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    一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置、系統(tǒng)及安裝方法制造方法及圖紙

    技術編號:44377338 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-02-25 09:53
    本發(fā)明專利技術涉及鋼管拱肋安裝技術領域,具體涉及一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置、系統(tǒng)及安裝方法。一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移安裝方法,將拱肋節(jié)段吊裝至所述拱肋節(jié)段設計位置的一側相同標高處,所述拱肋抱箍底座和拱肋抱箍上蓋使得下弦管適配所述拱肋節(jié)段在對應所述拱肋節(jié)段設計位置的線型,進而在橫移前保證了拱肋節(jié)段的線型和標高均與設計相同;然后將相鄰待安裝所述拱肋節(jié)段連接形成拱肋整體,使得拱肋整體的線型和標高均與設計相同;再將拱肋整體橫移至拱肋設計位置,完成橫移安裝,拱肋安裝效率高,質量高,而且受空間限制小。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術涉及鋼管拱肋安裝,特別涉及一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置、系統(tǒng)及安裝方法


    技術介紹

    1、在橋梁工程領域中,鋼管混凝土拱橋憑借其結構穩(wěn)定美觀、經濟效益與環(huán)保性好、施工周期短、適用性廣泛、抗風抗震性能優(yōu)越等優(yōu)點,越來越廣泛的應用在我國現(xiàn)代橋梁工程建設中。

    2、拱肋安裝作為鋼管混凝土拱橋施工中的關鍵工序,其施工精確與否將對整座橋梁的線型質量有著直接影響,目前國內已建和在建的鋼管混凝土拱橋大多采用纜索吊裝拼裝法、懸臂豎轉法、整體提升法或是汽車吊抬吊法來進行拱肋施工,但無論上述哪種施工方式,均對場地條件有著相應的要求,無法在特定環(huán)境條件下將拱肋一次吊運至設計軸線,具體原因如下:

    3、纜索吊裝懸臂拼裝法:雖現(xiàn)有技術已可實現(xiàn)單片拱肋吊重橫移施工,但起吊后的帶重橫移則又進一步增大塔架受力的復雜性,對穿插過塔架的扣索產生影響,從而引起已安裝節(jié)段的高程變化,對鋼管拱肋的施工和施工控制都提出了新的問題,甚至會對成橋線型產生負面影響。

    4、汽車吊抬吊法:此類施工方式雖便捷靈活,但其對整個施工場地的要求也更加苛刻,作業(yè)時需額外在橋址內場進行河中填筑或是硬化處理,同時因普通吊車起吊半徑受限,在吊裝大噸位拱肋時則需租用更高性能的設備,結合場地處理,此類施工方式將急劇加大工程的施工投資。

    5、懸臂豎轉法/整體提升法:此類方式在施工中雖工序精簡,但其僅可對拱肋的高程進行調整,實施前需提前將拱肋就位至設計軸線,難以適應拱肋偏軸吊裝工況下的需求。

    6、從上述可以看出,傳統(tǒng)大跨度鋼管混凝土拱橋在施工時,拱肋由多個節(jié)段起吊安裝而成,對于拱肋節(jié)段的起吊安裝,若拱橋橋址處存在起吊空間受限、吊裝工況復雜、成本控制困難、安裝工序繁瑣以及其他因素,在這種施工環(huán)境相較復雜的項目中,因場地受限而導致傳統(tǒng)的汽車抬吊或纜索吊裝系統(tǒng)無法一次將拱肋吊裝至設計軸線的情況往往不可避免,造成拱肋無法一次起吊安裝至設計位置,施工復雜且周期長。若拱橋橋址處起吊空間受限、吊裝工況復雜,若纜索吊機不具備帶載沿橋梁橫向移動條件,而在安裝拱肋的中間拱肋節(jié)段時,待安裝拱肋節(jié)段需位于橋軸方向上,則在起吊待安裝拱肋節(jié)段時,待安裝拱肋節(jié)段和已安裝節(jié)段將不可避免的發(fā)生豎直方向上的空間位置沖突,待安裝拱肋節(jié)段的起吊通道發(fā)生堵塞,影響整個拱橋拱肋節(jié)段的施工安裝。

    7、且現(xiàn)如今對拱肋進行橫移時,施工操作比較隨意,沒有一套統(tǒng)一、規(guī)范的橫裝設備與橫移方法,再加上如拱肋橫移節(jié)段的體積大且重量大,則整個橫移難度大,橫移過程中不可避免地會存在橫移過程復雜、拱肋橫移節(jié)段不平穩(wěn)、橫移速度慢等問題,并且橫移到位后拱肋橫移節(jié)段不易支撐,移出過程中不可避免會造成拱肋橫移節(jié)段變形,甚至造成拱肋橫移節(jié)段損傷。


