【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及兆瓦級燃料電池，具體地說是一種兆瓦級燃料電池氫氣供應系統。
技術介紹
1、對于工業副產氫的氫氣，很多企業往往是直接排空，這樣會造成能源的極大浪費，這部分未利用的氫氣可以用于燃料電池發電，提高投入產出比。而大量的副產氫需要使用兆瓦級的燃料電池機組，區別于車載燃料電池的供氫系統，兆瓦級燃料電池的氫氣用量大，管路設計更復雜，且發電系統的連續使用時間更長，要求設計冗余大，安全系數更高。
技術實現思路
1、本專利技術為克服現有技術的不足，提供一種兆瓦級燃料電池氫氣供應系統。
2、為實現上述目的，設計一種兆瓦級燃料電池氫氣供應系統，包括氫氣管路和氮氣管路，氫氣源通過氫氣管路依次連接單向閥一、過濾器一、手閥一、電動截止閥一、手閥三、手閥四、氫氣一級減壓閥、手閥五、手閥六、氫氣二級減壓閥、手閥七、氫氣流量計、手閥八、電動截止閥二、手閥九后與燃料電池進氣手閥連接；電動截止閥一并聯有手閥二，氫氣一級減壓閥并聯有備用氫氣一級減壓閥，氫氣二級減壓閥并聯有備用氫氣二級減壓閥，電動截止閥二并聯有手閥十；手閥三和手閥四之間的氫氣管路經過手閥十五連接有壓力傳感器一，手閥三和手閥四之間的管路設有溫度傳感器一，手閥五和手閥六之間的管路經過手閥十六連接有壓力傳感器三，手閥七和氫氣流量計之間的管路經過手閥十七連接壓力傳感器二，手閥七和氫氣流量計之間的管路設有溫度傳感器二；氮氣源通過氮氣管路依次連接單向閥二、過濾器二、氮氣減壓閥、手閥十三、電動截止閥三、手閥十四、單向閥三后連接手閥三和手閥四之間的
3、還包括控制器、煙霧傳感器、氫濃度傳感器、紅外火焰探測器，煙霧傳感器、氫濃度傳感器、紅外火焰探測器、壓力傳感器一、壓力傳感器二、壓力傳感器三、溫度傳感器一、溫度傳感器二與控制器通訊連接，檢測到異常時，控制器控制電動截止閥一、電動截止閥二切斷。
4、本專利技術還提供一種基于前述氫氣供應系統的氮氣置換方法，包括：
5、s1：接通氮氣源，打開手閥十一；
6、s2：通過壓力傳感器四判斷氮氣源的壓力是否正常，如有異常查看氣源和管路；
7、s3：調節氮氣減壓閥，打開手閥十二，通過壓力傳感器五檢測氮氣減壓閥調節的壓力；
8、s4：依次打開手閥十三、電動截止閥三、手閥十四；
9、s5：依次打開手閥四、氫氣一級減壓閥、手閥五、手閥六、氫氣二級減壓閥、手閥七、氫氣流量計、手閥八、電動截止閥二、手閥九，如有異常前往排查；
10、s6：通過排空閥一和排空閥二排空對氫氣管路氮氣置換；
11、s7：氮氣置換完成后切斷電動截止閥三。
12、本專利技術還提供一種基于前述氫氣供應系統的氫氣供給方法，其特征在于：包括：
13、s1：接通氫氣源；
14、s2：依次打開手閥一、電動截止閥一、手閥三、手閥十五；
15、s3：通過壓力傳感器一判斷氫氣源的壓力是否正常，如有異常前往排查；
16、s4：若壓力傳感器一壓力正常，依次打開手閥四、手閥五、手閥十六，調節氫氣一級減壓閥，若壓力傳感器三壓力異常前往排查；
17、s5：通過壓力傳感器三檢測氫氣一級減壓閥調節的壓力；
18、s6：依次打開手閥六、手閥七、手閥十七，調節氫氣二級減壓閥，若壓力傳感器二壓力異常前往排查；
19、s7：通過壓力傳感器二的壓力調節氫氣二級減壓閥的位置；
20、s8：依次開啟手閥八、電動截止閥二、手閥九；
21、s9：打開燃料電池進氣手閥。
