【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于車輛燃油加注，尤其涉及一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)及方法。
技術(shù)介紹
1、本部分的陳述僅僅是提供了與本專利技術(shù)相關(guān)的
技術(shù)介紹
信息，不必然構(gòu)成在先技術(shù)。
2、隨著挖掘機(jī)噸位的增加，礦用挖掘機(jī)高度已經(jīng)很高，現(xiàn)有技術(shù)中直接將油管伸進(jìn)油箱上加注口的進(jìn)行加油，該加油方式有很多不便之處，需要攀爬到機(jī)器上加油，效率低，且高處作業(yè)也有安全隱患。
3、現(xiàn)有技術(shù)中公開了一種燃油加注系統(tǒng)及工程車輛，通過燃油箱鋼管將燃油引流到燃油箱底，使操作人員站在地面就可以進(jìn)行燃油加注，雖然降低了操作人員操作強(qiáng)度，但并不涉及智能控制，智能化程度低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的是提供了一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)及方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中需要攀爬到機(jī)器上加油，效率低，智能化程度低，存在安全隱患的技術(shù)問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用如下技術(shù)方案：
3、本專利技術(shù)第一方面提供了一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，包括：
4、控制器、液壓動力單元、平臺結(jié)構(gòu)件、燃油管路、燃油箱和加注板；
5、所述平臺結(jié)構(gòu)件包括橫板以及垂直設(shè)置在所述橫板上的豎板；
6、所述加注板一端轉(zhuǎn)動固定在所述豎板上，其另一端設(shè)置有燃油加注口；
7、所述燃油箱放置在所述橫板上；
8、所述燃油管路一端連接燃油箱，其另一端穿過豎板固定在所述燃油加注口上；
9、所述液壓動力單元連接液壓油缸；
10、所述液壓油缸輸
11、加注板下降到位時(shí)進(jìn)行加油，停止加油后加注板上升至初始位置。
12、進(jìn)一步的，所述系統(tǒng)還包括升降開關(guān)，所述升降開關(guān)產(chǎn)生上升信號或者下降信號，所述上升信號或者下降信號傳輸至控制器，控制器接收該信號后進(jìn)行處理并控制液壓油缸執(zhí)行相應(yīng)動作。
13、進(jìn)一步的，所述控制器接收到所述上升信號后，控制液壓動力單元輸出液壓動力，同時(shí)控制器控制液壓管路上的下降電磁閥斷開，驅(qū)動液壓油缸縮回，從而將加注板上升至初始位置。
14、進(jìn)一步的，當(dāng)所述加注板上升到位時(shí)，限位開關(guān)閉合，允許發(fā)動機(jī)啟動。
15、進(jìn)一步的，所述控制器接收到所述下降信號后，控制液壓動力單元輸出液壓動力，同時(shí)控制器控制液壓管路上的下降電磁閥貼合，驅(qū)動液壓油缸外伸，從而將加注板下降至設(shè)定位置。
16、進(jìn)一步的，當(dāng)所述加注板下降到位時(shí)，限位開關(guān)斷開，禁止發(fā)動機(jī)啟動。
17、進(jìn)一步的，所述控制器還與液位傳感器連接，所述液位傳感器設(shè)置在燃油箱上。
18、進(jìn)一步的，所述液壓管路設(shè)置有壓力傳感器，用于檢測液壓管路內(nèi)部的壓力值。
19、進(jìn)一步的，所述壓力傳感器與所述控制器連接，當(dāng)所述壓力值大于預(yù)設(shè)時(shí)，所述控制器控制液壓油缸停止工作。
20、本專利技術(shù)第二方面提供了一種礦挖燃油快速加注控制方法，采用第一方面所述的一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，包括如下步驟：
21、步驟一：控制器判斷是否存在下降信號，若是則執(zhí)行步驟二，若否則繼續(xù)判斷是否存在下降信號。
22、步驟二：啟動液壓動力單元，下降電磁閥吸合，液壓油缸外伸驅(qū)動加注板下降，同時(shí)執(zhí)行步驟三。
23、步驟三：判斷液壓管路壓力值是否大于25mpa，若是則停止下降電磁閥輸出，液壓油缸停止動作，加注板停止下降；若否，則繼續(xù)檢測液壓管路壓力值，同時(shí)，判斷限位開關(guān)是否斷開，若是則禁止發(fā)動機(jī)啟動，若否則繼續(xù)判斷限位開關(guān)是否斷開。
24、加注板下降到位后，執(zhí)行步驟四。
25、步驟四：判斷加油開關(guān)是否觸發(fā)，若是則開始加油，同時(shí)判斷燃油液位是否超出燃油箱容量的95％，執(zhí)行步驟五，若否則繼續(xù)判斷加油開關(guān)是否觸發(fā)。
26、步驟五：若燃油液位超出燃油箱容量的95％，點(diǎn)亮燃油加滿指示燈并切斷加油泵電源，加油結(jié)束。若否則繼續(xù)判斷燃油液位是否超過預(yù)設(shè)值。
27、本專利技術(shù)技術(shù)方案存在以下有益效果：