    技術實現(xiàn)思路

    1、本專利技術的目的在于克服現(xiàn)有技術中在空間的限制下,所存在的橫移節(jié)段橫移難度大、橫移過程復雜、拱肋橫移節(jié)段不平穩(wěn)和橫移速度慢的不足,提供一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置、系統(tǒng)及安裝方法。

    2、在第一方面,本專利技術提供一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置,包括

    3、橫移底梁,所述橫移底梁沿橫橋向設置,所述橫移底梁沿長度方向間隔設有若干橫移底梁頂部圓孔,所述橫移底梁頂部圓孔沿所述橫移底梁長度方向成列布置;

    4、反力架,所述反力架可拆卸連接于所述橫移底梁上;

    5、橫移滑梁,所述橫移滑梁滑動設于所述橫移底梁上,所述橫移滑梁沿長度方向間隔設有若干橫移滑梁底部腰圓孔,所述橫移滑梁底部腰圓孔的長度方向與所述橫移滑梁長度方向一致,所述橫移滑梁沿長度方向間隔設有若干橫移滑梁底部圓孔,所述橫移滑梁底部腰圓孔和所述橫移滑梁底部圓孔均沿所述橫移滑梁的長度方向成列布置;

    6、拱肋抱箍底座,所述拱肋抱箍底座固定連接于所述橫移滑梁上;

    7、拱肋抱箍上蓋,所述拱肋抱箍上蓋可拆卸連接于所述拱肋抱箍底座上方,所述拱肋抱箍底座和所述拱肋抱箍上蓋之間用于適配設置所述拱肋節(jié)段的下弦管;

    8、加固機構,所述加固機構連接于所述拱肋節(jié)段的上弦管和所述橫移滑梁;

    9、滑移固定螺栓,所述滑移固定螺栓能夠穿設所述橫移底梁頂部圓孔和所述橫移滑梁底部圓孔后形成固定連接,所述滑移固定螺栓能夠穿設所述橫移底梁頂部圓孔和所述橫移滑梁底部腰圓孔形成滑動連接;

    10、頂推機構,所述頂推機構連接于所述反力架和所述橫移滑梁,所述頂推機構能夠推動所述橫移滑梁沿所述橫移底梁進行橫橋向滑動。

    11、本專利技術所述鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置,通過拱肋抱箍底座和拱肋抱箍上蓋之間適配設置拱肋節(jié)段的下弦管,能夠實現(xiàn)拱肋線性適配;通過加固機構連接于拱肋節(jié)段的上弦管和所述橫移滑梁,進而使得橫移滑梁、拱肋抱箍底座和拱肋抱箍上蓋、加固機構和拱肋節(jié)段形成一個整體結構;而所述橫移滑梁底部腰圓孔和所述橫移滑梁底部圓孔均沿所述橫移滑梁的長度方向成列布置,所述橫移底梁頂部圓孔沿所述橫移底梁長度方向成列布置,所述滑移固定螺栓能夠穿設所述橫移底梁頂部圓孔和所述橫移滑梁底部圓孔后形成固定連接,使得在吊裝拱肋節(jié)段至拱肋抱箍底座上進行連接時穩(wěn)定安全;所述滑移固定螺栓能夠穿設所述橫移底梁頂部圓孔和所述橫移滑梁底部腰圓孔形成滑動連接,使得頂推機構推動所述橫移滑梁沿所述橫移底梁進行橫橋向滑動時具有導向和限位,更加穩(wěn)定和安全;且所述反力架可拆卸連接于所述橫移底梁上,配合滑移固定螺栓在橫移滑梁底部腰圓孔以及橫移底梁頂部圓孔的位置,使得能夠采用循環(huán)推進的方式進行推進;進而使得橫移難度小、橫移過程簡單、拱肋橫移節(jié)段平穩(wěn)和橫移速度快,進而使得拱肋節(jié)段橫移便捷、高效且安全風險低。

    12、優(yōu)選地,所有所述橫移滑梁底部腰圓孔在所述橫移滑梁兩側設置為兩列,所有所述橫移滑梁底部圓孔在所述橫移滑梁兩側設置為兩列;

    13、所有所述橫移底梁頂部圓孔在所述橫移底梁兩側設置為兩列;

    14、位于同側的所述橫移滑梁底部腰圓孔、所述橫移滑梁底部圓孔和所述橫移底梁頂部圓孔均位于同一列。

    15、橫移滑梁底部腰圓孔、橫移滑梁底部圓孔和橫移底梁頂部圓孔均設置為兩列,且位于兩側,能夠提高連接的穩(wěn)定性和安全性,以及提高橫向移動時的穩(wěn)定性和安全性。

