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    一種鋁輪擠壓成型設(shè)備制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):44381475 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-02-25 09:55
    本技術(shù)公開(kāi)了一種鋁輪擠壓成型設(shè)備,包括底座,底座上連接有工作臺(tái),下模轉(zhuǎn)動(dòng)連接于工作臺(tái);工作臺(tái)上連接有左推力裝置與右推力裝置,左推力裝置與右推力裝置的動(dòng)力輸出端分別連接有左成型滾輪與右成型滾輪;工作臺(tái)上連接有導(dǎo)向柱,導(dǎo)向柱上連接有支撐板,支撐板上連接有升降驅(qū)動(dòng)裝置A,升降驅(qū)動(dòng)裝置A的動(dòng)力輸出端連接有活動(dòng)板;活動(dòng)板上連接有上支座,上模轉(zhuǎn)動(dòng)連接于上支座,且上模與下模同心設(shè)置;上支座上連接有升降驅(qū)動(dòng)裝置B,升降驅(qū)動(dòng)裝置B的動(dòng)力輸出端連接有鉆孔裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)鋁合金輪轂在擠壓成型的同時(shí),可鉆削加工出輪轂上的中心孔,極大的提高了生產(chǎn)效率。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及鋁合金輪轂生產(chǎn)設(shè)備,尤其涉及一種鋁輪擠壓成型設(shè)備


    技術(shù)介紹

    1、輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類(lèi)繁多。

    2、伴隨著我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)的成長(zhǎng),輪轂加工行業(yè)逐漸發(fā)展壯大。鋁合金輪轂因其強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、成型度好和回收率高等優(yōu)點(diǎn),在汽車(chē)工業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。

    3、在現(xiàn)有技術(shù)中,成型設(shè)備加工好輪轂后,需要再將其放置于機(jī)床上加工中心孔,生產(chǎn)效率較低。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)的目的在于提供一種鋁輪擠壓成型設(shè)備,鋁合金輪轂在擠壓成型的同時(shí),可鉆削加工出輪轂上的中心孔,極大的提高了生產(chǎn)效率,以解決上述
    技術(shù)介紹
    中提出的問(wèn)題。

    2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:

    3、一種鋁輪擠壓成型設(shè)備,包括底座,底座上連接有工作臺(tái),下模轉(zhuǎn)動(dòng)連接于工作臺(tái);工作臺(tái)上連接有左推力裝置與右推力裝置,左推力裝置與右推力裝置的動(dòng)力輸出端分別連接有左成型滾輪與右成型滾輪;工作臺(tái)上連接有導(dǎo)向柱,導(dǎo)向柱上連接有支撐板,支撐板上連接有升降驅(qū)動(dòng)裝置a,升降驅(qū)動(dòng)裝置a的動(dòng)力輸出端連接有活動(dòng)板;活動(dòng)板上連接有上支座,上模轉(zhuǎn)動(dòng)連接于上支座,且上模與下模同心設(shè)置;上支座上連接有升降驅(qū)動(dòng)裝置b,升降驅(qū)動(dòng)裝置b的動(dòng)力輸出端連接有鉆孔裝置。

    4、本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,工作臺(tái)上連接有下支座,下模連接于主軸的頂端,下模及主軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于下支座,主軸的底端連接有帶輪,電機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)連接于主軸。

    5、本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,升降驅(qū)動(dòng)裝置a為兩個(gè)壓緊油缸,壓緊油缸對(duì)稱(chēng)的連接于支撐板上,活動(dòng)板連接于壓緊油缸的軸端。

    6、本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,活動(dòng)板上設(shè)有導(dǎo)向孔,活動(dòng)板通過(guò)導(dǎo)向孔滑動(dòng)配合于導(dǎo)向柱。

    7、本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,左推力裝置與右推力裝置分別為左成型推力油缸與右成型推力油缸,左成型推力油缸與右成型推力油缸的動(dòng)力輸出端分別連接有左基座與右基座,左成型滾輪與右成型滾輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于左基座與右基座。

    8、本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,上支座的頂端連接有過(guò)渡塊,過(guò)渡塊的頂端連接有支架;升降驅(qū)動(dòng)裝置b為升降油缸,升降油缸連接于支架上,過(guò)渡塊及上模的中心處設(shè)有通孔,鉆孔裝置連接于升降油缸的軸端,且鉆孔裝置容置于通孔中。

    9、本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)方案是,鉆孔裝置包括夾座,夾座連接于支架上,鉆頭連接于夾座的底端。

    10、本技術(shù)的有益效果:

    11、本技術(shù)的鋁輪擠壓成型設(shè)備,鋁合金輪轂在擠壓成型的同時(shí),可鉆削加工出輪轂上的中心孔,極大的提高了生產(chǎn)效率。

    12、本技術(shù)的鋁輪擠壓成型設(shè)備,活動(dòng)板上設(shè)有導(dǎo)向孔,活動(dòng)板通過(guò)導(dǎo)向孔滑動(dòng)配合于導(dǎo)向柱,保證上模移動(dòng)軌跡穩(wěn)定。

