【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及滑移施工裝置領域，更具體的，涉及一種鋼混組合梁滑移施工裝置及方法。
技術介紹
1、滑移施工裝置是一種用于大型結構物施工的技術，通常涉及到將結構物沿著特定的軌道或滑道移動到預定位置，這種施工方法廣泛應用于大型鋼結構、鋼混組合梁、屋蓋等建筑工程中，可以有效提高施工效率和安全性。
2、目前，現有的滑移使用裝置在使用的過程中，需要利用爬行器液壓缸將鋼混組合粱沿著軌道推送至合適的位置，但是爬行器液壓缸在使用的過程中，需要工人爬到滑行軌道與鋼混組合梁兩者狹小的空間之中，然后再利用工具和螺栓將多個爬行器液壓缸固定在鋼混合粱上，而狹小的空間會給爬行器液壓缸的安裝工作造成很大困擾。
3、即市場上現有的鋼混組合梁滑移施工裝置，在進行使用的時候，存在安裝困難麻煩，自動化程度低，需要人工進行配合，安裝效率低下。
技術實現思路
1、為了克服現有技術的缺陷，本專利技術所要解決的技術問題在于提出一種鋼混組合梁滑移施工裝置及方法，其能夠克服。
2、為達此目的，本專利技術采用以下技術方案：
3、本專利技術提供了一種鋼混組合梁滑移施工裝置，包括連接箱，所述連接箱的前方設置有安裝機構，所述連接箱的上方設置有拆卸機構；
4、所述安裝機構包括觸發單元，所述觸發單元設置于連接箱的前方，所述觸發單元可以驅動裝置伸入到組合梁事先開設的安裝孔內部；
5、所述安裝機構還包括鎖緊單元，所述鎖緊單元設置于連接箱的前方，所述鎖緊單元與觸發單元相互配合，所
6、所述拆卸機構與安裝機構相互配合，所述拆卸機構能夠方便對鎖緊后的裝置進行拆卸。
7、優選的，所述觸發單元包括環形框，所述環形框設置于連接箱的內部，所述環形框的正面固定連接有擠壓軸，所述擠壓軸貫穿連接箱并延伸至連接箱的前方，所述擠壓軸的外表面滑動連接于連接箱的內部，所述連接箱的內底壁固定連接有矩形塊，所述矩形塊的上表面開設有第一t形滑槽，所述第一t形滑槽的內部滑動連接有第一t形滑塊，所述第一t形滑塊的上表面固定連接于環形框的底面，所述環形框的背面固定連接有第一受力彈簧，所述第一受力彈簧遠離環形框的一端固定連接于連接箱的內壁，所述環形框的內壁轉動連接有兩個短軸，每個所述短軸的外表面均固定連接有第一齒輪，所述環形框的內壁固定連接有兩個齒輪變速箱，每個所述齒輪變速箱的輸入端均固定連接于第一齒輪靠近齒輪變速箱的一端，每個所述齒輪變速箱的輸出端均固定連接有第二齒輪，所述連接箱的內壁固定連接有兩個第一齒板，每個所述第一齒板的齒牙均與第一齒輪的齒牙相嚙合，所述環形框的內部滑動連接有兩個移動框，兩個所述移動框相互靠近的一側面均固定連接有第二齒板，兩個所述移動框相互遠離的一側面均開設有第二t形滑槽，每個所述移動框的正面均固定連接有圓形柱，每個所述圓形柱的外表面均滑動連接于連接箱的內部，所述連接箱的內壁固定連接有兩個第二t形滑塊，每個所述第二t形滑塊的外表面均滑動連接于第二t形滑槽的內部。
8、優選的，每個所述移動框的底面均固定連接有兩個矩形板，每組所述矩形板的內壁均轉動連接有兩個轉動輥，每個所述轉動輥的外表面均與連接箱的內底壁相接觸。