    16、優(yōu)選地,所述加固機構為拱肋纜風,所述橫移滑梁兩端設有拱肋纜風錨固耳板,所述拱肋纜風一端連接所述拱肋纜風錨固耳板,另一端固定于所述上弦管,便于操作,固定效果好,而且對拱肋節(jié)段影響小。

    17、優(yōu)選地,當所述拱肋節(jié)段沿橫移滑梁長度方向分別間隔設有兩個下弦管和兩個上弦管時,所述拱肋纜風兩端連接的拱肋纜風錨固耳板和上弦管位于橫橋向兩側,形成交叉固定,能夠更好的避免橫移時側翻。

    18、優(yōu)選地,所述橫移滑梁上設有橫移滑梁防脫裝置,所述橫移滑梁防脫裝置滑動限位于所述橫移底梁的兩側側面,防止橫移滑梁失穩(wěn)傾覆。

    19、優(yōu)選地,所述橫移底梁具有上翼緣板,所述橫移滑梁防脫裝置包括限位鉤和豎向扣件,所述豎向扣件固定連接于所述橫移滑梁兩側下方,所述限位鉤鉸接于所述橫移滑本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置,其特征在于,包括

    2.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置,其特征在于,所有所述橫移滑梁底部腰圓孔(16)在所述橫移滑梁(5)兩側設置為兩列,所有所述橫移滑梁底部圓孔(17)在所述橫移滑梁(5)兩側設置為兩列;

    3.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置,其特征在于,所述加固機構為拱肋纜風(10),所述橫移滑梁(5)兩端設有拱肋纜風錨固耳板(9),所述拱肋纜風(10)一端連接所述拱肋纜風錨固耳板(9),另一端固定于所述上弦管。

    4.根據(jù)權利要求3所述的一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置,其特征在于,當所述拱肋節(jié)段(11)沿橫移滑梁(5)長度方向分別間隔設有兩個下弦管和兩個上弦管時,所述拱肋纜風(10)兩端連接的拱肋纜風錨固耳板(9)和上弦管位于橫橋向兩側。

    5.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置,其特征在于,所述橫移滑梁(5)上設有橫移滑梁防脫裝置(12),所述橫移滑梁防脫裝置(12)滑動限位于所述橫移底梁(1)的兩側側面。

    6.根據(jù)權利要求5所述的一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置,其特征在于,所述橫移底梁(1)具有上翼緣板,所述橫移滑梁防脫裝置(12)包括限位鉤和豎向扣件,所述豎向扣件固定連接于所述橫移滑梁(5)兩側下方,所述限位鉤鉸接于所述橫移滑梁(5),所述限位鉤能夠轉動至插入所述豎向扣件內形成固定;

    7.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置,其特征在于,所述拱肋抱箍底座(6)和所述拱肋抱箍上蓋(7)之間用于適配所述拱肋節(jié)段(11)的下弦管的豎截面為橢圓形;

    8.一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移安裝系統(tǒng),其特征在于,包括

    9.一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移安裝方法,其特征在于,包括以下步驟:

    10.根據(jù)權利要求9所述的鋼管拱肋異位拼裝整體橫移安裝方法,其特征在于,采用權利要求8中的所述鋼管拱肋異位拼裝整體橫移安裝系統(tǒng)進行拱肋的橫移安裝;

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    【技術特征摘要】

    1.一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置,其特征在于,包括

    2.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置,其特征在于,所有所述橫移滑梁底部腰圓孔(16)在所述橫移滑梁(5)兩側設置為兩列,所有所述橫移滑梁底部圓孔(17)在所述橫移滑梁(5)兩側設置為兩列;

    3.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置,其特征在于,所述加固機構為拱肋纜風(10),所述橫移滑梁(5)兩端設有拱肋纜風錨固耳板(9),所述拱肋纜風(10)一端連接所述拱肋纜風錨固耳板(9),另一端固定于所述上弦管。

    4.根據(jù)權利要求3所述的一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置,其特征在于,當所述拱肋節(jié)段(11)沿橫移滑梁(5)長度方向分別間隔設有兩個下弦管和兩個上弦管時,所述拱肋纜風(10)兩端連接的拱肋纜風錨固耳板(9)和上弦管位于橫橋向兩側。

    5.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼管拱肋異位拼裝整體橫移裝置,其特征在于,所述橫移滑梁(5)上設有橫移滑梁防脫...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:劉祥黎棟家匡志強馬瀾錦龍波劉興焱徐紹鵬夏冬石鵬發(fā)黃啟欽
    申請(專利權)人:廣西路橋工程集團有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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