【技術實現步驟摘要】
本技術涉及緊固件測試的，特別涉及一種六角頭螺栓扭矩測試工裝。
技術介紹
1、螺栓是由外六角螺釘和螺母組合而成緊固件，是重要的車用配件，螺栓的扭矩是用于測試螺栓機械強度的重要參數，其實驗數據反映了螺栓的緊固程度、抗扭性能等，傳統的螺栓扭矩測試方式，通常是將螺栓的螺母端固定夾緊并在螺釘處標線，另一端直接使用扭矩扳手卡接螺釘的六角頭，旋轉扭矩扳手來檢測螺栓鎖緊扭矩或極限扭矩，然而扭矩扳手在移動過程中難以確保扭矩扳手自身始終垂直于螺栓，每次所檢測的扭矩數據差別較大，實驗數據不夠精準。
技術實現思路
1、為了克服
技術介紹
的不足，本技術所采用的技術方案是：一種六角頭螺栓扭矩測試工裝，包括工作臺、電機、扭矩傳感器和套筒a，工作臺連接有電機，扭矩傳感器的一端連接于電機的輸出端，另一端可拆卸連接有套筒a，還包括安裝座、夾具座、夾板、鎖緊座和套筒b，安裝座活動連接有夾具座和鎖緊座，夾具座卡接有夾板，鎖緊座可拆卸連接有套筒b，夾板設有與套筒a、套筒b同軸分布的安裝孔。
2、采用上述技術方案，待測螺栓通過安裝孔預裝于夾板，通過夾板的定位使得待測螺栓同軸分布于套筒a、套筒b，依次將夾具座、鎖緊座朝著扭矩傳感器的方向移動，使得待測螺栓的螺釘端卡于套筒a內，待測螺栓的螺母端卡于套筒b內，由電機控制套筒a正反轉，從而鎖緊或松開待測螺栓，由扭矩傳感器實時傳輸扭矩，生成扭矩曲線圖，由于套筒a、套筒b同軸分布于待測螺栓的兩側，使得實驗數據準確度高，同時本技術可更換不同型號的套筒a和套筒b，以及不同直徑安裝孔
3、本技術進一步設置為，所述安裝座設有直線導軌、連接桿和齒條，所述夾具座通過直線導軌和連接桿滑動連接于安裝座，所述鎖緊座通過直線導軌滑動連接于安裝座，且鎖緊座設有與齒條嚙合連接的齒輪。
4、進一步的，所述夾具座設有限位卡槽，所述夾板設有與限位卡槽相適配的卡塊，夾板通過限位卡槽卡接于夾具座。
5、進一步的，所述夾具座兩側設有鎖緊手輪，鎖緊手輪螺紋連接于夾具座，且鎖緊手輪抵接于所述連接桿。
6、采用上述技術方案，夾板由獨立的兩塊板組合而成，用于模擬螺栓鎖緊兩塊板時的安裝環境，通過插拔的方式便可完成更換夾板，更換方式簡單便捷，通過鎖緊手輪避免夾具座在實驗時自由滑動，提高實驗的準確性。
7、本技術進一步設置為，所述鎖緊座包括底座、調節手輪和外殼，所述底座通過直線導軌滑動連接于安裝座，底座旋轉連接有調節手輪，所述調節手輪通過鍵連接有與齒條相適配的齒輪，底座套設有外殼。
8、進一步的，所述鎖緊座還包括有連接柱和轉接桿，所述連接柱連接于外殼，且連接柱的朝向垂直于工作臺的臺面，連接柱卡接有用于連接套筒b轉接桿，轉接桿垂直分布于連接柱。
9、進一步的，所述轉接桿設有與連接柱相適配的連接孔，轉接桿滑動連接于連接柱，轉接桿的一端設有矩形塊，另一端設有鎖緊螺桿，鎖緊螺桿抵接于所述連接柱。
10、進一步的，所述套筒b設有鎖片，所述矩形塊設有螺紋孔，套筒b通過螺紋孔螺紋連接于矩形塊。
11、采用上述技術方案，當需要移動鎖緊座時，通過旋轉調節手輪控制鎖緊座移動，從而控制鎖緊座與夾具座之間的距離，套筒b為通用外六角套筒，其兩端分別為六角槽和矩形槽，套筒b通過矩形槽卡接于矩形塊上，通過螺釘穿過鎖片將套筒b固定在轉接桿上，避免套筒b脫離。
12、與現有技術相比較，本技術的有益效果是：
13、1.由電機控制套筒a正反轉，從而鎖緊或松開待測螺栓，由扭矩傳感器實時傳輸扭矩，生成扭矩曲線圖，由于套筒a、套筒b同軸分布于待測螺栓的兩側，使得實驗數據準確度高，
14、2.本技術可更換不同型號的套筒a和套筒b，以及不同直徑安裝孔的夾板，適用于不同尺寸的外六角螺栓，適用范圍廣。
15、下面結合附圖對本技術實施例做進一步說明。
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1.一種六角頭螺栓扭矩測試工裝，包括工作臺(1)、電機(2)、扭矩傳感器(3)和套筒a(4)，工作臺(1)連接有電機(2)，扭矩傳感器(3)的一端連接于電機(2)的輸出端，另一端可拆卸連接有套筒a(4)，其特征在于，還包括安裝座(5)、夾具座(6)、夾板(7)、鎖緊座(8)和套筒b(9)，安裝座(5)活動連接有夾具座(6)和鎖緊座(8)，夾具座(6)卡接有夾板(7)，鎖緊座(8)可拆卸連接有套筒b(9)，夾板(7)設有與套筒a(4)、套筒b(9)同軸分布的安裝孔(10)。
