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    一種曳引機底座安裝結構制造技術

    技術編號:44381891 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-02-25 09:55
    本技術涉及電梯技術領域,尤其是一種曳引機底座安裝結構,包括板件,所述板件用于安裝曳引機,且板件的上端開設有穿繩口;其中,在所述板件的下方設置有兩個調平機構,兩個所述調平機構用于連接兩側框架;所述調平機構包括連接部分以及滑動部分,所述滑動部分滑動于所述連接部分上,本技術中通過在板件的下方設置兩個調平機構,其在對曳引機安裝前,通過調平機構與兩側的框架連接固定,經由兩個調平機構調節板件至水平后,如此可保證對曳引機安裝的水平度,以確保其工作的穩定性,整體結構設計簡單,相對于傳統墊片調節的方式,本結構能夠實現便捷調節,其次結構簡單,保證調節的精確性。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及電梯,尤其涉及一種曳引機底座安裝結構


    技術介紹

    1、曳引機做為平臺電梯的主要部件,主要為平臺電梯提供動力以及承受著這個系統的重量。曳引機設置在電梯井道頂部,曳引機安裝在曳引機底座上,曳引機底座一般固定在導軌或者框架上,具體如中國專利公告號“cn221070583u”公開的一種曳引機底座安裝結構,包括曳引機安裝板和安裝支架,所述曳引機安裝板中間設有曳引機安裝位,安裝位上設有穿線口,曳引機安裝位下方設有加強筋。

    2、目前在針對底座的安裝過程中,為了保證對曳引機安裝的水平度,底座在與框架連接固定時,需要對其兩側進行水平度調節,傳統的技術方案中一般采用墊片支撐調節的方式實現調節,此類方式調節效率較低,同時調節精度較差,基于此,為了進一步優化現有曳引機的安裝便捷性,我們提出一種曳引機底座安裝結構。


    技術實現思路

    1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在采用墊片支撐調節的方式實現調節,調節效率較低,同時調節精度較差等缺點,而提出的一種曳引機底座安裝結構。

    2、為了實現上述目的,本技術采用了如下技術方案:

    3、設計一種曳引機底座安裝結構,包括板件,所述板件用于安裝曳引機,且板件的上端開設有穿繩口;

    4、其中,在所述板件的下方設置有兩個調平機構,兩個所述調平機構用于連接兩側框架;

    5、所述調平機構包括連接部分以及滑動部分,所述滑動部分滑動于所述連接部分上,且滑動部分與所述板件相連接。

    6、進一步的,所述連接部分為楔形底座,所述楔形底座上開設有連接孔,所述連接孔通過緊固件與所述框架相固定。

    7、進一步的,所述滑動部分為楔形滑塊,所述楔形滑塊的斜面與所述楔形底座的斜面接觸并滑動,其中,在所述楔形滑塊上轉動有螺桿,所述螺桿的一端與所述楔形底座螺紋連接。

    8、進一步的,所述楔形滑塊具有一折彎部,所述折彎部上開設有一字槽,其中,所述螺桿位于所述一字槽中,且螺桿的外側固定有兩個位于所述折彎部兩側的限位板。

    9、進一步的,所述楔形滑塊的端面上開設有導向槽,所述楔形底座的頂部固定有位于所述導向槽中的定位桿,所述定位桿與所述板件相穿設,在所述定位桿的外側還嵌裝有至少一個定位玻珠。

    10、進一步的,所述板件的下端位于所述穿繩口的下端還固定有加強板,所述加強板呈h型結構,且其邊側與所述板件之間固定有若干加強楞,所述板件的上側開設有調節槽,所述板件通過調節槽及緊固件與所述連接部分相固定。

    11、本技術提出的一種曳引機底座安裝結構,有益效果在于:本技術中通過在板件的下方設置兩個調平機構,其在對曳引機安裝前,通過調平機構與兩側的框架連接固定,經由兩個調平機構調節板件至水平后,如此可保證對曳引機安裝的水平度,以確保其工作的穩定性,整體結構設計簡單,相對于傳統墊片調節的方式,本結構能夠實現便捷調節,其次結構簡單,保證調節的精確性。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種曳引機底座安裝結構,包括板件(1),其特征在于:所述板件(1)用于安裝曳引機,且板件(1)的上端開設有穿繩口(11);

    2.根據權利要求1所述的一種曳引機底座安裝結構,其特征在于:所述連接部分(21)為楔形底座,所述楔形底座上開設有連接孔,所述連接孔通過緊固件與所述框架相固定。

    3.根據權利要求2所述的一種曳引機底座安裝結構,其特征在于:所述滑動部分(22)為楔形滑塊,所述楔形滑塊的斜面與所述楔形底座的斜面接觸并滑動,其中,在所述楔形滑塊上轉動有螺桿(23),所述螺桿(23)的一端與所述楔形底座螺紋連接。

    4.根據權利要求3所述的一種曳引機底座安裝結構,其特征在于:所述楔形滑塊具有一折彎部(221),所述折彎部(221)上開設有一字槽(222),其中,所述螺桿(23)位于所述一字槽(222)中,且螺桿(23)的外側固定有兩個位于所述折彎部(221)兩側的限位板(231)。

    5.根據權利要求3所述的一種曳引機底座安裝結構,其特征在于:所述楔形滑塊的端面上開設有導向槽(24),所述楔形底座的頂部固定有位于所述導向槽(24)中的定位桿(25),所述定位桿(25)與所述板件(1)相穿設,在所述定位桿(25)的外側還嵌裝有至少一個定位玻珠(26)。

    6.根據權利要求1所述的一種曳引機底座安裝結構,其特征在于:所述板件(1)的下端位于所述穿繩口(11)的下端還固定有加強板(12),所述加強板(12)呈H型結構,且其邊側與所述板件(1)之間固定有若干加強楞(13),所述板件(1)的上側開設有調節槽(14),所述板件(1)通過調節槽(14)及緊固件與所述連接部分(21)相固定。

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    【技術特征摘要】

    1.一種曳引機底座安裝結構,包括板件(1),其特征在于:所述板件(1)用于安裝曳引機,且板件(1)的上端開設有穿繩口(11);

    2.根據權利要求1所述的一種曳引機底座安裝結構,其特征在于:所述連接部分(21)為楔形底座,所述楔形底座上開設有連接孔,所述連接孔通過緊固件與所述框架相固定。

    3.根據權利要求2所述的一種曳引機底座安裝結構,其特征在于:所述滑動部分(22)為楔形滑塊,所述楔形滑塊的斜面與所述楔形底座的斜面接觸并滑動,其中,在所述楔形滑塊上轉動有螺桿(23),所述螺桿(23)的一端與所述楔形底座螺紋連接。

    4.根據權利要求3所述的一種曳引機底座安裝結構,其特征在于:所述楔形滑塊具有一折彎部(221),所述折彎部(221)上開設有一字槽(222),其中,所述螺桿(23)位于所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:黃智軍宮紅亮趙光輝周宗金
    申請(專利權)人:黃智軍
    類型:新型
    國別省市:

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