【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車用帳篷，特別涉及一種車頂帳篷的穩定結構。
技術介紹
1、當前的車頂帳篷在使用時，需要地釘將牽引繩的一端固定在地上，另一端連接在帳篷上，使牽引繩繃緊，以此來增加車頂帳篷的穩定性，但是地釘固定牽引繩受到地面影響，因此在一些地面較差的地方，即便將地釘插入地面內，由于牽引繩和車頂帳篷連接的位置不對，導致牽引繩和車頂帳篷之間的角度不對，從而使得牽引繩無法繃緊，導致牽引繩無法對車頂帳篷施加拉力，從而無法起到穩定車頂帳篷的效果，因此缺少一種能夠調節牽引繩連接到車頂帳篷位置的穩定結構，以調節牽引繩和帳篷之間的角度，從而促使牽引繩繃緊，增加車頂敞篷的穩定性。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種車頂帳篷的穩定結構，克服上述缺陷，能夠調節牽引繩連接到帳篷的位置，以調節牽引繩和帳篷之間的角度，促使牽引繩繃緊，增加車頂帳篷的穩定性。
2、為達成上述目的，本技術的解決方案為：
3、一種車頂帳篷的穩定結構，車頂帳篷包括底座以及升降平臺，升降平臺升降設置在底座上，在升降平臺的側壁上沿水平方向開設有導向槽，導向槽內設置有滑塊，滑塊能夠在導向槽內滑動，或者止動在導向槽內，滑塊上連接有牽引繩，牽引繩的一端隨滑塊滑動或止動，牽引繩的另一端連接有地釘，地釘用于在牽引繩繃緊時插入在地面內。
4、進一步的，升降平臺包括第一升降平臺和第二升降平臺，第一升降平臺升降設置在底座上，第二升降平臺升降設置在第一升降平臺上，導向槽設置在第一升降平臺的側壁上，滑塊在所述導向槽內滑動或者
5、進一步的，牽引繩設有四條，四條牽引繩分別在第一升降平臺的四個拐角處止動。
6、進一步的，導向槽設置在第一升降平臺的相對兩側壁上。
7、進一步的，導向槽具有多個，多個導向槽沿豎直方向在升降平臺側壁上陣列設置，多個導向槽的兩端開口，以使滑塊滑出或者滑入任一導向槽內。
8、進一步的，牽引繩上設置有一緊繩器，緊繩器用于收緊牽引繩使牽引繩處于緊繃狀態。
9、進一步的，所述滑塊上螺接有一拉環，拉環具有一螺紋桿和一圓環，圓環固定在螺紋桿的一端，滑塊上設置有一螺紋孔，螺紋桿穿過螺紋孔，以將圓環螺接在滑塊上，牽引繩連接在圓環上。
10、進一步的，導向槽的槽口邊緣向槽口中央延伸形成限位筋條，以將滑塊限制在導向槽內，限位筋條在導向槽的槽口處留有供螺紋桿插入的通孔，螺紋桿插入導向槽內并穿過滑塊抵在導向槽的槽底，滑塊抵靠在槽口處的限位筋條上，以止動滑塊。
11、采用上述方案后，本技術的有益效果在于：
12、本使用新型在升降平臺的側壁上沿水平方向開設有導向槽，導向槽內設置有滑塊，滑塊能夠在導向槽內滑動，或者止動在導向槽內，滑塊上固定連接有牽引繩，牽引繩的一端隨滑塊滑動或止動，牽引繩的另一端連接有地釘，地釘用于在牽引繩繃緊時插入在地面內；本技術牽引繩的一端通過滑塊滑動設置在導向槽內，通過調節滑塊在導向槽內的位置，從而調節牽引繩連接到升降平臺的位置，以調節牽引繩和帳篷之間的角度，促使牽引繩繃緊，增加車頂帳篷的穩定性。
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1.一種車頂帳篷的穩定結構，車頂帳篷包括底座以及升降平臺，升降平臺升降設置在底座上，其特征在于：在升降平臺的側壁上沿水平方向開設有導向槽，導向槽內設置有滑塊，滑塊能夠在導向槽內滑動，或者止動在導向槽內，滑塊上連接有牽引繩，牽引繩的一端隨滑塊滑動或止動，牽引繩的另一端連接有地釘，地釘用于在牽引繩繃緊時插入在地面內。
2.如權利要求1所述的一種車頂帳篷的穩定結構，其特征在于：升降平臺包括第一升降平臺和第二升降平臺，第一升降平臺升降設置在底座上，第二升降平臺升降設置在第一升降平臺上，導向槽設置在第一升降平臺的側壁上，滑塊在所述導向槽內滑動或者止動，牽引繩的一端隨滑塊在第一升降平臺的側壁上滑動或者止動。
3.如權利要求2所述的一種車頂帳篷的穩定結構，其特征在于：牽引繩設有四條，四條牽引繩分別在第一升降平臺的四個拐角處止動。
4.如權利要求2所述的一種車頂帳篷的穩定結構，其特征在于：導向槽設置在第一升降平臺的相對兩側壁上。
5.如權利要求1所述的一種車頂帳篷的穩定結構，其特征在于：導向槽具有多個，多個導向槽沿豎直方向在升降平臺側壁上陣列設置，
6.如權利要求1所述的一種車頂帳篷的穩定結構，其特征在于：牽引繩上設置有一緊繩器，緊繩器用于收緊牽引繩使牽引繩處于緊繃狀態。
7.如權利要求1所述的一種車頂帳篷的穩定結構，其特征在于：所述滑塊上螺接有一拉環，拉環具有一螺紋桿和一圓環，圓環固定在螺紋桿的一端，滑塊上設置有一螺紋孔，螺紋桿穿過螺紋孔，以將圓環螺接在滑塊上，牽引繩連接在圓環上。
8.如權利要求7所述的一種車頂帳篷的穩定結構，其特征在于：導向槽的槽口邊緣向槽口中央延伸形成限位筋條，以將滑塊限制在導向槽內，限位筋條在導向槽的槽口處留有供螺紋桿插入的通孔，螺紋桿插入導向槽內并穿過滑塊抵在導向槽的槽底，滑塊抵靠在槽口處的限位筋條上，以止動滑塊。
...【技術特征摘要】
1.一種車頂帳篷的穩定結構，車頂帳篷包括底座以及升降平臺，升降平臺升降設置在底座上，其特征在于：在升降平臺的側壁上沿水平方向開設有導向槽，導向槽內設置有滑塊，滑塊能夠在導向槽內滑動，或者止動在導向槽內，滑塊上連接有牽引繩，牽引繩的一端隨滑塊滑動或止動，牽引繩的另一端連接有地釘，地釘用于在牽引繩繃緊時插入在地面內。
2.如權利要求1所述的一種車頂帳篷的穩定結構，其特征在于：升降平臺包括第一升降平臺和第二升降平臺，第一升降平臺升降設置在底座上，第二升降平臺升降設置在第一升降平臺上，導向槽設置在第一升降平臺的側壁上，滑塊在所述導向槽內滑動或者止動，牽引繩的一端隨滑塊在第一升降平臺的側壁上滑動或者止動。
3.如權利要求2所述的一種車頂帳篷的穩定結構，其特征在于：牽引繩設有四條，四條牽引繩分別在第一升降平臺的四個拐角處止動。
4.如權利要求2所述的一種車頂帳篷的穩定結構，其特征在于：導向槽設置在第一升降平臺的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周南慶，胡毅偉，
申請(專利權)人：秋野地廈門戶外裝備科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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