【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及環保工程施工，尤其涉及一種環保的工程安全施工運輸設備。
技術介紹
1、工程施工過程中往往需要對材料進行運輸以及對渣土等廢棄物的運出處理，運輸及裝卸過程中極易產生粉塵，粉塵一方面污染環境，另一方面嚴重影響工人的自身健康安全。現有大多裝卸過程多通過人工或簡單的叉車等常用設備完成，過程中往往會忽視粉塵的問題，或者僅通過灑水噴霧裝置進行降塵，操作不智能，降塵效果差，還會造成一定的資源浪費。
2、因此，需要針對上述缺陷開發一種環保的工程安全施工運輸設備。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是提供一種環保的工程安全施工運輸設備，解決現有技術存在的運輸及裝卸過程中產生的粉塵影響環境，影響工人自身健康安全的問題。
2、為解決上述技術問題，本專利技術采用如下技術方案：
3、本專利技術一種環保的工程安全施工運輸設備，包括運輸車，所述運輸車包括駕駛室、車架和用于盛料的車斗，還包括固定于所述運輸車上的壓實組件，所述壓實組件靠近所述駕駛室的一側固定安裝有若干除塵組件，另一側固定安裝有水箱，所述水箱通過管路連接有噴淋組件，所述噴淋組件同時與所述壓實組件和所述除塵組件連接，用于對周圍及所述除塵組件內噴灑降塵水霧；若干用于吸取周圍粉塵的所述除塵組件上均設有啟閉閥，所述啟閉閥用于控制若干所述除塵組件交替工作。
4、進一步的，所述壓實組件包括填料箱、壓實器和啟閉門，所述填料箱通過支撐架固定于所述車斗遠離所述駕駛室的一端上，所述填料箱上設有沿豎直方向設置的填
5、進一步的，所述壓實器包括滑動安裝于所述壓實腔內的壓塊，所述壓塊內設有避讓腔，所述避讓腔內固定有頂塊，所述頂塊遠離所述壓塊的一端滑動連接有頂桿，所述頂桿的一端設有與所述頂塊適配的滑槽，另一端與所述第一伸縮驅動器連接；所述滑槽內設有用于將所述頂塊推離所述滑槽的阻尼彈性件，所述頂桿靠近所述壓塊的一端設有第一壓力傳感器，所述第一壓力傳感器與所述第一伸縮驅動器電連接，用于檢測所述壓塊與所述頂桿之間作用力；所述壓塊在水平方向的長度大于所述啟閉門到所述填料腔遠離所述啟閉門一側側壁之間的距離。
6、進一步的，所述除塵組件包括固定于所述填料箱上的除塵箱，所述填料箱與所述除塵箱通過第一抽氣泵連通，所述第一抽氣泵固定于所述填料箱上，所述填料箱的頂部設有與所述填料腔連通的抽氣孔，所述抽氣孔與所述第一抽氣泵連通，所述填料箱上還設有與所述第一抽氣泵連通的排氣孔，所述排氣孔傾斜向下設置；所述除塵箱上設有與所述排氣孔連通的進氣孔，所述除塵箱上設有降塵腔，所述降塵腔內滑動安裝有用于壓實粉塵的壓塵器，所述壓塵器上固定連接有第二伸縮驅動器；所述除塵箱的頂部設有用于抽氣的第二抽氣泵，所述除塵箱的底部轉動連接有用于封堵所述降塵腔的封板。
7、進一步的，所述噴淋組件包括固定于所述填料箱頂部的第一水泵，所述第一水泵與所述水箱連通、且通過管路連接有若干第一噴頭，若干所述第一噴頭均貫穿所述除塵箱，用于向所述降塵腔內噴水霧；所述噴淋組件還包括與所述水箱連通的第二水泵，所述第二水泵上連接有第二噴頭，所述第二噴頭遠離所述第二水泵的一端為表面設有若干出水孔的半圓球狀結構，用于向四周噴射水霧。
8、進一步的，所述除塵組件還包括固定于所述填料箱遠離所述駕駛室一側的旋轉驅動器，所述旋轉驅動器上固定連接有轉盤，所述轉盤上偏心固定連接有抽氣筒，所述抽氣筒與所述轉盤的軸向之間呈一定角度設置；所述抽氣筒與所述第一抽氣泵連通，所述旋轉驅動器電連接有粉塵檢測器，所述粉塵檢測器固定于所述填料箱的外表面、且同時與所述第一抽氣泵和所述噴淋組件電連接，用于檢測空氣中的粉塵含量。
9、進一步的，所述封板的中間與所述除塵箱的側壁轉動連接，所述封板的一側與所述除塵箱的底面相抵，另一側通過連接塊轉動連接有第三伸縮驅動器，所述第三伸縮驅動器轉動連接有支撐板，所述支撐板固定于所述除塵箱上；所述第三伸縮驅動器與所述連接塊轉動連接，所述連接塊與所述封板卡合、且與所述封板之間設有第二壓力傳感器，所述第二壓力傳感器與所述第三伸縮驅動器電連接，用于檢測所述封板與所述第三伸縮驅動器之間的壓力大小。
10、進一步的，所述第二抽氣泵與所述降塵腔連通的一端可拆卸連接有過濾網。
11、與現有技術相比，本專利技術的有益技術效果：
