【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于汽車輪胎回收，尤其涉及一種拆解式輪胎回收清洗裝置。
技術(shù)介紹
1、汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
2、針對現(xiàn)有的汽車輪胎在進行拆解、回收清洗時，大多數(shù)都是以人工為主的工作方式，進而導(dǎo)致工作效率低，并且清洗時需要依次清洗輪胎和輪轂，清洗效率過低，因而影響汽車輪胎的回收和利用。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種拆解式輪胎回收清洗裝置，能夠解決上述的清洗時需要依次清洗輪胎和輪轂，清洗效率過低的技術(shù)問題。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案：
3、一種拆解式輪胎回收清洗裝置，包括：
4、箱體，內(nèi)設(shè)有分隔板；所述分隔板上設(shè)有置放凹槽；所述分隔板還設(shè)有通孔；并且所述分隔板與所述箱體之間設(shè)有相互連通的第一腔體和第二腔體；
5、拆解機構(gòu)，連接于所述箱體上；并且所述拆解機構(gòu)設(shè)置于所述置放凹槽的上方；
6、下壓機構(gòu)，連接于所述箱體上；并且所述下壓機構(gòu)的下壓端呈穿過所述通孔，且延伸至所述第二腔體設(shè)置；
7、以及第一清洗機構(gòu)和第二清洗機構(gòu)；所述第一清洗機構(gòu)的清洗端設(shè)置于所述第一腔體；所述第二清洗機構(gòu)的清洗端設(shè)置于所述第二腔體。
8、
9、和/或，所述第二清洗機構(gòu)包括第二噴頭和第二水泵；所述第二水泵的輸出端與所述第二噴頭的輸入端連通；所述第二噴頭連接于所述箱體，且延伸至所述第二腔體。
10、優(yōu)選地：所述拆解機構(gòu)包括第一升降驅(qū)動部件和撐開爪部件；所述第一升降驅(qū)動部件的安裝端連接于所述箱體上；所述第一升降驅(qū)動部件的活動端連接于所述撐開爪部件。
11、優(yōu)選地：所述下壓機構(gòu)包括第二升降驅(qū)動部件和下壓板；所述第二升降驅(qū)動部件的安裝端連接于所述箱體；所述第二升降驅(qū)動部件的活動端與所述下壓板連接；所述下壓板的下壓方向朝向所述通孔設(shè)置。
12、優(yōu)選地：所述拆解式輪胎回收清洗裝置還包括支撐板和輪轂轉(zhuǎn)動部件；所述輪轂轉(zhuǎn)動部件設(shè)置于所述第二腔體內(nèi)；并且所述輪轂轉(zhuǎn)動部件的活動端與所述支撐板連接；所述支撐板設(shè)置于所述下壓機構(gòu)的下壓路徑上。
13、優(yōu)選地：所述輪轂轉(zhuǎn)動部件包括第一轉(zhuǎn)動電機和連接板；所述第一轉(zhuǎn)動電機的安裝端連接于所述第二腔體內(nèi)；所述第一轉(zhuǎn)動電機的轉(zhuǎn)動端與所述連接板連接；所述支撐板設(shè)置于所述連接板上。
14、優(yōu)選地：所述支撐板上設(shè)有彈性壓縮件；所述彈性壓縮件連接于所述連接板上。
15、優(yōu)選地：所述拆解式輪胎回收清洗裝置還包括輪胎轉(zhuǎn)動部件；所述輪胎轉(zhuǎn)動部件連接于所述箱體上，且延伸至所述第一腔體；并且所述輪胎轉(zhuǎn)動部件設(shè)置于所述置放凹槽的上方，且用于驅(qū)動輪胎作轉(zhuǎn)動運動。
16、優(yōu)選地：所述輪胎轉(zhuǎn)動部件包括第二轉(zhuǎn)動電機、主動齒輪、從動齒輪和轉(zhuǎn)動盤；所述第二轉(zhuǎn)動電機與所述主動齒輪驅(qū)動連接；所述主動齒輪與所述從動齒輪傳動連接；所述轉(zhuǎn)動盤連接于所述從動齒輪的中部，并且所述轉(zhuǎn)動盤用于驅(qū)動輪胎作轉(zhuǎn)動運動。
17、優(yōu)選地：所述轉(zhuǎn)動盤的外表面設(shè)有摩擦外層。
18、本技術(shù)的有益效果在于，本技術(shù)方案通過采用拆解機構(gòu)將車輪的輪胎和輪轂拆解分離，再通過下壓機構(gòu)將輪轂下壓推動分離，以實現(xiàn)輪胎處于第一腔體以及輪轂處于第二腔體，從而可以實現(xiàn)拆解分離的快速性，并且還可以各自進行清洗操作，進而提高清洗的速度和效率；實現(xiàn)，拆解同時達到清洗回收，便于報廢輪胎拆解后的回收利用，提高工作效率。