    13、本技術(shù)的鋁輪擠壓成型設(shè)備,鉆孔裝置可隱藏于通孔中,不影響擠壓成型工作。

    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種鋁輪擠壓成型設(shè)備,其特征在于:包括底座(1),底座(1)上連接有工作臺(tái)(2),下模(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于工作臺(tái)(2);所述工作臺(tái)(2)上連接有左推力裝置與右推力裝置,左推力裝置與右推力裝置的動(dòng)力輸出端分別連接有左成型滾輪(4)與右成型滾輪(5);所述工作臺(tái)(2)上連接有導(dǎo)向柱(6),導(dǎo)向柱(6)上連接有支撐板(7),支撐板(7)上連接有升降驅(qū)動(dòng)裝置A,升降驅(qū)動(dòng)裝置A的動(dòng)力輸出端連接有活動(dòng)板(8);所述活動(dòng)板(8)上連接有上支座(9),上模轉(zhuǎn)動(dòng)連接于上支座(9),且上模與下模(3)同心設(shè)置;所述上支座(9)上連接有升降驅(qū)動(dòng)裝置B,升降驅(qū)動(dòng)裝置B的動(dòng)力輸出端連接有鉆孔裝置。

    2.如權(quán)利要求1所述的一種鋁輪擠壓成型設(shè)備,其特征在于:所述工作臺(tái)(2)上連接有下支座(10),下模(3)連接于主軸(11)的頂端,下模(3)及主軸(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于下支座(10),主軸(11)的底端連接有帶輪(12),電機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)連接于主軸(11)。

    3.如權(quán)利要求1所述的一種鋁輪擠壓成型設(shè)備,其特征在于:所述升降驅(qū)動(dòng)裝置A為兩個(gè)壓緊油缸(13),壓緊油缸(13)對(duì)稱(chēng)的連接于支撐板(7)上,活動(dòng)板(8)連接于壓緊油缸(13)的軸端。

    4.如權(quán)利要求3所述的一種鋁輪擠壓成型設(shè)備,其特征在于:所述活動(dòng)板(8)上設(shè)有導(dǎo)向孔,活動(dòng)板(8)通過(guò)導(dǎo)向孔滑動(dòng)配合于導(dǎo)向柱(6)。

    5.如權(quán)利要求1所述的一種鋁輪擠壓成型設(shè)備,其特征在于:所述左推力裝置與右推力裝置分別為左成型推力油缸(14)與右成型推力油缸(15),左成型推力油缸(14)與右成型推力油缸(15)的動(dòng)力輸出端分別連接有左基座(16)與右基座(17),左成型滾輪(4)與右成型滾輪(5)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于左基座(16)與右基座(17)。

    6.如權(quán)利要求1所述的一種鋁輪擠壓成型設(shè)備,其特征在于:所述上支座(9)的頂端連接有過(guò)渡塊(18),過(guò)渡塊(18)的頂端連接有支架(19);所述升降驅(qū)動(dòng)裝置B為升降油缸(20),升降油缸(20)連接于支架(19)上,過(guò)渡塊(18)及上模的中心處設(shè)有通孔(21),鉆孔裝置連接于升降油缸(20)的軸端,且鉆孔裝置容置于通孔(21)中。

    7.如權(quán)利要求6所述的一種鋁輪擠壓成型設(shè)備,其特征在于:所述鉆孔裝置包括夾座(22),夾座(22)連接于支架(19)上,鉆頭(23)連接于夾座(22)的底端。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種鋁輪擠壓成型設(shè)備,其特征在于:包括底座(1),底座(1)上連接有工作臺(tái)(2),下模(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于工作臺(tái)(2);所述工作臺(tái)(2)上連接有左推力裝置與右推力裝置,左推力裝置與右推力裝置的動(dòng)力輸出端分別連接有左成型滾輪(4)與右成型滾輪(5);所述工作臺(tái)(2)上連接有導(dǎo)向柱(6),導(dǎo)向柱(6)上連接有支撐板(7),支撐板(7)上連接有升降驅(qū)動(dòng)裝置a,升降驅(qū)動(dòng)裝置a的動(dòng)力輸出端連接有活動(dòng)板(8);所述活動(dòng)板(8)上連接有上支座(9),上模轉(zhuǎn)動(dòng)連接于上支座(9),且上模與下模(3)同心設(shè)置;所述上支座(9)上連接有升降驅(qū)動(dòng)裝置b,升降驅(qū)動(dòng)裝置b的動(dòng)力輸出端連接有鉆孔裝置。

    2.如權(quán)利要求1所述的一種鋁輪擠壓成型設(shè)備,其特征在于:所述工作臺(tái)(2)上連接有下支座(10),下模(3)連接于主軸(11)的頂端,下模(3)及主軸(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于下支座(10),主軸(11)的底端連接有帶輪(12),電機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)連接于主軸(11)。

    3.如權(quán)利要求1所述的一種鋁輪擠壓成型設(shè)備,其特征在于:所述升降驅(qū)動(dòng)裝置a為兩個(gè)壓緊油缸(13),壓緊油缸(13)對(duì)稱(chēng)的連接于支撐板(7)上,活動(dòng)板(8)連接...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:賈敏栓盧洋胡偉偉
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:泗陽(yáng)敏于行精密機(jī)械有限公司
    類(lèi)型:新型
    國(guó)別省市:

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