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    外徑夾具制造技術(shù)

    技術(shù)編號:44374853 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-02-25 09:51
    本技術(shù)提供外徑夾具,涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域,包括錐面法蘭盤,所述錐面法蘭盤的左側(cè)設(shè)置有車床主軸。本技術(shù),通過第一螺栓將錐面法蘭盤固定在車床主軸上,使錐形定位面緊密配合,之后將限位塊裝入到氣密組件中,再將內(nèi)縮套后拉桿與氣密組件安裝在后拉塊上并使用第二螺栓進(jìn)行固定,隨后將錐形主體和上述的后拉組合件一并安裝在錐面法蘭盤上,最后將橡膠內(nèi)縮套通過工具安裝到錐形主體中,隨后通過車床連接油缸帶動后拉塊與內(nèi)縮套后拉桿,將橡膠內(nèi)縮套向后拉動,橡膠內(nèi)縮套錐面與錐形主體上進(jìn)行錐面運(yùn)動,使得橡膠內(nèi)縮套同步向內(nèi)收縮后將工件進(jìn)行夾持,整體設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單合理,制造成本低,安裝方便,適用于市場上大面積推廣使用。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及夾具,尤其涉及外徑夾具


    技術(shù)介紹

    1、外徑夾具是一種用于夾持外徑或內(nèi)徑的工件的夾具,常用于數(shù)控車床和加工中心的液壓、氣動工裝。

    2、現(xiàn)有技術(shù)中,為了提高夾持效率,大多使用氣動的外徑夾具,而現(xiàn)有的氣動外徑夾具結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,集成度較高,導(dǎo)致制造成本居高不下,不適合市場上大面積推廣使用,因此,針對上述問題,我們提出新型的外徑夾具。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)主要提供一種方便安裝,結(jié)構(gòu)簡單,造價成本低的外徑夾具。

    2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案:外徑夾具,包括錐面法蘭盤,所述錐面法蘭盤的左側(cè)設(shè)置有車床主軸,所述錐面法蘭盤的內(nèi)部設(shè)置有限位塊,所述錐面法蘭盤的右側(cè)設(shè)置有錐形主體,所述錐形主體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有橡膠內(nèi)縮套,所述錐面法蘭盤的內(nèi)部靠近右側(cè)的位置設(shè)置有后拉塊,所述錐形主體的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)縮套后拉桿。

    3、進(jìn)一步地,所述錐面法蘭盤的右表面等距安裝有多個第一螺栓,所述第一螺栓的外表面貫穿錐面法蘭盤的外表面并與車床主軸螺紋連接,通過設(shè)置第一螺栓主要用于將錐面法蘭盤固定在車床主軸上用。

    4、進(jìn)一步地,所述內(nèi)縮套后拉桿的右表面嵌設(shè)有第二螺栓,所述第二螺栓的外表面貫穿內(nèi)縮套后拉桿的外表面并與后拉塊相連接,內(nèi)縮套后拉桿和后拉塊組成后拉組合件,通過設(shè)置第二螺栓主要用于將后拉組合件進(jìn)行連接,并將其一并安裝到錐面法蘭盤上。

    5、進(jìn)一步地,所述錐形主體的右表面等距嵌設(shè)有多個第三螺栓,所述第三螺栓的外表面貫穿錐形主體的外表面并與錐面法蘭盤相連接,通過設(shè)置第三螺栓可以避免橡膠內(nèi)縮套向后運(yùn)動過大而造成內(nèi)縮套損壞。

    6、進(jìn)一步地,所述錐面法蘭盤的內(nèi)部設(shè)置有氣密組件,所述橡膠內(nèi)縮套的內(nèi)壁之間設(shè)置有工件,氣密組件主要用于帶動后拉組合件進(jìn)行運(yùn)動后配合橡膠內(nèi)縮套完成對工件的夾持。

    7、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于,

    8、1、本技術(shù)中,通過第一螺栓將錐面法蘭盤固定在車床主軸上,使錐形定位面緊密配合,之后將限位塊裝入到氣密組件中,再將內(nèi)縮套后拉桿與氣密組件安裝在后拉塊上并使用第二螺栓進(jìn)行固定,隨后將錐形主體和上述的后拉組合件一并安裝在錐面法蘭盤上,最后將橡膠內(nèi)縮套通過工具安裝到錐形主體中,隨后通過車床連接油缸帶動后拉塊與內(nèi)縮套后拉桿,將橡膠內(nèi)縮套向后拉動,橡膠內(nèi)縮套錐面與錐形主體上進(jìn)行錐面運(yùn)動,使得橡膠內(nèi)縮套同步向內(nèi)收縮后將工件進(jìn)行夾持,整體設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單合理,制造成本低,安裝方便,適用于市場上大面積推廣使用。

    9、2、本技術(shù)中,通過第三螺栓可以避免橡膠內(nèi)縮套向后運(yùn)動過大而造成內(nèi)縮套損壞,橡膠內(nèi)縮套與錐形主體緊密配合,兩端的同心度可以控制在0.01mm以內(nèi),從而確保了工件受力均勻,提高了夾持效果。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.外徑夾具,包括錐面法蘭盤(2),其特征在于:所述錐面法蘭盤(2)的左側(cè)設(shè)置有車床主軸(1),所述錐面法蘭盤(2)的內(nèi)部設(shè)置有限位塊(3),所述錐面法蘭盤(2)的右側(cè)設(shè)置有錐形主體(4),所述錐形主體(4)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有橡膠內(nèi)縮套(5),所述錐面法蘭盤(2)的內(nèi)部靠近右側(cè)的位置設(shè)置有后拉塊(7),所述錐形主體(4)的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)縮套后拉桿(8),所述內(nèi)縮套后拉桿(8)的右表面嵌設(shè)有第二螺栓(11),所述第二螺栓(11)的外表面貫穿內(nèi)縮套后拉桿(8)的外表面并與后拉塊(7)相連接。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外徑夾具,其特征在于:所述錐面法蘭盤(2)的右表面等距等距安裝有多個第一螺栓(10),所述第一螺栓(10)的外表面貫穿錐面法蘭盤(2)的外表面并與車床主軸(1)螺紋連接。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的外徑夾具,其特征在于:所述錐形主體(4)的右表面等距嵌設(shè)有多個第三螺栓(12),所述第三螺栓(12)的外表面貫穿錐形主體(4)的外表面并與錐面法蘭盤(2)相連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外徑夾具,其特征在于:所述錐面法蘭盤(2)的內(nèi)部設(shè)置有氣密組件(6),所述橡膠內(nèi)縮套(5)的內(nèi)壁之間設(shè)置有工件(9)。

    ...

    【技術(shù)特征摘要】

    1.外徑夾具,包括錐面法蘭盤(2),其特征在于:所述錐面法蘭盤(2)的左側(cè)設(shè)置有車床主軸(1),所述錐面法蘭盤(2)的內(nèi)部設(shè)置有限位塊(3),所述錐面法蘭盤(2)的右側(cè)設(shè)置有錐形主體(4),所述錐形主體(4)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有橡膠內(nèi)縮套(5),所述錐面法蘭盤(2)的內(nèi)部靠近右側(cè)的位置設(shè)置有后拉塊(7),所述錐形主體(4)的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)縮套后拉桿(8),所述內(nèi)縮套后拉桿(8)的右表面嵌設(shè)有第二螺栓(11),所述第二螺栓(11)的外表面貫穿內(nèi)縮套后拉桿(8)的外表面并與后拉塊(7)相連接。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:年曉城王豐收年翔翔
    申請(專利權(quán))人:蘇州梯梯機(jī)械科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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