【技術實現步驟摘要】
本技術涉及紙漿制備，具體地說是一種紙漿制漿船海運前的原料岸邊預處理裝置。
技術介紹
1、目前的紙漿制備方法中，均需要等待船舶將所需原料運送到位后，在陸地上建設廠房進行制漿，造成整個制漿過程周期長、成本高的問題。為了改善這一問題，可以利用船舶海運期間完成紙漿制備的工序，將待回收利用的廢紙原料運至碼頭岸邊，待船舶停靠碼頭岸邊后，將廢紙原料運輸上船，利用船舶海運期間進行紙漿的制備。
2、但是由于船舶航行時間存在誤差，有時會出現廢紙原料已運送至碼頭岸邊，但船舶還未到達的情況。因此，設計一種廢紙預處理裝置，在利用船舶海運期間進行紙漿制漿的工作前，可以利用岸邊的時間對廢紙進行預處理。在對廢舊紙板進行預處理的過程中，需要將廢紙包上捆綁的鐵絲剪除，再將廢紙進行破碎。但是剪鐵絲的過程中，會有部分小鐵絲、鐵屑附著在紙板上，隨紙板一起進入破碎裝置中，會損傷破碎裝置的葉片，并且摻雜的鐵屑也會影響后續廢紙板進一步制備紙漿的工序。
技術實現思路
1、本技術為克服現有技術的不足，提供一種紙漿制漿船海運前的原料岸邊預處理裝置。
2、為實現上述目的，設計一種紙漿制漿船海運前的原料岸邊預處理裝置，包括呈左右兩側布置的支撐架，左右兩側的支撐架之間中部設有傳動桿，傳動桿一端連接驅動電機，傳動桿上均勻分布若干破碎葉片，位于傳動桿上方設有進料板，進料板上設有進料口，進料口前后兩側分別設有磁鐵塊，左右兩側支撐架內側設有金屬探測儀，位于傳動桿下方設有集料箱。
3、所述的金屬探測儀的探測圈位于進
4、所述的集料箱前后兩側分布設有限位塊。
5、所述的磁鐵塊的形狀為長條狀。
6、左右兩側的支撐架上端分別連接吸風嘴一端，吸風嘴另一端通過管道連接吸氣泵。
7、所述的支撐架上設有供管道通過的安裝孔。
8、左右兩側的支撐架外側分別設有支撐板。
9、本技術同現有技術相比，在利用船舶海運期間進行紙漿制漿的工作前，可以利用岸邊的時間對廢紙進行預處理。結構簡單，易于拆裝，及時清除廢紙板上附著的小鐵絲、鐵屑等，減小對破碎裝置及后續工序的影響。
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1.一種紙漿制漿船海運前的原料岸邊預處理裝置，包括呈左右兩側布置的支撐架，其特征在于：左右兩側的支撐架（1）之間中部設有傳動桿（2），傳動桿（2）一端連接驅動電機（3），傳動桿（2）上均勻分布若干破碎葉片（4），位于傳動桿（2）上方設有進料板（5），進料板（5）上設有進料口（6），進料口（6）前后兩側分別設有磁鐵塊（7），左右兩側支撐架（1）內側設有金屬探測儀（10），位于傳動桿（2）下方設有集料箱（8）。
2.根據權利要求1所述的一種紙漿制漿船海運前的原料岸邊預處理裝置，其特征在于：所述的金屬探測儀（10）的探測圈（14）位于進料板（5）下方、破碎葉片（4）上方。
3.根據權利要求1所述的一種紙漿制漿船海運前的原料岸邊預處理裝置，其特征在于：所述的集料箱（8）前后兩側分布設有限位塊（9）。
4.根據權利要求1所述的一種紙漿制漿船海運前的原料岸邊預處理裝置，其特征在于：所述的磁鐵塊（7）的形狀為長條狀。
5.根據權利要求1所述的一種紙漿制漿船海運前的原料岸邊預處理裝置，其特征在于：左右兩側的支撐架（1）上端分別連接吸風嘴（11）一端
6.根據權利要求5所述的一種紙漿制漿船海運前的原料岸邊預處理裝置，其特征在于：所述的支撐架（1）上設有供管道（12）通過的安裝孔。
7.根據權利要求1所述的一種紙漿制漿船海運前的原料岸邊預處理裝置，其特征在于：左右兩側的支撐架（1）外側分別設有支撐板（13）。
...【技術特征摘要】
1.一種紙漿制漿船海運前的原料岸邊預處理裝置，包括呈左右兩側布置的支撐架，其特征在于：左右兩側的支撐架（1）之間中部設有傳動桿（2），傳動桿（2）一端連接驅動電機（3），傳動桿（2）上均勻分布若干破碎葉片（4），位于傳動桿（2）上方設有進料板（5），進料板（5）上設有進料口（6），進料口（6）前后兩側分別設有磁鐵塊（7），左右兩側支撐架（1）內側設有金屬探測儀（10），位于傳動桿（2）下方設有集料箱（8）。
2.根據權利要求1所述的一種紙漿制漿船海運前的原料岸邊預處理裝置，其特征在于：所述的金屬探測儀（10）的探測圈（14）位于進料板（5）下方、破碎葉片（4）上方。
3.根據權利要求1所述的一種紙漿制漿船海運前的原料岸邊預處理裝置，其...
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