【技術實現步驟摘要】
本技術涉及壓裂泵車，特別涉及一種壓裂泵車。
技術介紹
1、壓裂是油氣田增儲上產的重要技術手段，需要借助高壓流體先將地層裂縫壓開，再往裂縫中充填壓裂砂，增強地層滲透率，提高油氣產量。在壓裂施工中，壓裂設備性能好壞決定壓裂技術提高的實現。精良的壓裂裝備是壓裂施工必備的技術支撐。我國油氣田壓裂施工作業總量每年以10％～20％的速度增長，隨著深井和難井的開發，壓裂施工規模逐漸增大。國內擁有的壓裂設備遠不能滿足壓裂施工增長需求。
2、大功率壓裂機組是高技術含量石油裝備，歐美國家，特別是美國在這一領域已有80年的研發生產和應用歷史。在相當長的一個時期，我國獲取先進壓裂裝備的途徑就是進口。壓裂裝備特別是大功率壓裂裝備一度成為我國油氣生產領域的“卡脖子”設備。壓裂泵車是將泵送設備安裝在自走式卡車底盤上，用來執行高壓力、大排量的油井壓裂增產作業的特種作業裝備。該裝置由底盤和上裝設備兩部分組成。底盤主要為整車提供移運功能，此外還為上裝部分(車臺)的輔助系統提供動力；上裝部分是壓裂泵車的工作部分，主要由動力系統、傳動系統、壓裂泵和管匯系統等組成。由動力系統產生的動力，通過傳動系統傳遞到壓裂泵動力端，驅動壓裂泵進行工作。
3、目前的壓裂泵車在壓裂作業時直接將壓裂液注入到油井內，而在高寒或者寒冷天氣，壓裂液粘度增大，泵送的難度增大，泵機負荷大，而目前的方式是在現場地面安裝一個加熱鍋爐，但是加熱鍋爐需要現場安裝，不能隨車，拆裝麻煩，加熱速度慢。
技術實現思路
1、本申請的目的在于提供一
2、為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：一種壓裂泵車，包括車體，所述車體的頂端固定安裝有變速箱和泵體，所述變速箱的頂端固定安裝有驅動變速箱的電機，所述變速箱的輸出端驅動連接泵體，所述泵體的頂端固定有加熱箱，所述加熱箱的頂端和底端分別設有入口和出口，所述加熱箱的內腔頂端和底端分別固定安裝有與入口和出口連通的兩個分流盤，所述分流盤之間連通有若干個獨立的導熱管，各個導熱管的外壁上均繞包有電熱絲，各個電熱絲串聯連接，所述加熱箱的外壁上設有與電熱絲電性連接的接電電極，所述出口和泵體的輸入口連通，所述泵體的輸出端連通有壓裂液排出口，所述加熱箱外壁上固定安裝有插入到下部的分流盤內部的電子粘度計，所述加熱箱上固定安裝有控制器，所述控制器接收電子粘度計信號，所述控制器控制電熱絲加熱功率。
3、優選的，所述車體的頂端固定安裝有冷卻液罐，所述冷卻液罐的一側固定安裝有輸入端通入至其內部的液泵，所述液泵的輸出端連通有第一管道，所述第一管道的輸出端通入到電機的定子和外殼之間的環形冷卻腔內，所述環形冷卻腔的一側連通有第二管道，所述變速箱的底端固定安裝有散熱板，散熱板的頂端與變速箱內的變速箱油接觸，所述第二管道通入到散熱板的內腔內，所述冷卻液罐的一側固定安裝有冷凝器，所述冷凝器的輸入端與散熱板連通，所述冷凝器的輸出端通入到冷卻液罐內部。
4、優選的，所述壓裂液排出口上固定安裝有檢測出液壓力的壓力計。
5、優選的，所述車體上固定安裝有配電箱。
6、優選的，所述散熱板的底端固定安裝有通入到車體下方的散熱翅片。
7、綜上，本技術的技術效果和優點：
8、本技術中，通過分流盤將入口處吸入的壓裂液進行快速分流，壓裂液通入到各個導熱管內部，電熱絲對對應導熱管快速加熱，實現壓裂液的分流快速加熱，加熱的壓裂液通過電子粘度計測量其粘度，控制器控制電熱絲的加熱功率來調節出液粘度，以滿足壓裂的需求，實現自動化控制，其次本新型將加熱裝置集成設計在壓裂車上，提高工作便捷性。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種壓裂泵車，包括車體，其特征在于：所述車體的頂端固定安裝有變速箱和泵體，所述變速箱的頂端固定安裝有驅動變速箱的電機，所述變速箱的輸出端驅動連接泵體，所述泵體的頂端固定有加熱箱，所述加熱箱的頂端和底端分別設有入口和出口，所述加熱箱的內腔頂端和底端分別固定安裝有與入口和出口連通的兩個分流盤，所述分流盤之間連通有若干個獨立的導熱管，各個導熱管的外壁上均繞包有電熱絲，各個電熱絲串聯連接，所述加熱箱的外壁上設有與電熱絲電性連接的接電電極，所述出口和泵體的輸入口連通，所述泵體的輸出端連通有壓裂液排出口，所述加熱箱外壁上固定安裝有插入到下部的分流盤內部的電子粘度計，所述加熱箱上固定安裝有控制器，所述控制器接收電子粘度計信號，所述控制器控制電熱絲加熱功率。
2.根據權利要求1所述的一種壓裂泵車，其特征在于：所述車體的頂端固定安裝有冷卻液罐，所述冷卻液罐的一側固定安裝有輸入端通入至其內部的液泵，所述液泵的輸出端連通有第一管道，所述第一管道的輸出端通入到電機的定子和外殼之間的環形冷卻腔內，所述環形冷卻腔的一側連通有第二管道，所述變速箱的底端固定安裝有散熱板，散熱板的頂端與變速箱內的
3.根據權利要求1所述的一種壓裂泵車，其特征在于：所述壓裂液排出口上固定安裝有檢測出液壓力的壓力計。
4.根據權利要求1所述的一種壓裂泵車，其特征在于：所述車體上固定安裝有配電箱。
5.根據權利要求2所述的一種壓裂泵車，其特征在于：所述散熱板的底端固定安裝有通入到車體下方的散熱翅片。
...【技術特征摘要】
1.一種壓裂泵車，包括車體，其特征在于：所述車體的頂端固定安裝有變速箱和泵體，所述變速箱的頂端固定安裝有驅動變速箱的電機，所述變速箱的輸出端驅動連接泵體，所述泵體的頂端固定有加熱箱，所述加熱箱的頂端和底端分別設有入口和出口，所述加熱箱的內腔頂端和底端分別固定安裝有與入口和出口連通的兩個分流盤，所述分流盤之間連通有若干個獨立的導熱管，各個導熱管的外壁上均繞包有電熱絲，各個電熱絲串聯連接，所述加熱箱的外壁上設有與電熱絲電性連接的接電電極，所述出口和泵體的輸入口連通，所述泵體的輸出端連通有壓裂液排出口，所述加熱箱外壁上固定安裝有插入到下部的分流盤內部的電子粘度計，所述加熱箱上固定安裝有控制器，所述控制器接收電子粘度計信號，所述控制器控制電熱絲加熱功率。
2.根據權利要求1所述的一種壓裂泵車，其特征在于：所述車體的頂端固定...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李召琴，張斌，梁玲，尹文剛，董義，劉瑞瑞，孫彥平，
申請(專利權)人：北京恒京盛石油裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。