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1.一種拆解式輪胎回收清洗裝置，其特征在于：包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述拆解式輪胎回收清洗裝置，其特征在于：所述第一清洗機構(gòu)包括第一噴頭和第一水泵；所述第一水泵的輸出端與所述第一噴頭的輸入端連通；所述第一噴頭連接于所述箱體，且延伸至所述第一腔體；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述拆解式輪胎回收清洗裝置，其特征在于：所述拆解機構(gòu)包括第一升降驅(qū)動部件和撐開爪部件；所述第一升降驅(qū)動部件的安裝端連接于所述箱體上；所述第一升降驅(qū)動部件的活動端連接于所述撐開爪部件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述拆解式輪胎回收清洗裝置，其特征在于：所述下壓機構(gòu)包括第二升降驅(qū)動部件和下壓板；所述第二升降驅(qū)動部件的安裝端連接于所述箱體；所述第二升降驅(qū)動部件的活動端與所述下壓板連接；所述下壓板的下壓方向朝向所述通孔設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述拆解式輪胎回收清洗裝置，其特征在于：所述拆解式輪胎回收清洗裝置還包括支撐板和輪轂轉(zhuǎn)動部件；所述輪轂轉(zhuǎn)動部件設(shè)置于所述第二腔體內(nèi)；并且所述輪轂轉(zhuǎn)動部件的活動端與所述支撐板連接；所述支撐板設(shè)置于所述下壓機構(gòu)的下壓路徑上。
6.根據(jù)
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述拆解式輪胎回收清洗裝置，其特征在于：所述支撐板上設(shè)有彈性壓縮件；所述彈性壓縮件連接于所述連接板上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述拆解式輪胎回收清洗裝置，其特征在于：所述拆解式輪胎回收清洗裝置還包括輪胎轉(zhuǎn)動部件；所述輪胎轉(zhuǎn)動部件連接于所述箱體上，且延伸至所述第一腔體；并且所述輪胎轉(zhuǎn)動部件設(shè)置于所述置放凹槽的上方，且用于驅(qū)動輪胎作轉(zhuǎn)動運動。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述拆解式輪胎回收清洗裝置，其特征在于：所述輪胎轉(zhuǎn)動部件包括第二轉(zhuǎn)動電機、主動齒輪、從動齒輪和轉(zhuǎn)動盤；所述第二轉(zhuǎn)動電機與所述主動齒輪驅(qū)動連接；所述主動齒輪與所述從動齒輪傳動連接；所述轉(zhuǎn)動盤連接于所述從動齒輪的中部，并且所述轉(zhuǎn)動盤用于驅(qū)動輪胎作轉(zhuǎn)動運動。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述拆解式輪胎回收清洗裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動盤的外表面設(shè)有摩擦外層。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種拆解式輪胎回收清洗裝置，其特征在于：包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述拆解式輪胎回收清洗裝置，其特征在于：所述第一清洗機構(gòu)包括第一噴頭和第一水泵；所述第一水泵的輸出端與所述第一噴頭的輸入端連通；所述第一噴頭連接于所述箱體，且延伸至所述第一腔體；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述拆解式輪胎回收清洗裝置，其特征在于：所述拆解機構(gòu)包括第一升降驅(qū)動部件和撐開爪部件；所述第一升降驅(qū)動部件的安裝端連接于所述箱體上；所述第一升降驅(qū)動部件的活動端連接于所述撐開爪部件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述拆解式輪胎回收清洗裝置，其特征在于：所述下壓機構(gòu)包括第二升降驅(qū)動部件和下壓板；所述第二升降驅(qū)動部件的安裝端連接于所述箱體；所述第二升降驅(qū)動部件的活動端與所述下壓板連接；所述下壓板的下壓方向朝向所述通孔設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述拆解式輪胎回收清洗裝置，其特征在于：所述拆解式輪胎回收清洗裝置還包括支撐板和輪轂轉(zhuǎn)動部件；所述輪轂轉(zhuǎn)動部件設(shè)置于所述第二腔體內(nèi)；并且所述輪轂轉(zhuǎn)動部件的活動端與所述支撐板連接；所述支撐板設(shè)置于所述下壓機構(gòu)的下壓路徑上。
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉嘉威，曹強，易巍，
申請(專利權(quán))人：梅州市中偉環(huán)保科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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