9、優選的，所述鎖緊單元包括兩個固定框，每個所述固定框的背面均固定連接于連接箱的內壁，每個所述固定框的內部均設置有傳動軸，每個所述傳動軸靠近圓形柱的一端均依次貫穿固定框和圓形柱并延伸至圓形柱的內部，每個所述傳動軸的外表面均固定連接有擋板，每個所述擋板的正面均與固定框的內壁相接觸，每個所述傳動軸的外表面均開設有方形卡槽，每個所述傳動軸的外表面均固定連接有第一圓形環和第二圓形環，每個所述第一圓形環的外表面均固定連接有三組第一螺旋條，每個所述第二圓形環的外表面均固定連接有三組第二螺旋條，每個所述圓形柱的內壁均固定連接有軸承，每個所述軸承的內圈均固定連接有轉動塊，每個所述轉動塊的內壁均開設有三組第一螺旋槽和三組第二螺旋槽，每個所述轉動塊的內壁和圓形柱的內壁均共同轉動連接有旋轉軸，每個所述旋轉軸的外表面均固定連接有第三齒輪，每個所述第三齒輪的外表面均嚙合有兩個限位板，每個所述限位板的外表面均滑動連接于圓形柱的內部。
10、優選的，所述拆卸機構包括兩個升降筒，每個所述升降筒均設置于固定框的內部，每個所述升降筒靠近擋板的一端均固定連接有方形卡塊，每個所述方形卡塊的外表面均卡接于方形卡槽的內部，所述連接箱的內壁螺紋連接有兩個螺紋軸，每個所述螺紋軸的外表面均螺紋連接于升降筒的內壁，每個所述螺紋軸的頂端均貫穿至連接箱并延伸至連接箱的上方，每個所述螺紋軸的頂端均固定連接有旋轉板，每個所述連接箱的內頂壁固定連接有兩個限位軸，每個所述限位軸的外表面均滑動連接于升降筒的內部，所述連接箱的內壁固定連接有兩組第二受力彈簧，每組所述第二受力彈簧的數量均為兩個，每組所述第二受力彈簧靠近圓形柱的一端均固定連接于擋板的背面，每個所述擋板的上表面均固定連接有移動板，所述連接箱的上表面開設有兩組矩形槽，每組所述矩形槽的數量均為兩個，每個所述移動板的外表面均滑動連接于矩形槽的內部。
11、優選的，所述連接箱的上表面固定連接有兩個連接繩，每個所述連接繩的底端均固定連接有方形板，每個所述方形板的底面均固定連接有圓形卡塊，每個所述圓形卡塊的底端均依次貫穿移動板和連接箱并延伸至連接箱的內部。
12、優選的，所述連接箱的下方設置有滑軌，所述滑軌的外表面滑動連接有自鎖裝置，所述自鎖裝置的上表面磁吸有防護墊。
13、優選的，所述自鎖裝置的內壁轉動連接有兩個第一轉動軸，每個所述第一轉動軸的外表面均固定連接有傳動板，兩個所述傳動板的內壁共同轉動連接有第二轉動軸，所述第二轉動軸的外表面固定連接有受力塊。
14、優選的，所述連接箱的背面固定連接有兩個固定塊，兩個所述固定塊的內壁共同轉動連接有第三轉動軸，所述第三轉動軸的外表面固定連接有連接板，所述連接板的背面固定連接有液壓缸，所述液壓缸的伸縮端固定連接于受力塊的正面。
15、一種鋼混組合梁滑移施工裝置的使用方法，包括以下步驟：
16、s1：擠壓軸會向連接箱的內部擠壓環形框和第一受力彈簧，當環形框受到擠壓向連接箱的內部移動時，環形框內壁轉動的短軸會利用第一齒輪與第一齒板兩者之間的嚙合關系轉動，這里需要明白，每個第一齒板都是固定在連接箱的內壁，而第一齒輪由與第一齒板嚙合，因此，第一齒輪若想跟隨著環形框向連接箱的內部移動，第一齒輪就會轉動，另外由于第一齒輪與齒輪變速箱的輸入端連接，因此第一齒輪會將旋轉的動力傳遞至齒輪變速箱上，且齒輪變速箱內部的齒輪變速結構會將較慢的旋轉動力轉換成較快的旋轉動力，并且輸送至第二齒輪上，驅動第二齒輪轉動，所以第一齒輪和第二齒輪都會呈現一邊橫向移動一邊自轉的運動狀態，但第二齒輪的轉速要快于第一齒輪，當第二齒輪移動至第二齒板的位置時，第二齒輪表面的齒牙會與第二齒板表面的齒牙嚙合，而第二齒輪的轉速大于第一齒輪，所以第二齒輪會推動第二齒板和移動框移動，而移動框移動會帶本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種鋼混組合梁滑移施工裝置，包括連接箱（1），其特征在于：所述連接箱（1）的前方設置有安裝機構（2），所述連接箱（1）的上方設置有拆卸機構（3）；
