【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電動自行車，尤其是涉及一種面板總成與電動車。
技術介紹
1、電動自行車的面板總成位于車架和車把處，至少包括前面板和后面板，后面板與車架采用螺釘連接，前面板與后面板之間也采用螺釘和卡扣組合的連接方式，這種連接結構可以保證面板總成的連接強度，但后面板上普遍會產生外露的螺釘孔，使連接的螺釘頭外露。在雨水等外界因素的作用下，外露的螺釘頭容易臟污乃至生銹，進而導致螺釘難以取下，增加面板總成的維修難度和成本。
2、一些面板總成會采用橡膠或塑料件將螺釘孔堵住。這種方法能緩解螺釘頭外露的缺點。但橡膠或塑料件一旦脫落，又會導致螺釘頭外露，不能徹底解決螺釘頭外露的問題。并且橡膠或塑料件在灰塵、高溫等外界環境因素的影響下，也容易粘附在螺釘孔內難以取下，額外增加了面板總成的維修成本。
技術實現思路
1、第一方面，本技術提供一種面板總成，包括：后面板和前面板，后面板包括第一連接部，第一連接部與電動車的車架連接，前面板和后面板通過卡扣連接，第一連接部位于前面板和后面板之間。
2、在可選的實施方式中，第一連接部與后面板分體設置，第一連接部與后面板之間可拆卸連接。
3、在可選的實施方式中，第一連接部的兩端與后面板連接，第一連接部的中部與車架連接。
4、在可選的實施方式中，第一連接部與車架之間可拆卸連接。
5、在可選的實施方式中，還包括面板飾件，后面板設有第二連接部，第二連接部包括內螺紋，面板飾件與第二連接部之間通過螺栓連接，面板飾件和第二連接部
6、在可選的實施方式中，面板飾件設有至少兩個第三連接部，第三連接部設置有槽，前面板設有至少兩個卡扣，前面板的卡扣與第三連接部的槽配合將面板飾件與前面板連接。
7、在可選的實施方式中，后面板設有至少兩個第四連接部，前面板設有至少兩個第五連接部，第四連接部和第五連接部通過可拆卸卡扣連接，第五連接部穿入第四連接部內，可拆卸卡扣位于第四連接部和第五連接部之間。
8、在可選的實施方式中，還包括前管飾件，前管飾件和后面板連接。
9、在可選的實施方式中，還包括工具斗，工具斗與后面板連接。
10、第二方面，本技術提供一種電動車，包括根據前述實施方式任一項的面板總成。
11、相對于現有技術，本技術提供的面板總成與電動車具有如下優勢：
12、本技術提供的面板總成，包括后面板和前面板，后面板包括第一連接部，第一連接部與電動車的車架連接，前面板和后面板通過卡扣連接，第一連接部位于前面板和后面板之間。第一連接部被隱藏在前面板和后面板之間，前面板和后面板又是通過卡扣連接，這樣，前后面板之間的連接結構和后面板與車架支架的連接結構都被隱藏在了前后面板之間，避免了傳統的面板總成中螺釘外露的問題，不會增加面板總成的維修難度和成本。并且面板總成的安裝方式簡單，連接效果可靠。
13、本技術提供的電動車，包括了上述的面板總成。第一連接部被隱藏在前面板和后面板之間，前面板和后面板又是通過卡扣連接，這樣，前后面板之間的連接結構和后面板與車架支架的連接結構都被隱藏在了前后面板之間，避免了傳統的面板總成中螺釘外露的問題，不會增加面板總成的維修難度和成本。并且面板總成的安裝方式簡單，連接效果可靠。
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1.一種面板總成，其特征在于，包括：后面板(200)和前面板(300)，所述后面板(200)包括第一連接部(110)，所述第一連接部(110)與電動車的車架(100)連接，所述前面板(300)和后面板(200)通過卡扣連接，所述第一連接部(110)位于前面板(300)和后面板(200)之間。
2.根據權利要求1所述的面板總成，其特征在于，所述第一連接部(110)與所述后面板(200)分體設置，所述第一連接部(110)與所述后面板(200)之間可拆卸連接。
3.根據權利要求2所述的面板總成，其特征在于，所述第一連接部(110)的兩端與所述后面板(200)連接，所述第一連接部(110)的中部與所述車架(100)連接。
4.根據權利要求3所述的面板總成，其特征在于，所述第一連接部(110)與所述車架(100)之間可拆卸連接。
5.根據權利要求1所述的面板總成，其特征在于，還包括面板飾件(400)，所述后面板(200)設有第二連接部(120)，所述第二連接部(120)包括內螺紋，所述面板飾件(400)與所述第二連接部(120)之間通過螺栓連
6.根據權利要求5所述的面板總成，其特征在于，所述面板飾件(400)設有至少兩個第三連接部(410)，所述第三連接部(410)設置有槽，所述前面板(300)設有至少兩個卡扣，所述前面板(300)的卡扣與所述第三連接部(410)的槽配合將所述面板飾件(400)與所述前面板(300)連接。
7.根據權利要求1所述的面板總成，其特征在于，所述后面板(200)設有至少兩個第四連接部(130)，所述前面板(300)設有至少兩個第五連接部(310)，所述第四連接部(130)和所述第五連接部(310)通過可拆卸卡扣(320)連接，所述第五連接部(310)穿入所述第四連接部(130)內，所述可拆卸卡扣(320)位于所述第四連接部(130)和所述第五連接部(310)之間。
8.根據權利要求1所述的面板總成，其特征在于，還包括前管飾件(500)，所述前管飾件(500)和后面板(200)連接。
9.根據權利要求1所述的面板總成，其特征在于，還包括工具斗(600)，所述工具斗(600)與后面板(200)連接。
10.一種電動車，其特征在于，包括根據權利要求1-9任一項所述的面板總成。
...【技術特征摘要】
1.一種面板總成，其特征在于，包括：后面板(200)和前面板(300)，所述后面板(200)包括第一連接部(110)，所述第一連接部(110)與電動車的車架(100)連接，所述前面板(300)和后面板(200)通過卡扣連接，所述第一連接部(110)位于前面板(300)和后面板(200)之間。
2.根據權利要求1所述的面板總成，其特征在于，所述第一連接部(110)與所述后面板(200)分體設置，所述第一連接部(110)與所述后面板(200)之間可拆卸連接。
3.根據權利要求2所述的面板總成，其特征在于，所述第一連接部(110)的兩端與所述后面板(200)連接，所述第一連接部(110)的中部與所述車架(100)連接。
4.根據權利要求3所述的面板總成，其特征在于，所述第一連接部(110)與所述車架(100)之間可拆卸連接。
5.根據權利要求1所述的面板總成，其特征在于，還包括面板飾件(400)，所述后面板(200)設有第二連接部(120)，所述第二連接部(120)包括內螺紋，所述面板飾件(400)與所述第二連接部(120)之間通過螺栓連接，所述面板飾件(400)和第二連接部(120)均位于前面板(300...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葉小華，馮國慶，于元龍，王金鵬，呂洪祥，劉英帥，杜朔，付佳琦，劉笑凱，
申請(專利權)人：天津愛瑪車業科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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