2.根據權利要求1所述的一種六角頭螺栓扭矩測試工裝，其特征在于：所述安裝座(5)設有直線導軌(11)、連接桿(12)和齒條(13)，所述夾具座(6)通過直線導軌(11)和連接桿(12)滑動連接于安裝座(5)，所述鎖緊座(8)通過直線導軌(11)滑動連接于安裝座(5)，且鎖緊座(8)設有與齒條(13)嚙合連接的齒輪(14)。
3.根據權利要求2所述的一種六角頭螺栓扭矩測試工裝，其特征在于：所述夾具座(6)設有限位卡槽(15)，所述夾板(7)設有與限位卡槽(15)相適配的卡塊(16)，夾板(
4.根據權利要求3所述的一種六角頭螺栓扭矩測試工裝，其特征在于：所述夾具座(6)兩側設有鎖緊手輪(17)，鎖緊手輪(17)螺紋連接于夾具座(6)，且鎖緊手輪(17)抵接于所述連接桿(12)。
5.根據權利要求2所述的一種六角頭螺栓扭矩測試工裝，其特征在于：所述鎖緊座(8)包括底座(18)、調節手輪(19)和外殼(20)，所述底座(18)通過直線導軌(11)滑動連接于安裝座(5)，底座(18)旋轉連接有調節手輪(19)，所述調節手輪(19)鍵連接有與齒條(13)相適配的齒輪(14)，底座(18)套設有外殼(20)。
6.根據權利要求5所述的一種六角頭螺栓扭矩測試工裝，其特征在于：所述鎖緊座(8)還包括有連接柱(21)和轉接桿(22)，所述連接柱(21)連接于外殼(20)，且連接柱(21)的朝向垂直于工作臺(1)的臺面，連接柱(21)卡接有用于連接套筒b(9)轉接桿(22)，轉接桿(22)垂直分布于連接柱(21)。
7.根據權利要求6所述的一種六角頭螺栓扭矩測試工裝，其特征在于：所述轉接桿(22)設有與連接柱(21)相適配的連接孔(23)，轉接桿(22)滑動連接于連接柱(21)，轉接桿(22)的一端設有矩形塊(24)，另一端設有鎖緊螺桿(25)，鎖緊螺桿(25)抵接于所述連接柱(21)。
8.根據權利要求7所述的一種六角頭螺栓扭矩測試工裝，其特征在于：所述套筒b(9)設有鎖片(26)，所述矩形塊(24)設有螺紋孔(27)，套筒b(9)通過螺紋孔(27)螺紋連接于矩形塊(24)。
...【技術特征摘要】
1.一種六角頭螺栓扭矩測試工裝，包括工作臺(1)、電機(2)、扭矩傳感器(3)和套筒a(4)，工作臺(1)連接有電機(2)，扭矩傳感器(3)的一端連接于電機(2)的輸出端，另一端可拆卸連接有套筒a(4)，其特征在于，還包括安裝座(5)、夾具座(6)、夾板(7)、鎖緊座(8)和套筒b(9)，安裝座(5)活動連接有夾具座(6)和鎖緊座(8)，夾具座(6)卡接有夾板(7)，鎖緊座(8)可拆卸連接有套筒b(9)，夾板(7)設有與套筒a(4)、套筒b(9)同軸分布的安裝孔(10)。
2.根據權利要求1所述的一種六角頭螺栓扭矩測試工裝，其特征在于：所述安裝座(5)設有直線導軌(11)、連接桿(12)和齒條(13)，所述夾具座(6)通過直線導軌(11)和連接桿(12)滑動連接于安裝座(5)，所述鎖緊座(8)通過直線導軌(11)滑動連接于安裝座(5)，且鎖緊座(8)設有與齒條(13)嚙合連接的齒輪(14)。
3.根據權利要求2所述的一種六角頭螺栓扭矩測試工裝，其特征在于：所述夾具座(6)設有限位卡槽(15)，所述夾板(7)設有與限位卡槽(15)相適配的卡塊(16)，夾板(7)通過限位卡槽(15)卡接于夾具座(6)。
4.根據權利要求3所述的一種六角頭螺栓扭矩測試工裝，其特征在于：所述夾具座(6)兩側設有鎖緊手輪(17)，鎖緊手輪(17)螺紋連接于夾具座(6)，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡樂濱，王世鵬，戴德勝，
申請(專利權)人：浙江云端汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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