2.根據權利要求1所述的一種鋼混組合梁滑移施工裝置，其特征在于：所述觸發單元（21）包括環形框（2107），所述環形框（2107）設置于連接箱（1）的內部，所述環形框（2107）的正面固定連接有擠壓軸（2101），所述擠壓軸（2101）貫穿連接箱（1）并延伸至連接箱（1）的前方，所述擠壓軸（2101）的外表面滑動連接于連接箱（1）的內部，所述連接箱（1）的內底壁固定連接有矩形塊（2113），所述矩形塊（2113）的上表面開設有第一T形滑槽（2114），所述第一T形滑槽（2114）的內部滑動連接有第一T形滑塊（2112），所述第一T形滑塊（2112）的上表面固定連接于環形框（2107）的底面，所述環形框（2107）的背面固定連接有第一受力彈簧（2110），所述第一受力彈簧（2110）遠離環形框（2107）的一端固定連接于連接箱（1）的內壁，所述環形框（2107）的內壁轉動連接有兩個短軸（2103），每個所述短軸（2103
3.根據權利要求2所述的一種鋼混組合梁滑移施工裝置，其特征在于：每個所述移動框（2105）的底面均固定連接有兩個矩形板（2116），每組所述矩形板（2116）的內壁均轉動連接有兩個轉動輥（2115），每個所述轉動輥（2115）的外表面均與連接箱（1）的內底壁相接觸。
4.根據權利要求2所述的一種鋼混組合梁滑移施工裝置，其特征在于：所述鎖緊單元（22）包括兩個固定框（2211），每個所述固定框（2211）的背面均固定連接于連接箱（1）的內壁，每個所述固定框（2211）的內部均設置有傳動軸（2203），每個所述傳動軸（2203）靠近圓形柱（2102）的一端均依次貫穿固定框（2211）和圓形柱（2102）并延伸至圓形柱（2102）的內部，每個所述傳動軸（2203）的外表面均固定連接有擋板（2212），每個所述擋板（2212）的正面均與固定框（2211）的內壁相接觸，每個所述傳動軸（2203）的外表面均開設有方形卡槽（2204），每個所述傳動軸（2203）的外表面均固定連接有第一圓形環（2209）和第二圓形環（2213），每個所述第一圓形環（2209）的外表面均固定連接有三組第一螺旋條（2208），每個所述第二圓形環（2213）的外表面均固定連接有三組第二螺旋條（2215），每個所述圓形柱（2102）的內壁均固定連接有軸承（2205），每個所述軸承（2205）的內圈均固定連接有轉動塊（2206），每個所述轉動塊（2206）的內壁均開設有三組第一螺旋槽（2207）和三組第二螺旋槽（2214），每個所述轉動塊（2206）的內壁和圓形柱（2102）的內壁均共同轉動連接有旋轉軸（2202），每個所述旋轉軸（2202）的外表面均固定連接有第三齒輪（2210），每個所述第三齒輪（2210）的外表面均嚙合有兩個限位板（2201），每個所述限位板（2201）的外表面均滑動連接于圓形柱（2102）的內部。
5.根據權利要求4所述的一種鋼混組合梁滑移施工裝置，其特征在于：所述拆卸機構（3）包括兩個升降筒（312），每個所述升降筒（312）均設置于固定框（2211）的內部，每個所述升降筒（312）靠近擋板（2212）的一端均固定連接有方形卡塊（315），每個所述方形卡塊（315）的外表面均卡接于方形卡槽（2204）的內部，所述連接箱（1）的內壁螺紋連接有兩個螺紋軸（316），每個所述螺紋軸（316）的外表面均螺紋連接于升降筒（312）的內壁，每個所述...
