【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請(qǐng)涉及隧道鉆孔定向工具,更具體地說(shuō),涉及一種隧道鉆孔劈裂臨空面創(chuàng)造機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、爆破是石質(zhì)圍巖隧道開(kāi)挖的主要方法之一,主要步驟是,先使用風(fēng)槍或者鑿巖機(jī)在斷面輪廓區(qū)域鉆取爆破眼,然后裝入炸藥等爆破材料,通過(guò)炸藥爆破產(chǎn)生的沖擊波和應(yīng)力波對(duì)周圍圍巖產(chǎn)生巨大的做功能力使石質(zhì)圍巖破碎,從而達(dá)到開(kāi)挖的效果,隧道鉆孔眼定向成為影響爆破開(kāi)挖的關(guān)鍵因素。
2、現(xiàn)有的一些鉆孔工具,主要是通過(guò)工作人員手持進(jìn)行鉆孔操作,在鉆孔時(shí)的定向主要靠操作人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估算,這樣鉆孔的過(guò)程中,難以精準(zhǔn)掌握定向角度,容易發(fā)生偏移,從而影響開(kāi)孔角度,無(wú)法有效的控制隧道鉆孔開(kāi)挖的精度,影響后續(xù)施工質(zhì)量。
3、為了解決上述問(wèn)題,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N隧道鉆孔劈裂臨空面創(chuàng)造機(jī)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N隧道鉆孔劈裂臨空面創(chuàng)造機(jī)構(gòu)采用如下的技術(shù)方案:
2、一種隧道鉆孔劈裂臨空面創(chuàng)造機(jī)構(gòu),包括槍體,所述槍體的一側(cè)設(shè)置有減速器,所述減速器的一側(cè)設(shè)置有聯(lián)軸器,所述聯(lián)軸器的一側(cè)設(shè)置有鉆頭,所述槍體的另一側(cè)設(shè)置有把手,所述槍體的底端設(shè)置有握把,所述槍體的底端設(shè)置有輔助組件。
3、進(jìn)一步的,所述輔助組件包括承載板、抵板、伸縮桿和抵塊,所述承載板設(shè)置在聯(lián)軸器的底端,所述抵板的頂端設(shè)置在承載板的底端一側(cè)。
4、通過(guò)上述技術(shù)方案,通過(guò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間的相互配合,可以保證設(shè)備在鉆孔時(shí),可以保持一個(gè)穩(wěn)定的角度進(jìn)行鉆孔,避免在鉆孔的過(guò)程中發(fā)生偏移,從而有效的控制鉆孔角度。
6、通過(guò)上述技術(shù)方案,抵塊通過(guò)連接軸與抵板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接,使用時(shí),在連接軸的作用下,可以將地塊轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)。
7、進(jìn)一步的,所述伸縮桿設(shè)置在承載板的底端,所述伸縮桿的頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的外壁設(shè)置在承載板的底端。
8、通過(guò)上述技術(shù)方案,在伸縮桿、抵板和承載板的共同配合下,可以形成一個(gè)穩(wěn)定的三角區(qū),從而可以起到一個(gè)很好的角度輔助作用。
9、進(jìn)一步的,所述承載板的頂端對(duì)稱開(kāi)設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊的頂端設(shè)置在聯(lián)軸器的底端。
10、通過(guò)上述技術(shù)方案,在底端滑塊的作用下,可使工作在鉆孔的過(guò)程中,不會(huì)發(fā)生角度偏移,從而保證輔助組件可以進(jìn)行一個(gè)穩(wěn)定角度固定。
11、進(jìn)一步的,所述槍體的頂端設(shè)置有水管,所述水管的一端設(shè)置有接頭。
12、通過(guò)上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置水管,水流經(jīng)過(guò)水管噴出,然后對(duì)鉆頭鉆出的孔眼處進(jìn)行噴灑,噴出的水與粉塵結(jié)合后沉降,從而起到降塵的作用。
13、進(jìn)一步的,所述水管的外部套設(shè)有兩個(gè)固定架,兩個(gè)所述固定架的底端分別設(shè)置在聯(lián)軸器和減速器的頂端。
14、通過(guò)上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置固定架,可以穩(wěn)定的將水管假設(shè)在槍體的頂端。
15、綜上所述,本申請(qǐng)包括以下有益技術(shù)效果:
16、該技術(shù),在槍體的底端設(shè)置有輔助組件,通過(guò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間的相互配合,可以保證設(shè)備在鉆孔時(shí),可以保持一個(gè)穩(wěn)定的角度進(jìn)行鉆孔,避免在鉆孔的過(guò)程中發(fā)生偏移,從而有效的控制鉆孔角度,確保隧道施工質(zhì)量。
