【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車載鏡頭領域，尤其涉及一種防眩光的車載鏡頭。
技術介紹
1、車載鏡頭主要為車載攝像頭，承擔車輛的感知功能，主要用于車輛的泊車輔助以及車輛前方狀況監控錄像等，車載鏡頭在使用時光線穿過單獨的鏡片時，會有一部分光被反射回去，被反射的光在鏡片組之間來回反射后會有一部分光最終會透過鏡片到達傳感器，就會形成光斑，從而在拍攝的畫面上出現眩光的情況。
2、申請人在申請本技術時，經過檢索，發現中國專利公開了“一種防眩光的車載鏡頭”，其申請號為“cn202122538483.9”，該專利主要通過設置有氟化鎂增透膜、偏振膜、偏光膜、氧化銦錫膜和二氧化硅阻擋膜實現了鏡頭防眩光效果好的目的，通過在鏡頭的外部鍍有二氧化硅阻擋膜，二氧化硅阻擋膜可以增加鏡頭的強度，氧化銦錫膜可以阻擋紫外線對鏡頭的損壞；偏光膜和偏振膜的作用可以使其他方向的光反射出去，防止眩光產生，氟化鎂增透膜可以增加鏡頭的透光性。
3、上述專利需要對鏡頭前方的透鏡進行鍍膜處理，降低鏡頭表面的反射率來實現減少眩光，但鍍膜雖然能減弱眩光，但是并不能完全消除，在面對光線直射的情況時，還是會有眩光的產生。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種防眩光的車載鏡頭。
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種防眩光的車載鏡頭，包括鏡頭，所述鏡頭上安裝有防眩光機構，所述鏡頭包括鏡頭主體，所述鏡頭主體的外表面安裝有外框，所述外框的外表面開設有滑槽，所述防眩光機構包括外殼，
3、作為上述技術方案的進一步描述：
4、所述滑槽的內表面固定連接有金屬片，所述滑塊的底部固定連接有磁塊，所述磁塊的外表面與金屬片的外表面相貼合。
5、作為上述技術方案的進一步描述：
6、所述移動槽的后側開設有伸縮孔，所述伸縮孔的內部固定連接有彈簧，所述彈簧遠離伸縮孔的一端與移動桿的外表面固定連接。
7、作為上述技術方案的進一步描述：
8、所述移動桿遠離調節板的一端固定連接有推塊，所述推塊位于外殼的上方。
9、作為上述技術方案的進一步描述：
10、所述移動槽的左右兩側均開設有收納槽，兩個所述收納槽的內部固定連接有彈性桿，所述彈性桿的側面固定連接有凸塊，所述凸塊位于移動槽的內部。
11、作為上述技術方案的進一步描述：
12、所述外殼的結構為中空錐形結構，所述調節板的結構為弧形板狀結構。
13、作為上述技術方案的進一步描述：
14、所述鏡頭主體遠離外框的一端設置有連接螺紋。
15、本技術具有如下有益效果：
16、1、與現有技術相比，該一種防眩光的車載鏡頭，通過防眩光機構，在使用時可以通過前后移動外框上的外殼，來調整外殼的位置，在位置調整后磁塊會吸附在金屬片上，對外殼的位置進行固定，還可以向前推動推塊，讓移動桿卡在兩個彈性桿之間，來調整調節板的位置，并對調節板的位置進行固定，進而對鏡頭上方以及斜上方的光線進行遮擋，來減少車載鏡頭在拍攝畫面時產生的眩光，相較于現有的防眩光的車載鏡頭，在鏡頭前方進行鍍膜處理，降低鏡頭表面的反射率來實現減少眩光，效果一般，該防眩光的車載鏡頭通過將鏡頭上方以及斜上方的光線進行遮擋，避免光線直射鏡頭，可以有效的消除拍攝的畫面上出現眩光，便于使用。
17、2、與現有技術相比，該一種防眩光的車載鏡頭，通過鏡頭主體、外框，在使用時鏡頭主體與外框之間可以進行拆卸與組裝，在需要防眩光功能時可以將外框組裝到普通的鏡頭主體上，將其變成具有防眩光效果的車載鏡頭，在不需要防眩光功能時可以對其進行拆卸，不會干擾鏡頭主體的正常使用。
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1.一種防眩光的車載鏡頭，包括鏡頭（1），其特征在于：所述鏡頭（1）上安裝有防眩光機構（2），所述鏡頭（1）包括鏡頭主體（101），所述鏡頭主體（101）的外表面安裝有外框（102），所述外框（102）的外表面開設有滑槽（103），所述防眩光機構（2）包括外殼（201），所述外殼（201）安裝在外框（102）上，所述外殼（201）的表面固定連接有滑塊（202），所述滑塊（202）安裝在滑槽（103）的內部，所述外殼（201）的外表面開設有移動槽（204），所述移動槽（204）的內部活動連接有移動桿（207），所述移動桿（207）的底部固定連接有調節板（208），所述調節板（208）位于所述外殼（201）與所述外框（102）之間。
2.根據權利要求1所述的一種防眩光的車載鏡頭，其特征在于：所述滑槽（103）的內表面固定連接有金屬片（104），所述滑塊（202）的底部固定連接有磁塊（203），所述磁塊（203）的外表面與金屬片（104）的外表面相貼合。
3.根據權利要求1所述的一種防眩光的車載鏡頭，其特征在于：所述移動槽（204）的后側開設有伸縮孔（205），
4.根據權利要求3所述的一種防眩光的車載鏡頭，其特征在于：所述移動桿（207）遠離調節板（208）的一端固定連接有推塊（209），所述推塊（209）位于外殼（201）的上方。
5.根據權利要求4所述的一種防眩光的車載鏡頭，其特征在于：所述移動槽（204）的左右兩側均開設有收納槽（210），兩個所述收納槽（210）的內部固定連接有彈性桿（211），所述彈性桿（211）的側面固定連接有凸塊（212），所述凸塊（212）位于移動槽（204）的內部。
6.根據權利要求1所述的一種防眩光的車載鏡頭，其特征在于：所述外殼（201）的結構為中空錐形結構，所述調節板（208）的結構為弧形板狀結構。
7.根據權利要求1所述的一種防眩光的車載鏡頭，其特征在于：所述鏡頭主體（101）遠離外框（102）的一端設置有連接螺紋。
...【技術特征摘要】
1.一種防眩光的車載鏡頭，包括鏡頭（1），其特征在于：所述鏡頭（1）上安裝有防眩光機構（2），所述鏡頭（1）包括鏡頭主體（101），所述鏡頭主體（101）的外表面安裝有外框（102），所述外框（102）的外表面開設有滑槽（103），所述防眩光機構（2）包括外殼（201），所述外殼（201）安裝在外框（102）上，所述外殼（201）的表面固定連接有滑塊（202），所述滑塊（202）安裝在滑槽（103）的內部，所述外殼（201）的外表面開設有移動槽（204），所述移動槽（204）的內部活動連接有移動桿（207），所述移動桿（207）的底部固定連接有調節板（208），所述調節板（208）位于所述外殼（201）與所述外框（102）之間。
2.根據權利要求1所述的一種防眩光的車載鏡頭，其特征在于：所述滑槽（103）的內表面固定連接有金屬片（104），所述滑塊（202）的底部固定連接有磁塊（203），所述磁塊（203）的外表面與金屬片（104）的外表面相貼合。
3.根據權利要求1所述的一種防眩光的車載鏡頭，其特征在于：...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王曉波，嚴龍榮，谷進喜，劉蒙勝，
申請(專利權)人：威海際通光學科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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