【技術特征摘要】
1.一種鋼混組合梁滑移施工裝置，包括連接箱（1），其特征在于：所述連接箱（1）的前方設置有安裝機構（2），所述連接箱（1）的上方設置有拆卸機構（3）；
2.根據權利要求1所述的一種鋼混組合梁滑移施工裝置，其特征在于：所述觸發單元（21）包括環形框（2107），所述環形框（2107）設置于連接箱（1）的內部，所述環形框（2107）的正面固定連接有擠壓軸（2101），所述擠壓軸（2101）貫穿連接箱（1）并延伸至連接箱（1）的前方，所述擠壓軸（2101）的外表面滑動連接于連接箱（1）的內部，所述連接箱（1）的內底壁固定連接有矩形塊（2113），所述矩形塊（2113）的上表面開設有第一t形滑槽（2114），所述第一t形滑槽（2114）的內部滑動連接有第一t形滑塊（2112），所述第一t形滑塊（2112）的上表面固定連接于環形框（2107）的底面，所述環形框（2107）的背面固定連接有第一受力彈簧（2110），所述第一受力彈簧（2110）遠離環形框（2107）的一端固定連接于連接箱（1）的內壁，所述環形框（2107）的內壁轉動連接有兩個短軸（2103），每個所述短軸（2103）的外表面均固定連接有第一齒輪（2111），所述環形框（2107）的內壁固定連接有兩個齒輪變速箱（2117），每個所述齒輪變速箱（2117）的輸入端均固定連接于第一齒輪（2111）靠近齒輪變速箱（2117）的一端，每個所述齒輪變速箱（2117）的輸出端均固定連接有第二齒輪（2118），所述連接箱（1）的內壁固定連接有兩個第一齒板（2109），每個所述第一齒板（2109）的齒牙均與第一齒輪（2111）的齒牙相嚙合，所述環形框（2107）的內部滑動連接有兩個移動框（2105），兩個所述移動框（2105）相互靠近的一側面均固定連接有第二齒板（2106），兩個所述移動框（2105）相互遠離的一側面均開設有第二t形滑槽（2104），每個所述移動框（2105）的正面均固定連接有圓形柱（2102），每個所述圓形柱（2102）的外表面均滑動連接于連接箱（1）的內部，所述連接箱（1）的內壁固定連接有兩個第二t形滑塊（2108），每個所述第二t形滑塊（2108）的外表面均滑動連接于第二t形滑槽（2104）的內部。
3.根據權利要求2所述的一種鋼混組合梁滑移施工裝置，其特征在于：每個所述移動框（2105）的底面均固定連接有兩個矩形板（2116），每組所述矩形板（2116）的內壁均轉動連接有兩個轉動輥（2115），每個所述轉動輥（2115）的外表面均與連接箱（1）的內底壁相接觸。
4.根據權利要求2所述的一種鋼混組合梁滑移施工裝置，其特征在于：所述鎖緊單元（22）包括兩個固定框（2211），每個所述固定框（2211）的背面均固定連接于連接箱（1）的內壁，每個所述固定框（2211）的內部均設置有傳動軸（2203），每個所述傳動軸（2203）靠近圓形柱（2102）的一端均依次貫穿固定框（2211）和圓形柱（2102）并延伸至圓形柱（2102）的內部，每個所述傳動軸（2203）的外表面均固定連接有擋板（2212），每個所述擋板（2212）的正面均與固定框（2211）的內壁相接觸，每個所述傳動軸（2203）的外表面均開設有方形卡槽（2204），每個所述傳動軸（2203）的外表面均固定連接有第一圓形環（2209）和第二圓形環（2213），每個所述第一圓形環（2209）的外表面均固定連接有三組第一螺旋條（2208），每個所述第二圓形環（2213）的外表面均固定連接有三組第二螺旋條（2215），每個所述圓形柱（2102）的內壁均固定連接有軸承...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葉仲平，謝意華，王偉，劉朋，盧小軍，高浩，胡瑞，
申請(專利權)人：中鐵十八局集團第二工程有限公司，
類型：發明
國別省市：
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