【技術實現步驟摘要】
本技術涉及無人機制備，具體為一種一體成型無人機碳纖維機臂。
技術介紹
1、無人機通常又被稱為無人駕駛飛機，其是指一種處于迅速發展中的新概念飛行器，無人機由多個部件所組成，無人機機臂則屬于眾多部件中的一種，隨著無人機技術的快速發展，對無人機機臂的性能要求也越來越高。
2、參考公告號為cn206914638u的一種無人機機臂組件，其包括機臂和夾持機構，機臂為兩端開口的管體，所述夾持機構包括機臂夾持座和機臂保護管，所述機臂夾持座固定在無人機機體上，機臂保護管設置在機臂端部并與機臂內壁配合，所述機臂通過機臂夾持座與無人機機體連接，本無人機機臂具備易于拆卸的特性，并保護無人機機臂不受損害，根據上述可知，該無人機機臂采用分段組裝的方式，這種方式不僅增加了制造成本，而且降低了機臂的整體性能，還需加以改善。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種一體成型無人機碳纖維機臂，以解決上述
技術介紹
中提出無人機機臂采用分段組裝的方式，這種方式不僅增加了制造成本，而且降低了機臂整體性能的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種一體成型無人機碳纖維機臂，包括上機臂件，所述上機臂件的底端固定有加強臂，所述加強臂遠離上機臂件的一端固定有下機臂件，所述上機臂件一側的外壁上固定有第二側連臂，所述第二側連臂下端的外壁與下機臂件一側的外壁固定連接，所述上機臂件遠離第二側連臂一側的外壁上固定有第一側連臂，所述第一側連臂下端的內壁與下機臂件一側的外壁固定連接，所述第一側連臂遠離下機臂
3、優選的，所述上機臂件頂端的一側固定有加強筋，所述加強筋一側的外壁與第二側連臂的外壁固定連接，通過加強筋的設置，以提升第二側連臂與上機臂件之間的結構強度。
4、優選的，所述置件座的內部設置有三個第一定位孔，所述第一定位孔的兩端皆延伸至置件座的外部，通過第一定位孔的設置，以便對鎖緊螺栓進行安置處理。
5、優選的，所述置件座的頂端安裝有電機座，所述第一定位孔位置處的置件座底端皆安裝有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓的頂端貫穿第一定位孔并與電機座的底端螺紋連接，通過鎖緊螺栓的設置，以便將電機座安置于置件座的頂端。
6、優選的，所述第二側連臂內部的兩側皆設置有第二定位孔，所述第二定位孔的兩端皆延伸至第二側連臂的外部，通過第二定位孔的設置，以便對緊固螺栓進行安置處理。
7、優選的，所述第二定位孔的內部皆安裝有緊固螺栓，所述緊固螺栓的兩端皆貫穿于無人機座，所述緊固螺栓下端的外壁上螺紋安裝有緊固螺母，通過緊固螺栓與緊固螺母的設置，以便將無人機座安置于第二側連臂的兩端。
8、與現有技術相比，本技術的有益效果是：該一體成型無人機碳纖維機臂不僅解決了傳統無人機機臂存在的重量大、機械強度不足、耐疲性差的問題，還使得無人機機臂的整體重量大大減輕，并使無人機機臂能夠承受較大的靜載荷和高頻振動載荷而不致斷裂變形，且能夠在一定程度上抵抗沖擊和振動，而且達到了易于對無人機機臂進行組裝連接的目的；
9、通過將上機臂件與下機臂件一體固定式的設置于加強臂的兩端，且位于上機臂件與下機臂件兩側的外壁上分別一體固定式設置有第二側連臂與第一側連臂，并位于第一側連臂的外壁上一體固定式設置置件座，使得無人機機臂采用一體成型技術制造而成，從而解決了傳統無人機機臂存在的重量大、機械強度不足、耐疲性差的問題；
10、通過采用碳纖維材質制成無人機機臂的各部件，因碳纖維復合材料具有密度低、重量輕的特點，使得無人機機臂的整體重量大大減輕，有利于提升無人機的飛行性能，而碳纖維復合材料還具有很高的機械強度，以使無人機機臂能夠承受較大的靜載荷和高頻振動載荷而不致斷裂變形，且碳纖維復合材料具有良好的韌性，使得無人機機臂能夠在一定程度上抵抗沖擊和振動，保護無人機內部設備的安全；