28、本專利技術(shù)通過一個可控制上升下降的加注板，加注板上設(shè)置有燃油加注口，燃油管路一端連通燃油加注口，一端連通油箱加注口，使操作人員無需攀爬登高至礦用挖掘機(jī)車頂，也無需將油管手動伸進(jìn)油箱加注口，站在平地即可進(jìn)行燃油加注，提高了燃油加注作業(yè)的安全性和效率，同時(shí)提高了燃油加注過程的智能化程度。
29、本專利技術(shù)在開始加油時(shí)通過斷開限位開關(guān)禁止發(fā)動機(jī)啟動，在加油結(jié)束后閉合限位開關(guān)允許發(fā)動機(jī)啟動，提高了加油過程的安全性。
30、本專利技術(shù)附加方面的優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本專利技術(shù)的實(shí)踐了解到。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：控制器、液壓動力單元、平臺結(jié)構(gòu)件、燃油管路、燃油箱和加注板；
2.如權(quán)利要求1所述的一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括升降開關(guān)，所述升降開關(guān)產(chǎn)生上升信號或者下降信號，所述上升信號或者下降信號傳輸至控制器，控制器接收該信號后進(jìn)行處理并控制液壓油缸執(zhí)行相應(yīng)動作。
3.如權(quán)利要求2所述的一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器接收到所述上升信號后，控制液壓動力單元輸出液壓動力，同時(shí)控制器控制液壓管路上的下降電磁閥斷開，驅(qū)動液壓油缸縮回，將加注板上升至初始位置。
4.如權(quán)利要求3所述的一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述加注板上升到位時(shí)，限位開關(guān)閉合，允許發(fā)動機(jī)啟動。
5.如權(quán)利要求2所述的一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器接收到所述下降信號后，控制液壓動力單元輸出液壓動力，同時(shí)控制器控制液壓管路上的下降電磁閥貼合，驅(qū)動液壓油缸外伸，將加注板下降至設(shè)定位置。
6.如權(quán)利要求5所述的一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特
7.如權(quán)利要求1所述的一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器還與液位傳感器連接，所述液位傳感器設(shè)置在燃油箱上。
8.如權(quán)利要求1所述的一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓管路設(shè)置有壓力傳感器，用于檢測液壓管路內(nèi)部的壓力值。
9.如權(quán)利要求8所述的一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特征在于，所述壓力傳感器與所述控制器連接，當(dāng)所述壓力值大于預(yù)設(shè)時(shí)，所述控制器控制液壓油缸停止工作。
10.一種礦挖燃油快速加注控制方法，采用如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特征在于，包括如下步驟：
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：控制器、液壓動力單元、平臺結(jié)構(gòu)件、燃油管路、燃油箱和加注板；
2.如權(quán)利要求1所述的一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括升降開關(guān)，所述升降開關(guān)產(chǎn)生上升信號或者下降信號，所述上升信號或者下降信號傳輸至控制器，控制器接收該信號后進(jìn)行處理并控制液壓油缸執(zhí)行相應(yīng)動作。
3.如權(quán)利要求2所述的一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器接收到所述上升信號后，控制液壓動力單元輸出液壓動力，同時(shí)控制器控制液壓管路上的下降電磁閥斷開，驅(qū)動液壓油缸縮回，將加注板上升至初始位置。
4.如權(quán)利要求3所述的一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述加注板上升到位時(shí)，限位開關(guān)閉合，允許發(fā)動機(jī)啟動。
5.如權(quán)利要求2所述的一種礦挖燃油快速加注控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器接收到所述下降信號后，控制液壓...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：殷鵬程，王賓，高宇霞，李冰，趙元志，陳新亮，王正航，
申請(專利權(quán))人：雷沃重工集團(tuán)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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