22、本專利技術同現有技術相比，通過手閥和電動截止閥的并聯設計，便于安全聯動切斷電源；電動截止閥和調壓閥的前后增加手閥控制通斷，方便檢修和更換；在氫氣一、二減壓閥都增加了一個備件，一旦出現問題可以快速切換，縮短故障發生后的停機時間。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種兆瓦級氫燃料電池氫氣供應系統，其特征在于：包括氫氣管路（100）和氮氣管路（200），氫氣源（1）通過氫氣管路（100）依次連接單向閥一（OV1）、過濾器一（FT1）、手閥一（HV10）、電動截止閥一（ESV11）、手閥三（ESV12）、手閥四（HV13）、氫氣一級減壓閥（HRV10）、手閥五（HV14）、手閥六（HV15）、氫氣二級減壓閥（HRV20）、手閥七（HV16）、氫氣流量計（HFM）、手閥八（HV17）、電動截止閥二（ESV12）、手閥九（HV18）后與燃料電池進氣手閥連接；電動截止閥一（ESV11）并聯有手閥二（HV11），氫氣一級減壓閥（HRV10）并聯有備用氫氣一級減壓閥（HRV11），氫氣二級減壓閥（HRV20）并聯有備用氫氣二級減壓閥（HRV21），電動截止閥二（ESV12）并聯有手閥十（HV19）；手閥三（HV12）和手閥四（HV13）之間的管路經過手閥十五（HV51）連接有壓力傳感器一（P1），手閥三（HV12）和手閥四（HV13）之間的管路設有溫度傳感器一（T1），手閥五（HV14）和手閥六（HV15）之間的管路經過手閥十六（HV52）連接有壓
2.根據權利要求1所述的兆瓦級氫燃料電池氫氣供應系統，其特征在于：還包括控制器（3）、煙霧傳感器（TR1）、氫濃度傳感器（TR2）、紅外火焰探測器（TR3），煙霧傳感器（TR1）、氫濃度傳感器（TR2）、紅外火焰探測器（TR3）、壓力傳感器一（P1）、壓力傳感器二（P2）、壓力傳感器三（P3）、壓力傳感器四（P4）、壓力傳感器五（P5）、溫度傳感器一（T1）、溫度傳感器二（T2）與控制器（3）通訊連接，檢測到異常時，控制器（3）控制電動截止閥一（ESV11）、電動截止閥二（ESV12）切斷。
3.根據權利要求1所述的兆瓦級氫燃料電池氫氣供應系統的氮氣置換方法，其特征在于：包括：
4.根據權利要求1所述的兆瓦級氫燃料電池氫氣供應系統的氫氣供給方法，其特征在于：包括：
...【技術特征摘要】
1.一種兆瓦級氫燃料電池氫氣供應系統，其特征在于：包括氫氣管路（100）和氮氣管路（200），氫氣源（1）通過氫氣管路（100）依次連接單向閥一（ov1）、過濾器一（ft1）、手閥一（hv10）、電動截止閥一（esv11）、手閥三（esv12）、手閥四（hv13）、氫氣一級減壓閥（hrv10）、手閥五（hv14）、手閥六（hv15）、氫氣二級減壓閥（hrv20）、手閥七（hv16）、氫氣流量計（hfm）、手閥八（hv17）、電動截止閥二（esv12）、手閥九（hv18）后與燃料電池進氣手閥連接；電動截止閥一（esv11）并聯有手閥二（hv11），氫氣一級減壓閥（hrv10）并聯有備用氫氣一級減壓閥（hrv11），氫氣二級減壓閥（hrv20）并聯有備用氫氣二級減壓閥（hrv21），電動截止閥二（esv12）并聯有手閥十（hv19）；手閥三（hv12）和手閥四（hv13）之間的管路經過手閥十五（hv51）連接有壓力傳感器一（p1），手閥三（hv12）和手閥四（hv13）之間的管路設有溫度傳感器一（t1），手閥五（hv14）和手閥六（hv15）之間的管路經過手閥十六（hv52）連接有壓力傳感器三（p3），手閥七（hv16）和氫氣流量計（hfm）之間的管路經過手閥十七（hv53）連接壓力傳感器二（p2），手閥七（hv16）和氫氣流量計（hfm）之間的管路設有溫度傳感器二（t2）；氮氣源（2）通過氮氣管路（100）依次連接單向閥二（ov2）、過濾器二（ft2）、氮氣減壓閥（nkv）、手閥十三（hv23）、電動截止閥三（es...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王飛，趙景輝，王志斌，尹志偉，陸寶發，董愛達，柴文杰，
申請(專利權)人：上海安池科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。