11、通過位于第二側連臂與置件座的內部分別預設第二定位孔與第一定位孔，即可借助緊固螺栓與緊固螺母將無人機座安裝于第二側連臂的兩端，且能夠借助鎖緊螺栓將電機座安裝于置件座的頂端，從而達到了易于對無人機機臂進行組裝連接的目的。
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1.一種一體成型無人機碳纖維機臂，其特征在于：包括上機臂件（1），所述上機臂件（1）的底端固定有加強臂（3），所述加強臂（3）遠離上機臂件（1）的一端固定有下機臂件（2），所述上機臂件（1）一側的外壁上固定有第二側連臂（9），所述第二側連臂（9）下端的外壁與下機臂件（2）一側的外壁固定連接，所述上機臂件（1）遠離第二側連臂（9）一側的外壁上固定有第一側連臂（4），所述第一側連臂（4）下端的內壁與下機臂件（2）一側的外壁固定連接，所述第一側連臂（4）遠離下機臂件（2）一側的外壁上設置有置件座（5），所述第二側連臂（9）的兩端皆安裝有無人機座（8）。
2.根據權利要求1所述的一種一體成型無人機碳纖維機臂，其特征在于：所述上機臂件（1）頂端的一側固定有加強筋（10），所述加強筋（10）一側的外壁與第二側連臂（9）的外壁固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種一體成型無人機碳纖維機臂，其特征在于：所述置件座（5）的內部設置有三個第一定位孔（12），所述第一定位孔（12）的兩端皆延伸至置件座（5）的外部。
4.根據權利要求3所述的一種一體成型無人機碳纖維
5.根據權利要求1所述的一種一體成型無人機碳纖維機臂，其特征在于：所述第二側連臂（9）內部的兩側皆設置有第二定位孔（11），所述第二定位孔（11）的兩端皆延伸至第二側連臂（9）的外部。
6.根據權利要求5所述的一種一體成型無人機碳纖維機臂，其特征在于：所述第二定位孔（11）的內部皆安裝有緊固螺栓（14），所述緊固螺栓（14）的兩端皆貫穿于無人機座（8），所述緊固螺栓（14）下端的外壁上螺紋安裝有緊固螺母（13）。
...【技術特征摘要】
1.一種一體成型無人機碳纖維機臂，其特征在于：包括上機臂件（1），所述上機臂件（1）的底端固定有加強臂（3），所述加強臂（3）遠離上機臂件（1）的一端固定有下機臂件（2），所述上機臂件（1）一側的外壁上固定有第二側連臂（9），所述第二側連臂（9）下端的外壁與下機臂件（2）一側的外壁固定連接，所述上機臂件（1）遠離第二側連臂（9）一側的外壁上固定有第一側連臂（4），所述第一側連臂（4）下端的內壁與下機臂件（2）一側的外壁固定連接，所述第一側連臂（4）遠離下機臂件（2）一側的外壁上設置有置件座（5），所述第二側連臂（9）的兩端皆安裝有無人機座（8）。
2.根據權利要求1所述的一種一體成型無人機碳纖維機臂，其特征在于：所述上機臂件（1）頂端的一側固定有加強筋（10），所述加強筋（10）一側的外壁與第二側連臂（9）的外壁固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種一體成型無人機碳纖維機臂，其特征在于...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳峻宇，高亮，于洋，石彩蓮，葉寧寧，張萬國，
申請(專利權)人：南京星瑞復合材料科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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