現(xiàn)有技術(shù)中液壓系統(tǒng)泄壓需較長時間，難以滿足液壓系統(tǒng)緊急泄壓的需求，且易因泄壓時間長，導致執(zhí)行器無法及時停止，引發(fā)執(zhí)行器周邊安全事故。
28、①本專利技術(shù)中卸載閥和執(zhí)行器之間的距離小于執(zhí)行器和輸入設(shè)備之間的距離，顯然，這縮短了工作介質(zhì)在泄壓時需流經(jīng)的路徑長度，減少了采用本專利技術(shù)中卸載閥的液壓系統(tǒng)泄壓所需的時間，降低了因執(zhí)行器處泄壓不及時，引發(fā)安全事故的概率。
29、②本專利技術(shù)中卸載閥靠近執(zhí)行器設(shè)置（卸載閥靠近執(zhí)行器設(shè)置可理解為，卸載閥與執(zhí)行器相鄰或貼近設(shè)置），這縮短了執(zhí)行器和卸載閥之間的距離，進一步減小了工作介質(zhì)在泄壓時需流經(jīng)的路徑本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
1.一種卸載閥，其特征在于，所述卸載閥靠近執(zhí)行器設(shè)置，所述卸載閥包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸載閥，其特征在于，當所述卸載閥由所述開啟狀態(tài)切換至所述泄壓狀態(tài)時，自所述輸出口進入所述第一閥腔內(nèi)的工作介質(zhì)對所述第一閥芯施加第二作用力，所述第二作用力使得所述輸出口與所述泄放口相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸載閥，其特征在于，所述第一閥芯與所述第一閥腔在第一方向上滑動連接；
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卸載閥，其特征在于，所述第一閥芯內(nèi)具有第二閥腔，所述第一閥芯上設(shè)有均與所述第一閥腔，所述第二閥腔相連通的入口和出口，所述第一閥腔內(nèi)設(shè)有所述單向密封單元，所述單向密封單元用于封堵所述入口和所述出口之間的流道；
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸載閥，其特征在于，當所述卸載閥處于所述泄壓狀態(tài)時，所述輸出口通過所述第一閥腔與所述泄放口相連通，或者，所述輸出口通過所述第一閥芯與所述泄放口相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸載閥，其特征在于，所述卸載閥包括第一密封組件和第二密封組件，所述第一密封組件設(shè)于所述閥體靠近所述輸出口的區(qū)域和所述第一閥芯
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的卸載閥，其特征在于，所述第一密封組件包括設(shè)于所述第一閥芯朝向所述輸出口一端的第一密封面，以及設(shè)于所述閥體朝向所述輸入口處的第二密封面，當所述卸載閥處于所述開啟狀態(tài)時，所述第一密封面與所述第二密封面形成密封副。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸載閥，其特征在于，所述卸載閥還包括控制器，設(shè)于所述第一閥芯上的位移傳感器，設(shè)于所述輸出口處的第一流量傳感器，以及設(shè)于所述泄放口處的第二流量傳感器，所述輸入設(shè)備，所述位移傳感器，所述第一流量傳感器，所述第二流量傳感器均與所述控制器信號連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸載閥，其特征在于，所述泄放口處設(shè)有第一閥門，所述第一閥門的第三開啟壓力小于所述第二作用力；所述單向密封單元靠近所述輸入口設(shè)置，或者，所述單向密封單元靠近所述輸出口設(shè)置。
10.一種液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓系統(tǒng)包括權(quán)利要求1-9中任一項所述的卸載閥。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種卸載閥，其特征在于，所述卸載閥靠近執(zhí)行器設(shè)置，所述卸載閥包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸載閥，其特征在于，當所述卸載閥由所述開啟狀態(tài)切換至所述泄壓狀態(tài)時，自所述輸出口進入所述第一閥腔內(nèi)的工作介質(zhì)對所述第一閥芯施加第二作用力，所述第二作用力使得所述輸出口與所述泄放口相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸載閥，其特征在于，所述第一閥芯與所述第一閥腔在第一方向上滑動連接；
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卸載閥，其特征在于，所述第一閥芯內(nèi)具有第二閥腔，所述第一閥芯上設(shè)有均與所述第一閥腔，所述第二閥腔相連通的入口和出口，所述第一閥腔內(nèi)設(shè)有所述單向密封單元，所述單向密封單元用于封堵所述入口和所述出口之間的流道；
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸載閥，其特征在于，當所述卸載閥處于所述泄壓狀態(tài)時，所述輸出口通過所述第一閥腔與所述泄放口相連通，或者，所述輸出口通過所述第一閥芯與所述泄放口相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸載閥，其特征在于，所述卸載閥包括第一密封組件和第二密封組件，所述第一密封組件設(shè)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王濤，葛居良，潘仁杰，王耀華，劉化國，賈鵬，羅添發(fā)，楊運濤，牛叢叢，程慧云，
申請(專利權(quán))人：威飛海洋裝備制造有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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