【技術實現步驟摘要】
本技術涉及隧道施工，具體為隧道噴淋養護臺車。
技術介紹
1、隧道掘進過程中由于地質條件、氣候、通風等因素的影響，隧道內環境濕度變化異常，二次襯砌施工后，襯砌表面水分過早蒸發引起收縮變形，甚者引起表面干縮裂紋，不僅嚴重影響混凝土的耐久性、整體性，還降低了襯砌面的外觀質量，為此需要對表面進行噴淋養護。
2、在對隧道內部進行噴淋養護過程中，傳統噴淋養護臺車整體體積較大，無法進行調節，同時不便于移動，需要進行改進。
技術實現思路
1、本技術旨在提供一種隧道噴淋養護臺車，結構簡單、占用空間小，移動方便，噴淋養護效果好。
2、為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種隧道噴淋養護臺車，包括前后相連的兩個門型架，兩個所述門型架之間通過左右兩個連接桿連接，所述門型架底部設置有底架，所述底架頂部與門型架底部通過一列上下間隔布置的安裝孔進行插接實現高度可調節安裝；所述底架上安裝有水箱，所述水箱頂部安裝有輸送泵，所述門型架頂部通過螺栓左右對稱地安裝有豎桿，從而在門型架的左右兩側分別構成l形架，并在每個l形架上插接有弧形架，所述插接處通過螺栓連接，所述弧形架前端均勻呈扇形安裝有噴頭，所述噴頭連接有第一輸送水管。
3、優選的，所述底架底部安裝有驅動輪。
4、優選的，所述水箱前端設置有液位計。
5、優選的，所述門型架左右兩側均設置有限位防護桿。
6、優選的，所述輸送泵連接有第二輸送水管，所述第二輸送水管上側嵌入到門型架內部并與第
7、優選的，所述第二輸送水管連接在各自對應側的水箱上，第一輸送水管與對應側的噴頭數量對應，位于同一側的所有第一輸送水管共用同一第二輸送水管供水。
8、本技術具備以下有益效果：兩個門型架整體高度可調節，從而增加噴淋養護臺車整體移動便捷性，同時實現對噴頭高度的調節，增加隧道噴淋養護效果，門型架頂部豎桿以及弧形架均可拆卸，進而可以進一步減小噴淋養護臺車整體體積，增加裝置整體移動的便捷性；整個隧道噴淋養護臺車采用上下分體式可調節安裝結構，且重量集中在底架上，便于通過舉升機構或吊裝機構對輕量化的門型架抬起，從而進行高度可調節安裝。
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1.一種隧道噴淋養護臺車，包括前后相連的兩個門型架（1），其特征在于，兩個所述門型架（1）之間通過左右兩個連接桿（2）連接，所述門型架（1）底部設置有底架（3），所述底架（3）頂部與門型架（1）底部通過一列上下間隔布置的安裝孔進行插接實現高度可調節安裝；所述底架（3）上安裝有水箱（4），所述水箱（4）頂部安裝有輸送泵（5），所述門型架（1）頂部通過螺栓左右對稱地安裝有豎桿（6），從而在門型架（1）的左右兩側分別構成L形架，并在每個L形架上插接有弧形架（7），所述插接處通過螺栓連接，所述弧形架（7）前端均勻呈扇形安裝有噴頭（8），所述噴頭連接有第一輸送水管（9）。
2.根據權利要求1所述的隧道噴淋養護臺車，其特征在于，所述底架（3）底部安裝有驅動輪（10）。
3.根據權利要求1所述的隧道噴淋養護臺車，其特征在于，所述水箱（4）前端設置有液位計（11）。
4.根據權利要求1所述的隧道噴淋養護臺車，其特征在于，所述門型架（1）左右兩側均設置有限位防護桿（12）。
5.根據權利要求1所述的隧道噴淋養護臺車，其特征在于，所述輸送泵連接有第二輸
6.根據權利要求5所述的隧道噴淋養護臺車，其特征在于，所述第二輸送水管（13）連接在各自對應側的水箱（4）上，第一輸送水管（9）與對應側的噴頭（8）數量對應，位于同一側的所有第一輸送水管（9）共用同一第二輸送水管（13）供水。
...【技術特征摘要】
1.一種隧道噴淋養護臺車，包括前后相連的兩個門型架（1），其特征在于，兩個所述門型架（1）之間通過左右兩個連接桿（2）連接，所述門型架（1）底部設置有底架（3），所述底架（3）頂部與門型架（1）底部通過一列上下間隔布置的安裝孔進行插接實現高度可調節安裝；所述底架（3）上安裝有水箱（4），所述水箱（4）頂部安裝有輸送泵（5），所述門型架（1）頂部通過螺栓左右對稱地安裝有豎桿（6），從而在門型架（1）的左右兩側分別構成l形架，并在每個l形架上插接有弧形架（7），所述插接處通過螺栓連接，所述弧形架（7）前端均勻呈扇形安裝有噴頭（8），所述噴頭連接有第一輸送水管（9）。
2.根據權利要求1所述的隧道噴淋養護臺車，其特征在于，所述底架（3）底部安裝有驅動...
【專利技術屬性】
技術研發人員：余洋，肖偉志，李磊，劉健利，何學謙，羅勇，孫蕾，
申請(專利權)人：中鐵十一局集團第五工程有限公司，
類型：新型
國別省市：
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