12、本專利技術一種環保的工程安全施工運輸設備，通過壓實組件的設置將渣土或其他廢棄物進行壓實裝車，不僅可以減少運輸過程中的揚塵以及碎塊掉落，還能極大的減少渣土的體積，增加載物量，擴大資源的利用率；通過除塵組件吸附粉塵，可以在裝卸時及運輸中及時獲取周圍環境中粉塵含量，并隨時進行粉塵清除，保證運輸及裝卸過程的環保；通過噴淋組件的設置可以最大程度的快速實現降塵，配合除塵組件可以增加空氣中粉塵的顆粒度，便于吸收、壓實及回收，運輸及裝卸過程周圍工作環境更良好，保證工人作業環境的安全健康。該裝置解決現有技術存在的運輸及裝卸過程中產生的粉塵影響環境，影響工人自身健康安全的問題。
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1.一種環保的工程安全施工運輸設備，包括運輸車(1)，所述運輸車(1)包括駕駛室(11)、車架(12)和用于盛料的車斗(13)，其特征在于：還包括固定于所述運輸車(1)上的壓實組件(2)，所述壓實組件(2)靠近所述駕駛室(11)的一側固定安裝有若干除塵組件(3)，另一側固定安裝有水箱(4)，所述水箱(4)通過管路連接有噴淋組件(5)，所述噴淋組件(5)同時與所述壓實組件(2)和所述除塵組件(3)連接，用于對周圍及所述除塵組件(3)內噴灑降塵水霧；若干用于吸取周圍粉塵的所述除塵組件(3)上均設有啟閉閥，所述啟閉閥用于控制若干所述除塵組件(3)交替工作。
2.根據權利要求1所述的環保的工程安全施工運輸設備，其特征在于：所述壓實組件(2)包括填料箱(21)、壓實器(22)和啟閉門(23)，所述填料箱(21)通過支撐架(24)固定于所述車斗(13)遠離所述駕駛室(11)的一端上，所述填料箱(21)上設有沿豎直方向設置的填料腔(211)，所述填料腔(211)的頂部連通有傾斜向下設置的填料口(212)，所述填料腔(211)的底部連通有與所述填料腔(211)垂直設置的壓實腔(213
3.根據權利要求2所述的環保的工程安全施工運輸設備，其特征在于：所述壓實器(22)包括滑動安裝于所述壓實腔(213)內的壓塊(221)，所述壓塊(221)內設有避讓腔，所述避讓腔內固定有頂塊(222)，所述頂塊(222)遠離所述壓塊(221)的一端滑動連接有頂桿(223)，所述頂桿(223)的一端設有與所述頂塊(222)適配的滑槽，另一端與所述第一伸縮驅動器(26)連接；所述滑槽內設有用于將所述頂塊(222)推離所述滑槽的阻尼彈性件(224)，所述頂桿(223)靠近所述壓塊(221)的一端設有第一壓力傳感器(225)，所述第一壓力傳感器(225)與所述第一伸縮驅動器(26)電連接，用于檢測所述壓塊(221)與所述頂桿(223)之間作用力；所述壓塊(221)在水平方向的長度大于所述啟閉門(23)到所述填料腔(211)遠離所述啟閉門(23)一側側壁之間的距離。
4.根據權利要求2所述的環保的工程安全施工運輸設備，其特征在于：所述除塵組件(3)包括固定于所述填料箱(21)上的除塵箱(31)，所述填料箱(21)與所述除塵箱(31)通過第一抽氣泵(32)連通，所述第一抽氣泵(32)固定于所述填料箱(21)上，所述填料箱(21)的頂部設有與所述填料腔(211)連通的抽氣孔(214)，所述抽氣孔(214)與所述第一抽氣泵(32)連通，所述填料箱(21)上還設有與所述第一抽氣泵(32)連通的排氣孔(215)，所述排氣孔(215)傾斜向下設置；所述除塵箱(31)上設有與所述排氣孔(215)連通的進氣孔(311)，所述除塵箱(31)上設有降塵腔(312)，所述降塵腔(312)內滑動安裝有用于壓實粉塵的壓塵器(33)，所述壓塵器(33)上固定連接有第二伸縮驅動器(34)；所述除塵箱(31)的頂部設有用于抽氣的第二抽氣泵(35)，所述除塵箱(31)的底部轉動連接有用于封堵所述降塵腔(312)的封板(36)。
5.根據權利要求4所述的環保的工程安全施工運輸設備，其特征在于：所述噴淋組件(5)包括固定于所述填料箱(21)頂部的第一水泵(51)，所述第一水泵(51)與所述水箱(4)連通、且通過管路連接有若干第一噴頭(52)，若干所述第一噴頭(52)均貫穿所述除塵箱(31)，用于向所述降塵腔(312)內噴水霧；所述噴淋組件(5)還包括與所述水箱(4)連通的第二水泵(53)，所述第二水泵(53)上連接有第二噴頭(54)，所述第二噴頭(54)遠離所述第二水泵(53)的一端為表面設有若干出水孔的半圓球狀結構，用于向四周噴射水霧。
6.根據權利要求4所述的環保的工程安全施工運輸設備，其特征在于：所述除塵組件(3)還包括固定于所述填料箱(21)遠離所述駕駛室(11)一側的旋轉驅動器(37)，所述旋轉驅動器(37)上固定連接有轉盤(38)，所述轉盤(38)上偏心固定連接有抽氣筒(39)，所述抽氣筒(39)與所述轉盤(38)的軸向之間呈一定角度設置；所述抽氣筒(39)與所述第一抽氣泵(32)連通，所述旋轉驅動器(37)電連接有粉塵檢測器，所述粉塵檢測器固定于所述填料箱(21)...