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1.一種隧道鉆孔劈裂臨空面創(chuàng)造機(jī)構(gòu),包括槍體(1),其特征在于:所述槍體(1)的一側(cè)設(shè)置有減速器(2),所述減速器(2)的一側(cè)設(shè)置有聯(lián)軸器(3),所述聯(lián)軸器(3)的一側(cè)設(shè)置有鉆頭(4),所述槍體(1)的另一側(cè)設(shè)置有把手(8),所述槍體(1)的底端設(shè)置有握把(9),所述槍體(1)的底端設(shè)置有輔助組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道鉆孔劈裂臨空面創(chuàng)造機(jī)構(gòu),其特征在于:所述輔助組件包括承載板(10)、抵板(11)、伸縮桿(12)和抵塊(14),所述承載板(10)設(shè)置在聯(lián)軸器(3)的底端,所述抵板(11)的頂端設(shè)置在承載板(10)的底端一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道鉆孔劈裂臨空面創(chuàng)造機(jī)構(gòu),其特征在于:多個(gè)所述抵塊(14)均勻設(shè)置在抵板(11)的內(nèi)部,所述抵塊(14)的頂部設(shè)置有連接軸(13),所述連接軸(13)的外壁與抵板(11)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道鉆孔劈裂臨空面創(chuàng)造機(jī)構(gòu),其特征在于:所述伸縮桿(12)設(shè)置在承載板(10)的底端,所述伸縮桿(12)的頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(15),所述轉(zhuǎn)軸(15)的外壁設(shè)置在承載板(
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道鉆孔劈裂臨空面創(chuàng)造機(jī)構(gòu),其特征在于:所述承載板(10)的頂端對(duì)稱開(kāi)設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊(16),所述滑塊(16)的頂端設(shè)置在聯(lián)軸器(3)的底端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道鉆孔劈裂臨空面創(chuàng)造機(jī)構(gòu),其特征在于:所述槍體(1)的頂端設(shè)置有水管(5),所述水管(5)的一端設(shè)置有接頭(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種隧道鉆孔劈裂臨空面創(chuàng)造機(jī)構(gòu),其特征在于:所述水管(5)的外部套設(shè)有兩個(gè)固定架(6),兩個(gè)所述固定架(6)的底端分別設(shè)置在聯(lián)軸器(3)和減速器(2)的頂端。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種隧道鉆孔劈裂臨空面創(chuàng)造機(jī)構(gòu),包括槍體(1),其特征在于:所述槍體(1)的一側(cè)設(shè)置有減速器(2),所述減速器(2)的一側(cè)設(shè)置有聯(lián)軸器(3),所述聯(lián)軸器(3)的一側(cè)設(shè)置有鉆頭(4),所述槍體(1)的另一側(cè)設(shè)置有把手(8),所述槍體(1)的底端設(shè)置有握把(9),所述槍體(1)的底端設(shè)置有輔助組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道鉆孔劈裂臨空面創(chuàng)造機(jī)構(gòu),其特征在于:所述輔助組件包括承載板(10)、抵板(11)、伸縮桿(12)和抵塊(14),所述承載板(10)設(shè)置在聯(lián)軸器(3)的底端,所述抵板(11)的頂端設(shè)置在承載板(10)的底端一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道鉆孔劈裂臨空面創(chuàng)造機(jī)構(gòu),其特征在于:多個(gè)所述抵塊(14)均勻設(shè)置在抵板(11)的內(nèi)部,所述抵塊(14)的頂部設(shè)置有連接軸(13),所述連接軸(13)的外壁與抵板(11)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:王強(qiáng),張濤,袁霈龍,劉平,白皎潔,高田偉,李敖,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:中交二公局東萌工程有限公司,
類型:新型
國(guó)別省市:
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