【技術特征摘要】
1.一種環保的工程安全施工運輸設備，包括運輸車(1)，所述運輸車(1)包括駕駛室(11)、車架(12)和用于盛料的車斗(13)，其特征在于：還包括固定于所述運輸車(1)上的壓實組件(2)，所述壓實組件(2)靠近所述駕駛室(11)的一側固定安裝有若干除塵組件(3)，另一側固定安裝有水箱(4)，所述水箱(4)通過管路連接有噴淋組件(5)，所述噴淋組件(5)同時與所述壓實組件(2)和所述除塵組件(3)連接，用于對周圍及所述除塵組件(3)內噴灑降塵水霧；若干用于吸取周圍粉塵的所述除塵組件(3)上均設有啟閉閥，所述啟閉閥用于控制若干所述除塵組件(3)交替工作。
2.根據權利要求1所述的環保的工程安全施工運輸設備，其特征在于：所述壓實組件(2)包括填料箱(21)、壓實器(22)和啟閉門(23)，所述填料箱(21)通過支撐架(24)固定于所述車斗(13)遠離所述駕駛室(11)的一端上，所述填料箱(21)上設有沿豎直方向設置的填料腔(211)，所述填料腔(211)的頂部連通有傾斜向下設置的填料口(212)，所述填料腔(211)的底部連通有與所述填料腔(211)垂直設置的壓實腔(213)；所述壓實器(22)滑動設置于所述壓實腔(213)內，用于將渣土壓實；所述啟閉門(23)轉動連接在所述填料箱(21)上、且位于所述壓實腔(213)靠近所述駕駛室(11)的一端，所述啟閉門(23)與所述填料箱(21)之間設有牽拉器(25)，所述壓實器(22)遠離所述啟閉門(23)的一端固定連接有第一伸縮驅動器(26)，所述第一伸縮驅動器(26)固定于所述填料箱(21)上。
3.根據權利要求2所述的環保的工程安全施工運輸設備，其特征在于：所述壓實器(22)包括滑動安裝于所述壓實腔(213)內的壓塊(221)，所述壓塊(221)內設有避讓腔，所述避讓腔內固定有頂塊(222)，所述頂塊(222)遠離所述壓塊(221)的一端滑動連接有頂桿(223)，所述頂桿(223)的一端設有與所述頂塊(222)適配的滑槽，另一端與所述第一伸縮驅動器(26)連接；所述滑槽內設有用于將所述頂塊(222)推離所述滑槽的阻尼彈性件(224)，所述頂桿(223)靠近所述壓塊(221)的一端設有第一壓力傳感器(225)，所述第一壓力傳感器(225)與所述第一伸縮驅動器(26)電連接，用于檢測所述壓塊(221)與所述頂桿(223)之間作用力；所述壓塊(221)在水平方向的長度大于所述啟閉門(23)到所述填料腔(211)遠離所述啟閉門(23)一側側壁之間的距離。
4.根據權利要求2所述的環保的工程安全施工運輸設備，其特征在于：所述除塵組件(3)包括固定于所述填料箱(21)上的除塵箱(31)，所述填料箱(21)與所述除塵箱(31)通過第一抽氣泵(32)連通，所述第一抽氣泵(32)固定于所述填料箱(21)上...
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐耕，姜淼，周朝宏，趙一，胡林濤，王健，郎延記，高小剛，張正，
申請(專利權)人：北京市政建設集團有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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